Renault 21

pues creo que no tnego nada que explicar.. cuanto gasta vuestro GASOLINA?

mi TXE del 90 en ciudad (Valladolid/Palencia) como mucho se ha puesto a 11/12 y en carretera depende a como vaya, de 120 a 140 suele hacer de 7 a 8 litros. Yo cada cierto tiempo le hecho unbote de winns o de 3 cv limpia inyectores y el coche ya tiene cerca de 240.000 km el anterior TXE consumia parecido y era un fase I del 86. Todo depende del tipo de conduccion que se haga y el estado del motor y sistema de inyeccion

Pero para el coche que es y la epoca en la que se diseñó el motor año 85/86 no es un coche gaston gaston, hombre si vas todo el rato con el pedal a fondo........................pues ya sabes pero eso tambien pasa con los coches actuales, si se quiere correr y que tire tambien debera de cosumir

el mío suele andar por los 8 - 8.5 litros en carretera - autovía (110 - 140 km/h), en ciudad ni idea porque casi no se mueve por la ciudad, para eso está el R5 jejeje

cuidad entre 13 y 14 litros y en carretera entre 6 y 7 litros...s2

ciudad 11.5 tirandole y carretera 10 yendo rapidillo.

yeyocp, q renault 5 tienes? yo tengo un GTL 1.1 3 puertas de 1984, de los últimos de buje 3 tornillos, motor longitudinal etc, tenemos los mismos coches :cejas:

Bueno el mío en carretera a medias de 120 me han llegado a salir consumos en torno a los 7l, sin mimar tanto el acelerador y a un poco más de velocidad unos 8l. Lo más bajo que me ha salido en carretera fue hace dos años que con unos 50 l y un bote de wyns reduce consumo conseguí hacer 720 km a medias de 120.

En ciudad, la verdad que nunca he hecho la media porque el 21 la ciudad la ve muy poco, con el clio sí que he hecho las medias en ciudad.

El lugar ideal de los 21 gasolina son las carreteras despejadas circulando a velocidad constante.

A velocidades de crucero de 90/100 se consiguen consumos de alrededor de 6,3 l./100.

A velocidades de crucero de 160 pueden conseguirse consumos por debajo de 10 litros.

con k motor? xk mi txe a 140 o asi ya se acerca a los 9.5 a 160 no kiero ni mirar. y no hablemos a mas  :ratata: :ratata: :ratata:

el mio en ciudad ke a entrao al centro de madrid 2 veces como mucho va a 13,8L aprox. si le achuchas mas pues si llega alas 14 y los pasa bien pasaos... :icon_pale:

en autopista a 100 6.7L ,y a 140 manteniendo va a 7 y pico casi 8,el consumo 160 va en 9y algo.Apartir de ay empieza atragar algo mas..,pero tampoko sube "demasiado" los consumos pa ser un 2.2,aunke tiene 107cv,aproximadamente :peta:

para mi el 21 no es un coche ke gaste mucho,pa ser gasolina sele pueden sacar medias muy majas

No todos los 21´s de aqui tiene que consumir lo mismo. Cada uno tiene unos kilometros distintos, el sistema de inyeccion unos mas sucio que otros, una forma de conducir dintinta,etc etc. Yo no me quejo de lo que consume mi 21 y como el dicho en el post de GTD TDX mi cosumo es contrarestado con la fiabilidad, dureza y mantenimiento barato de mi coche. De vez en cuando no viene mal el llevar el coche a un taller de inyeccion y que te le conecten a la maquinita, el tener un captador deteriorado puede hacer que el coche consuma mas de lo normal. Yo hace dos  año depues de que en vacaciones le cambie el embrague,retenes de cigueñal,correas,filtros,aceites,barillaje de cambio y demas................. una vez acabado le lleve a que me le conectaran a la centralita ( el coche iba bien) y el unico error que dio es que el capador de aire que va en el tubo de admision estaba averiado y metia a la centralita una temperatura del aire de 80 grados..................... la reparacion fueron 3 euros del captador ,mas los 20 que me cobraron por enchufar la maquinita. Perdon por el toston pero no os mosqueeis por los consumos del 21 jejejeje, hoy en dia ya podian ser solo esos los problemas de los coches jejejej

Muy similar a mis consumos, por ciudad sumale unos 3 ó 4 litros.

Pues el mio consume una burrada, pero claro, la culpa es de las modificaciones del motor, y que tengo el caudal de los injetores al maximo.

Hace tiempo que no lo saco a carretera, que para eso tengo el A6, pero por ciudad ahora mismo esta marcando un consumo de 17,1 L/100 Km

El mío en ciudad nosé cuánto consume porque no es un tema que me importe mucho; calculo que estará entorno a los 13 litros. En carretera, con velocidades entre 100 y 120, consume 7,5 litros. Todo es cuestión de jugar con el segundo cuerpo del carburador. Con un depósito entero (70 litros) realizo 870 kilómetros, que me parece bastante bién para este coche.

El mio ronda los 8 litros, 7,8 - 8- 8,5, por ahi me suele gastar, no es mucho para el coche que es, creo yo. y esto es llevandole entre 120-140
SALUDOS!!!

7.7 carretera a 120
9.2 ciudad
2litresturboquadra93

ey yakuza dnd le hiciste la modificacion de los injectores??me gustaria hacersela a mi txe(si se puede claro) un saludo.

Si conocer las modificaciones de la gente si que me parece interesante. Además podemos aprender bastante.  :icon_thumleft:

si que puede ser interesante si.. x cierto mi voto fue. 13-14 ciudad y 8-9 carretera

el mio por autovia le calculo de 7 a 8 litros y por ciudad lo tengo mas dificil de calcular pues mas del 90% lo ando en carretera pero de 10 a 11 litros mas o menos
con un deposito bien lleno de gasolina le hice casi 800km a 110km/h con el aire puesto la mitad del camino y no se llego a encender la reserva

Después de meterle mano a la mecánica y cambiar filtros, bujías, etc, etc hoy he hecho el cáculo justo antes de quedarse vacío el depósito y me sale un consumo en carretera de menos de 7 litros a los 100. Decir que no paso nunca de 110km/h. Cuando me meto por ciudad la cosa cambia y mucho, trato de no coger este coche cuando tengo que meterme por Madrid pero a veces no queda más remedio y me salen consumos de 10 litros a los 100 y seguro que me saldrían más si hago el depósito entero en atascos y callejeando.

La verdad es que estoy muy muy contento con el consumo que ha alcanzado este coche, no sé si recordaréis que hace unos meses posteé pidiendo consejo porque me consumía casi 15 litros a los cien en carretera. Una serie de problemas mecánicos fueron los culpables y ahí está, resuelto y sin apenas nada que envidiar a mi diésel... cuando voy por carretera eso sí.

Me acuerdo perfectamente Enluce cuando decías lo del consumo excesivo, ya te comentamos que no era normal, que era una burrada, me alegro de que todo vaya bien ahora, con los km que tiene ese coche, tiene vida para mucho tiempo. Por cierto todos los gts estamos muy parejos en cuanto a consumos en carretera, sobretodo.

Por curiosidad ¿cuál era el principal problema que tenías, que hacía que se disparara el consumo?

¿qué motor es?

El problema principal tuvo que ser la distribución y las bujías. Si lo recordáis las bujías tenían al menos 8 - 9 años, al menos, además una estaba sulfatada totalmente, otra un poco y los cables de la distribución idem. Ahí fue cuando empecé a notar cambios significativos en el consumo. Casi a la par eché tratamiento limpia inyectores en los siguientes depósitos y el consumo siguió bajando.

Después de cuatro depósitos desde que empecé con él el consumo es normal, fue bajando gradualmente con todo esto que le hice pero con lo de la las bujías fue cuando más se notó. Le puse por cierto unas de esas de 4 electrodos.

El motor es un 1800 inyección, bueno, no llega según ficha técnica.

Hola a todos, yo tengo un TXE del 88. En carretera sobre los 8, en el uso normal que yo le hago que es casi el 80% ciudad unos 10-11 y en verano con el aire puesto sube a 12

Ciertamente las bujías de 4 electrodos, cumplen con su publicidad, reducen un poquito el consumo, y mejoran sensiblemente la reacción.  :susurro:

Os podéis deshacer de un 21 por las razones que os parezca, pero con un poco de mantenimiento, nunca por el consumo, especialmente en carretera.

bueno, eso lo dices tú, y lo digo yo, pero por desgracia casi nadie piensa asi, casi nadie piensa que un cocnsumo de 13-14 litros en ciudad sean normales, con la fiebre del diesel ya se sabe...

Hombre es que un consumo de 13-14l en ciudad no son normales tio. Pero que ni un astra gsi de la epoca los gastaba.  :icon_question:
Cualquier diesel te saca en ciudad 6 l tranquilamente. Para la gente que trabaja con el coche tu sabes lo que supone al año esa diferencia de consumo?
Yo veo normal que la gente se compre diesel, porque son más económicos y en general tirán más que los gasolina ya. Eso si hazte revisar el consumo.  :salu2:

que no que no, que el consumo integro en ciudad es normal que este cerca de los 12-13 litros en cualquier gasolina medio potente, en serio...cogeros revistas y mirar cualquier dos litros de gasolina y vereis que en ciudad eso es una media normal en ciudad...S2

Ok, vale, vale, yo es que el mío debe de ser gasoil, jejeje.

  Da igual no pasa nada, mirar para tener tema de conversación, porqué no para la kedada, todo el mundo pone a cero los ordenadores, y vemos que le gasta a cada uno para llegar a segovia. El mío espero que sea elevado, pienso sacarle la carbonilla al motor.  :si:

mira,eso de que tiran mas...., los gasolinas simpre seran gasolinas, claro ue ahora el turbo en lso diesel acen casi milagros, y tb tienes razon en que son mas economicos, pero si utilias oco el coche y encima no por ciudad,vale la pena el gasolina o si te gusta la deportividad, eso de subir a mas de 5.000rpm.... y sobre el astra gsi, creeme que si gastaba, aunque eso si era un motor muy bueno, ami me gustaba y aun me gusta,jeje.
saludos!!!

yo soy de 3 plata formas.

anti diesel
anti opel
anti astra.

jejejeje odio los opel astra sobre todo el GSI y el nuevo gtc. no lo aguanto.

Hombre pues a mi me parece dentro de lo que hay un coche bastante aparente, un diseño que recuerda al mítico astra de toda la vida, y no como el modelo intermedio, del cual quitando el bertone, no me gustaba nada.
En cuanto a motores, no me convence demasiado, pero teniendo en cuenta que realmente motores se fabrican tres ( por temas de sinergias), que más da.

te digo yo que el mio no lo paso de 7,5 ni subiendo puertos...s2

Pues hombre es una opinión, pero ya me parece  :icon_cry: acelerar un coche en poblados y tal, que es cuando sufren y no hacerle disfrutar de unas buenas curvas, en carretera, o desatascarlo llevando medias de vez en cuando más altas.
Es como alguien que solo corre para cojer el autobús y luego dice que hace deporte, hombre por un sprint de 15 metros, si no estás en forma  lo más que te dará es un infarto.  :qmparto:
  En cambio si te acostumbras a hacer deporte, llevar un ritmo medio alto de vez en cuando lo que consigues es estirar las piernas.

 
En fin, que llevo dos días sin dormir y se me pira.  :vaca:

jjajaja ya me he dado cuenta...el mio no gasta mas en carretera, que quieres que le haga? :dontknow:

¿5,5 litros? ¿Era el recorrido cuesta abajo?  :watchout:

Para consumir eso en un 120cv hay que circular como mucho a 90 km. de marcador y sin puertos. Y gasolina 98 octanos.

con gasolina de 98 octanos no consumes menos. ni rindes mas. eso es para motores de alta precision, paral acapacidad de resistneica a las explosiones y tal. en nuestros coches la unica difernecia esta en el bolsillo

Cierto, pero por ejemplo el GTS fase 1 necesita gasolina de 98 octanos para un óptimo funcionamiento, esto no lo digo yo, lo dice Renault. Con gasolina de 95 no va todo lo bien que debería.

En la segunda fase cambiaron el motor y ya no necesita gasolina de 98.

no sabia yo eso.. pero seria por eso. lo hicieron demasiado debil en su scomponentes y necesitaria la de 98 para no sufrid daños ni deterioraste

Desde luego es un recorrido bastante favorable. Poco habitual en el 2º país más montañoso de Europa.

En los motores de 90 y 120cv, cuya compresión es de 10:1 (si la mecánica se mantiene en buen estado), puede lograrse con la gasolina de 98 octanos una ínfima, pero perceptible, ganancia de rendimiento.

Sólo la empleo en largos viajes, donde puedo compensar su mayor coste.

Estos motores fueron diseñados para gasolina de 97 octanos. En el motor de inyección no hay problema emplear un octanaje inferior porque el menor poder antidetonante es compensado por el avance automático del encendido.

Si no obtienes la más mínima ventaja con gasolina de 98 es que tu motor ha perdido claramente compresión.

