Renault 21

Que nadie se ría, pero tengo la curiosidad de intentar cambiar yo mismo los filtros de aire y de habitáculo.
Soy un negado para la mecánica pero la economía me obliga a espabilarme.
Según la foto que adjunto de mi coche ¿alguien sabría indicarme con alguna flecha o como sea donde se alojan esos 2 filtros y a poder ser como se cambian o revisan? Muchas gracias y pa´lante ese 21.

El filtro de aire, lo tienes, según la foto, en la parte superior derecha (en la esquina).

SALUDOS

Te marco con una flecha dónde tienes el filtro del aire, sólo es quitar la tuerca, sacar el filtro y poner el nuevo:

(http://img87.imageshack.us/img87/8205/foto0049rq.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/87/foto0049rq.jpg/)


Por el filtro del habitáculo no te preocupes, ya que ningún 21 lo tenía.


Un saludo.

Muchas gracias a los 2. Simplemente aflojar la palomilla y sacar y meter el filtro. De puta madre, eso que me ahorro. ¿Sabríais decirme que es ese regulador azul que hay entre el motor y la batería?

Es una toma del aire acondicionado, eso no regula nada. El filtro de aceite se encuentra justo encima de eso azul que dices(el cilindro negro).
un saludo

Vale gracias murciélago. Ese precisamente es el único filtro que sabía cual era y se lo dejo al mecánico. Como engancha esto de la mecánica, y lo que te ahorras!!!!! jajajaja€€€€€€€€€jajajajajajajaj

¿Para qué es el bote que hay justo a la derecha del del líquido de frenos? Creo que es el de dirección asistida, pero nunca lo he cambiado.

Di que si, por algo se empieza, cuanto mas te ahorres mejor :thumbsup:

Anda que como vea tzadkiel ese motor....... jujujuuuu. :taptap:

La verdad es que me petó un tubo metálico que salía de la botella de expansión y me lo enmierdó todo en plan aspersor, ya que por aquel entonces no esa rosita el anticongelante sino marrón-caca.

Sí, ahí va el líquido de la dirección asistida.

Un saludo.

¿Este líquido de la dirección hay que cambiarlo alguna vez? La verdad es que no se si está lleno o vacio por lo duro que estaba el tapón del depósito. Lo que sé que con una mano no giro el volante para aparcar, no sé hasta que punto tiene este coche "dirección asistida".
Si alguien sabe si debería ir más suave que me diga algo que se lo agradeceré.

Lo que lleva es dirección SEMI-INSISTIDA  :peta:

No, el líquido de la dirección asistida no hace falta cambiarlo.

El nivel lo puedes mirar desde fuera, el depósito tiene unas marcas para el máximo y el mínimo, no hace falta quitar el tapón.

La dirección asistida en el 21 es así, yo tampoco puedo girar con una mano el volante para aparcar. Comparado con un coche moderno, con dirección asistida variable, es normal que te parezca que va dura.


Un saludo.

pues yo siempre voy conduciendo con una mano y para aparcar igual, aunque con el 205 y el zx que tuve anteriormente no tenian direccion y tabien los llevaba con una mano y debe ser que eche musculo y ahora este me parece que va muy suave jejjee

No tiene asistencia variable. Puede crear problemas un giro brusco en marcha.

Para compensarlo, la asistencia en parado es baja. En cualquier caso, creo yo que suficiente.

Pensad que en cualquier coche, mover en exceso en parado daña los neumáticos. En realidad, los giros deberían hacerse en lo posible con el coche en movimiento.

Muy bien explicado motorman. El movimiento de la dirección, es aconsejable hacerlo en movimiento. Mi 407, no lleva asistida variable.
En mi  21 TS, no llevo asistida, y hay veces que me cuesta bastante moverla, jajaj, tendré que mirar la presión d elas ruedas, que debe ser porque las tengo algo bajas, esto en los vuestros, con asistidas no se notaría.