Renault 21

hola buenas ayer me fije que en mi 21txi el cuadro ese digital que tienen algunos modelos que te muestra la gasolina y el contro de consumo a mi me aparece eso pero yo he visto en otros marcadores como el mio que tambien te dice los km que faltan para llegar a la gasolinera y a mi eso no me aparece porque puede ser? gracias.

Ostras que cosa más rara, será que a tu 21, se les olvidó configurar el ordenador? cuando salio de fabrica?

no se,es rarisimo porque cuando enciendes el coche parpadea la pantalla y el dibujito si que sale,pero das al boton y supuestamente deberia de salir con el control de consumo no? y sin embargo llego hasta esa opcion y no sale la autonomia del coche solo el control de consumo :dontknow:

Deberías resetear el ordenador. Primero con su botón.

Si sigue sin funcionar, desconecta la bateria. Déjalo al menos media hora y vuelve a conectar. Primero masa y después el positivo.

Que yo sepa, todos los ordenadores llevan las mismas funciones.

hoy al salir del desguace que he tenido que ir a cambiarle las ruedas al mondeo he preguntado en el taller y me han dicho lo mismo que tu,que desconectara la bateria 1h,lo he echo y nada sigue sin funcionar ademas es rarisimo porque cuando voy a 100 por el indicador de aguja en el digital voy a 140 y me pone que voy gastando uno 45l/100...yo no se si sera el cuadro que este roto o que necesite programarse,en ese caso que tendria que ir a la renault?

hola buenas ahora si que si necesito ayuda,he cambiado el cuadro y ahora ya solo hace parpadear la pantalla,ya no se cambia ni dando al boton que hay en el limpia se cambia,volvi a poner el mio y nada en los dos cuadrod me hace lo mismo,el chico que me vendio el cuadro me dijo que aqui os podria preguntar como se reprograma el cuadro que es dando al boton de poner a 0 los km y no sabia que mas hacer espero qe me ayudeis porque voy a ciegas con la gasolina GRACIAS!!!

El botón de reset está en el cuadro no en el mando.
Por cierto si tu cuadro es el digital no puedes ir a ciegas con la gasolina.

Si estás pulsando el botón de reset y continúa igual, vas a tener que abrir el cuadro y colocarle la dichosa pieza que hace que el botón pueda hacer el reset.

la putada es que ni si quiera se enciende la luz de la reserva(la bombilla no esta fundida)
mi cuadro es el que marca 260 en aguja pero el indicador de gasolina es digital
me he pasado la tarde dando al boton de reseteo del cuadro y nada,he mirado fusibles he mirado tambien el boton que va en el limpia que cambia la pantalla y nada sigue parpadeando ¿como es la pieza esa y donde va exactamente detras del cuadro? gracias y lo siento por molestar tanto,es que mucha idea no tengo jejeje

A mi en el txe, me pasa lo mismo eso no me lo marca,y juraria que alprincipio si lo marcaba, pero vamos que tampoco lo hecho en falta al acostumbrarme jejeje aun asi sino pues cambia el cuadro. Salu2 :occasion14:

yo es que me he quedado tirado ya dos veces sin gasolina jajaja y por lo visto recetan...ayer puse el cuadro de un amigo pero parpadea igual y ya no se que narices hacer y tampoco se cual es la pieza esa que me decis que va detras del cuadro no se como es exactamente porque lo del reseteo del cuadro es simplemente es girar la ruletita y a la vez apretar no?

Tiene un reset el propio cuadro a parte del cuentakilómetros parcial; en el cuadro de txe viene reseñado por un asterisco y una flechita. El txi no recuerdo si lleva una varilla o 2 (el txe 2), pero viene con el mismo símbolo y va girando a derechaS si no me falla la memoria. En los ordenadores de abordo del 21, depende más del depósito que lo recorrido y si te está fallando la lectura del aforador, ahí tienes el problema, sin olvidar las conexiones. Yo cambié el cuadro de mi txe fase 2 por otro que era de fase 1 y no se que incompatibilidad tenían, pero el nivel de combustible iba  al revés (lo llevabas casi con un euro :goofy:) y el ordenador daba muchos fallos de lectura. Pero según leo no te cambia de menús, por lo que será el propio botón de la varilla del limpiaparabrisas, que tiene un simbolito de un par de flechas y puntos alternados; cambialo, te vale de cualquier txe, txi, gti y turbo.

Si no te hace el reset, el problema está en el botón del cuadro que no hace el reset por más que pulses no llega y HAY QUE ABRIR EL CUADRO POR COMPLETO no solamente desmontarlo.

