Renault 21

Buenas, cuando coji el 21 le pregunte a mi padre haber para que era un palo que tenia en el maletero y me dijo que era para sujetarlo. Yo me descojone pero tenia razon, cuando aparco cuesta arriba, por muy poca incli acion que tenga al abrir el maletero no se sujeta y cae, con su respectivo golpe en la cabeza  :maza: jeje. Alguien sabe algo de como funciona? En el dialogys he visto que tiene un muelle porai metido, tensandolo podria funcionar? Es un fase 2, 4 puertas. Gracias por adelantado.

A lo mejor le tienes que cambiar el muelle ese que has visto en el Dialogys, puede que haya perdido fuerza.

Otra opción, es ponerle el muelle de los que llevan alerón, lo que pasa es que te abriría el maletero con más fuerta y tendrías que tener cuidado con los dientes  :roto:

Gracias Ráfagas, con las "greñas" que tengo me hace de acolchado. Ves muy complicado sacar el muelle?

¿Y has pensado en las barras que llevan los cinco puertas? Se verían mejor que el palo  :peta:

Yo veo más fácil que te hicieras con toda la pieza que tensar o sustituir el muelle; mira a ver si está bien sujeta y colocada la pieza, que lo mismo si proviene de la época de tu padre (lo que se estará descojonando él  :dedos2:) se lo dejaron mal colocado en alguna reparación (yo no sé donde tocaron los del taller de lunas cuando sustituyeron el cristal de la puerta del conductor que después no fueron más que problemas con esa puerta y dejaron mal colocado y sucio el panel).
Me parece recordar que el muelle tiene un grosor respetable y ni sería fácil quitarlo ni volverlo a colocar pero si quieres intentarlo el que te arriesgas eres tú a que te pueda saltar en la cara.
Supongo te refieres al brazo negro que va a la izquierda del maletero, no estoy seguro ya que hace tiempo que no veo el mío pero me parece que la carcasa es desmontable y podrías mirar antes de hacer y tocar nada a ver si puedes ver el muelle interior y su estado, aunque antes revisa ese brazo.

Otra opción :angel4: hacerle dos agujeros al portón y pasarle unas cuerdas para sujetar al techo cuando quieras abrir y que no se te caiga encima  :peta:

Y si lo arreglas ten en cuenta una cosa que suben solos gracias al muelle y no hace falta que los ayudes con la mano para subirlos, si te sube solo y después se cae piensa en una mala colocación del brazo, si el muelle estuviera mal pienso que tampoco te subiría bien ya que tampoco tendría fuerza para ello

Pues aora que veo esto el mio no abre solo, tienes que subirlo con la mano y segun de la colocacion del coche tambien se viene el porton abajo, donde se compran esos muelles, o como se tensa ese muelle?

El mio también se caía, pero era por el peso del alerón. y mas de una vez, ya me dio en toda la cabeza... y eso duele, jajaja. :cussing: :cussing:

Scragg portón inteligente, no sé de que te quejas, te estaba dando los avisos de arréglame, arréglame :risa:

Tengo un 5 puertas, no tengo mucha idea de lo difícil que puede ser cambiarlo, pero yo creo que no debe de ser muy complicado.

Supongo que lo más fácil es conseguirlo en algún desguace, o vais a por uno como el vuestro que esté bien, o buscáis uno que tenga alerón, pero ya os digo que tendréis que estar atentos cada vez que abráis el maletero.


Un saludo.

En el vectra de mi cuñado se los cambie ambos cilindros, porque estaban ya destrozados y fue muy sencillo, pero procura que te ayude alguien, porque te tienen que sujetar el portón.

Gracias scragg pero la duda la tenemos con el 4 puertas

Poryo vas a tardar menos en desmontar el brazo y mirarlo (saca afotos  :sinfotos:) lo que tienes ahora mismo y nada es lo mismo, ya que si tienes que sujetarlo con un palo para que no se caiga es que el brazo no está haciendo absolutamente nada y muy probablemente lo tengas que subir a mano o se alce muy despacio si es que hace algo.
Los cinco puertas son diferentes, tienen mayor peso en el portón ya que es chapa y cristal mientras que en los cuatro puertas es solo chapa.
Lo que no sé es si se le podría adaptar un cilindro regulable al brazo del portón, hace mucho tiempo que no veo el mío  :crybaby2:
Haz una cosa, saca lo que lleves en el maletero y deja el portón abierto, túmbate dentro y mira a ver si lleva algún sistema de regulación de tensión (un tornillo o similar ); muy posiblemente lo pueda llevar, y esto último no son más que divagaciones mías, debido a los alerones ya que no creo que sacaran dos modelos diferentes para los portones con alerón y sin él, y su posible incorporación posterior al portón.

