Renault 21

Buenas amigos.
Pues despues de un tiempo usando poco el R21, y casi 1 mes y medio parado, solo iba para arrancarlo, ya le llego su hora.
Esta mañana.
Cambio de aceite y filtro, revision, pre ITV y ya ha pasado al ITV sin problemas.
Esta tarde ire a Málaga en él que haga unos kilometros.

Alguna fotillo..
Disculpad la calidad que las hice a la buya.

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Perfecto, así da gusto :si:.

Me alegro hermano, que el otro doradito vuelva a rodar!!

Que pase muchas mas itv y cuidandolo minimamente eso será facil ya lo verás, yo el mio hasta octubre nada asique en septiembre tengo que empezar a camuflar cosas y cambiar otras por las originales si no se pudieran camuflar bien jajaja   :icon_mrgreen:
un saludo

Estupendo. Que siga la racha.  :smile:

bien bien, a pesar del parón sigue vivo y coleando.

un saludo :icon_thumright:.

Enhorabuena! otro añito más a seguir rodando

¡Enhorabuena! y que siga conservándose así de bien y sin problemas durante muchos años.

Enhorabuena!! Eso quiere decir que su coxe no esta descuidado y que lo mima, porque para que un coche no pase la itv o tiene algun problema mecanico ( rotulas y demas que esto no lo podemos saber si estan bien o no, a no ser que pase por el mecanico antes) o que tiene el coche descuidado con luces fundidas i demas. Como ya e dixo antes enhorabuena!!

yo al mio le toca en marzo,deberia pasarlo bien,pero nunca se sabe hasta que llegas alli..

Me alegro Antonio, a ver si hablamos más tranquilamente que ahora mismo es que estoy muy liado.

Yo en Abril la paso, a ver que tal, pero bueno, como tengo un amiguete en la ITV, tampoco me preocupo tanto  :gaydude:

A ver si me lo presentas y da la casualidad que eres de Madrid jajajaja, porque un amiguete en la itv es lo mejor desde luego y mas si se tira el rollo de buena manera y hace la vista gorda con ciertas mejoras, no fallos, de los fallos que me tire si hace falta jaja  :risa:

Enorabuena!! la verdad los TXE fase 1 son una piedra!  :notworthy:  ami ya me toca en febrero tengo ke canviar las rotulas de suspension (hay una ke esta mala) y aver si les pasa por alto el turbillo (otra vez) i el intercoler frontal ke le puse hace un mes! de todos modos hago como murcielago59, disimular las mejoras.

un saludo!

Una vez que me echaron para atrás en la ITV, hace igual 10 años, también fué por culpa de las rotulas de dirección, en mi anterior 21 TXE.

Que va compi, soy de Bilbao, osea que nada. El amigo de la ITV, es de cerca de donde voy yo de vacaciones, en León, y es un vacilón... siempre me pica con que tire este coche... que ya es muy viejo... etc... pero si tengo algo mal, está claro que me lo dice, y la verdad es que el 21 nunca me ha dado problemas, alguna vez los frenos han frenado menos... pero bien.

que chulito tu 21!!!!!! a la primera!!!!!!   :adora2: sigue cuidando ese coche te esta demostrando que se lo merece :si:  mi nevada tiene la puerta del copiloto que nunca cierra a la primera (ay q darle fuerte) por lo visto algo bastante habitual en los 21 o por lo menos eso tengo entendido.... y en la ITV  las cierra como si fuese de fabrica! VAYA CAMPEONES   :adora: :adora: :adora:

Yo tengo el mismo problema, tanto en la del conductor como en la del copiloto, aunque un poco más acusado en la segunda.

+1 yeyocp, tengo a la mujer cabreada ya de las veces que le digo: mas fuerteee!!! :cussing: :laughing7:

Sólo es cuestión de acostumbrarse jejeje.

pos ya confirmo que le pasa a casi todos!

nos pasa a todos, y solo es culpa de la edad, le eh cambiado varias cerraduras y sigue haciendo lo mismo, con lo que descarto la opcion de que la cerradura este estropeada, el problema es de las puertas que con el tiempo se descuadran y sucede esto...

