Renault 21

Hola Chavales:

Siento presentarme asi pero me hubiera gustado conocer este foro antes . Pueda nada lo dicho.Mi padre vende su 21 txe fase I, del año 86 creo que para ser mas exacto es de junio del 86, pero bueno si alguen lo quiere comprobar es VA-8XXX-N, color dorado o como algun purista diria lichen o como se escriba, no tiene ni ABS ni AA, al tratarse de los primeros primeros no disponia de dichos extras, pero bueno si tiene espejo drch ( se coloco mas tarde, fijaros que fue de los primeros primeros ) y cintos traseros. Toda la vida y cuando digo toda la vida es siempre  a estado en garaje ( en vacaciones  lo alquilaban incluso  ),
Decir que como muchos de los 21 de Valladolid el dueño es trabajador de Renault con lo que ellos conlleva, quieren mas a sus coches a sus hijos ( lo sufro a veces ) y nada el coche esta totalmente de origen, ni emblemas que no corresponden ni nada de nada, Lo unico que no es de origen es el pomo que el de plastico de origen se rajo y se coloco uno de cuero negro a juego con el volanete ( ahora lleva el del 18 turbo pero se entrega con el de origen ). Tiene sus llantas intactas y una mas de repuesto, el coche tiene 190.000 km sin dar una sola averia nunca, los datos de potencia y demas ya son conocidos por vosotros; los cambios de aceite, distribucion y todo han ido a sus fechas correspondientes, y no se que mas contaros del coche. Mi  correo es guiri7@hotmail.com si alguien quiere cualquier cosas pues que no dude en contactar.

Ah el coche se cambia porque mi padre se ha comprado un laguna coupe( se le entragan a finales de febrero ) y como no se puede aplicar el plan renove pues no podemos hacer nada con el coche, y yo como tengo ya un clasico no me puedo quedar con el,sino me le quedaria yo, el precio como todo en esta vida es negociable, prefiero que alguien le disfrute a que se le lleven al desguace.El coche esta en valladolid ycualquier que quiera verlo no hay problema alguno. Un slaudo a todos

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jobar, un doradito como el mio!!! jajaja mucha suerte con la venta, es igualito que el mio por lo que cuentas, quitando que le he hecho modificaciones que quitan la originalidad del coche, un saludo y mucha suerte.S2

mucha suerte con la venta!!!

mux suert.yo teng el fase 2 y es una gozada

te lo cambio por mi furgoneta ...

Si quieres pasame fotos de tu furgo, puede interesarme

No tengo fotos, es una ford connect blanca tdci de 90 cv del 2006 comprada nueva y que me la quiero quitar de encima ya que no la utilizo.Su precio es de unos 7500 y si me quedara con el 21 te la dejaba en unos 6500

Buen cambio el de tu padre: de un R-21 del 86 a un Laguna Coupé.   :risa:

otro dorado en el foro seria la polla, ojala te lo quedes ramon!

ramon te esta dando 1000€ por el 21, ya que te vende su furgo por 6500€ en vez de 7500€ si se queda con tu 21...no ta nada mal jejee

Lo siento pero es demasiada pasta para mi, no digo qu eno lo valga ehh, pero no es precisamente el cambio que andaba buscando, si fuera poner menos pasta vale pero asi se me va, lo siento.

El cambio que hace mi padre es por el coupe v6 dci, y si creo que el lo disfrutara, ma sque nada porque ya es mayor y el automatico es una maravilla, yo tengo uno y buff años luz con el manual.

Muy buen precio, unas fotillos podrían ayudarte.