Y sigo con mis divagaciones :roto: que se caiga el portón después de subir por el peso del alerón, tendría que subir más despacio y no creo que hubiera muchos problemas, sólo veo el problema si sube muy deprisa y por inercia se "piensa" que le estás ayudando a bajar precisamente por ese peso extra del alerón para el que no está preparado (y habría que des/tensar), la mayoría de ellos sólo hay que fijarse en que basta apoyar la mano y casi sin esfuerzo bajan y se cierran solos.

Pero al abrir sube el solo???  :confused2: En el mio no.

Solo con pulsar hacia dentro la cerradura no tengo que hacer nada más para que se suba.

buenas, creo que estais mareando demasiado la perdiz.si el maletero no se sujeta es porque los muelles han perdido la tension que tenian al ser nuevos.no hay sistemas de regulacion ni cosas parecidas, la unica solucion que tienes es sustituirlos por otros con mas fuerza o en el muelle viejo mas o menos a la mitad de este, cojerle varias espiras(como unos 5 cm mas o menos) y dejarlas unidas mediante unos alambres, bridas o algo similar pero que sea fuerte.
con esto consigues acortar la longuitud del muelle y aumentaras su resistencia.
puede ser una solucion temporal, yo lo hize en el mio y funciono hasta que lo vendi, pero ojo¡¡¡;para quitar los muelles te vas a tener que meter medio cuerpo en el maletero para poder hacer fuerza y sacarlos,y los desengancharas(van envueltos en una funda de esponja).pero para meterlos otra vez cuando ya esten con el apaño; vas a flipar la fuerza que tienes que hacer.
espero que te sirva de ayuda
saludos

como dice viruta2 si la puerta del maletero se cierra sola o con mucha facilidad, es que los muelles ya han perdido la tensión.
en el mio que lleva alerón como haga un poquito de aire o el coche este inclinado hacia atrás se cierra la puerta dándote un leñado en la cabeza que no veas...
intente tensar los muelles pero están en una zona casi inaccesible y tampoco se si después de quitarlos los iba a poder volver a poner, por eso no los e tensado todavía pero esta en la lista de cosas por hacer jejeje.
los brazos que sujetan la puerta esos no tienen muelle ni nada, su misión es únicamente sujetar y guiar la puerta, los muelles están en los laterales del maletero, "dentro de las aletas traseras" hay que quitar la moqueta de los laterales para verlos.
un saludo

bua, mi antiguo 21 gtd, ahora en posesion de viruta2, al ponerle el aleron del turbo, se caía, y a mi padre le vendieron en la renault los muelles de otro 21 que eran capaces (no se ahora) de levantar el porton solo con dar al pulsador. Escribo para deciros que lo montamos con cinta de subir persianas y el gato del coche bien sujeto por la zona de los asientos traseros, previamente abatidos. El sistema nos podia haber ocasionado un buen accidente domestico pero se pusieron muy facilmente  :si:

Pero el tuyo es cuatro o cinco puertas? El mio no se si le vi subir el solo alguna  eVez. Quizas en los fase I no subian solos. De todas formas es algo que ya considero normal.

 :colleja: :colleja: Cuatro puertas Fase II (Finales del 89 si mal no recuerdo)  :vikingo: Creí que lo sabías y lo habías notado ya por las contestaciones :peta:

(http://i1237.photobucket.com/albums/ff473/tzadkiel2/IMG_20120128_121558.jpg) (http://s1237.photobucket.com/user/tzadkiel2/media/IMG_20120128_121558.jpg.html)
Creo que se nota que es un cuatro puertas, pero por si no te quedaba claro (tooth) (http://i1237.photobucket.com/albums/ff473/tzadkiel2/08012011026.jpg) (http://s1237.photobucket.com/user/tzadkiel2/media/08012011026.jpg.html)
Aunque las afotos son ya algo antiguas.

Pues no lo sabiaaaaaa! :punos: :cussing:
Será por las fotos que has puesto de tu coche, que no recuerdo ningunaa  :vikingo: :sinfotos:
Pensaba que tenias el fase II.
Y no creo que sea de finales del 89, porque en esas fechas estaba ya el FASE II.

He puesto unas cuantas, aunque deben andar perdidas por algunos hilos, ya que hace tiempo, y en su día lo tuve como avatar  :vikingo: :vikingo: :vikingo:

Y eso es lo que dice la hoja esa del coche nunca recuerdo si es noviembre o es diciembre del 89


El que no ha visto el tuyo he sido yo más que por la afoto esa que tienes de avatar  :dedos2:

Pues tengo muchas por los hilos, como dices tu también., jjjjj

Toma una muestra, jaja.
Pues el tuyo sería de esos de stock, porque en noviembre ya se comercializaba el FASE II.
El mio, como reza en mi avatar es de abril, jjjj del "21" de abril matriculado.

