Renault 21

Hola gente:
Que tal os va?? Os pongo este post porque me gustaria que me comentaseis, que función tienen y donde se encuentran, cuantos hay, etc sensores de temperatura del TXE fase I, ya que como no tengo ganas de llevar el coche al mecanico, pues primero vamos a intentar mirar algunguna opción de porque no arranca el coche despues de dos dias parados.
Salu2 a todos
:bye

Pues en principio tiene (debe tener) un sensor de temperatura de agua, que normalmente esta en el maguito que va al radiador, otro sensor de temperatura es el del motor, que debe ir o en uno de los lados de la culata o en el mismo bloque (ambos sensores deben tener 2 cables). Otro sensor (no se si lo tendra el 21) es el de temperatura de aceite, que ese se ve claramente si lo tiene porque va pegado al carter.

Otro sensor de temperatura que puede tener un coche inyeccion es el de temperatura de aire que entra al motor que tiene que estar (si lo tiene) por delante de la mariposa de aire.

Espero averte servido de ayuda, y mañana mismo te digo cuantos sensores de temperatura lleva el TXE.

Yo tuve problemas una vez con el arranque. El pobrecito se ahogaba en gasolina :(

Le cambiaron el sensor de temperatura del aire y se acabó el problema  :)

Se me olvidaba, si no te arranca prueba primero aver si salta la chispa en las bujias, saca una bujia sin quitarla del cable y ponla a masa (al propio bloque) y si si que salta chispa saca el pequeño manguito que lleva la gasolina hacia la rampa de inyectores y prueba a arrancarlo, aver si llega gasolina al motor.

Os cuento a ver que opinais:
Es una cosa graciosa, de un dia a otro el coche arranca perfectamente, incluso con las eladas y todo. Pero si dejo el coche dos dias parado, ya no me arranca a no ser que saque las bujias y las limpie. Pensamos que es un sensor porque en caliente y en frio de un dia a otro el coche va genial. ¿Que opinais?
Lo de las bujias ya lo he hecho y salta la chispa perfectamente,
Muchas gracias
Salu2 :bye

Yo tuve que cambiar el sensor que te marca la temperatura del agua en el cuadro. El de origen no debía funcionar y no me marcaba más que una raya o dos en el indicador de temperatura. Recuerdo que me costó unas 6.000 pts como accesorio original en la Renault.

esos sensores son:
PTC:coeficiente de temperatura positivo
NTC:coeficiente de temperatura negativo

Explico jaja las PTC,con mas tumperatura,sube la resistencia de esta; y las NTC,a mas temperatura,menor resistencia. Esta manda la informacion a la centralita de inyeccion,asike kada motor puede llevar una o otra,no arrancaria con las2, o porlo menos fallaria muchisimo.

INITIALE,la verda es ke si son caras y mas hoy en dia porque con el tema de la crisis suben muxo los precios de los recambios,y eso si se encuentran.

Yo estoy buscando una PTC y no la encuentro por ningun lado,me podriais echar una mano??

A esto llamo yo rescatar un post, si señor... :maza:

A ver si se pasa por aqui alguno que te ayude, suerte.

Ya te digo... después de casi 5 años en la nevera.
Siempre es interesante rescatar mensajes antiguos, porque los problemas se pueden volver siempre a repetir.