Renault 21

Después de tantos años y cambios ya no se que medida traían de serie, los quiero cambiar y me da la impresión que el del pasajero es corto. Alguien sabe las medidas correctas. Berlina 4 puertas.

Un saludooo.

Por cierto esta mañana me he encontrado un piloto de intermitente roto  :cussing:

Os dejo una web de recambios creo que los pilotos están bien de precio aunque es posible que la conozcáis:

http://marcas-coche.recambiosviaweb.com/piloto-intermitente-carroceria/renault-21-sedan-l48-2-0-l483-116cv-gasolina.html# (http://marcas-coche.recambiosviaweb.com/piloto-intermitente-carroceria/renault-21-sedan-l48-2-0-l483-116cv-gasolina.html#)

Yo puse las 2 de 50cm y en el lado del pasajero si que ha quedado un poco larga pero la del conductor perfecta. Para la próxima vez pondré 50 y 45.

   Buenos dias Abarrth.
      Aprobechando el post , quiero disculparme y pedirte perdon por mis formas dirigidas a tu persona  , por como has actuado ante mi comportamiento , dice mucho con respecto a tu persona , de la cual has demostrado debes estar orgulloso , pues considero es invidiable .
      Con el tema de las escobillas , si tu 21 es un L483 puede montar dos tipos de reenvio . El tipo -  ( S.E.U - Marchal ) o ( BOSCH ) y los dos tipos , montan de serie escobillas de 510 m.m , con la misma RFR . la - 77 11 170 181.
    Buenos dias Poryo , no es mi intencion ni mucho menos , indicarte lo que debes montar en tu coche no faltaria mas , si me meto donde no ma llaman , es con la buena intencion de aportarte informacion , para que valores montar una escobilla menor en el lado pasajero, los R21 montan las dos escobillas del mismo tamaño , cuanto menor medida tenga menor es el angulo de barrido que consecuentamente disminuye la vision , si has obervado algo irregular en el lado pasajero , supongo que sera que te toca en la goma del parabrisas , si es asi existe la posibilidad te ayan regulado los brazos con unas escobillas incorrectas , y al poner una mayor te ocasione poroblemas , simplemente tienes que regular los brazos con las nuevas escobillas , esto es sencillo de realizar pues su anclaje es extriado , no hace falta sacar la tuerca de sujeccion , solo con aflojarla te da movilidad , para su ajuste .
Un saludo cordial a ambos .   

Gracias por la ayuda. Entonces como dice Fco.Gabriel montare las dos de 510. Me dio esa impresión de que montaría en el pilar ¿A?, pero claro que puede ser por la posición del brazo, así que habrá que ajustarlo.

Fco.Gabriel no hay nada que perdonar, esta claro que la intención es prestar ayuda y eso también es muy admirable y mas al nivel de detalle y conocimientos que vienes haciéndolo, añade un valor extra al foro. Las discusiones de los distintos puntos de vista también tienen parte positiva.

   Buenas tardes abarth ,
      Veo  tu interes en suavizar las cosas y te lo agradezco , pero por muchas vueltas que le doy , no encuentro justificacion , el pasado no lo puedo variar en el futuro espero mejorar .
      Las escobillas tendras que buscar haber si aun se hacen , pues en la mayoria de coches antiguos la que mas se acerca es un cm menor de 500 mm , espero tegas suerte en la busqueda .
      Un saludo .