Renault 21

Buenas, he abierto un tema aqui en mecanica a falta de menos de 24 horas para emprender el viaje Madrid-Valencia a reparar el problema de junta de culata de mi coche, gracias a la ayuda principal de Rane(mas bien yo ayudo) y al que se apunte , al coche en principio se le hará:
-cambio de juntas(kit de descarbonizacion)
-distribucion y secundaria con tensor
-planificar culata
-bomba de agua
-radiador
-vaso expansor
-tapon vaso expansor
-un par de manguitos nuevos
-cambio de aceite(ELF 10w 40 competicion), con filtro de aceite y de aire
-termocontacto 82-89
-termostato de 82º

Bueno y creo que ya, a las 12 de la noche salgo para valencia y se irá completando el post y la info(con fotos) a partir de que vayamos avanzando con la averia, ya tengo todo listo para llegar mañana de trabajar y cojer el equipaje, por la máñana pondre el termostato de 82º para que no vaya tan tan frio siendo de noche, ya que ahora no llevo termostato y a 120 de noche va helado. Asique bueno, me voy a dormir que ya es hora si quiero conducir mañana de noche.
saludos

pues yo de ti no me fiaria mucho del Rane ese.... :vaca: :vaca: :vaca:

jajajaja, mucha suerte chicos, esperamos fotos y videos he??? Por cierto por qué un termostato tan bajo? el TXE por lo menos lo llevaba de 89ºC, le puse una vez uno de 83ºC y no me molaba un pelo, nunca llegaba a la temperatura optima (el OK en el cuadro digital) y opte por ponerle el de 86ºC ese si que va fino, un poco mejor que el de 89 pero no tanto como el de 83...S2

todo depende de la zapatilla que reciba...

jajaja, hombre eso esta claro... :qmparto:

Tú fiate de ese tipo, que de momento ningún coche de los que ha reparado funciona bien...  :icon_rolleyes: :icon_rolleyes: :icon_rolleyes:

joder...jajajaja

pues el tuyo lo he Reparado/restaurado/potenciado y de momento va que se las pela!!,mi TXI va que se las pela!! el TXE de eugenio va que se las pela (cuando arranca xDD) etc etc etc  :icon_rr: :icon_rr: :icon_rr: :icon_rr: :icon_rr:

bueno señores,pues a la 1:24min. murcielago me a llamado ke ya venia para vlc,me a comentado ke habia mucha niebla,espero ke a eso de las 4:24 este por aki.os mantendre informados!!

un saludo!!

bueno pues a las 04:56 e tenido ke ir a rescatar al señor javi...jajaja pero ya esta aki y se acaba de ir al sobre jeje.mañana por la mañana a destripar el TXI  :icon_thumleft: :icon_thumleft: :icon_thumleft:

Eso es precisión.  :drive:

Bueno, pues que se os de bien la faena :si:.

Ya se lo comenté a Murcielago59, pero por si acaso, aunque creo que tenéis todos esos datos, en el apartado para el Manual de taller estoy subiendo nuevos manuales, hay uno de reparación de los motores J7R, ahí os vienen todos los pares de apriete y demás datos que podáis necesitar.


Un saludo y a ver si sale bien la faena!!.

espero que se os de bien y que lo dejeis bien a punto.

un saludo y ánimo :icon_thumright:.

bueno,ya traigo fotos jajaja

Rafagas gracias por lo de los manuales pero si vieras las enciclopedias de manuales del 21 que tengo aki te quedarias de piedra xDD

bueno aqui la llegada de murcielgo (haciendo una paradita extra...)

(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/21%20txi/llegada.jpg)

y ya por la mañana al lio

(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/21%20txi/desmonta1.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/21%20txi/desmonta2.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/21%20txi/desmonta4.jpg)

y nada ya esta apuntito de caramelo jeje nos hemos subido a comer

(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/21%20txi/desmonta3.jpg)

aki todo camuflao ke no parezca nada raro....jajaja

(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/21%20txi/desmonta5.jpg)

y ahora iremos a terminar de sacar la culata aver ke sale de ay abajo jeje.un saludo!!

