Renault 21

Hará cosa de un mes... que mi GTi hacía algo extraño al encenderlo en frío la dirección asistida funcionaba a ratos, cuando giraba bajaban de intensidad las luces se escuchaba un pequeño chirríar... la verdad pensé que era cosa de que le faltaba aceite de la dirección asistida y fui echando pa alante. Hasta que a la semana la cosa se torció más... por debajo de 1.600rpm el coche iba a 9 volts. se amorraba la tension y no cargaba el alternador, era una situación curiosa, llegaba a un semaforo y las luces bajaban de intensidad el ventilador de la calefaccion giraba mas despació etc... Volvía a arrancar y al pasar de ese regimen se encendían las luces el coche pegaba un tirón y PUM 13/14 Volts derrepente.
Con lo cual llegué a la conclusión de que tendría la correa de accesorios suelta le eche un vistazo y estaba bien tensada :S cada vez acía mas ruido con lo que lo lleve a un mecanico que me dijo que seguramente tendría mal el tensor de la correa, pero tenía el taller lleno y yo fui tirando pa'lante hasta que pasó lo que tenía que pasar. Se acabo de joder un sabado noche de fiesta con los colegas y dejo cargar por completo 9 volts. fijos y a correr con las luces de posicion sin luneta termica ni calefacción para casa antes de ke se acabase la batería.

Al día siguiente la grúa lo llevo al taller y el mecanico al verlo y encontrar un trozo de goma me dijo ke se me abía jodido la polea que va unida al cigueñal que mueve alternador, bomba direccion, compresor aire :(  Hoy ya lo he recojido 185 euros con polea nueva de Renault.

Bueno esperemos que siga bien y ke lo unico que tenga ke tocar de momento sean los manguitos que kiero cambiar, la junta tórica del distribuidor y la de la tapa de balancines (Perdida de aceite).

S2

Lo de la polea es uno de los puntos debiles del 21

Si se respetan las tensiones que marca Renault no se estropean.

a la hora de montar poleas lo mejor es dejarlas no muy tensas, despues pasa lo que pasa rodamientos que se van antes de la cuenta poleas rotas y demas. Yo prefiero dejarla algo destensada y que llegue a chillar alguna vez ( sin  escederse) . jejeje

a la hora de montar poleas lo mejor es dejarlas no muy tensas, despues pasa lo que pasa rodamientos que se van antes de la cuenta poleas rotas y demas. Yo prefiero dejarla algo destensada y que llegue a chillar alguna vez ( sin  escederse) . jejeje