Renault 21

buenas noches apañer@s,que tal¿?,la pena que no me salio la foto,ya que el dueño del coche,me estaba mirando,el caso,que vi el martes en la m-30,un 21,fase 2,y en la aleta delantera ponia GTL,pensaba que lo habia leido mal,pero no,asi lo ponia,mi hermano tambien lo vio....el caso es que es otra version del 21 o el dueño se la puso por que si¿?...saludos

Ostras, a mi GTL me suena a R11, R5 y demas, ni idea... :eing:  no será un  modelo francés?  :comor:

claro,me suena mas a esos modelos,pero de este ni idea....

Parece que realmente existe algo asi:

http://www.auto-types.com/renault/renault-21-gtl-3-doors-hatchback-606/ (http://www.auto-types.com/renault/renault-21-gtl-3-doors-hatchback-606/)

http://www.cars-data.com/en/renault-21-gtl-75hp-19666/specs.html (http://www.cars-data.com/en/renault-21-gtl-75hp-19666/specs.html)

Sí que existe, pero aquí no se vendió (que yo sepa).

Me quiere sonar que el 21 llegó a montar el motor 1.4, así que, un GTL sería un 1.4 con unos 60-75cv o un 1.7 con 75 cv (a lo mejor en la fase 1 llevaba el 1.4 y luego le pusieron el 1.7, intentaré buscar algo más adelante, ahora me resulta difícil), y el equipamento sería el más básico, equivalente a un TL, TS Driver o similar. No se vendió en España por nuestra orografía, en países con menos montañas el 21 con ese motor se podría defender en llano, por ese mismo motivo no se vendió en España con el motor 1.9 diésel, mientras que en Francia sí que llegó a montar ese motor.


Un saludo.

Segun estas páginas lleva solamente motor 1.7 con 75cv

Exacto, y en paises del magreb tuvo su aceptacion por lo economico y asi en argelia o marruecos se pueden seguir viendo esos gtl con motores 1.7 y algun 1.4 como los de los R11.
La version ts basica de aqui con sus 1.721 cc en algunos paises no era basica.
De hecho creo que los 1.7 gtl no son 1.7 energy sino versiones que aqui no se comercializaron de 1600 y pico cc

Me parece muy justa la motorización 1.4 de 60 cv para terrenos montañosos en un coche aun ligero para su tamaño como es el R21.
Eso no se cala en una rampa empinada partiendo en parado??? :confuso:

el motor 1.4 carburador es un motor que rinde 64 cv, y si te digo la verdad hasta 3500 rpm no tenia envidia de casi ningun coche... yo he subido cuestas en pista (no en carretera) con unas cuestas increibles del 18% y el coche sale muy bien, es verdad que el r11 pesaba 850 kg, y el 21 pesara alrededor de 1000... ese motor es una gozada lo prefiero 1000 veces a un motor 1.4 16v de ahora, que hasta 4000 no andan nada y si quieres que ande chupan un monton....

Yo dudaba de la capacidad de ese motor pq precisamente la semana pasada estuve en montaña y en rampas tenia q revolucionar mucho el coche para arrancarlo en parado, bien es cierto q tengo el ralenti del carburador muy bajo :birras:

El 21 GTL viene a ser un GTS con algo menos de equipamiento, al menos los que he visto por España. Puede ser que los trajesen inmigrantes españoles.Sólo he visto en fase 1 y muy pocas unidades por nuestras tierras.