¿Y ese perro? Cuidando el desguace.  :laughing7:

Seguimos pendientes de las noticias.

Ay, madre, una polea de árbol de levas, una correa de distribución... aghh, qué borrachera de tuercas!!  :saltador:

Esta noche me sueño fijo.  :peta:

Dale fuerte! Porcierto, que guapas las llantas, que guapo el coche! BUA!
Donde puedo conseguir esas llantas? Por cuanto me costaría?

bueno,sigamos  :yeah2: pues ya hemos levantado a ese hombre y lo tipico,junta de culata churrascada!no os como mas la olla y os dejo un par de fotos mas jeje

(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/21%20txi/DSC00913.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/21%20txi/DSC00912.jpg)

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(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/21%20txi/DSC00915.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/21%20txi/DSC00914.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/21%20txi/DSC00916.jpg)

y mañana mas...

Bueno, el señr rane me a dejado el pc y os puedo contestar yo directamente jajja, lo que hay hecho hasta ahora es lo que se ve en las fotos, hemos llevado ya la culata pelada a tornero a limpiar y planificar y mañana a ver si con suerte esta para las 12-13horas y podemos tenerlo mañana montado a ultima hora.Ya he visto el turbito de Rane y el de Davidst220, este ultimo me ha impresionado mas que bastante y la verdad he babeado, y en el de Rane he montado y aun estando en el estado que esta me ha impresionado como iba eso...
saludetes y mañana mas noticias frescas.

Me alegro de que vayan marchando bien las cosas, a ver si mañana puede estar listo  :si:

Una pregunta/duda, cuando se rectifica la culata ¿hay que poner una junta de culata un pelín más gruesa para compensar?


Un saludo!!

Ánimo y que salga todo bien. Me uno a la pregunta de Rafagas.

Este hilo está de lo más interesante.   :smile:

Ainsss, pero qué bonitas esas camisas húmedassss.

Por cierto, y pares de apriete del GTD los tiene alguien por ahí? Algún día me atrevo yo también.

una cosa es una pulidita de seguridad (0,10mm) y otra cosa es una reparacion ke tengan que kitarlerle mucho material por que este doblaba (1,2mm es un ejemplo) entonces si,pero depende tambien,por que si aumentamos la camara de compresion con un par de ajustes tendriamos mas potencia,como decian nuestros abuelos..."tengo el 600 arrebajao de culata!!"jejejejeje bueno vamos a ver si hacemos un par de asuntillos y nos liamos al tajo de nuevo!!luego mas fotos!!

PD:Escrito por Rane (ke me colao de cuenta xDDD)

Esta muy bien eso de ver las entrañas de tu coche en el coche de otro..... :risa:

Animo que esto esta muy interesante, estamos a la espera.

Entra en el Manual de Taller, le he añadido más manuales, hay manuales para todos los motores que montaron los 21, en el del J8S (nuestro motor) creo que viene toda la información que puedas necesitar ;)

Un saludo!!

A ver si me paso a ver a los turistas sea con el tiunín o con el petromégane :icon_popcorn:.
Por cierto, que pillines, nada más venir veo que parasteis en el MAX Club, que haríais, ¿empezar la "junta de culata"? :eing:
Si necesitais abastecimiento, un TXI 4 puertas gris donante, y con permiso del dueño, he visto :angel4:.
Saludetes.

El pobre murcielago necesitaba relajarse, que estaba muy nervioso  :risa: :risa:

Ahora ya toca montar la culata y esperemos que para la noche esté listo y acudir al bule (lugar de encuentro de frikis donde predominan los japos).

bueno esta esta casi listo...(para montar claro jeje) tenemos la culata rectificada y como nueva y los retenes de las valvulas cambiados (fijaros la diferencia entre el nuevo y el viejo...)jejeje,y ya ke estamos,a murcielago y a aaron (un colega del club del R-19) que los 2 son grado medio jeje les e estado enseñando a montar las soupapes y eso jejej(y asi de paso me escaqueaba un rato... :risa: :risa: :risa: )

(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/DSC00917.jpg)

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un saludo!!!

bien bien, veo que la cosa va viento en popa.

por cierto, unas fotillos de los japos, no?

un saludo :icon_thumright:.

