Renault 21

tengo dos vidrios que bajan pero se dificulta la subida, no he podido quitarla carteras

En mi caso, el del copiloto se mueve lentamente.

Mientras funcione homogéneamente no veo problema.

Conviene utilizarlos regularmente.

En un coche anterior que tuvo mi padre, un R-18, no se usaban casi nunca, con la consecuencia de que para funcionar se terminaba practicando kárate con el interior de las puertas.  :laughing7:

A mí me comentaron que poniendo los botones nuevos (en los fase 1), volvía a ir más deprisa  :eing:

Yo, por si acaso, siempre sigo el consejo de motorman, cada vez que cojo el coche, bajo y subo los cristales. Por cierto, a mí también me da la sensación de que el del lado del copiloto se mueve más lento que el del lado del conductor.

Saludos.

En el 21 mio pasa lo mismo, cuando estaba malo de batería el del copiloto iba tan lento que había que ayudarlo a subir, ya no, pero va mas lento que el otro, eso si los mecanismos de ambas puertas tienen mier... para parar 11 trenes jeje, yo el día que desmonte las puertas no me atreví a echarles aceite por miedo a meter la pata , si me decís que es bueno pues se lo echare

parece ser un defecto comun porque a mi tambien me pasa: el del copiloto va mas lento (no siempre) y alguna vez tambien me ha pasado que solo bajaba y no me dejaba subirlo hasta un rato despues o que no iva ni para arriba ni para abajo me ha pasado un par de veces en 2 años y no le he dado mucha importancia.

lo mismo le pasa al mio, los sube cuando le apetece y además hay que ayudarle :ratata:

Un amigo me recomendó que no los engrasara, que la principio van mejor, pero al final terminaba siendo peor el remedio que la enfermedad.

¿y entonces? ¿cuando van mal se cambiar por unos mas buenos?

En mi caso la ventana del pasajero le costaba mucho subir, y noté que el cristal se separaba un poco de la guía de la puerta por donde sube, al final con aflojar las tuercas del soporte del cristal y reajustando para que pegara mas contra la guía se solucionó.