Bueno si el segundo país más montañoso de Europa, pero cual es el primero? Suiza. Vamos es que es no es ni país, es como si ponemos andorra, jajaja. Solo hay montañas.
  Yo en su momento, en el que estaba más libre económicamente hablando, hacía lo mísmo que motorman. Para los viajes echaba 98 y si que se nota. Sobre todo cuando haces un viaje largo, y tienes una buena colección de montañas a las que subir y bajas. Por otro lado el Suzuki es de 97 más aditivo, y llevo toda la vida echandole 95 y no falla. Al igual que a la derbi.
  Sinceramente si no es para sacar hasta el último kw de la potencia del motor, no se nota nada.

En el caso del GTS la diferencia si que puede apreciarse. Y no sólo a nivel de prestaciones, sino porque aparece, al menos en mi caso, el autencendido.

Yo he probado la de 98 en 3 coches (dos de ellos con muy pocos kilómetros) y no he notado una diferencia clara con respecto a la de 95. Como el precio me parece mayor con respecto a las ventajas que da, yo no echo la de 98. En mi GTS nunca he repostado este tipo de gasolina. Probaré algún día que tenga que hacer viaje largo, pero si no he notado ventajas en otros coches con mayores motores, no creo que la note con este 21.

El GTS como ya hemos comentado alguna vez debe llevar gasolina 98 + aditivo, una vez comentó Jorge que había visto una tabla hecha por Renault donde venían todos los modelos y nuestros GTS fase 1 deben llevar la 98. Nosotros siempre le echamos la súper 97 hasta que desapareció (me acuerdo que cuando estaba la súper había gente que me decía que le echara 95, que daba igual, un día se lo comentamos al mecánico y nos dijo que por ahorrarnos 4 duros, íbamos a utilizar la 95 que como mínimo, bien no le iba y le seguí echando súper como siempre. Cuando se acabó la súper siempre hemos utilizado 98 + aditivo. El 21 siempre hace carretera por eso echo la 98, pero si hiciera ciudad me imagino que también echaría la de 98 por lo que he dicho antes.

En cuanto al rendimiento la verdad que nunca he probado a ver como va con 95, pero por lo que he oído hay diferencia de rendimiento, y lo peor es lo del autoencendido...

vamos a ver, lo que esta claro es que la gasolina no es ni la 95 ni la 98... nuestro motor se estudio con 97 de octanaje, y el coche ira bien con ese octanaje ni con más ni con menos, pero lo cierto es que la 98 se aproxima más que la 95 en cuanto al octanaje recomendado por el fabricante, aun asi, yo en mi 21 si noto la diferencia, se ve que da menos tirones (las explosiones las hace en el tiempo exacto y normal) mientras que con la 95 cabecea un poquito, el consumo digais lo que digais es mas moderado con la 98, pues aunque sea más cara dura más un deposito de 98 que uno de 95, y en viajes se nota aun más, lo de la fuerza, no sabria deciros, pues no me gusta correr, y para ir a 120 me sobra la 95, aun asi cuando puedo le hecho de 98 pero suele ser en limitadas ocasiones...S2

La próxima vez que llene el depósito, probaré a meterle de 98 a ver que hace, pero no estoy convencido de que note mejoría.

si puedes echala cuando vallas a darte un viajecito,yo en mi casa lo solemos hacer cada cierto tiempo un deposito entero de 98,y la verdad que si se "nota".

yo suelo cambiar las bujias cada 20.000km y si es antes mejor...como ya se ha dicho antes son manias de cada uno,pues unas bujias pueden duran mucho tiempo,y muchos mas kilometros,pero.. :loco:

Sobre esto de las gasolinas se oye de todo. En el mundo de los 600 los hay que incluso recomiendan reparar la culata y prepararla para gasolina sin plomo  :comor:

Si en el 21 se recomienda gasolina con índice 97, pues lo lógico es echarle siempre 98 que es la que hay.
¿Se puede echar 95? Pues claro que sí. Yo lo haría si no voy a usar el coche más que por ciudad y no le voy a estirar de vueltas, para evitar el picado de bielas.

En cuanto al rendimiento/potencia y por tanto consumo, es lógico que haya diferencia, que en caso de poder percibirse, lo sería antes en un motor de inyección que calcule lo que inyecta.

En carretera y ha 100-120km/h unos 8L.

Poneis aditivo a la gasolina?