A ver si alguien de por aquí se anima.

siento decirte que tambien tengo un automatico y no pienso como tu, el automatico tiene sus ventajas, eso esta claro, en ciudad y atascos es la caña, pero que me dices de los puertos de montaña? por muy proactivo que sea no deja de ser una maquina, y no tiene gracias a dios ni la misma inteligencia ni los mismos reflejos... ejemlo: vamos por una autovia a 120 en 5ª y empezamos a ascender una cuesta muy pronunciada, ¿que hacermos? pues lo tipico, justo antes de empezar a subir, metemos 4ª y pisamos para coger "carrerilla" mientras que el automatico hasta que no sube y empieza ahogarse no reduce de velocidad, dejandote muerto en medio de la cuesta, la otra opcion es acelerar a fondo el automatico para que reduzca una velocidad, pero o vas a fondo todo el rato, o en cuanto tenga ocasion te mete de nuevo la 5ª en mi caso la 4ª...son mundos distintos, asik no hablemos del manual de atraso...

Hombre tambien el cambio automatico de renault habra evolucionado y tendra posibilidad de un cambio manual pilotado, como el cambio del 308

La verdad que ante la dificultad de vender la furgoneta me plantearia un cambio con un 21 gtd,txe ,405 , podria bajarla de precio con tal de quitarmela de encima

nose como habra evolucionado, pero el safrane ya tiene el modo sport y el modo secuencial, 1,2,3 y D(osea 4ª) y donde este para la conduccion deportiva el manual...

por ejemplo el manual pilotado de peugeot tiene 6 manuales con levas en el volante,coches de rallys van así,f1 y por ejemplo en tiempos de aceleracion dudo que un conductor normal le saque mas rendimiento con el manual que con el cambio dsg de vw. Hay muchos deportivos que llevan un cambio asi por eso digo que quizas en los nuevos renault el cambio sea mas evolucionado

A ver vamos por partes:

Pasame fotos de la furgoneta y hablamos por privado para ver tema de precio, a ver si podermos llegar a un acuerdo pero es dificil ya te digo que en esos precios se me va.

Por otro lado, yo tenog un peugeot 407 automatico y te digo que poco o muy poco tiene que envidiar a un manual, lo que comentais de la cuestra eso es con un automatico antiguo, con los modernos si no dejas de pisar el acelerador no se cambiar de marcha te aguanta la marcha hasta que el ya ve que va mucho rato holgado, este dispone de 6 marchas con lo cual no es como el del safrane que al ser solo 4 los escalonamientos son mucho mucho peores, el laguna v6 monta tambien uno de 6 velocidades, aun no lo he probado pero se supone que iran bien. Ya te digo que el peugeot va muy bien, quizas algo lento pero en cuanto a sensaciones va genial lo unico malo es que para reducir por ejemplo en un salida de autopista o lo haces con el secuencia o nada de nada las reduciones propias son muy lentas.

perdona que te diga, pero en los automaticos actuales, no hace falta soltar el acelerador para que engrane la siguiente velocidad, tengo un safrane, pero eso no quiere decir que no haya probado otros...en el safrane si mantienes el pie tampoco te cambia durante un ratillo hasta que ve que vas constante y entoces cambia, yo no digo que no haya avanzado el tema de los automaticos, que imagino que si, lo que digo es que por muy informatizado que sea (en el caso del safrane por dos ordenadores de 700€ cada uno) nunca sera lo suficientemente bueno, como para controlar algo que controla el ser humano, me agradan los automaticos, no quiero dar la sensacion de lo contrario, son muy comodos, pero ya digo que depende de para qué...s2

Jolin de una venta de un TXE manual del 86 a discutir por los cambios manuales o automáticos. kjajaja. Como desvaría el tema. Suerte con la venta guiri7, aunque por desgracia nuestros coches cada vez se valoran menos.
  En cuanto a los cambios automáticos, hay que distinguir los robotizados, en los que no tenemos embrague pero seleccionamos las marchas nosotros de manera secuencial, y los clasicos. Los clasicos han mejorado más que mucho en los últimos 5 años, han dado un salto equivalente a la evolución de los últimos 30 años en este tipo de cambios, ante la gran mejora de la informática. Y los secuenciales, pues que decir, simplemente no hay nada mejor.  :drive:
    Aún así como buen romantico, me encanta colocar la palanca del cambio en su sitio, pero eso no significa nada, porque por esa regla de tres, no me gusta el ABS, ni el ESP y si que creo que son medidas de seguridad cojonudas, una cosa es la opinión personal y el gusto, y otra la realidad.  :yeah2:

