Renault 21

wenas keria preguntaros k aceite le puedo poner al 21 ya k ay varios amigos k me an aconsejado un sintetico 10W40 pero no se k acer. keria asegurarme antes d comprarlo para no meter la pata salu2

No se que modelo de 21 en concreto tendrás. Yo, a mi 21 TXE, le echaba Elf Competición sintético 10W 40 y me iba bien. Lo que pasa es que tenía que comprar dos garrafas de 5 litros porque la capacidad del cárter era de unos 6,5 litros o así. En ningún otro coche he visto un cárter tan grande.

muxas gracias x cierto el mio tmb es el TXE jejeje salu2

weno ya ke le voy acer la puesta apunto al coxe aprovexo pa cambiar las bujias k marca s mejor Champion o Bosch? disculpad las molestias salu2

weno ya ke le voy acer la puesta apunto al coxe aprovexo pa cambiar las bujias k marca s mejor Champion o Bosch? disculpad las molestias salu2

Ahí ya no voy a entrar a opinar porque no tengo argumentos para pronunciarme en si unas son mejores que otras.

Personalmente, yo le echo repsol elite inyeccion 15W40 y me va bien, eso si como te dicen necesitaras dos garrafas de 5L echas 1 y media y la otra media la guardas para el prox cambio solo tener que comprar una. Sobre lo de las bujias....no sabria decirte, yo el ultimo cambio que le hice fue de filtros + bujias (champion) + aceite (repsol elite inyeccion 15W40) por unos 55€ en aurgi (el precio depende del aceite elegido).

¿cuantos kms tiene el coche? en ocasiones cuando el motor ya tiene demasiados km es recomendable ponerle un aceite mas mineral q sintetico para garantizar el buen funcionamiento del motor pero weno, no es mi fuerte esto de los aceites jeje

Yo le aplico el aceite Elf que recomienda Renault y parece que va bien. Como el motor es veterano, le aplico un mejunje de wynn's "Mejorador de compresión".

Se trata de un compuesto denso (en frío claro). El resultado es convincente. Para poder oír el motor y creer que está encendido, tengo que subirle de vueltas jeje.

Haga los kilómetros que haga, cambio el aceite dos veces al año.

Deberíais examinar lo deteriorado que queda el aceite usado. Se convierte en un aguachirris.

pues el coche tiene aora 190.000km y tengo k acerle la puesta a punto ya ke aora utilizo el coche para acer las practicas y no kiero llevarme ningun susto cn el lo d las bujias s xke me da tirones el coche y x lo k tengo entendido es d las bujias saludos

pues el coche tiene aora 190.000km y tengo k acerle la puesta a punto ya ke aora utilizo el coche para acer las practicas y no kiero llevarme ningun susto cn el lo d las bujias s xke me da tirones el coche y x lo k tengo entendido es d las bujias saludos

Yo al 21 le meto 15W40, que por lo que lei es bueno para el arranque en frio, y para tiempos como el de Asturias... asi que ese se queda, que es el que lleva usando toda la vida, y de momento van algo mas de 310.000kms... :D

Saludos!

Como son los tirones? A bajas vueltas? A altas? muy continuos? o solamente se queda como frenado hasta que llega a X vueltas?se enciende algun testigo en el cuadro?
Te lo comento porque yo tuve problemas hasta hace poco con tirones y resuelto que eran dos cosas absurdas (y una baratisima de cambiar)
1º el muelle del acelerador, el que al pisar el acelerador hace que tire y meta mas o menos gasofa ;) si esta algo detensado empieza a vibrar y hace que inyecte mas y menos gasolina todo el rato (de ahi pequeños tirones, como si acelerarses y decelerarses todo el rato)

Solucion: Vas a un desguace y te ajencias uno (a ser posible alguno que tenga una goma negra dentro del muelle ;)) si eres de madrid en desguaces la torre tienes bastantes ;)

2º Cables de bujias, en caso de ser esto se te encendara posiblemente una luz de fallo electrico en el panel naranja (puede ser tanto al arrancar mismo como al pasar de X vueltas), si se enciende desde el principio puede ser que algun cable de las bujias este mal conectado y ande suelto (echale un ojo de no llevar el coche a 3 tiempos ;)) yo como solucion temporal voy a coger unos cables de algun desguace y mas adelante posiblemente los cambie por unos nuevos (en el modelo GTX salen por unos 30-35 €).

Pd. Espero que sea alguna de estas cosas ya que son las mas baratas y faciles de arreglar ;) (si pude yo...puede cualquiera ;))

wenas pues a mi no se me enciende ninguna luz lo k pasa k noto k consume mucho el coche y e mirado y tenia el filtro d aire k daba pena el aceite parecia aguachirri y los tirones me los ace cuando suelto el pie dl acelerador y de todas formas le tengo k cambiar las bujias y ya de paso aprovecho para ponerle los correspondientes cables salu2

Pues con la puesta a punto que le vas a hacer te va a quedar el coche de miedo, es fundamental todos esos pequeños cuidados para alargar la vida y mejorar el funcionamiento del coche  :D