Hola

Que gusto ver la culata tan brillante. Imagino que despues del rectificado  la chorrean para quitar toda la mierda acumulada durante años.

Por cierto en cuanto se pone el coste de los materiales mas el rectificado, tendria que hacer lo mismo con la mia, me pierde aceite por la parta trasera, por el lado del escape.

Rane, crees que dandole un pequeño apriete a los dos ultimos tornillos se arreglaria algo la fuga?

Animo con la reparación, va a quedar como nuevo.

Un saludo
Jilguero

Tanto Renault tenía que traer como consecuencia un poco de afrancesamiento  :icon_mrgreen:

¿Las guías de las soupapes tienen tapones verdes y rojos o es cosa de la foto y ahí no hay nada?

Buenísimo!!!!! Muchas gracias!!!

jilguero,el coste no sabria decirte ahora,que murcielago lo ponga luego;) la culata no puede perderte aceite,vendra la fuga del distribuidor o de la tapa de balancines.oscar GTD el afranchutamiento venia de serie  :risa: :risa: y bueno os dejo las fotos de esta tarde noche aunque con una mala noticia...cuando hemos bajado le habian abierto el coche a javi y le an robado la radio,con la mala suerte ke le an destrozado la consola central...(tenemos una de repuesto pero es una putada...)

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ya todo bien lijadito...

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aqui el tio javi haciendo un poco de fuerza...xDD

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y ya apretada...

(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/DSC00932.jpg)

oscar lo de los retenes,unos son los nuevos y otros los viejos,fijate en el agujero por el que pasarian las valvulas y veras que uno esta mas desgastado que otro

esto es todo por hoy,mañana terminaremos!!

Joder, vaya putadon lo de la radio! Ya no puedes dejar el coche ni en la calle, ni en un garaje, ni ná!!! Si alguna vez pillo a alguien urgando en mi coche.... :ratata: :ratata:

Que asco da la gente amiga de lo ajeno, es mejor dejar el coche abierto y asi por lo menos no te rompen nada de fuera....

Bueno por lo menos lo de la culata os va de lujo, seguro que al final el coche irá de maravilla! :drive:


Por lo que se ve el circuito del refrigerante esta super limpio, no? Le has hecho algo en especial o es cuestion de un buen mantenimiento?

Que putadón lo de la radio, es que gentuza hay en todos los lados. Es mejor no pillarlos in fraganti, porque si les haces algo luego la peor parte es para ti y el ladrón hasta se va de rositas.

Por lo demás, buen trabajo :si:.

esa es la cuestion...ke habia una puerta abierta...pero habian muchas cosas dentro y solo pillaron la radio...(idiotas...) manos libres..un mobil nokia nuevo...y lo peor...en el maletero todas las piezas del motor...imaginate ke se llevan algo pfff menuda putada,esta noche lo hemos aparcado en otro lao.

lo del anticongelante es cuestion de mantenimiento y de NO HECHAR NUNCA AGUA DEL GRIFO venden productos especiales para limpiar los circuitos de agua pero sinceremente son mierda!!hay sitios especializados que te "enchufan" el coche a una depuradora y a base de likidos industriales lo dejan practicamente mejor ke nuevo pero claro despues debes mantenerlo.vamos a terminar la faena señores!!!luego mas fotos!!

Muy interesante este hilo,ya veràs ke bien te keda....saludos.

Bueno señores,la obra del escorial se termino jajaja ya esta el coche terminado y a quedado como nuevo!jeje ni coje presion el circuito,ni se calienta,ni nada de nada.asike nada,os dejo las ultimas fotos del proceso y mañana pondre con la luz del dia,que se nos a vuelto a hacer denoche.

(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/21%20txi/DSC00933.jpg)

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haciendo reglaje de taques...y no de claques (esto va por parra xDDD)

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(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/21%20txi/DSC00942.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/21%20txi/DSC00943.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/21%20txi/DSC00944.jpg)

bueno y esto ya esta ultimado jejeje un saludo!!

por cierto le montas la junta de culata seca?? sin "cemento" para juntas?? tienes ke mostrar la junta vieja haber que tal estava!!
muy buen trabajo por cierto!!

saludoss

Estupendo lo de los retenes de las válvulas. Veo que del 21 se encuentra de todo.