Claro que sí cohones! Como no va a pasar la ITV el 21 con el coche que es! Duro como una piedra y Eficaz..VIVA EL 21! VIVAAA!!  :drive:

SALUDOS

ole otra itv mas jej me alegro caro q si.
el mio tambn la yeva pasando perfectamente tambn todos los años incluso este y mira qno ice la revision antes d ir a la itv jaja.
eso si lo d la itv cada vez m fio menos, porqe todos los años a tenio la peqeña falta q creo q tienen mas 21, la de pierde aceite pero no gotea, mmenua mamarraxada poz una gotiya si q deja alguna vez q me fijao, y tengo tres picotazos peqeños en la luna delantera y un par de años m la an puesto la faltay este no m la an puesto...aunqe los picotazos tienen al menos 10 años asiqe ya pensaran q es tema d "tunning" jaja.
weno a seguir celebarndo itvvvvvss!!!

Lo de la pérdida de aceite sin goteo ya es habitual, en mi caso por lo menos, todos los años lo mismo.

Mi puerta trasera derecha, de toda la vida ha sido necesario cerrarla un poco más fuerte.

En cualquier caso, engrasándolas me han ido bastante bien.

Lo de la pérdida de aceite es algo enfermizo. Se lo ponen a todos los 21s, no importa que pierdan o no.

El mío no pierde desde que se intervino en el retén del cigüeñal. Da igual, te lo ponen siempre. Como es falta leve y prefiero tener la fiesta en paz, me muerdo la lengua y me callo.

Lo gracioso fue en 2004 cuando me dijo el de la ITV "confidencialmente" que el escape estaba mal y tenía que cambiarlo. Absurdo, cuando el día anterior estuve viéndolo con el mecánico y comprobamos que estaba perfectamente. Y sigue bien, 6 años después.  :laughing7:

Si lo de la perdida de aceite siempre se lo ponen, y es que nuestros motores por debajo despues de 260000km estan perdidos y sobre todo si le pasa como el mio que tuvo  perdidas de aceite y esta hecho un cristo!!! 
 
Me dijeron de ir darle un manguerazo con la kartcher, pero ami no me parece muy saludable para el motor (aunque no se moje la parte de la bateria y componentes electricos)...que os parece??

Quando curraba de mecanico le lavavamos el motor a todos los coches, en los gasolina tapavamos el distribuidor y la bobina (pero siempre entraba algo de agua en los distribuidores) y en los diesel no tapavamos nada. Primero le dabamos con desengrasante, luego con la karcher y por ultimo secarlo bien con aire a presion. Los motores quedaban impecables!!

Yo una tarde la lie con el TXE!! habia tanto barro en los vajos del motor ke le meti la mangera ahy todo feliz (tooth) y cuando iba a arrancar me dijo ke a tomar por saco, me pase media hora dando arranque y cuesta abajo...  total se me encendi la luz :angel7: ¿puede ke limpie la tapa del delco no? ...la limpio i al primer intento ia arranco!!  :BangHead:
bien, a los diesel no les pasa nada...

un saludo

Yo tambien tuve la "brillante" idea de lavar el motor del GTX con agua a presion.......

No lo pude arrancar hasta el dia siguiente :BangHead:

entonces buena idea esa de lavarlos con agua a presion por aquello de los rezumes de aceite en la itv???? ..... es que aunque no ando con el 21 no se que me daria si me lo cargo!!!!

Quizás sea menos problemático darle el manguerazo exclusivamente en los bajos manchados.

Yo nunca le he echado agua a presión al motor, por miedo a eso que comentais de que no arranque, se puede meter agua y de echo se mete en las partes del encendido, batería... etc, tampoco lo he petroleado nunca, aunque si me gustaría, únicamente lo limpio con trapos.