Pero no le fastidiemos al compi el post.

Estas tambien son antiguas, aver si le saco un reportage, que lo he pintado hace varios meses y aun no saque fotos.

Con la de tiempo que hacía que no desviábamos uno  :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja:

Ya hacia, ya...
Pero tu avatar es de un FASE II!!!!!!!! :vikingo: :vikingo: :vikingo:

No concuerdan tus palabras con tus fotos. :gaydude: :gaydude: :eing: :eing:

:colleja: :colleja: :colleja: :colleja:
La del avatar es mi coche  :vikingo: :vikingo: :vikingo: :vikingo: :vikingo:
¿Y cuándo te he dicho yo que el mío fuera un fase uno? :vikingo:

Aunque yo sigo pensando que es un subfase  :peta:

En mi pueblo, esto es un FASE I :maza:

Fíjate bien, el portón "lo delata" como fase 2. En la fase 1 cae más hacia abajo y no termina sobresaliendo un poco, como haciendo forma de un pequeño alerón  :icon_thumleft:

Saludos!!

que tal manuel¡¡¡no te preocupes por el 21 que ahi sigue y espero que sea por muchos años.
le voy haciendo mejoras; haber si hablamos un año de estos y te cuento... pero los muelles estan como los dejaste... :number1:si te descuidas al pulsar al cierre y no lo sujetas de puedes quedar sin dientes :risa:
me alegro que sigas visitando el foro.
ya hablamos

buenas
hoy como no tenia nada que hacer y se me a vuelto a cerrar la puerta en la cabeza  :maza: me e puesto al lió con los muelles del maletero.
como no podía soltarlos de sus enganches le e hecho un apaño provisional hasta que consiga otros o a estos les haga algo en condiciones. le e puesto tres abrazaderas a cada muelle acortando así su longitud y produciendo mas tensión sobre la puerta. el resultado es bastante bueno, no es que suba sola disparada pero si sube y se aguanta abierta.
espero que os sirva de ayuda las 2 fotos que le e sacado.
saludos

http://imageshack.com/a/img560/3678/3azn.jpg
http://imageshack.com/a/img856/4775/it24.jpg

http://www.oscaro.es/muelle-neumatico-maletero-compartimento-de-carga-volvo-360-2-0-berlina-117cv-219-19341-619-gt
Y yo me refería a algo de esto si se pudiera adaptar  :angel4:

seria buena solución, pero lo veo mas complicado.
otra posibilidad seria esta: http://dx.com/es/p/ff051-fashion-adjustable-automatic-car-trunk-lid-lifting-spring-device-orchid-silver-2-pcs-164933#.Uue3ZNK0odU
mirar en las fotos de abajo de ese anuncio, que sale como y donde habría que ponerlos, ademas los puedes tensar a tu gusto.

:colleja: :colleja: :colleja: Y eso no es lo mismo que el muelle que llevas puesto :vikingo: y además regulable; me parece que lo único que tendrías que hacer sería sustituirlo y dejando menos tensión para colocarlo sin esfuerzo y después regulando problema solucionado no ¿?¿?
Y el otro lo mismo si se pudiera regular, si te fijas en las afotos verás que llevan un agujero a cada lado atornillar a los enganches y más o menos lo mismo ¿No?

es lo mismo, un muelle pero con la diferencia de que este estaría nuevo, lo puedes regular, y no es tan difícil de poner como el muelle neumático que as enseñado de oscaro.
esos muelles neumáticos los lleva mi padre en su jeep grand cherokee pero claro ya los traía de fabrica y son quitar unos y poner otros. para ponerlos en el 21 habría que adaptar los enganches y ver donde ubicaros.

Es cierto, apenas se aprecia el resalte del porton, es un FASE II, pero este Tzadkiel, como es tan ambiguo, ajjajaja  :birras:

No tengo mejores afotos  :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2:

El video muy bueno. Pero las fotos gustan mas.

Muy buen invento! :thumbsup:

Pues las sacas!!!!! sera por camara de afotos, jajaja

Calla cindenao  :crybaby2: :crybaby2: que me esta entrando de tó soli de verlo iba a subir para que vieras como se levanta solo peo este tlf no me deja

http://www.youtube.com/watch?v=3uX_ZpXYmpQ&feature=youtu.be

Para que veas que sube solo, Scragg  :dedos2: :dedos2: :dedos2: :dedos2: :dedos2:

Y no hay afotos   :vikingo: :vikingo: :vikingo: :vikingo: :vikingo: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2:
Me estaba entrando de todo viendo toda la mierda acumulada de más de un año  :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2:

Eso si que es abrir un maletero. Sube que da gusto!!!