¿Cómo tomas referencias para colocar el árbol de levas con la polea? ¿Sólo hay una posición?

Para la correa ya he visto que la polea y la tapa de balancines llevan "tu marca".

Interesantísimo el tema. Os estáis cubriendo de gloria.  :adora2:

¡Qué bonita la aleación ligera de la culata!

¡Vaya putada la radio!  :icon_frown:  ¿Era de carátula extraíble?

gastravatdiesel pues ami me enseñaron ke la junta se monta tal cual biene contra mas mierda eches peor...para balancines y demas si ke e puesto pasta en los vertices y puntos conflictivos

oscargtd como bien dices el arbol de levas lleva mi marca,y el cigueñal tambien,por tanto,todo queda = que estaba.como dato curioso,la correa estaba destensadisima cuando lo desmontamos,y ahora javi dice que se le nota supersuave al motor  :occasion14:

motorman,claro ke era de caratula extraible,una jvc gama media,pero bueno,lamentarse no le va a devolver la radio a nadie,asike como si nada,se compra otra y a correr!

luego mas fotos!ke tengo reservada una sorpresa   :yeah2: :yeah2:

¿Al árbol de levas también le haces una marca para colocarlo con la polea?

aaaa vale,ya entiendo lo que quieres decir,te refieres al arbol de levas respecto a su polea?pues lleva un chavetero y solo puedes montarlo en una posicion,pero cuidado!eso es en el 12v,en los TXE,gtx,ti y turbo la polea se puede montar en 2 posiciones,hay que fijarse muy muy bien  :icon_thumleft:

Eso era, jejeje, ¿y en el GTD? Sólo una posición?  :angel4:

Buen trabajo señores!!  :clap2:

Me alegra que la reparación haya salido bien, lástima lo de la radio, pero bueno, eso tiene fácil solución.

Estamos esperando esa sorpresa!!

que bien ha salido todo!!

enhorabuena por el trabajo!!

un saludo :icon_thumright:.

Que gran trabajo  :adora2:, mis felicitaciones. Un saludo.

Ayer por la noche nos fuimos de fiesta rrvvss, rane, murcielago, davidst220, más gente y yo. La discoteca no era de lo mejorito, pero de buena economía, aunq lo importante es pasar un rato bueno y divertirse.  El coche se probó y se le veía muy bien y daba bastante más respuesta que antes.
A ver si os actualizan un poquillo el tema.

bueno señores,pues ya hace unos 40min que javi salio para madrid,la verdad,muy muy buena gente (el y su novia) y ya se lo e dicho,ke tiene las puertas de mi casa abiertas para cuando kiera volver (de aki pronto) y poco mas,ahora mismo esta nevando por hay (ya le e dicho que llame y que tenga muchisimo cuidado) y os dejo las ultimas fotos!

aqui con la junta directiva del club!
(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/DSC00945-1.jpg)

como a dicho eugenio,de fiesta un poco...
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visitando valencia!!(ke dia mas malo y ke frio jejeje)
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esta foto me hace gracia jajaj un tio de madrid en la playa!!!jajaja y yo en este verano ni me e acercado!!y estoy a escasos 5km de ella!!!xDDD
(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/DSC00955-1.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/DSC00957-1.jpg)

como a quedado el motor al final
(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/DSC00952-1.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/DSC00951-1.jpg)

y...la sorpresa!!jajjaja regalito de escape de R-21 turbo a ese TXI (ya sabes javi que tienes que ser un tio racing!) la verdad es que no le sienta nada nada mal!!!(javi no sabia nada de esto claro...)