Yo lo llevé a petrolear una vez hace ya años y lo dejan impoluto, totalmente como nuevo. No echan agua, echan un líquido con un olor peculiar, y luego lo secan con aire. Además yo no se que echan que la mierda no se pega como antes.

Después de petrolear además arrancó perfectamente.

Hoy día está prohibido petrolear.

Aplican a presión una mezcla de agua con un detergente desengrasante, pero biodegradable.

aparte de estar prohibido , como te lo petrolearon??? con la pistola de aire con gasolina o gasoil?? o como antaño con una brochita y despues de un rato reparsarlo con un manguerazo???.

Yo mi coche nunca lo petrolearia porque si ya tengo miedo de darle con agua a presion por aquello de que el agua y la electricidad no se llevan bien imaginate de petrolearlo  xq eso te pica todas las juntas y gomas que pille......

Buenas.
El tema de las limpiezas tiene su parte buena y mala.
Yo estoy medio currando en un lavadero y conozco algo el tema.
Como dice Motorman se le aplica un desengrasante y agua a presión descalcificada.
Yo limpie el del R21 y quedo estupendamente, ahora.., no arrancaba, por lo que se ve se mojo la bobina que va con la centralita y tuvimos que ponerle una de desguace. Como curiosidad la que tenia era Renix y se le puso una Bendix y me quede con la duda, en rendimiento quizas va mejor la que puse.
Las limpiezas limpian la mierda del bloque y radiador, es muy importante, pero en contra, pueden mojarse cables o dar problemas eléctricos.

A mi Clio se lo he limpiado un par de veces, una al año de comprarlo, que estaba puff, adjunto una foto y la ultima limpieza fue hace poco. se me quedo el coche atascado en el campo y me quede sin embrague. Hasta hace unos dias a veces al arrancar se calaba y podia ser un poco humedad que tardara un tiempo en secarse. Por otra parte el radiador va limpio, limpio y evita calentones.

Yo creo que las limpiezas es como todo, de tarde en tarde, cuando le hace falta, en varios años... o 100000 km..., es bueno hacersela.

(http://img684.imageshack.us/img684/4707/hpim1375.th.jpg) (http://img684.imageshack.us/i/hpim1375.jpg/)

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Saludos

haber yo el miercoles 14 deste mes ya tengo hora pa la ITV! xDD un mes i medio despues de tenerla caducada... solo me keda meterle el bote del liquido del prabrisas y canviar un silenbloc del brazo de suepencion derecho. espero ke no se fijen mucho en el IC frontal  :angel7: lo de las perdidas de aceite seguro ke lo ponen xk sta negro de la parte baja, y como ira mi padre, ya lo conozen xD, el ya sabe como hay ke pisar el pedal en la prueba de humos  :peta: por lo demas esta perfecto, los frenos tienen menos de 5000km... rotulas de direccion i suspencion nuevas... haber ke tal!

gasss :R21Turbo_Negro:

Pues mi 21 GTD ia ha echo una visita a los del la ITV, el resultado es ke no puedo llevar esas ruedas!! ajajaj era de esperar...  aparte como falta leve ke frena desigual el freno de mano, ni perdidas de aceite ni nada, i con el peazo intercooler frontal ke llevo, ni gases, ni turbo y con el monton de tuberias de inox ke llevo por hay dentro jeje
Solo tengo ke ir al desguace i pillar 4 ruedas equivalentes, de paso en 14" (ke tengo varias llantas) y volver a ke me metan la pegatina!
 :R21Turbo_Negro: un saludo!

Yo os dare un consejo particular,
Hay un dicho que dice que la mierda (perdon por la expresion) protege jeje pero es asi hace mucho tiempo en el 21 de mi hermano Un GTD lo limpiamos y despues de eso empezo a perder un poco de aceite y a dejar la tipica manchita.
Yo en el mio no lo limpio ni nada y eso que ahora llevo incluso las letras del desguce en la tapa de valancines jeje.

