Renault 21

O tambien conocida como viñeta... 8)

Con este post pretendo hacer una comparativa entre ciudades y modelos, para ver donde se paga mas por circular...

Modelo : Renault 21 GTD
Ciudad : Gijon
Impuesto de Circulacion : 104€...

Casi nada, jejeje... :D

Saludos!

Yo como no tengo aki los recibos los pongo d memoria, son aproximados, € arriba, € abajo, o alguno mas.

Modelo: renault 25 GTX 2.2 123cv.
Ciudad: Leon City.
Impuesto de circulacion: 110€.

Modelo: Audi A6 2.4 V6 QUATTRO 165cv.
Ciudad: Leon City.
Impuesto de circulacion: 150€.

Modelo: Ford escort 1.8 GHIA 105cv.
Ciudad: Leon City.
Impuesto de circulacion: 90€ (creo).

Pues si no recuerdo mal unas 24.000 ptas :shock: ,  creo que en Barcelona pagamos el impuesto de circulación más caro de España, claro , hay que pagar los caprichos del alcalde....  :lol:

por el txi pagaba 115€, y por el turbo supongo que pagaré lo mismo, ya que entra dentro de la misma potencia fiscal (se podria decir qeu va por cilindrada). El 25 tb paga 115€, aunque esos no los voy a pagar ;)

Salu2

Al final el impuesto se paga... ¿solo por cilindrada?, ¿cilindrada y potencia?, ¿solo potencia?...

Porque la mia, viendo la vuestra, me parece carisima... :roll:

Saludos!

Lo de carlosbcn, no recuerdo la cantidad exacta, pero se que es algo más de 20.000 pts, así que serán las 24.000 que dice él (hablo también de Barcelona).
Por el Laguna de mi padre no pagamos nada.

El impuesto se saca de aplicar una formula en el que el elemento que mas cambia es la potencia fiscal,que como sabreis no tiene nada que ver con la real,y la potencia fiscal la sacan de la cilindrada y despues cada ayuntamiento pone los tramos que le conviene,en mi pueblo un seat marbella de 903 cc paga lo mismo que mi lada de 1300 cc,aunque eso depende de cada ayuntamiento.

Pues yo pago, o pagaba :(, 114€.

aquí en Zaragoza a partir de 1.800cc pagamos 118€

Pues yo creo que pago unos 125€, exactamente no lo se. El caso es que tengo que mirar cuanto pagaría en el pueblo, porque para el caso empadrono el coche allí y así me ahorro una pelas.

Eso mismo keria hacer yo, sabes ke rekisitos piden y ke hay ke hacer?¿

Hombre pues minimo empadronarte en el pueblo, como que vives alli con todo lo que eso conlleva.

79,86... Por lo que veo bastante barato, no?

Juer, regalado... mira lo que pago yo por el GTD... :P

Saludos!

Los de Barcelona los más pringaos a la hora de pagar como siempre. A sí, no recordaba que el señor Clos dijo que tener un coche en Barcelona era un lujo... como a él el A8 le sale gratis...

Renault Safrane 2.5 IniTiale domiciliado en un pueblo de Valladolid. Pago por él 121€

Yo no lo se, le preguntare a mi padre y os lo digo...

Yo pago 120 euros (mas 6 euros de recargo por no pagar a tiempo) :D

Valladolid Capital 120 por un TXE

Vamos, viendo vuestras viñetas, viendo la potencia de vuestros coches y tal... llego a una conclusion...

:evil: :evil: :evil: ¡¡¡ QUE CARO ES GIJON, JODER !!! :evil: :evil: :evil:

Ale, ya descargue, y eso que yo todavia no pague ninguna viñeta :D... pero la del 2006 ya me toca a mi...

Saludos!

Modelo : MG ZS 120cv
Ciudad : Vizcaya
Impuesto de Circulacion : 120€

Ya sabemos que eres de vizcaya :D jajaja CSI 21.com se pone manos a la obra jajajaj es broma ;)

Aqui por el numerito yo vengo pagando por mi GTX unos 110€ aprox.

Hoy por fin me acordé de mirar el recibo del sello. Resulta que a dia de hoy la broma viene saliendo por 83 €. A ver si cumple los 25 años pronto, y le hago lo mismo a mi R12, solicitar la exencion del 50% del sello, con lo que de los 47 € que vengo pagando a partir de ahora se me quedará en la mitad.

Un saludo.

en bcn 150 euros por el turbo

Lo vuelvo a repetir, os regalan las viñetas, jejeje...

Y yo que pense que Gijon era una ciudad barata, pero ya veo que estaba bastante confundido... :roll:

Saludos!

en gijon igual que bcn al ser un 2.0 pagas mas igual que con el GTD que es 2.0 igual

Pues podian haber hecho un 1.4, jejeje... para sacarle solo 74cv... estos de Renault...  :roll:

Saludos!

