Renault 21

Hola a todos:

Comento la situación repetida en tres ocasiones:
Al cambiar de 1ª-2ª (Saliendo de rotonda o de un Stop)
El GTD se encabrita como un caballo,  dando saltos y con una fuerte vibración,  :grr:
sin control,  el coche se cala y parece que la palanca de cambios quedase bloqueada.
Después de dos o tres minutos arranco y como nuevo.

Alguien ha sufrido estos síntomas o conoce la causa ?
Gracias de antemano----------------- manitas
PD: No me he equivocado metiendo la 5ª  :nono:

¿Pisas y entra bien, a que velocidad cuando cambias?
Yo creo que el problema está en tí y no en el coche (puto C3 diesel que me hacía lo mismo  :risa:).

pudiera ser el embrague que ande ya en las ultimas? yo antes de cambiarlo tambien me metia botes y me retemblaba aveces cuando reducia tambien.

Yo creo que o bien es de embrague, aunque si estuviera para cascar, lo que haría sería patinar digo yo. O bien que tienes los amortiguadores reventading y el filtro de gasoil tupidito.