(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/DSC00953-1.jpg)

y ahora biene lo mejor!!hemos kedado que de aki poco volveria (reapriete de culata y reglaje de taques otra vez) pero se a buscado la mejor escusa pa volver antes!!!(si esque no se puede vivir sin mi :angel4: :angel4: )se a dejado aki el reloj que le regalo su novia para su aniversario!!!!(en este momento le estaran arrancando el pescuezo!! :risa: :risa: :risa: :risa: ) asique ahora si que si...tendra que volver dentro de poco!!jajajaja

(http://img.photobucket.com/albums/v259/pericoeldelospalotes/DSC00962-1.jpg)

bueno,un saludo y a sido un placer trabajar en ese TXI que funciona de maravilla,le saltan los electros,el circuito coje la presion que toca y se queda como maximo en 89º (para mi gusto perfecto!!)

Pues que bien que todo haya salido de coña (menos lo de la radio :cussing:).

A ver como le ha ido el viaje de vuelta.
Creo que a mas de uno le han entrado ganas de pasarse por Valencia para hacer "turismo"  :icon_rolleyes:

bueno bueno, pues casi-todo a pedir de boca, con regalos incluidos.

estoy viendo como está la A3 y tiene una nevada del copón, han cortado el tráfico en dirección salida de madrid a la altura de cuenca o por ahí. no se si habrá llegado Javi ya a madrid.

bueno, pues enhorabuena a todos por el trabajo.

un saludo :icon_thumright:.

a las 6 de la mañana me mando un sms diciendome que habia una nevada de la ostia y que ya estaba en casa y iva a dormir.
aver si se pasa el y comenta su expèriencia.
saludos

Buenas gente, estoy en cas de mi novia y va muy lento esto asique sere breve hasta esta noche que me conecte con las fotos de lo que hubo anoche,vereis mi 21 que direis que es un 21 no se porque porque no se veian ni los faros y me paraba en casi todas las gasolineras a quitar nieve delparabrisas, los limpias eran un bloque recubierto de hielo, queria una aventura y mira, niebla a laida, robo de radio y reloj olvidado(yo creo que me lo escondio para que volviera pronto :icon_rr:) como el dice,mi novia casi me mata.
El coche fué a su temperatura todo el camino, solo hay un problema con el ralentí que dejamos sin dsolucionar ya que no habia tiempo ni mas dias, creemos que es la valvula de ralenti ya que los cables si tenian corriente aparentemente, me han parecido todos gente muy muy agradable y buena gnte , tanto es asi que me llamareis friki pero ya tengo ganas de volver, tambien quede sorprendido en como andan esos turbos...el de david es caso aparte, si me toca la loteria se lo compro por lo que me diga  :fiesta:
Nos acojieron genial y nos trataron muy muy bien por lo que muchas gracias a Carlos David y Mabel.
Esta noche sigo

Excelente trabajo, enhorabuena a todo el equipo.

Saludos

Me alegro que llegaseis bien, hablamos ;)

Mi enhorabuena a todos por vuestro trabajo. Me alegro de que llegaras bien a pesar del mal tiempo Javi.

Me alegro de que hayáis llegado bien.

Respecto a las cosas que habéis hecho, no habéis comentado nada del radiador y el vaso de expansión nuevo. ¿Hicísteis limpieza al circuito antes de cambiar las piezas? y, en tal caso, ¿cómo se la hicísteis, con algún producto o manguera a saco?.


Un saludo y felicidades de nuevo por el buen trabajo que habéis hecho!!

Rafagas

Si miras las primeras fotos, veras que el anticongelante que llevaba el coche estaba perfecto, no creo que hayan tenido que limpiar el circuito.

Un buen trabajo, ahora que lo disfrute Murcielago59

Jilguero

exacto, todo estaba perfecto,solo se an sustituido las piezas y yata jeje veo que te fijas en los detalles!!

no se ven...

Rane

Para aprender hay  que fijarse bien, jejeje

Por cierto me respondiste en un mensaje anterior, que la perdida de aceite que tengo no puede ser por la junta de culata, pero por mas que miro, solo puede venir de ahi, ya cambie la junta del distribuidor, y la zona de debajo de la junta de balancines, no esta manchada.


te pongo el enlace a unas fotos que ya puse en otro mensaje,
http://renault21.es/index.php?topic=5626.0 (http://renault21.es/index.php?topic=5626.0)

a ver que te parece

http://www.pbase.com/jilguero/image/97731328 (http://www.pbase.com/jilguero/image/97731328)
http://www.pbase.com/jilguero/image/97731432 (http://www.pbase.com/jilguero/image/97731432)


Jilguero

Sí, sí que lo había visto, pero es que el vaso de expansión estaba muy sucio, por eso preguntaba... Yo tendré que seguir haciéndole limpiezas al mío hasta que consiga sacar todo el barrillo ese de los manguitos...


Un saludo!!

Buenas de nuevo, no he podido meter las fotos porque lo he intentado y me sale un error, nunca he probado a hacerlo cn este movil "nuevo" asique mañana lo pruebo detenidamente y sino me las apañare para subirlas desde el de mi novia. El tema de anoche es que habia 6 coches contados en la cuneta, un z3 se le fué de alante y se dio contra el guardarail, un golpe tontisimo, me paré a ver que pasaba y habia llamado ya a la grua(el coche andaba, lo unico que habia que hacer es sacarle el poragolpes que estaba pillado con el guardarail pero bueno oye...) seguí y mas adelante habia en unos 40metros, reunidos 5 coches en las cunetas, el sembrado y la mdiana, todos ellos ahi atollados sin poder sacarlos, no estaban ni los dueños dentro(uno era un Mercedes E320 nuevo nuevo), yo seguí tardase lo que tardase y tengo que decir que veia borroso y la verdad sea dicha me moria de sueño, donde estaba el z3 perdi el control del coche con solo tocar el freno(casi nada) y planeo y se fue de las 4 ruedas y con el volante y el acelerador(sin brusquedades ya que si no la cagaba mas) logre controlarlo antes de irme a la mediana(mi novia se pego un susto...).
Respecto a la estancia allí, me ha encantado, ni mas, ni menos, cuando Carlos me dejo caer que podia volver por alli(casi me pone un cuchillo para que vuelva) y mas tarde estaba mi tramo final del escape(estaba muy nuevo) en su casa(de David) y yo diciendoles que me lo guardaran, pense lo que estaba diciendo y si las cosas lo permiten me vere las caras con esos "nanos" de vez en cuando, de hecho la siguiente mod es poner escape sin silenciosos y dejar el tramo trasero del turbo tal cual esta, asique mañana o pasado haré una excursion a la torre. Darle las gracias por supuestisimo a Carlos y su novia, David, Eugenio, Rafa, Arón(el del 19) por ese colegeo y buen royo que se traen y por incluirme en el, lo unico que jodia esque el perro(Koni) fuera mi despertador, subiendose sin previo aviso a la cama  encima de mi novia y mio cuando el cabron del dueño(Rane) asi lo queria, aunque a los pocos instantes estuviera partiendome el culo de la manera que tiene de despertar a la gente y al ver la cara de cabreo de mi novia conla media sonrisa en la cara jajaja.

En cuando a piezas y demás, alguien pidio el persupuesto de las piezas y demás, decir que el total ha sido, por un lado 230€ de correas, tensor y kit de descarbonizacion, 17€ del termocontacto y 60€ de planificacion y limpieza(calidad a buen precio), contando por lo alto basicamente unos 310-320€, por supuesto sin contar el radiador nuevo(valeo 100€) que le puse, termostato de 82(7€) y vaso expansor con tapon(casi 20€), ah si, y agua. La limpieza por dentro me parece innecesaria a veces, sobre todo si no se usa agua del grifo asique no se hizo.

Mañana a ver si pongo las fotos y escribo algun detalle mas, y lo dicho, habra volumen 2,3,4 de valencia... de este post solo que con otras cosillas que se le hagan al coche, que le voy a hacer, este Carlos es un liante...

saludos¡¡¡

¿En qué consiste el kit de descarbonización?

Pelota!!!!jajajajjaja tu ven cuando kieras que koni esta aki para recibirte jejejejeje

oscargtd al kit de descarbonizacion se le llama al kit de juntas de culata hacia arriba (esto kiere decir que de culata para arriba estan todas las juntas del motor...) y por supuestisimo sale mas barato que comprar las juntas sueltas...

rafagas,creo que te lo e dicho en otro tema,hay casas que se dedican a limpiar los circuitos de los coches,pregunta en una casa que reparen radiadores y ellos te informaran,te lo dejan de pm!!pero ten en cuenta que tener agua del grifete es sintoma de mal cuidado,por tanto y con ,lo corrosiva que es...la junta de culata mas tarde o mas temprano caera!!

un saludo y voy a ver si ya me a llegado la junta de culata de mi turbito y lo reparo!!que esto es un no parar jajaja

¿Y los tornillos de la culata tienen que ser con cabeza Torx por narices en los gasolina?

En mi GTD son de cabeza hexagonal.

¿Hay que tener algún cuidado especial para cambiar los retenes de las guías de válvulas?

Eso es camaradería, implicacion desinteresada y una ayuda a alguien necesitado. Javi no olvidará en si vida el finde q pasó con vosotros en Valencia. Seguid así y no cambieis. Hoy dia hay poca gente en el mundo con ese grado de complicidad.
Recibir un abrazo fuerte, camaradas valencianos. ;)

Tranqui que no le echo agua del grifo, salvo para darle aclarados cuando hago la limpieza del circuito. Conmigo el coche lleva antincongelante Valeo 50%. Pero antes, creo que le mezclaban anticongelante puro con agua, las fuga que tenía se rellenaba con agua... En fin, espero que no le haya hecho mucho daño :S

Un saludo!!

oscar gtd solo son torx en el 12v (j7r 720) en el resto de motores son exagonales y aunke parezca fantastico el fabricante NO recomienda sustituirlos,de hecho en la casa vale 25€ cada uno (yo los puse nuevos en mi TXI)sobre los retenes de las valvulas,al sacarlos los destrozas y para meterlos con la mano y paciencia de no deformarlos y ke se queden bien clavados,eso si necesitaras un util especial para poder montar las valvulas (en la foto se ve)

carnemor,trankilo ke no cambiaremos jeje,ademas,no solo me kedo yo tambien con la experiencia de "meter a un tio que no conozco de nada en mi casa" sino que ademas saldra una buena amistad de todo esto,por que javi no es un tio aprobechado que a dicho...a pues como este me lo hace gratis pues de pm,sino que se a esforzado en aprender,a trabajado muchisimo (yo practicamente me e limitado a mandar jejejeje) y despues de todo me kiso reconpensar economicamente cosa que yo no kise aceptar y llegamos a un acuerdo jejeje,por eso mismo le "regale" el tubo de escape del turbo,por que vi que es un buen chaval (el y su novia) y creo que en la situacion contraria el hubiera hecho lo mismo por mi.si no hubiera sido asi...le digo ke me pague,no le doy na de na y le abria dicho ale que te baya bien.pero de momento ya estamos haciendo planes para quedar de nuevo,y espero que nos podamos ver de vez encuando (tambien tengo amistad con otro forero de aki,Danivil que es de leon y siempre que nos podemos escapar vamos alli o biene el,nos vemos unas 2 veces al año) y me gustaria que con javier pasara lo mismo.de la misma manera desinteresada creamos el club del 21,para ayudar en lo que podemas de una manera mas entregada que a traves de un foro de internet.

un saludo!!!

PD:mañana a 1ºhora me lio a desmontar la culata de mi 21 turbo!!!!termino uno y ahora otro jejeje!!asike ya ire poniendo fotos de la reparacion (aunke esta vez ya tengo una culata preparada,planificada,con retenes nuevos etc etc y solo es quitar una y poner otra pero bueno...) seguro que os gustara ver las tripas de otro 21 jejeje

De eso no te quepa duda, que se de bien ese trabajo :si:.

Yo también me alegro mucho de ese buen espíritu que os acompaña y que se está reflejando en el foro.
Pienso que la concentración de Madrid vino muy bien, de hecho, mucho mejor de lo que yo esperaba. Y es que es cierto que es mucho más lo que nos une que lo que nos pueda separar, así en general.

Yo me voy a atrever a cambiar la correa de distribución, la bomba de agua, terminar de reparar el alternador.... siempre hay cosas que da gusto aprender con un buen ambiente como el que va habiendo aquí. Y por supuesto, vendrá con su brico para todos.

oscar me alegro de que te atrevas al fin jeje,ya sabes que para lo que necesites me avisas!!

gran trabajo con la culata :thumbsup: :thumbsup:

e leido k oscar va a cambiar la distribucion y bomba de agua, yo tambien keria cambiarla, ya lo e echo en motores pero era en clase el año pasado y eran motores en soportes, k no ivan a arrancar nunca, de las veces k lo ice no falle, pero en un coche es diferente, ay alguien k lo haya echo el? puedes decirme si es muy laborioso? pork por lo k e podido ver en el motor tengo k kitar bastantes cosas y tirar el anticongelante

gracias, y perdon si aki no va, pero como e visto culata y en parte la distribucion pasa por culata en pensao k no storbaria

si buscas en el apartado de bricos,hay uno elaborado por un servidor de como cambiar paso a paso la correa de la distribucion,te animo a que lo veas y asi lo tendras mas claro

gracias rane voy a buscarlo

Mi B483 y yo no olvidaremos ese finde en el cual se le operó al mismo. Aún conservo de la operación la junta de culata, digna de ver, y una bujía que se comió casi 1mm de la misma por la presencia de agua en el cilindro 1. En el cilindro 2 y el 3 filtraba un pelin de agua en ambos, nada q ver con el cilindro 1. El 4 casi perfecto.
Aún así seguía con esa nobleza y temple que siempre le ha caracterizado.
La de reparaciones que hemos hecho, ya sean de sustitución de piezas, de gran escala o de modificaciones.
A ver si este fiende hay suerte y bajo con coche "nuevo", un veterano 6.

Buenas carnemor, si esta claro que desde que llegué allí solo hubo lo que bien dices, camaraderia, llegue sobre las 4 y pico y hasta las 6 y algo no me acoste hablando con el de coches, piezas etc... me gusta mucho el ambiente donde se mueve Carlos(Rane) que esta lleno de coches, coches y mas coches y esos dias me lo pasé genial montado en 2 turbetes(uno un poco mas bruto que el otro aunque el de Rane esta reviviendo en estos momentos) y un sierra cosworth, tambien vi buenos carros, 350Z, silvia S14, RX7 FC, celicas, mr2, civics, mercedes c36amg... pero lo siento mucho, de todos ellos me quedo con el turbo de David(Davidst220), me parecio muy muy bestia, el prototipo de coche que me gusta ni mas ni menos y la patada que tiene es impresionante, yo aluciné con un Porsche 911 c4 en el que monté del 91, pero perdonad que os diga no recuerdo esta patada que sentí con este coche.
Ahora mismo estaba hablando con Rane sobre un finde para irme para allí a hacer otras cosas y demás y vernos así, a mi el me cayó genial y su chica y david mas de lo mismo, Rane me parece muy sanote, sincero y bromista cuando tiene que serlo y lo que pienas te lo dice sin mas,  por lo que esta claro que si que voy a volver, y ayer mismo sin ir mas lejos se lo comentaba a mi novia y que mejor excusa que haberme dejado el reloj  :cejas:  jeje, asique en la proxima entrega, como poner una radio vieta, esta va a ser la elegida  http://www.type-rsound.com/type-rsound/web.html?seccion=tienda&subseccion=caraudio&id=7567

un saludete gente¡¡

si ya lo dice el refran...no hay mal que por bien no venga...ahora..que tambien hay otro que dice...de fuera vendran y de tu casa te echaran... :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek:

jjajaja, hombre, ya sabes que de tu casa no te quiero hechar y para prueba el reloj xd, solo espero que para la proxima no me quiten ese pedazo de radio que voy a poner porque sino ya si que voy a ir cantando en el coche y punto jajaja.

ahora tambien vas cantando ehhh jajajjajajaa

Cierto jajaja, a ver si ponemos ese escape y canta mejor  :clap2:

Mi coche bruto?? Va hombre va, ni que me follara a los 335d y les oliera el culo a los 350z...

Me alegro de que estubiera bien por aquí, y a ver si es verdad que en enero regresas... que igual te encuentras alguna que otra pequeña novedad...    :icon_razz: