Renault 21

Buenas noches ando buscando unos muelles para volar bajo jaja y no soy capaz a encontrarlos por ninguna parte, ya he preguntado a varias tiendas de competición y en tiendas de recambios y me dicen que no tienen nada y también me dicen que igual no los hay pal 21...  Es verdad?
Saludos

corta una espiral alos tuyos y listo

Ya he comentado eso de córtalos y me dicen que no es muy buena idea

Yo le corté una espiral a los muelles de un super5 que tuve y quedó bien. El unico problema es que tienes que cortarlos con una sierra de mano, no con una radial ya que el acero se destiempla y luego se pueden partir

Yo fabrique muelles pa coches varios años. Si no los encuentras, los cortas y encima ahorraras pasta.

mi 21 gtd los los corte y de lujo,amodorrao que iba

Nose no confió yo mucho en córtalos, porque ya pregunte al de mi taller si podria cortarlos una vuelta y me dijo que por poder se podía pero que no era seguro ni una buena idea, de todos modos si dices que te iba bien comprare unos de segunda mano y probare aver como anda el coche, tu que le cortaste una vuelta no, y más o menos cuantos cm bajara??

Y también ya de agacharlo de alante lo voy a agachar de atrás y me dicen que eso es fácil que es sacarle la barra dentada y girarle un diente que puede bajar unos 3 cm, si lo bajo de atraso luego no me pegara la rueda con el pase, porque yo llevo 195-55-15 y van justadillas

no recuerdo lo que bajo,le quite una espiral y monte las ruedas del 11 turbo con neumaticos de 185,atras no lo toque,me gustaba la linea agachado de alante,sino al cargarlo va trinchao de atras

Vale pues probare aver si funciona cortandolos

Puedes poner los de serie de R21 Turbo, bajarás unos 3 o 4 Cm. Y si quieres ir a ras de suelo, de la marca cobra tambien especificos para R21 Turbo. Serán unos 7 Cm mas bajo, lo que se dice tirado, así lo llevé yo un tiempo.

cuidado con las transformaciones,que si se toca alante no pasa"nada",si se toca atras se modifica la posicion del repartidor de frenada,y la cosa ya no es igual

 Ya los del turbo lo estaba pensando porque no se donde lo leí en este foro algo de ponerle la suspensión del turbo a otro. Los del turbo, muelles y amortiguador encajan perfectamente sin modificar nada? Porqué si no me pongo a buscarlos aver si los encuentro porque la verdad no me gusta mucho cortar los muelles, y sólo lo voy a bajar de alante, me gusta esa línea alante raspando y atrás levantado

Yo seguiría el consejo de Yakuza.

También hay quien pone atrás los muelles del Nevada.

Está bien que se incline menos en curvas, pero perderás progresividad.

No atrás me gusta como esta de serie, lo único que quiero es bajarlo un poco de alante porq no me gusta, para mi esta muy levantado.
Aprovechando este tema y ya hace tiempo que lo que tía decir, tengo un problema, en la rueda delantera izquierda cuando voy en marcha, rápido o despacio, o gire a la derecha o izquierda, hace un ruidillo, no se explicarlo exactamente, pero más o menos como si fuera una arandela grande algo suelta rozando con la tuerca y la chapa ( esto es una imaginación para explicar más menos saber como es el ruido) no se sí es algún rodamiento o el palier o la suspensión o la rueda o el disco o todo lo que lleve montado en esa rueda, saber se fijó que viene de ese lao de la rueda pero no se el que, si alguno le a pasado o sabe decirme que puede ser
Un saludo a todos