Renault 21

Como sabéis, hace poco le cambié las llantas al 21 y le puse unas de 15", así que, la siguiente cosa que se me pasa por la cabeza es cambiarle también los discos de freno delanteros y ponerle los de los TXI/GTI 12v, que son más grandes: 285 mm frente a 244 mm - vaya, pensaba que eran de 265 mm -. Mi único objetivo sería reducir la distancia de frenado en caso de emergencia, ya que mi tipo de conducción es bastante tranquila y no suelo tocar el pedal del freno, así que no es que se me calienten, frene pco el coche, ni nada similar. Bueno, como es una idea que me rondaba por la cabeza, un amigo al que se lo comenté me respondió con un enlace a una página web con un artículo titulado: "La guía definitiva sobre frenos. Parte 3: eje trasero, rodajes y solución de problemas.", el cual empieza diciendo lo siguiente:



He buscado los dos artículos anteriores, los he leído y me ha parecido muy interesantes, así que, pongo aquí los enlaces para el que pueda estar interesado:

La guía definitiva sobre frenos. Parte 1.: http://8000vueltas.com/2012/01/28/la-guia-definitiva-sobre-frenos-parte-1
La guía definitiva sobre frenos. Parte 2: mejorando tu sistema.: http://8000vueltas.com/2012/02/13/la-guia-definitiva-sobre-frenos-parte-2-mejorando-tu-sistema
La guía definitiva sobre frenos. Parte 3: eje trasero, rodajes y solución de problemas.: http://8000vueltas.com/2012/03/16/la-guia-definitiva-sobre-frenos-parte-3-eje-trasero-rodajes-y-solucion-de-problemas

Es en este último artículo en el que explica cómo hacer el rodaje a los frenos (por ejemplo para cuando se cambien las pastillas de freno).



Un saludo.

Q gran verdad dice esa cita! :clap2:

Aumentando la pisada has mejorado la frenada, al menos en seco.

Sí, más que ese centímetro extra por cada neumático (que será un poquito más también al ser de mayor diámetro), por el compuesto del mismo, impresionante cómo agarran  :asombrado:

Saludos!!

+1

Muy buena la información!! A ver si tengo tiempo y la leo con calma.

Saludos!!