Renault 21

Buenos días compañeros y ante todo Feliz Año 2011!!!.  Como muchos ya sabéis estoy en pleno proceso para poner al día un turbodx que me compré hace unos 5 meses, en los cuales ya le hecho la friolera cifra de casi 40000 kilómetros y estupendamente el coche, ahora le toca revision: amortiguadores delanteros, silentblocks de trapecios, calefacion(que me está dando mucha lata), corregir humos blancos(si se puede), cambiar los dos readiadores delanteros,,,, etc. etc.
El caso es que como el coche lo necesito a diario y estos arreglos que hay que hacerles es cuestión de tiempo , me han ofrecido aquí en mi pueblo dos renault 21 totalmente distintos, y me explico: uno de ellos es un renault 21 turbodx de la primera fase que lleva parado unos 3 años, lo hemos arrancado y la verdad que que al primer intento ha arrancado sin tirar nada de humo, habría que hacerle: pasar itv, poner dos ruedas delanteras, y un espejo retrovisor, de aspecto bastante bien, nada de bollos, tapicería intacta, y el aire acondicionado que habria que recargarlo, me lo venden en unos 500 euros., tiene 280000 kilometros,
El otro 21 es un txi, de la segunda fase, con 197000 kilómetros, tapiceria como nueva, exterior muy bien, taloneras, aleron, todos los extras,... le falla el cuadrito digital que va en el cuadro que va cuando quiera y tampoco le funciona el cuadro digital del climatizador, enfriar si enfría, habría que ponerle dos ruedas, pasar itv, y tambien creo que hay que ponerle algún  tramo del tubo de escape porque suena un poco, lo he probado y es una bala.... me lo venden en unos 700 euros algo negociables.
Y después del tocho..... ahi va mi pregunta::: ¿cuál me aconsejais?, ya se que es muy diferente un coche a otro, la verdad es que creo que ya no voy a hacer muchos kilómetros al mes por el tema de gasolina o gasoil, pero es que la verdad es que los txi de siempre me han encantado....

Perdonad por el tocho compañeros......

Si no vas a hacer muchos kilómetros, a por el TXI de cabeza.

Es una de mis posibles opciones, porque el que compre va a ser para sustituir a mi turbodx hasta que los repara del todo, y luego me quedaría con esté y con el posible txi si lo compro. Supongo que el txi gastara dependiendo del tipo de condución como es logico, pero como yo no soy buen amigo de la velocidad tampoco tendrá un consumo excesivo, eso espero....

Si al final te vas a quedar con los dos, entonces más motivo para irte a por el TXI, así para hacer kilómetros tienes el Turbodx y el otro más para disfrutar por decirlo de alguna manera. En cuanto al consumo del TXI, supongo que si no le pisas mucho no será muy elevado. Algún propietario de TXI o GTI te podrá decir mejor.

personalmente iría a por el TXI, básicamente porque si el otro ha estado parado 3 años... aunque haya arrancado a la primera en breve tendrías que cambiar conductos de goma que se hayan podido ir estropeando poco a poco de no usarse. Cuando más se estropea un coche es cuando no se usa.

además no es un mal precio por el TXI aunque haya que cambiarle algo.

un saludo y feliz año :icon_thumright:.

tengo un txi que ha estado preparadete y con diversas cosillas y sinceramente las cosas como son, el txi es el más gastón de los R21, depende mucho a que rango de rpm te muevas claro está, si le quieres poco gastón no subas de 3500rpm ya que a parttir de ahí es cuando mas se enloquece este coche. En cuanto a lo que anda... pues habiendo adquirido el 21 turbo y probado muchos otros coches el 12v no va mal aunque a mi por lo menos se me queda muy corto y para que ande bien bien no puedes bajar de 4500rpm. De las cosas que le hice, lo que mas noté fué el escape, el coche va muuuucho mejor.
En resumidas cuentas: cuando rondes las 6000rpm -6200rpm se te olvidarán los consumos, asique pillalo y más si te quedas el diesel. Cuando veas una media muy grande reinicias el ordenador de abordo, yo lo hago cada vez que miro consumos ...
un saludo  :R21Turbo_Negro: :R21Turbo_Rojo:

Muchas gracias compañeros, siempre un gasolina como es logico gasta mas que un diesel, yo con mi turbodx me sale muy bien de consumo, pero bastante bien, eso si yo mi promedio de velocidad es 110-120 e incluso en autovía y siempre cambio de velocidad a ún régimen lo mas bajo posible entorno a las 2000 rpm, que yo creo que está bastante bien, entonces pienso que el txi aunque sea gastón si se conduce a esas velocidades el motor tiene que ir muy relajado y no debe gastar mucho, y en un momento dado si necesitas potencia pues ahí la tienes lista, que es lo que me gusta a mi, conducir despacito pero si hacen falta caballos en una circunstancia arriesgada disponer de caballos ,  ¿verdad?