Yo pensaba que todos subían igual.

así sube el mio ahora después de tensar los muelles.
tzadkiel2 tu 21 va con 2 llaves distintas?

Va con una, lo que ocurre es que hay varias copias y no sirven para lo mismo.

e visto varios 21's que utilizan llaves distintas, una para abrir y cerrar las puertas y otra para poner en marcha el motor. por eso te lo preguntaba.

Esas es que eran las copias, no llevaba en ese momento las originales con el mando.

Bueno, te pasamos que no hagas fotos, porque has echo un video estupendo.
Efectivamente sube el solito..... o has escondido un cable que no se ve y sube por el cable?jajajaj  :qmparto: :qmparto: :qmparto:
Pues en mi Fase I nunca subio solo. Quizás es cosa de los Fase II, mi suegro tuvo un fase II, pero ya le preguntare si a el le subia solo, yo no me acuerdo.  :ratata: :ratata:

 :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja: :colleja:
Con la cantidad de mierda que tenía encima como para esconder cables :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2:

Si afotos hay pero no voy a poner ni una que esta hasta arriba de mierda  :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2:

tzadkiel2 la mierda protege, no seas modesto y pon fotitos  :peta:

UNA MIERDA, QUE HABÍA HASTA RATA INCLUÍDA.
NO PONGO AFOTOS  :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2:

Es igual aqui gustan con mierda o sin mierda, jajaja  :clap2: :asombrado:

Ni de coña que me entra de todo verlo de esa manera, y ya sé que queréis libraros de mí pero no os voy a dejar  :dedos2: :dedos2: :dedos2: :dedos2: :dedos2: :dedos2: :dedos2:

jajajjaaj, que casualidad!!! ayer andube a palos debajo del 21 para sacar a una rata yo tambien!!! la asquerosa de ella queria anidar primero en el hueco de la rueda y luego donde el travesaño entre el deposito de gasolina y el chasis. al final salio, despues de menear el coche para adelante y atras, y pegar frenazos. salio hacia el garaje, pero estaba acorralada y con un palo pude sacarla hacia la callee, beeeg que ascoooo :ratata: :ratata: :ratata:

yo hoy lo tengo aqui conmigo, tenia que poneros alguna, pero por no moverlo...

si no quieres ponernos afotos pon solo fotos  :burla:
a vosotros os anidan ratas pero a mi gatos en el motor, el otro día al darle al cierre uno salio corriendo de debajo del motor.

al igual que la ratas, van al calorcillo del motor en invierno.

Esta estaba muerta pero VEINTE CENTÍMETROS DE RATA SIN CONTAR LA COLA  :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2:

Ver el coche en ese estado me pone malo, y a saber que destrozos han hecho las hijas de puta, de momento no me funcionan los limpiaparabrisas, y a ver si hay suerte y no es por obra y gracia.

esperemos que el tema de los limpiaparabrisas no sea nada grave. esta claro que dejar el coche parado durante un tiempo es malo.

joer, osea que te han hecho destrozos??? que putada, pues a ver si no es mucho, pero con estas, cualquiera sabe.
yo, por suerte la hice salir a la fuerza, pero no me arriesgaba a meterla dentro de mi parcela sin asegurarme de que salia, porque la estaba metiendo en mi casa y eso si que no.

Por lo menos no han jodido las correas, o eso pienso, ya que ayer arrancó con una batería jodida, pero del resto a saber.....
Haberlas las había, ya que entre cagadas de rata por todo el motor y la muerta de ayer  :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2:

buaaj que asco.... que asco dan las ratas joder, se meten a romper y a ensuciar todo. :cussing:

imaginaros que se me sube para el salon, ajjaja, la cria al verla diria: "gatito" que acaba de aprender a pronunciarlo, ajjaaj me rio por no lllorar.  :confused2: :confused2:

y una rata en casa es lo peor, la cantidad de destrozos que puede hacer o morder a alguien. y posiblemente es que no vaya una sola si no que van en grupo.

Como cambiais de tema colegas. Estabais diciendo de las llaves si eran iguales y tal. En mi txe creo k son las de serie y lleva 2 distintas aparte del arranque con el mando. Una abre solo el maletero y la otra abre las puertas y el maletero

pues ahora que lo pienso tienes razón, hemos cambiado varias veces el tema y pido disculpas por ello.
sobre las llaves es a lo que me refería, en algunos tienen varias llaves, en el mio tiene una sola que es la que va con el mando y esta sirve para todas las cerraduras incluso para el arranque y luego tengo otra que sirve para lo mismo pero esta es normal va sin mando.
una vez mas disculpar por cambiar de tema.

Tendrás que especificar la FASE, compañero.
En el FASE I son distintas las del arranque a las puertas
En el FASE II iguales arranque y puertas.

Si el mio es fase 1 un txe manager pa ser mas concreto