Si lo quereis limpiar utilizar un desengrasante un poco disuelto en agua y le dais con un pincel y despues autoaticamente lo secais con aire a presion y queda como una patena es lo que utilizamos en el taller cuando se hace una revisión y los clientes se quedan maravillados de los limpios que se les entregan los coches.
 
Un saludo

A todo esto Gas enorabuena por el paso por ITV, jeje

Bueno gastravat ya mismo vas luciendo pegatina otra vez jejejej
Y recuerda: tienes 15 dias para solucionar los defectos expresados en la hoja de itv, pasados esos 15 dias a pagar el 60% de la factura.  :roto:

jajajaja ya lo se ya!! asta el 29 deste mes tengo tiempo, pero en breve ya estara solucionado!!
Lo unico ke hice es limpiar la gotitas de aceite que habian por debajo del carter i del cambio, kedo con mas buena cara!

un saludo!

Felicidades GasTravat, otro añito mas! jejej

Enhorabuena por esa ITV, me alegro.

como?? porque?!

xk llevo 195/60/15  :motosierra: no es equivalente!!

60?? ande vas!! bajale el perfil un pokito...tengo una 195/50... ;)

Pues nada hoy e ido a pasar la dichosa ITV, i ya ta todo perfect!!!!!  jajaja un colega me ha prestado unas llantas calzadasa con 165/65/14 de un corsa D para hacer el vistobueno a la ITV, ya pondre una fotillo de el 21 a ras de suelo con esas ruedas de carretilla  :navidad: :meparto: :R21Turbo_Negro:

Ahora a lucir pegatina en el 21  :R21Turbo_Negro:

jajajajaja si si amarillaaaaaaaaaaaaaa!  :taptap:

A juego con la del racc  :meparto:

pues si! jejejej arriba del todo kiero poner una lamina de parasol i se le he dicho ke la ampegara al lado. xD
un saludo! i dar vida a los 21 ke no es tan dificil!

A las ITV le temo jeje.
El viernes tengo que ir con un Golf que me he pillado, haber si no ponen pegas jeje.

Saludos

bueno si las kieres estan en venta!!! jaja a algun sitio ya e tocado al suelo con esas ruedecillas  :motosierra:

Pues venga, ya tienes para otro año!

Cambiale esas llantas.....Inmediatamenteee!!!jejejej

Pues yo también he pasao esta tarde la ITV al 21 illo y.... perfecta!!! hasta otro añito más para circular con el 21.

Bueno cierto es que me la ha pasado un amigo en la ITV, pero he ido comprobando las mediciones del frenometro y de los amortiguadores, y han dado bien, los amortiguadores traseros, que los cambié hace poco, han dado los dos la misma medición: 78, y los delanteros, que son los de origen del coche (21 años tiene el abuelo) dieron 72 y 73, osea que algo de mérito tambien tiene el 21, no?

Enhorabuena scragg, que siga igual otros tantos años, o más :si:.

enhorabuena ya tienes para otro año mas pero se ve que la tienes perfecto el coche.

Bueno, pues retomo mi post de ITV, para comunicaros que lamentablemente este año no ha podido ser,no ha pasado la prueba.Me han tirado por las emisiones de CO, el maximo permitido es 3.50 y tengo 7,30.

Algo que ya preveía, pero tenía la esperanza de que saldría bién, ya que se que tengo el ralentí muy alto. Este ralentí me lo dejaron así del taller, diciendome que estaba así porque me estaba cabeceando el motor (según lamaquina, lo teníamuymuy bajo) .... tenía que llevarle el resultado de la ITV, a este mecánico a ver que me decía......
El problema me viene de lejos, como ya sabeís tengo mal el carburador, el las curvas a izquierdas, se me queda sin gasolina la cuba, y claro,  se cala, y para compensar esto,  pues está un poco alto el ralentí.
Ahora tengo miedo que al bajar el ralentí con el tornillo que lleva donde el filtro del aire se me cale por la minima....