Renault 21

hola famili, ya tengo mi choche nuevo.
  me  he comprau un renault 21 gts del 92 verde oscuro    80.000km
esta de lujo ya pondre fotos mañana.
 
 porcierto una prreguntita.
 el coche me  da tironcitos entre los 3000 y los 4000 revoluciones   a ke puede ser devido?????
 otra  pa donde keda el filtro de gasolina?????
 un saludo a todos ,,,
 porcierto diosfenix enorabuena por el  ford.
 

Enhorabuena por tu nueva adquisición. A ver si pones unas fotos para que podamos conocerlo.
Comentanos también que diferencia notas con el TXE que tenías, prestaciones etc.

Lo de los tirones casi seguro es debido al carburador. Imagino que limpiándolo desaparecerán. También puede ser por algún pequeño problema de encendido.

El filtro de gasolina, en el mío (fase 1) está al lado del carburador, en el vano motor en el lado del copiloto. No se si en el fase 2 irá en la misma situación.
En esta foto lo puedes ver mejor:

(http://img237.imageshack.us/img237/743/imagen068wj0.jpg) (http://imageshack.us)

gracias, pues diferencias , los frenos el txe frenaba de cojones y a este le kuesta un poko mas. y los 30 cv de diferencia  se notan bastante .
 pero no tod es a peor este consume menos. y a este le funciona el aire  jajajajaj.
 lo ke si noto es la direccion algo mas dura pero sera porke era de un jubilao ke no lo usaba ni pa llevar a la mujer  al descampau jajajajaa.
 ya se ara el coche de momento le he echado wins y a ver que pasa.

joder como cambia un 21 a otro eh?? .. bajo mi opinion exaras demenos los frenos del txe.. jejeje.. es lo k mas valoro d mi coche.. jejejeje. enhorabuena. y bienvenido de nuevo el gremio.. jejeje.. siempre fiel al 21.. jeje :thumbsup: :thumbsup:

Pues nada, que lo disfrutes con salud, que con esos Km está nuevo, lo de los tirones seguramente será del carburador o si ha estado mucho tiempo parado tendrá algo que ver. Yo lo que te puedo decir es que hace un tiempo compramos un clio que también no lo cojían apenas y al principio estaba como acartonado, pero le eché un par de wins, se le cambió aceite, filtros... y al cabo de un par de semanas cuando ya había andado iba mucho más suave que al principio. Osea que ya verás cuando lo ruedes un poco lo notas mejor.

Pon fotos que lo queremos ver.

ostras neira, cuando dijiste que cambiabas de coche no pensé que fueses a coger otro 21!

tu gts no lleva inyeccion? creo recordar que las ultimas fases, los gts llevaban inyeccion y 92 cv...

corregidme si me equivoco.

un saludete y a disfrutar del 21!

que cayado te lo tenias... :P

Para el tema de la direccion asistida dura, prueba a cambiar el liquido de la direccion. Si no es por eso, pues mala suerte, pero vamos, no creo que cueste mucho. Yo cuando lo cambí usé bote y medio de unos chiquitines y me costaron unos 7€ cada uno. Tambien pudiera ser que tenga poco liquido

Para recargar bien el circuito hay que rellenar, arrancar el coche, girar varias veces el volante para que el liquido llegue bien a todas las zonas, parar el coche y volver a llenar. Asi hasta que veas que el nivel no baja al mover el volante.

Los últimos GTS si que llevaban inyección, pero creo que fue a partir del 93 o por ahí cuando cambiaron los motores.

aupa neira!!
enhorabuena por la adquisicion, a ver si se quitan pronto los tirones y a disfrutar de aire tambien, jeje.

un saludo :icon_thumright:.

Pregunta: Que son los WINGS?  :maza:

WINNS es una marca que entre otras cosas tiene productos para limpiar inyectores, carburadores y todo eso.

un saludo :icon_thumright:.