Renault 21

 Hola no se si sera cosa del clima, hace fresquito y hay humedad en el ambiente propio de estas fechas, que resulta que las puertas no cierran de un solo golpe, están como si pillaran aire, no se si me explico, el copiloto siempre que sube cierra con un golpe considerable que normalmente cerraría pero que va, se queda entreabierta y tiene que hacer otro intento el cual ya cierra la puerta.
 Me recuerda al juego de Los Sims, cuando el jugador se va a trabajar en un viejo y sucio coche a trabajar, sube al coche y al cerrar no cierra y vuelve a cerrar.  :BangHead:
 He puesto el típico tres en uno en las cerraduras, cierres y tal, pero continua el mismo problema, ¿Necesita algún mantenimiento más?; Lo mejor seria revisar partes de las puertas y demás, pero bueno, me gusta recibir comentarios de aquí, cualquier duda, experiencia...
 :adora2:  ;)

Pues la experiencia que tengo yo con el cierre de las puertas, es que si que varían del verano al invierno.
Puede que las piezas metálicas, les cueste más con el frio que con el calor.

Pues resulta que a mi coche le pasa lo mismo, se agrava a partir de estas fechas. Sobretodo con la puerta del acompañante, esa falla todo el año pero cuando llega el frio NUNCA cierra a la primera...

Y el cierre centralizado igual, cuando hace frio y accionas el mando nunca sabes que puerta va a abrir o cerrar, es una aventura jejej

si señores, eso es asi, con el frio todo va mal...y entre otras cosas nuestros queridisimos cierres centralizados, aunque cruzo los dedos que este año no se me ha jodido aun ninguno...jejeje

Tened en cuenta que al margen de las holguras metálicas, con el frío el poco aceite o grasa que llevan pierde propiedades.

Un poco de 3 en 1 o grasilla sólida vienen bien siempre y protegen del óxido.  ;)

Ni se os ocurra hacer eso, es pan para hoy y hambre para mañana, al 3.1 al final se le adhiere el polvo y se queda duro, una especie de barro que es precisamente lo que hace que luego no funcione bien, lo mejor es sacarlo, limpiarlo bien en gasolina y en todo caso echar por dentro del guardapolvos un poco de aceite, luego cierras el guardapolvos y a rodar otro año o dos años...jejeje

Es que debe limpiarse la suciedad antes de aplicar el aceite como es de suponer.

Nunca he tenido problemas con las puertas por aplicar de vez en cuando aceite. Y son 21 años. Eso sí, casi siempre en garaje.

Los efectos benéficos del aceite se aprecian desde el primer momento.  :comor:

Lo peor es cuando llueve, y te tienes q poner el abrigo, abrir el paraguas y al mismo tiempo comprobar una a una que todas las puertas han cerrado, eso si q son bicicletas y no las de Cristiano :cabezazos: