Renault 21

En los diesel sale un maguito de la botella de espansion que pasa por encima del motor y acaba frente al radiador,pense que era algun tipo de valvula para evacuar el exceso de presion,pero¿no es el tapon el que cumple esta funcion?ademas al final del manguito solo hay una especie de tapon de plastico sin mas,o por lo menos es lo que a mi me parece,¿para que sirve?

Sirve para que los vapores que se generan en el sistema de refrigeración (más en concreto en la parte alta del radiador), vuelvan a la botella. De esta forma, no es necesario rellenar el nivel de agua (al contrario que en los coches de primeros de siglo, que al no contar con el conjunto del sistem, había que andar rellenando). Por eso se llama "circuito cerrado". Este manguito lo tienen muchísimo coches.

Pero si no esta conectado a nada,en un extremo sale de la botella de espansion y en el otro solo lleva el tapon de plastico

Debería ir a la parte superior del termostato. Así lo llevo yo.

¿Quizás te cambiaron el cuerpo del termostato por uno sin dicha salida?

Pues ahora que lo dices  cuando lo compre venia asi,y el termostato se lo cambie yo y no tenia ninguna salida.mirare en fotos por la red a ver si veo como va porque en desguace ni lo intento ,no hay ni un diesel,ya me estrañaba ese tubo hay solo sin nada,y le daba vueltas ¿para que servira? coño las cosas se ponen por algo,

Ahí te mando una imagen. No se ve muy bien.
Gera creo que tenía una de su motor por algún lado del foro. Si no encuentras una más clara, bajo y te hago una de mi termostato con el tubo.

http://img21.imageshack.us/img21/1521/f217933441.jpg

Gracias oscar se ve lo suficientemente claro,ahora viene la pregunta.merece la pena el trabajo cambiar el termostato entero para ponerlo ? y lo peor se podra encontrar la pieza? bueno averiguare a ver que encuentro.