Por cierto, no es por lo visto, es que recetan desde hace muchos años, no es de ahora, pero nada que no te solucione llevar una garrafa con gasolina en el maletero y es que estabas intentando llegar a la gasolinera :colleja: :colleja:
¿No llevas otro marcador de la gasolina ya sea analógico o digital? Ya que como te ha dicho Euge21 fíate más del depósito que del ordeñador o me parece que no van a ser solamente dos recetas :peta:

el caso es que cuando cambie el cuadro mio por el de mi amigo el boton del limpia si me iba pero el cuadro aun asi parpadeaba y dije pues vuelvo a poner el mio y aun que sea pues que me diga los litros que tengo,fue ponerlo de nuevo y tampoco dejaba de parpadear asique ya estoy confundido por completo,mañana ire al desguace piyare un boton nuevo y si no soluciono nada comprare el cuadro y si sigue sin solucionarse mirare el aforador ¿el aforador del 21 donde esta? ¿tiene buen acceso?

A ver si nos entendemos, el botón de reset que no es un botón es una varilla larga y lleva una pieza que es la que permite hacer el reset en la placa es interior y para verlo y cambiarlo TIENES QUE ABRIR EL CUADRO no solamente desmontarlo, si hasta puede que lo tengas dentro del propio cuadro suelto. y no tengas que andar buscando por desguaces.

vale vale ya se lo que me dices y si esa pieza esta suelta no hay manera humana de que ese marcador funcione no?

Exacto, ya que pulsas sobre vacío. Y si no está dentro es que el cuadro ha sido abierto en algún momento. Y puede costar tener mucha paciencia paciencia colocarlo.

claro yo ayer cuando lo vi por detras se ve que cuando giras y pulsas suena un clak clak y por detras se ve el agujero pero esta vacio,simplemente se ve el tornillo de todas formas no tendar una foto de un cuadro donde se vea como es no?

No no tengo afotos pero se me hace extraño que lo puedas ver, ya que pulsa sobre la placa para hacer el reset por lo menos en el mío, y me costó desmontar todo el cuadro y volverlo a montar varias veces hasta que quedó en la posición la pieza.
Lo mismo el tuyo si es de giro va de otra manera.

El mio no creo que sea diferente,en este hay que girar la ruleta hace un clik y acto seguido pulsas y hace otro clik no se como seria el tuyo

El mío es solo pulsar.

Mañana investigare,de todas formas estas casi seguro que el problema es del reseteo del cuadro y no es del aforador no?

Hombre todo puede ser, pero si no te hace el reset el botón, por lo menos para que te indique los litros de gasolina y poco más, casi seguro que es el reset.
Puedes mirar por la forma más fácil para tí, si te es más fácil mirar el aforador, mira el aforador, pero yo apostaría más por el reset.

Ese es mi cuadro.

Claro ese cuadro no es como el mio,el mio es el que marca 260 en aguja y el indicador de gasolina en digital y el reseto es con el pulsador ese para poner a 0 los km

Ahí puedes ver el indicador de gasolina en digital aunque no se vea el ordeñador de abordo.

No se mañana por la mañana ire al desguace e investigare un poco piyare el mando que me lo cargue el otro dia y luego ya mirare el cuadro

¿Que es lo que te cargaste, el mando puedes abrirlo, y el botón no es más que un simple pulsador.
Por cierto releyendo, Eugenio el que va montado en el mío es de un fase I

Na lo voy a cambiar porque esta partido el mando del limpia y ya lo cambio y asi voy descartando cosas

Acabo de cambiar el cuadro y el mando y la pantalla sigue parpadeando...yo ya no se que hacer mas

Abre la caja que hay detrás del volante y puentea en el conector del pulsador del ordeñador de abordo, a ver si por lo menos te sale así información de la gasolina y poco más. Ya que supongo que has conectado el pulsador del mando a su conector y no solamente el mando de limpiaparabrisas.
Si no te hace el reset nunca vas a disponer de toda la información del ordeñador de abordo más que de puro milagro y casualidad (me ocurrió en una ocasión).

Y si no te hace el reset vas a tener que abrir el cuadro por completo y buscar que es lo que falla, sólo por pura imaginación si escuchas clack clack en los giros y no te hace el reset puede que el botón de reset no pueda girar porque se haya ovalado y no pueda girar lo que tenga que girar para que haga el reset en la placa.

Nada macho,ni puenteandolo ni nada...y el clack clack lo hace y con el cuadro abierto por completo he visto que que al girar da en una chapita y en los dos cuadrod que tengo da en el mismo sitio imagino que sera donde tiene que hacer el reset... me tiene harto ya el tema de la gasolina no se ya que mas puede ser...¿el aforador en el 21 donde va?

Mira a ver si manualmente puedes hacer que haga el reset, mientras no pulse sobre la placa es inútil.
La chapita a la que te refieres es de forma cuadrada muy pequeña en la placa y con un círculo gris ¿?¿? Ese es el pulsador de reset.

