Renault 21

Buenas a todos,
acabo de instalar el parrot ck3100, esta todo mas o menos controlado, pero me surge el siguiente problema, y es que tengo que emparejar el telefono y el parroj casi cada vez que enciendo el coche.
Alguien tiene alguna idea de por que pasa esto?
La version del parrot es la 5.23c.
muchas gracias.
saludos.

puede ser por el teléfono.

+1
Creo que tienes que autorizar a que el los dispositivos se conecten automáticamente

Creo que as puesto mal los positivos

en el coxe de un amigo le pasaba lo mismo, cada vez ke se subia al coche le decia empareje el sistema por favor. y al arreglarlo vio ke el problema era ke no conecto el cable de alimentacion continuada, vamos ese ke aunke kites el contacto del vehiculo sigue teniendo corriente, por eso al parrot se le iva la memoria del telefono ke tenia emparejado...suerte

tienes algún dato que me pueda servir,
la instalación es a base de conectores iso.
saludos.

el teléfono es un nokia 5800xm
saludos.

  Como bien te han comentado, es un problema de conexion de los positivos, si no tienes las instrucciones, metete en la pagian web de parrot, elige tu modelo y vete a esquemas de montaje, eliges tu vehiculo y hay tienes el esquema de como se ha de montar.

  te copio lo que pone en la pagina web
cable rojo del cable de alimentación se debe conectar al permanente de 12V, el cordón naranja al 12V y el cable negro a tierra.
Verifique el cableado del conjunto de alimentación ISO de la radio. En algunos vehículos es necesario invertir las posiciones de los cables rojo y naranja. Esta operación se realiza sencillamente invirtiendo los portafusibles.
No conecte el cable naranja al permanente de 12V, de lo contrario corre el riesgo de agotar la batería del vehiculo

el cable rojo de los iso?, con eso no dejo el parrot encendido todo el tiempo?

inverti las posiciones de los cables rojo y naranja para que se apagara la botonera cuando quitaba la llave.

cable rojo del cable de alimentación se debe conectar al permanente de 12V, el cordón naranja al 12V y el cable negro a tierra. ( esto no lo entiendo), serias tan amable de explicarmelo.
gracias.

  LO QUE TE DA A ENTENDER ES QUE EL CABLE COLR AMARILLO A DE IR A + COSTANTE Y EL ROJO A + BAJO CORTE DE CONTACTO

Voy a comprobarlo, pero en realidad creo que lo tengo como indican en la pagina.

cable rojo del iso, al cable rojo del coche.
cable naranja del iso, al cable amarillo del coche.

saludos y gracias.

   Supongo que tu radio sigue funcionando una vez quitado el contacto, si no es asi, tienes que modificarlo

tiene que seguir funcionando una vez sacada la llave?

muchas gracias, lo pruebo y ya te dire.
saludos.

   Yesssssssss

gracias por tu paciencia, necesito tener las cosas muy claritas.
saludos.

No todas las radios siguen funcionando siempre que se quite la llave de contacto.

Si sigue funcionando es que tiene positivo directo de bateria,y deberia llevar positivo de contacto con positivo de memoria(directo de bateria)

El problema que creo que tienes es que no tienes el de memoria por eso cada vez que enciendes es como si estubiera reseteado de nuevo,este es mi parecer.

eso no tiene nada que ver con el tema de que la radio si guarde todos los ajustes, o si?
gracias.

  si mas o menos se esta diciendo lo mismo, el parrot se alimenta de las conexsiones de la radio, si la radio esta montada con + directo sin pasar por contacto y puenteado el cable de la memoria, siempre podras tener encendida la radio con el contacto quitado y la llave quitada, de esa manera tendra las memorias siempre presintonizadas, si esta el parrot montado tienes que poner el cable de memoria del parrot, siempre en + continuo sin contacto, pero el de alimentacion si tiene que estar bajo corte de + por contacto, para que cuando lo quites se apage, pero mantenga las memorias.

Lo ideal es que los dispositivos BT lleven una memoria flash para no perder la información de vinculación y agenda.