Renault 21

Hola veintiuneros!!!
Despues de solucionar el problema del motor de arranque, me ha surgido otro relacionado con el ralenti. Cuando el motor esta caliente, ronda las 2000 vueltas. Alguien sabe de que puede ser?

Finalmente solucione el problema. Simplemente he limpiado la válvula del ralenti y ralenti perfectamente estable entorno a 800 rpm.
La he desarmado, la he limpiado bien con 3 en 1 y papel de cocina para retirar la suciedad, y finalmente la he dado bien con limpiacontactos para retirar los restos de 3 en 1 y evitar que se pegue el polvo.

Muchas gracias a todos por la ayuda!!!!

2000 vueltas a ralentí??' :confused2: Joder, algo tienes mal, seguro, pero el que???

Como es inyección electrónica, ni idea, eso se gestiona desde la centralita, no es como el carburador mio.

Aunque podria deberse a varios factores, creo que el principal puede ser la válvula de regulación del ralentí, es motorizada y va desde la toma de aire al colector de admisión.
Va sujeta con una abrazadera e intercalada en un tubo de goma, limpialá quizas este sucia y no regule convenientemente, esta regulada desde el calculador con una toma de tres contactos.

¿Está estabilizada a 2000rpm o varía? ¿Has tensado el cable del acelerador?

A mí las veces que me ha sucedido ha sido por estar tensado en exceso el cable del acelerador, vuelta a destensar, y vuelta a la normalidad del ralentí inestable (tooth)

 :sinfotos: :sinfotos: :sinfotos:
O pásate por el mío a arreglarme el ralentí  :peta:

Pero si después no estáis dispuestos a acudir a ellas.

Si las haceis cerca de mi casa si que voy  :colleja:

  Vale, VETE PREPARANDO HABITACIONES Y COMIDA  :peta:

Que más cerca que en TÚ casa :number1:

Hombre, no tan cerca, jajaja  :risa:

No eras tú el que pedía "cercanía"? :peta:

Una cosa es cercanía y otra es proximidad  :vikingo:

si TÚ después te puedes ALEJAR todo lo que quieras  :colleja: peta: