Renault 21

Hola veintiuneros,

   Visito a menudo este foro, es muy interesante aprender cosas nuevas sobre un coche tan mítico como es el renault 21. Yo tengo un txe del año 90 que "heredé" de mi padre y que no quiero jubilar porque me encanta y le tengo mucho cariño.
   El caso es que en los últimos años me ha dado un montón de pequeños problemillas, que entre unos amigos y otros me han ido solucionando. Pero el último de esos problemas es que mi maletero no quiere cerrar, no que no cierre con llave, sino que para mantenerlo cerrado o bien lo sujetas con la mano o bien atadito con una cuerda por dentro, que es como lo tengo ahora.
   No sé qué hacer y paso de ir al taller porque como soy una tía me van a contar una milonga y me van a sablar. Alguna idea?

   Gracias por adelantado

LARGA VIDA AL 21!!!!!

la idea mas sencilla y muy barata x cierto, es acercarte a un desguace y agarrarte una cerradura de maletero de un 21...S2 y bienvenida

Si lo mejor sera pillar una de desguace y montarla,mas barato y sencillo imposible,y por cierto bienvenida al Foro,a ver si pones algo mas del coche o alguna fotillo. :wave:

antes de liar nada comprueba el enganche que va abajo,que tiene forma de U invertida,porque a mi me paso igual se mueve hacia delante y al bajar el maletero no cierra.

Sin duda se trata del condensador de fluzo.   :laughing7:

Bienvenida al foro.   :salu2:

Antes de nada, haz lo que te aconseja Terribleño.

bienvenida al foro lo primero, yo tambien antes de nada haria lo que dice Terribleño, mas que nada para no comprar algo que igual no necesitas.
a ver si se soluciona pronto, y tambien nos pones unas fotillos del coche.

un saludo y bienvenida :icon_thumright:.

No sé si se trata de un 4 ó 5 puertas, pero lo normal es q todos lleven un taco de goma a cada extrmo lateral en la parte media del capó trasero o portón, q va a rosca, si está muy salido el maletero no cierra o ajusta mal, se ajusta con la mano. Tambien despanelaría el guarnecido posterior del maletero (plástico azul de detrás de los pilotos y matrícula) y engrasaría el circuito lo verificaría; a parte de lo q dicen arriba de comprobar q tenga la U perfecta el portón o el capó trasero y q no haya ningún elemento q dificulte su cierre y su apertura.

Bienvenida al foro ante todo, 21era ;)

a mi me paso algo parecido con la puertas traseras, lo solucione con un poco de kh7 en el interior del enganche de la cerradura lo deje escurrir lo limpie y lo volvi a engrasar haciendo el movimiento de cierre con un destornillador.

buena suerte y bienvenida