Renault 21

Hola a todos. Como algunos sabeis este fin de semana he estado en una concentración del Club 3, 4, 5, 6, 7, que por cierto, ha estado de fábula. Hablando con uno de los asistentes, paisano mío, de un Renault 21 GTD taxi del 94 (la matrícula es unos pocos número menos que la del Nevada) que aún circula por Salamanca, el chaval me comentaba que conoce al dueño y tal. Entonces surgió la discusión (amistosa eso sí) porque me decía que los GTD eran con Turbo, como el del taxi, motor de 88 CV y demás, y yo le decía, que no, que los GTD son atmosféricos y los Turbo Diesel son TDX o TurboDX. ¿Hubo algún GTD con el motor Turbo Diesel de serie?

Pues no, que yo sepa. GTD siempre atmosférico.

+1,a no ser que sea injerto como el de gastravat

GTD(Gran turismo diesel)
TDX(Turbo diesel)
 :dontknow:

Como te han comentado, no, todos los GTD son atmosféricos de serie.

En la fase 1 al Turbo diésel se le llamaba Turbo-diésel y, en las fases 2 y 3 estaban los TurboD y TurboDX, que se diferenciaban en el equipamiento. Los TurboD tenían el equipamiento de los Manager (fase 2 y 3) y los TurboDX el de los Broker (TXE), excepto el ordenador de abordo.

Si tu amigo quiere salir de dudas, que eche un vistazo a la colección de catálogos del foro ;): http://renault21.es/index.php?topic=6738.0


Un saludo y súbenos alguna fotillo de la concentración cuando puedas  :icon_thumleft:

Coincido con los compis, el GTD, no lleva turbo, sí lo lleba el Turbodx.


En los primera fase: 68 cv y 2068 c.c de cilindrada. Este dato os lo doy de memoria, jeje

Ok, gracias por las respuestas, le voy a mandar el link jejeje.

Pues fotos la verdad es que no hice ninguna, las hizo mi colega, a ver si me pasa alguna y las subo.