contestado, por mp, de todas formas pasame algunas fotos cuando puedas

elABS es imprescindible  el ESP es una mierda

El ABS no es imprescincible, para muchas técnicas de conducción estorba. Muchos pilotos hacen mejores tiempos sin el que con él. Lo único que hace que es podamos pisar a fondo sin preocuparnos por el efecto del derrape. Pues bien para muchas ocasiones a lo mejor te interesa derrapar.De echo en el campo el abs es un infierno, aunque ya se que no es el caso del 21, jejeje. Si no tienes ABS, lo único de que tienes que estar pendiente es de aflojar y apretar tu el pie (no será lo mismo, pero funciona) además luego a la hora de la verdad la gente tiene el ABS y no sabe ni como funciona. Para mi es lo mismo que el ESP, te salva tus errores, y hasta cierto punto que los milagros a lourdes.jejeje. Aún así son buenos avances.

Yo prefiero mil veces un automático a un manual. Uno de los coches que he tenido, montaba un cambio del primer tipo, y era otro mundo, para mí, mucho mejor que los de embrague (que les he llegado a cojer asco). Era automático antíguo, y aún así, quién decidía cambiar de marchas era yo, otra cosa esque la acción de cambiar la realizara el coche.

Encuanto a lo del ABS, yo creo que en la carretera no se puede ser un piloto profesional, con lo cuál, cuantas más ayudas a la conducción, mejor. No creo que, a estas alturas, haya que poner en duda las ventajas del ABS o del ESP.

El principal motivo del abs es el bloqueo de frenos y lo que conlleva es tener un  0% de direccion, no para derrapes.Lo que se hace en caso de frenar fuerte es hacerlo con saltitos como el abs no fuerte pues el resultado es el susodicho bloqueo.
Los cambios automaticos han cambiado mucho, marcas deporticas, ferrari,porsche , el m3,m5 optan por este tipo de cambios, luego en la practica quien esta mucho por ciudad y utiliza un automatico, no se acuerda del manual.

yo he llegado a conducir un smart gasolina con cambio automatico que tiene para cambiar solo o para que elijas tu cuando cambiar, y en el segundo modo (eligiendo yo) me parecio una gozada, la verdad es que para ciudad un automatico es lo mejor, lo que dice RAMON, cuando tienes un automatico en ciudad luego no te acuerdas de lo que es un embrague, jeje.

un saludo :icon_thumright:.

Mola mucho el smart , tengo un amigo con un lexus is 300, con cambio secuencial que venia de un punto hgt y me comenta que no se vuelve a meter en un manual en la vida.Mucho mas comodo.

la verdad es que es comodisimo, y el del smart es bastante permisivo en cuanto a reducciones. a mi me gusto mucho.

un saludo :icon_thumright:.

Hola:

Bueno siento interrumpir este debate sobre modernidades y comodidades a la hora de conducir pero alguien eseta interesado en la venta del coche? auqnue si no se vende puede que me lo queda hasta junio que se le acaba el seguro del coche

puedes poner unas fotos?

Ya estan las fotos

Se ve impecable el coche!!!

dios, precioso, ojala el mioe stuvisese asi por fuera!! suerte tio

se ve que esta nuevo.a ver si lo vendes aqui a alguien del foro.suerte con la venta.

Tiene muy buena pinta

Pues si esta bien, pero bueno si os fijais la puerta trasera del conducitor tiene unos pequeños bollitos casi inapreciables de la gente que abre las puertas y la aleta izq o drch tiene un arañado de 5 cm que se hizo a los 2 meses de comprarle pero que para no pintar la pieza nunca se arreglo. Mas defectos ummmm lso cierres traseros habria en limpiarles porque a veces no se bloquean, y nada mas el coche se ve tal y como esta y se entrega de la misma forma, a ver si hay suerte y alguien se le quede y le cuida como hasta ahora se ha hecho.