Yo no lo hubiera dicho mejor!!! :wave:

el txi si lo llevas entorno a 3000rpm gasta menos que a 2000rpm porque a 2000 a penas tienes par y en muchas ocasiones como incorporaciones y demás le pisas a 2000 y gasta una burrada. A parte de eso, pegale pisotones hasta arriba de vez en cuando que si no cuando necesites la potencia no va a estar, se amariconan enseguida jjaaja.

Murcielago59, llevas toda la razon, mi tdx todos los kilometros que le he echo este verano de 120 no ha pasado y la verdad es lo que mencionas, si lo acostumbras a una velocidad se aperran los jodíos y le cuesta coger velocidad, gracias por el consejo, por cierto  ¿hay algo es especial que haya que mirar de estos coches txi a la hora de comprarlos?

Si fuera para tenerlo como coche único, el TDX, para tenerlo como segundo coche, el TXI.
¿Puedes poner fotos de tu TDX? ¿Cómo estaba de óxido cuando lo compraste?
Un saludo.

Hola Javi21, el tdx lo compre antes del verano, de óxido no tiene apenas nada, lo unico la pintura un poquito desgastada de estar en la calle, cuando el ordenador lo tenga arreglado pondre fotos y si compro el txi tambien para meterlo en la galería de fotos, saludos

Espero que lo arreglen pronto para poder ver el cacharro :R21Turbo_Negro:.
Un saludo.

La "putada" del TXI es que sus desarrollos son más cortos que los del TXE. TXE y GTD creo que tenían unos desarrollos muy parecidos y, a 3000 rpm vas a 120 de marcador, en un TXI a lo mejor vas a 3 500.

Consumos (según catálogo: http://renault21.es/imagenes/catalogos/1991_Agosto_4P/35.jpg (http://renault21.es/imagenes/catalogos/1991_Agosto_4P/35.jpg)):
TXE a 90: 5,8 l/100  a 120: 7,1 l/100  ciudad: 10,7 l/100
TXI a 90: 6,5 l/100  a 120: 7,8 l/100   ciudad: 12,2 l/100

Hombre, si conduces suave no te deberías preocupar por los consumos.

El problema del TurboDX es el que te ha dicho DELARCO, ha estado mucho tiempo parado. Si al final sólo te vas a quedar con un coche, este segundo TurboDX lo podrías aprovechar como donante de piezas para el tuyo.

Del TXI, habría que saber si es catalizado o no, si es catalizado a ver cómo está el catalizador, mira a ver si funciona bien el ABS, ya que es otro fallo típico de los 21, hay gente a la que le salta en las rotondas, por ejemplo... Y por lo demás, supongo que lo normal cuando te vas a comprar un coche de segunda mano, comprueba que funcionan todos los botones, mira a ver cómo están los neumáticos (aunque estén enteros mira su fecha de fabricación por si te toca cambiarlos, por lo menos para ir echando cuentas), a ver cómo está la junta de culata, los amortiguadores, intentar buscar algún golpe fuerte que pueda haber tenido, etc.


Un saludo.

hola compañeros, pues nada, al final me he decidido por el txi y ya lo tengo en el garage, la verda es que lo hemos probado un poquito en carretera y parece una bala el jodio, a simple vista como ya comenté hay que hacerle algunas cosillas para las que cuento con vuestra ayuda, en cuanto pueda meter las fotos en el ordenador las pongo por aquí para que las veias, por cierto una de mis primeras cosas que quiero hacerle es el cambio de correa de distribución, que voy a mirar ahora mismo por el foro para ver si hay algún brico de como hacerlo porque el anterior dueño ni sabe si se la han cambiado ni cuando, prometo esas fotos para que opinéis sobre el cacharrete,, saludos compañeros....

 :sinfotos:

Te has hecho un buen regalo de reyes, ¿no?. Que lo disfrutes  :R21Turbo_Negro:

enhorabuena por la adquisición.

un saludo :icon_thumright:.

Javi 21, prometo esas fotos para que opinéis y me deis opiniones como entendidos que sois.. saludos
Tdxbin, este año los reyes no se han portado muy mal, y aunque al coche hay que hacerle cosillas ya vereis que ha sido buena adquisicion, voy a intentar ir a alguna quedada con los compañeros para que vean el cacharrete en persona y contrastar opiniones. saludos

Ale! a quemar rueda!! :thumbsup:

Enhora buena por la adquisición, la verdad yo hubiera echo lo mismo, aunque solo sea para no tener dos coches identicos. El TXI es un coche divertido aunque gastón, pero al menos recuperarás rápido tu turbo diesel para volver al ahorro. Un saludo y a ver esas fotos.

