Renault 21

Hola compañeros, una preguntilla, ¿es muy complicado quitarle la tapa de balancines al motor del txi?, lo digo porque mi txi resuda algo de aceite por esta tapa y estoy pensando que si no es muy complicado y lioso y ya que mañana es domingo pues liarme a quitarle esta tapa y ponerle una una junta nueva,  ¿es complicado?, un saludo y gracias

Complicado no es pero esos tornillos como los de la culata, aqunque realmente ahí exista menos presión , deben de llevar un par de apriete que al igual que con la culata deben hacerse con una llave dinamométrica,aunque se puede hacer mal y que te pierda mas de lo que te pierde ahora o que tengas algun problema ya que eso dilata y contrae y sino lleva un par de apriete igual en cada tornillo te puede rezumar aceite por algun lado , cosa que con una dinamométrica el par es el mismo en todos los tornillos y si pierde es porque no se le ha hechado un poco de aceite a la junta nueva al ponerla o que la tapa en si tenga alguna fisura, pero yo te recomiendo que si la perdida no es muy grande ni lo toques es mi consejo, un saludo.

Gracias driper, entonces me esperaré, porque ahora mismo no dispongo de ninguna llave dinamometrica y no vaya a ser que que lo compliquemos más, el caso es que me rezuma  bastante aceite y eso de llevar los motores manchados a mí como que no me va.....me esperaré a comprar alguna dinamométrica y ya me pongo a reparar, un saludo y gracias

No hace falta dinamometrica para hacer el apriete de los tornillos de la tapa,esos apretantolos con una carraca pequeña es mas que suficiente,como mucho iran a 2Nm y eso de sobra con la carraca.

Eso mismo pensaba yo, que no hacia falta una dinamometrica aunque claro con esta llave todos los aprietes son mas preciso, el caso es que no se el por qué me rezuma mucho aceite, acabo de venir del garage de verlo y tiene todo el bloque manchado e incluso en la ultima itv ya me lo dijeron, que tenia ligeras perdidas de aceite e incluso de vez en cuando gotea aceite en el suelo, y volviendo a la pregunta, ¿hay que quitar muchos mecanismos para ponerle una junta o silicona nueva?

En este manual tiene que venir explicado cómo hacerlo: http://renault21.es/Manual/Motor/MRMOTJ(E).pdf (Motor J7R 720).

Un saludo.

Ok, Rafagas, vamos a echarle un vistacillo a ver si no es dificil, aunque no creo, un saludo y gracias denuevo

Lo de echar pasta de juntas no lo veo,ya que con el tiempo acabara perdiendo de nuevo,lo mejor es junta nueva,todo bien limpio y seco y a montar todo.

Yo he usado varias veces esa pasta naranja que es especial para juntas, la he usado tantos para juntas de agua como para juntas de aceite y demomento no me ha dado mal resultado, aunque creo que como dices que es mejor su junta original, hace poco se la he puesto en la junta de balancines del turbodx y demomento no rezuma nada y ya bastante tiempo y bastantes kilometros....
Un saludo