Me entran ganas de comprarlo, si me pillara más cerca ya lo tendria comprado.
A ese coche le queda muchaaa vida, de pintura esta mejro que el mio, esta impecable.
Haber si cae en buenas manos, que lo merece.

Saludos

tu ya tienes el mensaje guardado de cada vez que sale un coche a la venta o k? jajajaja siempre dices k te pilla lejos k sino lo comprabas, ya te vale, si tienes uno identico para que quieres otro¿

Pues mira, porque no voy ahora, por el tema de lejos.
Si que me interesa por ese precio, para cosas mias y no es nada raro, el coche estaria muy cuidado.

Saludos

jejejeje este Antonio, como vengas a la kedada  :maza:, es broma, haber si te animas

 elABS es imprescindible  el ESP es una mierda
[/quote]DIOS FENIX TEKIERO  :love3: por fin alguen piensa como yo. :la: jaja

se lo tengo ke comentar ami cuña,le dije el mio pero me decia ke me daba 500€ por se familia,y como ke no.
 se lo dire aver ke me dice,la verdad  ke pa ser un fase 1 sele ve con muy buen gusto :icon_thumright:

suerte

JAJA bueno gusto,bueno si los de renault lo hicieron con buen gusto pues es asi porque esta de origen completamente.

A ver el tema de lo lejos o cerca que este, se supone que vais a hacer un contracion en Avila no ? pues si alguien le quiere yo ese dia se le llevo alli pero solo con la venta cerrada si no no porque ya os digo que el coche es de mi padre y yo no le uso nada asi que si alguien se le queda yo le llevo gustosamente hasta alli y se le lleva puesto.

JJMB pillatelo tú y así tienes repuestos de chapa, y le pones estas piezas al tuyo. Te sale más barato que pintarlo, jejeje.

x cierto hay una cosa que me resulta muy extraña, lo de los reguladores de temperatura interior, eso por qu'e lo tienes de color negro? solo lo tenia el turbo y el maganer...es curioso

es un turbo camuflao por 600e y no os enterais.jwjejejje
 :cantarin:

Ese 21 se le ve muy bien, espero que se lo quede alguien que lo siga cuidando.

Saludos.

Pues son de ese color porque de  ese color nos los dieron cuando compramos el coche jajja, no se de que color deberian ser ? Venga chavales que esta impecable

a favor de GUIRI7 dire que su coche es del 87, no del 86, es decir, un año más joven, pues mi coche es
VA-XXXX-M y es del 86, y va para 23 años y 255000 Km

un coche muy guapo

Gracias por la rectificacion, la verdad e sque lo mire en tablas y me ponia esa fecha de todas formas para que nadie pensase qu ele engañaba puse la letra, de todas formas es VA-8XXX-N, sea del 87 u 86 las fotos hablan por si mismas creo, jaja venga chicos animaros que al final me esta entrando la duda de si vender este de mi padre o de si quedarmelo yo y vender mi pequeñin, un 5 del año 84 con estetica turbo y motor semi-copa, venga chavales arriba con el

pues cual te guste mas...es mejor el 21 :susurro:  y si te lo kedas y le intentar acer un transplante de corazon al 21? :la: :icon_twisted: jeje no enserio el 5 es muy tentador,los 2 son "tuyos" ya sabes como estan tratados,km,cual puede durar menos...

ke es eso de motor semi-copa?? :watchout: podrias poner una foto para ver tu buga :gaydude:

¿No lo tendras pintado de color verde y sueles aparcar cerca de la estacion de trenes? Dios, me encanta ese coche

no no , es es un supercinco y es precioso con su braid doradas y demas pufff que pasada, el mio es un 5 ( aun mas viejo ) es blanco y con el capo negro, y no suele estar en la calle nunca jaja , un saludete