Me alegro de que al final te decidiras por el TXI, que lo disfrutes :si:.

buenas tardes compañeros, ante todo perdonad por no estar en contacto con el club pero sigo teniendo el portatil fastidiado y estoy mandando este mensaje desde el movil y no se si saldra bien o no. Os cuento, el txi que compre va fenonenal, orometo las fotos en cuanto pueda, las cosillas que le he visto son pocas: el ventilador de la xalefacion va cuando quiere, la iluminacion del climatizador no le funciina y tiene la palabrita service en el cuadro, tambien le tengo que cambiar el agua del motor que eso no es agua, es barro, limpiarle el circuito y echarle un buen anticongelante, por cierto ayer le hice unos 520 kilometros y ne gasto unos 48 euros con 5 personas, por autovia y a unos 120 por hora ?como lo veis?

Te digo una cosa, si vas a hacer muchos kilómetros, olvídate de pillar el txi, un cambio cortisimo, muy subido de vueltas y muucho consumo.

SALUDOS

Si has leido el post, veras que ya se lo ha comprado, has echo tarde con la recomendacion.

gracias por la recomendacion compañero pero ya me lo he comprado, lo voy a tener como segundo coche aunque la verdad es q va de maravilla, por cierto algun domingo de este mes o de marzo voy a ir a desguaces la torre en madrid, lo digo para los compañeros de alli o alrededores para poder ver insitu los coches y empezar a conocer a compañeros,otra cosa le voy a cambiae las bujias, ? De que tipo las compro?   saludos

¿Y lo del teléfono es excusa para las afotos?  :colleja:  :vikingo:
Si te resultará más fácil que desde el ordeñador.

ok

joe al final me quedo siendo el mas lento.... apañero  :sinfotos:

al final tendré que hacerle un swap de esos a mi gtx...aunque preparar este motor tiene que ser tambien algo interesante.  :evil5:


avisa cuando vayas ala torre aver si podemos pasarnos a ver tu nuevo carro  :R21Turbo_Negro:

Parra no desesperes, que tampoco serás mucho más lento. El TXI tiene algo más de brío pero no lo suficiente como para humillar a nuestro 8 valvulas. jejejeje.

¿Al final? :eing:
¿Pero eso no ha sido desde el principio? :angel4:

Uhhhhhh, eso en mi barrio es pelea eh??? jajajajajaja. A ver cuando ahorramos todos y nos hacemos una tanda en circuito.  :R21Turbo_Rojo2:

Enhorabuena por la adquisición, ese consumo que has comentado antes es bastante bueno aún así lo primero que le haría YA es cambiarle el filtro de gasolina, eso lo haces tu en pocos minutos.
En cuanto a las bujias si no te importa mucho el coste sin duda alguna NGK Platino.

De cuatro electrodos, a ser posible.

¿Influye mucho la cantidad de electrodos de las bujias en la potencia del coche?...

Vamos a ver, si son bujias normalitas de 4 electrodos mejor, las NGK VX(de platino) tienen 1 solo electrodo y la chispa es mucho más perfecta y el coche va bastante mejor.

Vaya!!!! Informacion nueva, no tenia ni idea de lo aue has comentado, el lunes me pasare por la tienda de repuestos a pedir precio de ynas y de otras y ya os cuento, ¿Habra mucha diferencia de precio?
Digo yo, a mi poco entender, que las bujias de un solo electrodo lzs usaríamos si llevarmos el coche a altas velocidades ¿No?, yo en mi caso es que estoy reñido con la velocidad

con ese pensamiento lo que menos me extrañaría sería que nos bajasen las velocidades ¿A que llamas tú altas velocidades a más de 200?
Por debajo de 200 son bajas velocidades :angry7:
A ver como vamos a conseguir VELOCIDAD LIBRE con esa forma de pensar.  :crybaby2:

a 200?? Para mi eso no es velocidad, eso es ir volando e ir arriesgando demasiado.... La verdad es que no se la velocidad que puede alcanzar mi txi, pero a mi parecer ur a mas de 140!!!!! Ya es ir bastante bien, ¿QUE velocidad puede alcanzar un txi que este en buen estado de motor?

Pregunta a Mvrciélago   :angel4:
Vas a quemar ese motor por no hacerle el rodaje  :no_se:

Pues la verdad es que los coches son como las personas, si las acostumbras a una rutina, en cuanto le pidas mas,se te echan para atras....
Me parece a mí que eres buen aliado de la velocidad no tzadkiel2??

y si no se te amariconan y cuando vas a pedir más simplemente no pueden.
¿Quién yo? Pero si siempre me dicen que soy un pisahuevos.

La verdad que por lo que leo, la compra del TXI ha sido un desatino. Tener ese coche multivalvulas, con sus penosos bajos, para no subir el cuentarevoluciones disfrutando en cada cambio de marcha es como comprarse un ferrari para ir a por los niños al colegio.
Quizás en ese caso si te hubiera sido mucho más rentable, comprar el diesel y montarle la estética del 12v, con lo que tendrías un motor acorde a tus necesidades, y la estética de uno más deportivo.

    En cuanto a lo de las velocidades shhhhh. Que al final no hacen ir andando mientras empujamos nuestros coches, entre el precio del combustible y las multas, no quedará otra opción.

hola max, la verdad es que la compra del txi yo no lo vep un desatino, eso es como todo, parz gustos los colores, en mi caso siempre me ha gustado de diponer de caballos pero solo en extremas ocasiones y cuando verdaderamente haga falta, no se por vuestras zonas pero por aqui por ciudad real, entre radares fijos y radares moviles no nos dejan tranquilos....¿Pues que velocidad punt tiene un txi?

Bueno un desatino para nada, pero lo único es que la verdad yo esperaba más diferencia entre el TXI y el GTX/TXE y la verdad creo que no acaba de compensar por lo que gasta de más. Pero desde luego lo que está claro es que como cualquier 21 no deja de ser un cochazo. La velocidad punta creo que ronda sobre los 220 km/h reales, lo que te supondrá casi 240 de marcador.

Ahi si que te doy la razon, un cochazo si que es, yo ahora tengo dos, tdx y txi, y ya he tenido 5 y los dos primeros que compre eran procedentes de taxi de madrid y con mas de 500000 km, cada uno y la verdad es esa un Gran Coche.
Por cierto, ¿220 alcanza el txi?

La punta es de 206. Y no está mal.

aprovecho ya este mensaje para preguntar otra cosilla: tengo que poner un gancho de remolque, el caso es que no se si ponerselo al tdx o al txi, la duda es que tengo que arrastrar un remolque de turismo que tiene dos ejes y que en vacio pesa unos 400 kg, tengo que decir que no lo voy a usar a diario pero que cuando lo haga, el 21 que tire va a remolcar unos 1000 kg, por eso es preguntaros ¿Cual de los dos coches tiraria mejor?

Sin ser un experto te diria que para arrastrar un diesel siempre.  A ver que dicen los compis...

sin entender de ello, totalmente de acuerdo, tema de consumo, si em gasolina ya consume sin arrastre, con remolque como no llevara una cisterna de gasolina, me duele ya pensar en el consumo que iba a tener ese conjunto.

eso mismo pienso yo , pienso que para remolcar es mejor un diesel pero queria pregunta para asegurarme, le pondre el gancho al tdx....

225km/h reales, el mio a cortado en 5ª varias veces, eran casi 240km/h de marcador. Cuando empieza a andar el txi es a partir de 4200-4500rpm si vas entre 4500 y 6200 y nunca has llegado a esos regimenes vas a ver si va bien jeje. Respecto a lo de la bola de remolque ponla en el tdx, tiene mas bajos y par.

¡225!!!!!! Madre mia, mucha mucha muchaaaaaa velocidad compañero, ¡Pero si a esa velocidad ni veras ni la carretera!!!!!
Recuera q nuestro querido zapatero nos ha puesto limitadores, 110, ja, ja,   saludos

a 225 se ve mucho jajjaja, ya no lo pongo a esas velocidades, de hecho el 21T no lo he pasado de 200 nunca y a ese si que le queda mucho más jajaja, el otro dia montado en un evo de mas de 500cv si que no veia nada... y mas con esa aceleracion, solo veia el velocimetro pasar muy rapido y en millas¡¡

perdona por la ignorancia, ¿que es un evo?

Mitsubishi Lancer Evolution, este era un VIII(8)

Casi na....... mae mia! :bateria:

Eso mismo digo yo..... Casi na la maquinitaaaaa.....

Hombre, daros cuenta que ese dia vino con nosotros el dueño de un porsche 911 Turbo(vareprogramado y con escape) y montó en el evo y salió diciendo: humillas mi 911...

Os voy a preguntar una curiosidad.Mi txi, al igual que todos creo, solo tiene atras 2 cinturones.
¿No se puede poner uno central para poner una silla de bebe?

Hombre cinturones atras tiene que tener 3, lo que pasa es que el central no es de tres puntos, sino solo de cintura, si es para una silla o algo así muchas veces sirven sin problemas ese tipo de cinturones.