Si mira si me pasas tu numero de telefono te agrego al wasap y te paso fotos y a ver si me puedes exar una mano de esa manera

acabo de pasar por el taller y no saben que es lo que le puede pasar al coche...he cambiado de cuadro y de mando y sigue sin dejar de parpadear la pantalla

Asegúrate de que lo tienes todo bien conectado, sobre todo por detrás del cuadro, asegúrate de que el pulsador del mando funciona, desconecta la batería unos 15 minutos más o menos, y cuando la vuelvas a colocar, con el contacto, pulsa sobre el botón del mando o el botón de reset, con el del mando debería aparecer como mínimo los litros de gasolina y no recuerdo que más.

Nada en el cuadro esta todo bien conectado...lo de desconectar y conectar la bateria ya lo he echo varias veces ya no se que hacer mas... yo creo que tiene que haber algun cable o algo pelado y esta haciendo corto pero a saber donde

¿En el otro cuadro te funcionaba aunque no fuera entero?

Si.si fue muy extraño el otro cuadro iba con un descontrol alucinante pero iba...lo desmonte varias veces haber si conseguia hacer que fuera bien y nada y ya me dio por cambiar el otro cuadro lo puse y no iba... y ya no fue ni ese ni el que tenia

En el mío, más complicado que el tuyo, me tocó sustituir displays del uno al otro, pensando que el problema era otro, y el problema terminó siendo: humedad.
Puede que tengas que sustituir algunas cosas dentro del cuadro.
Pero si lo único que no te funciona es el ordeñador de abordo y te aparece de esa manera seguramente sea porque no puedes hacerle ni el reset ni el pulsador funciona.

pero es muy extraño que en 2 cuadrod diferentes en ninguno haga el reset y el pulsador es cierto que alomejor no funciona pero poniendo la clema y juntando los dos cables es la misma funcion que pulsar el boton y aun asi no cambia...

Pero es que ese conector no es el de reset.
Y puede que esté cortada una conexión al ordeñador de aborde después del conector, a saber.
Y no es nada raro, sobre todo si los cuadros han sido abiertos.

Nada al final lo llevo al taller de un amigo de mi padre esta tarde que por lo visto conectando una maquina maquina lo va a conseguir arreglar...

Espero que tengas suerte, pero como el fallo sea mecánico la máquina no tiene nada que hacer.

Para el reseteo del ordenador de a bordo, creo que ya te lo han indicado, viene también en el manual de usuario:

http://renault21.es/Manual/Usuario/Fase2-4p/Manual_usuario_R21_F2_4p.pdf

en la página 28 del pdf.

No entiendo esto que dices:

El ordenador no te marca la velocidad real, no entiendo a qué te refieres, la velocidad actual sólo te la marca la aguja, esos 140 supongo que será la velocidad media. Si has probado ya con dos cuadros, mucha casualidad va a ser que tengan el mismo fallo los dos. Echa un vistazo al manual de electricidad, a ver si ahí viene indicado algo, cómo hacerle el diagnóstico, etc: http://renault21.es/Manual/Taller/electricidad.pdf

Un saludo y suerte.

Hola, el tablero digital lo tengo bastante visto, dado que el mio, original (TXI Argentina) traía un tablero analogo con ADAC. (computadora indicadora).  En mi modelo, el ADAC venía con hilo de conexiones totalmente independiente, dado que el ADAC era totalmente independiente del resto de la electronica del tablero (cuadro). En el modelo digital, se encuentra todo mas integrado, y las conexiones, no vienen en un conector exclusivo, por lo que es mas dificil (no imposible) de identificarlas y verificarlas.  Ante tantas pruebas que has realizado, y habiendo conseguido otro tablero (cuadro) para probar, lastima que no probaste tu propio cuadro en el otro auto. Pero, de todas maneras, yo verificaría que las informaciones que le tienen que llegar a la computadora (ADAC) le esten llegando, informaciones y conexiones. Fijate que la computadora tiene una masa especificamente electronica ( masa ordenador abordo) tambien tienes positivos (+) antes y despues de contacto, Masa de sonda de carburante.
Controla:
Del conector B (negro) Pin 4 Desfile ordenador de bordo (por puesta a masa)
Del conector B (negro) Pin 14 Masa electronica
Del conector B (negro) Pin 15 + antes de contacto
Del conector A (rojo) pin 4 + antes de contacto
Del conector D (azul) pines 1 / 6 / 8
Si puedes con un voltimetro mide respecto de masa gral  del auto, las tensiones que llegan en contacto a cada uno de los pines de todos los conectores y comparalos con la misma medicion de un auto al que le funcione todo, y ante diferencias, constata de que se trata tal conexion, y llegado el caso de que influya en tu problema, orienta hacia alli la busqueda de la solucion.

Es lo que se me ocurre comentarte.

ya tengo el diagnostico del problema,el sabado lo lleve al taller de un amigo me conectaron la makina y el problema es la centralita del coche,por eso tampoco se me encendia la luz del chequeo y del abs,mañana ire al desguace a por una centralita 55€ vale ¿creeis que es cara?