A mí el 21 GTD  me sale por 120 euros en Vitoria

124 € he pagado la ultima vez en CT

Hoy he mirado la ficha tecnica, y pone que tengo 13.58 caballos fiscales...

Unos cuantos, jejeje... :D

Joder como está el mundo si hasta los caballos son fiscales, como queremos que haya justicia en este país. JAJAJAJAJAJAJAJAJA Porque los jueces son burros. :D

Perdon se me ha pirado la pinza, a mi solito.  :oops:

Nada Max, todavia no es de preocupar :wink:

Marca y modelo: nissan primera 1.6 16v,100cv
Ciudad: Ciudad Real
Precio: 50€

Marca y modelo: Ford sierra 2.0 GT 135cv
Ciudad: Ciudad Real
Precio: 110€ aprox

Aqui,supongo que como en todos sitios se paga segun la cilindrada y algo mas q no se q es,porq mi ex q tiene un ibizilla,(diesel 1.9 sdi 65cv)paga algo mas q yo por el sierra (q se joood....)jejeje

unos 56 eurillos...

Cilindrada y alguna cosa mas...

El cálculo de la potencia fiscal de los motores de vehículos de motor, expresado en caballos de vapor fiscales (CVF), se efectuará aplicando las fórmulas siguientes:
a) Para los motores de explosión o de combustión interna de cuatro tiempos:

CVF = 0,08 . (0,785 . D² . R)0,6 . N (1)

b) Para los motores de explosión o de combustión interna de dos tiempos:

CVF = 0,11 . (0,785 . D² . R)0,6 . N (2)

En las fórmulas (1) y (2) se representa por:
D = el diámetro del cilindro en centímetros.
R = el recorrido del pistón en centímetros.
N = el número de cilindros de que consta el motor.
c) Para los motores de explosión rotativos:

CVF = Pe/5,152 (3)

d) Para los motores eléctricos:

CVF = Pe/5,152 (4)

La potencia efectiva Pe que se utiliza en las fórmulas (3) y (4), expresada en kilovatios (kW), será la que determine el Laboratorio Oficial que el Ministerio de Industria y Energía designe aplicando los métodos de ensayo que dicho Ministerio establezca.
En cualquier caso, la potencia fiscal del motor a consignar en la tarjeta de inspección técnica o en el certificado de características del vehículo, será la que resulte de aplicar la fórmula correspondiente, según el tipo del motor, expresada con dos cifras decimales aproximada por defecto.

Ahi queda dicho... :mrgreen:

:lol:  :lol:  :lol:  :lol:

Jeje, creo que el mejor soy yo!!! jajaja

42euros!! ojo!! 42euros!!

Secreto: Lo tengo matriculado en el pueblo donde antes viviamos, el pueblo de mi padre (2000habitantes), con deciros que por empadronarte alli te regalan de tooooooo, jajaja.

yo tmb lo tengo en el pueblo
300 habitantes

Pasame la lista de regalos, parece interesante.. jajajaja

Pero has perdido unos cuantos. Lo que refleja la voracidad recaudatoria   :roll:

Hombre, alguno perderia, pero tampoco muchos, que no voy sobrado...

Y pienso yo, si voy con el AA puesto... serian menos caballos fiscales, ¿no?... :qmparto:

No hace falta. Hacienda ya cobró el IVA por la recarga  :roll:

Podrás decir al menos que el circuito de AA, no sé de gas, pero de impuestos sí que "IVA" bien cargado   :roll:

Bueno, ya me llego la notificacion del impuesto, 107.50€ del ala, ya lo pague y meti el recibo en el coche, paso de dejarlo hasta el ultimo dia, que luego pasa algo por cualquier cosa, no puedo pagarlo y ya empieza el recargo...

Y para que veais que por supuesto no es un impuesto con afan recaudatorio, aqui os dejo los precios desde el 99 hasta hoy, en €'s y pesetas...

Año 2006 -> 107.50€ / 17887 pts
Año 2005 -> 104€ / 17304 pts
Año 2004 -> 100€ / 16639 pts
Año 2003 -> 96.12€ / 15993 pts
Año 2002 -> 92.88€ / 15454 pts
Año 2001 -> 89.31€ / 14860 pts
Año 2000 -> 85.94€ / 14300 pts
Año 1999 -> 84.29€/ 14025 pts

Lo que mas gracia me hace es que mire una viñeta del 98, en la que el coche estaba domiciliado en Valencia de Don Juan (Leon), pone que tiene 13 caballos fiscales, y las que yo pago en Gijon tienen 13.58 caballos fiscales, seguramente el rango sea el mismo, pero ese 0.58 caballo fiscal me hace gracia...

Asi que viendo los precios, la viñeta sube por año unos 3€...

Saludos!

Vamos a darle un poco de vidilla a esto... :mrgreen: