Renault 21

Hola a todos. Antes de la pregunta quiero felicitarlos pues el hecho de tener un R21 con el respaldo de esta página hace que se disfrute mucho más y su prestigio se mantenga o en el caso de mi país (Colombia) mejore.

Tengo un R21 88 RX 2.0 que para uds es el phase 1. Mi carro se comporta muy bien, es de los pocos bien mantenidos que aún se ven, lo tengo muy prolijo. Para comienzo de año, viajé de extremo a extremo, se comportó mejor que bien, he quedado sorprendido de la calidad de su motor. Llegando a la normalidad, ya en el tráfico, senti un "clack, clack" debajo del piloto, y luego sonó como si algó le golpeara. Desde ese día tiene una vibración rara que se mantiene desde las 1800 rpm, no es tan fuerte pero se pasa a la cabina y cuando le mantengo acelerado y suelto el pedal suena como si escupiese algo por debajo, qué puede ser?, además está goteando algo de aceite pero me temo que es algo sencillo. Les agradezco cualquier idea de lo que pueda ser mientras le llevo a un mecánico Gracias y mis respetos!

Yo orgulloso de mi viejito
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10427279_10205712392628865_5526769382040167937_n.jpg?oh=63c5a08d7e8e7dc115acf1aa42cc957a&oe=55624598&__gda__=1428299637_e2089d8c22cbd4de958b07efabd97b22)

Bienvenido.  :salu2:

Bonito carro.

No sé qué puede ser. En lo primero que se piensa es en un soporte del motor. O un semieje de transmisión en mal estado.

Contando que el motor mantiene su potencia y el embrague no patina.

Hola muchas gracias. También pensé en un soporte de motor, aunque tienen 8 meses de comprados, ya que el soporte de transmisión se cambio el mes pasado y una torre estaba rota y se compro nueva. En cuanto a motor todo está bien, le siento fuerza y el embrague tampoco patina. Lo del semieje me queda sonando, no se como detectar si es es eso pero como hizo sus 2500 kms depronto sea eso. aunque la vibración se siente cuando acelero el carro y este andando o quieto, no cuando gira :s no sé que sea no me gusta que ande enfermo

las transpisiones o palieres suenan en movimiento,sobre todo girando y tambien al acelerar.
lleva 4 silenblocks,2 en el motor y otros 2 en el cambio,y por el ruido parece que tuvieras alguno del cambio roto.

tampoco descartaria,si todos los silenblocks estan bien,que tuvieras problemas con el primer tramo de escape ala salida de colectores,y te toque en algun lado

a mi me hacia un ruido de vibracion que se sentia por donde dices, yo creia que era algo del embrague o transmisiones porque lo hacia a ciertas revoluciones, sobre todo al bajar de velocidad, resulto ser la mayor tonteria del mundo, era una chapa protectora que lleva para aislar el calor del escape, estaba un poco doblada y al ir a ciertas revoluciones vibrava y tocaba con el escape, no se si en tu caso sera eso, pero a mi me volvio loco.

Piensa también en la distribución, que es la parte mas peligrosa para el motor.
Si es al soltar el acelerador como una explosión podría ser una entrada de aire en el escape.

Gracias!

Me queda sonando la respuesta de Rugo y St-Abarth- puede ser algo que se cayó y roza haciendo vibrar, y cuando desacelero entra como aire o escupe no estoy seguro pero suena a entrada de aire. Quiero ir al mecánico pero ando mal de tiempo, cuando lo haga les contaré que me dijo