Renault 21

Encontré este articulo por casualidad, y hay que ver lo que aguantan los 21 jejeje

Espectaular accidente.
Un conductor sale ileso tras caer su coche desde cinco metros.
El vehículo se quedó sin líquido de frenos.

Un conductor sale ileso de un espectacular accidente ocurrido en la pista que comunica la N-120 con San Miguel de Outeiro (Vilamartín). Su turismo cayó desde un altura de cinco metros al quedarse sin líquido de frenos.

Los agentes de la Guardia Civil y técnicos sanitarios de la ambulancia del 061 de O Barco fueron movilizados a las 17.00 horas de ayer ante la aparición de un turismo sobre el arroyo paralelo a la pista que comunica el pueblo San Miguel de Outeiro (Vilamartín) con la carretera N-120.
El coche, un Renault 21 “voló” desde una altura aproximada de cinco metros, cayendo sobre un espeso matorral que amortiguó el golpe. Cuando los equipos de Emergencias llegaron al lugar, el conductor, que resultó ileso, había abandonado del vehículo. Fuentes vecinales apuntaron que el accidente se produjo al quedarse sin líquido de frenos.
www.laregion.es

Pues menudo susto se llevo jeje menos mal que quedo en solo eso

También un golpe frontal a 60 y que solo haya que cambiarle el capo, el paragolpes, el radiador y un faro (le paso a mi padre hace 4 años) a diferencia del otro coche (un Renault Megane de la policía que se salto el semáforo que quedo destrozado) dice mucho que hablar sobre la seguridad de este coche

Pues tuvo suerte el hombre de que estuviera el matorral para amortiguar la caída. El coche se veía bien cuidado:

(http://www.laregion.es/imagenes/elementos/2_DSC09756 coche.jpg)

Noticia ( 22-06-2009 ): http://www.laregion.es/noticia.php?id=94794

Con un coche más moderno a lo mejor el resultado hubiese sido algo distinto, ya que estaríamos hablando tranquilamente de 300 - 400 kg más "volando" (para un coche moderno del mismo segmento que el 21), seguro que el "aterrizaje" hubiese dolido algo más.

Otra prueba más de lo que nos comenta motorman, que el 21 era uno de los coches más seguros de su categoría en su época.


Un saludo y gracias por el artículo!!  :clap2:

Lo suyo es que no se hubiese quedado sin líquido de frenos. :smile:  El testigo supongo que le habría avisado.

Al estar destinado al mercado USA, el 21 debía cumplir ciertas especificaciones exigentes de choque frontal. Al fin y al cabo, Giugaro contempló unas formas clásicas al gusto de los estadounidenses.

El principal problema de este modelo radica en su diseño de gran visibilidad. Que, por cierto, es seguridad.

Con su morro bajo, en caso de choque tiene una peligrosa tendencia a doblar de techo.

Pues yo como no busqué el articulo no avía visto la foto (gracias Rafagas) y juraría que ese coche sigue circulando por esta zona o como mínimo uno igual igual. Saludos.