Renault 21

Bueno compis, lo prometido es deuda, ahí os mando las fotos escaneadas del catalago edicion de 1989. Espero que lo disfruteis tanto como yo. os lo iré manando por fasciculos, porque me puedo tirar un dia subiendolas. saludos

 (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/01_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/01.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/02_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/02.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/03_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/03.jpg)

Mola.   :si:

Muchas gracias por subirlo, mola un montón.

Espero ansioso el resto de las páginas. Por cierto, ¿vienen todas las versiones o sólo es del Turbo?

Muchas gracias scragg a ver si pronto lo vemos

Si que viene todas las versiones, incluso la mia, el TS, y lo que más me gusta que es identico al mio, mismo color y mismas ruedas firestone f-560. aver si luego tengo un rato y subo más

esto va a ser bueno.
cuando tengas todo escaneado intenta pasarmelo por mail en un archivo y luego se lo paso yo a kien kiera , si no te importa


neiracoco@hotmail.com

Ahí va otra tanda de fotos, primero es el 2 litros turbo, luego el TXE, TI TS GTS, GTD Y turbo diesel

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/04_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/04.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/05_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/05.jpg)



(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/06_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/06.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/07_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/07.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/08_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/08.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/09_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/09.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/10_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/10.jpg)

Ahora empiezo con el TI

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/12_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/12.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/13_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/13.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/14_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/14.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/15_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/15.jpg)

Vamos a subir esto, que tengo muchas ganas de verlo completo.

Muchas gracias  scragg por hacer el favor de escanearlo y subirlo.

Lo que daría por tener un TI recien salido del concesionario. No necesitaría otro coche. Seguro que me duraría otros 20 años.

Ahora lo he vendido por 400 miseros euros con 350.000 kms y listo para hacer unos cuantos más.

Que chulada, que buen post. Son las únicas fotos que tengo del 21 en catálogos. Me han llegado.


Un saludo

Venga arriba que tengo ganas de ver las del gts.

Davigar ¿Y cómo es que te has desecho del TI si te iba vien?

estoy deseando el folleto del gts a ver que pone y que fotos pone.
Como te as desecho del ti si te iva bien yo tengo un gts de 163000km me parece que me queda para rato.

Con 163000km powergts ya te digo si te queda para rato. Mi vecino tiene un gts del 87 con 280.000 km y un día dijo Jorge que había llegado a ver uno con 450.000km. El mío es del 89,tiene 214.000 y va de lujo, osea que te queda bastante.

Jeje, yo aún tengo 140.000, la verdad es que todavía tiene mucho que rodar. El que yo vi era un fase 2 hecho polvo, pero que aún andaba, que estaba en el taller por una bobada de la alarma.

Bueno... bien bien no iba. A veces más vale una retirada a tiempo que una derrota.

Tenía alguna cosa que ya no tenía buena pinta. No es que el coche no funcione, todavía va excelentemente, pero dentro de poco la caja de cambios puede decir adiós. La primera se sale sola de vez en cuando, el embrague está mojado de aceite proveniente del motor o de la caja de cambios, es poco pero retiembla algo al salir. La dirección tiene un pequeño cloc que sin duda irá a más. Una trasmisión ha perdido la grasa por un pequeño ajujero en el guardapolvos teniendo unos 15.000 kms. No se que tal estarán los tambores de atrás, pero no creo que muy bien. Los amortiguadores puede que tengan más de 200.000 kms, no funciona bien el testigo de la gasolina y una puerta trasera no baja el cristal. El aire acondicionado enfría pero no tanto como antes, falta gas. El motor va de cine pero quizás le falte algo de potencia, poca pero quizás algo.

Quien lo va a usar lo va a machacar por los caminos probablemente así que tiene coche de sobra.

Sí, Davigar quizás ya sea un cúmulo de cosas, no es que nada está roto en concreto pero todo está ya rodado, algo que después de 340.000 pues es más que normal, ya que hay coches que con la mitad están para el desguace. Supongo que da pena deshacerse de un ti pero en fin, seguro que lo has disfrutado muchísimo. Todo tienes su fin.

Un saludo.

Bueno amigos, mañana me marcho de vacaciones, asi que estaré desconectado hasta el 25 de Agosto. pero no os preocupeis, que a la vuelta seguiré mandando más fotos del catalogo. (así os mantengo con ganas de ver más fotos)
1 saludo

Bueno, se acabó lo bueno, hay que empezar a trabajar y a seguir con la rutina.  También a retomar las fotos del catalogo, estas vacaciones me llevé el portatil y reduje ya todas las fotos del catalogo, en breve os las pondré todas.
Respecto a mi R-21 TS,he de decir que he disfrutado mucho con él haciendo el viaje a León. fuí varios tramos por autopista y se comporta fenomenal, llaneando coge perfectamente los 150 con facilidad, con 19 años que tiene. (no pude pisarle más porque detrás venía mi novia con mi madre y si no los perdía....jeje y eso que ella conducía mi Peugeot 407). y encima me dejó asombrado de lo poco que consumió en este viaje. (había tramos que iba a 90-100)

Bueno, ahí va el GTS:

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/16_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/16.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/17_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/17.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/18_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/18.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/19_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/19.jpg)


Y ahora el TS, que es mi modelo, hasta el mismo color y todo. la pena es que no publicitaron ninguna foto del interior, normal, venía pelado...


(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/20_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/20.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/21_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/21.jpg)

Muchas gracias scragg  :icon_thumright:  :clap2:,

estoy impaciente por ver los que faltan.

Un saludo.

Muchas gracias, ahora esperamos a los que faltan.

Yo también he conseguido un catálogo, por la pinta es el primero que sacaron, es de 1986 y sólo vienen TXE, GTS y GTD.Ya lo escanearé para que lo veais.

Muchas gracias, espero ansiosamente el resto del catálogo.

Yo también he conseguido un catálogo, por la pinta es el primero que sacaron, es de 1986 y sólo vienen TXE, GTS y GTD.Ya lo escanearé para que lo veais.

Muy bien Jorge, así podemos comprobar si existieron diferencias entre los modelos de 1986 y 1989, aunque creo que no, que sólamente en el de 1989, añadieron el TS y el Turbo DX. bueno ahí va otra tacada de fotos:
Por cierto, acabo de venir de León y después de recorrer 273 kilómetros y con el depósito lleno, no me ha llegado a consumir 1/4 de depósito alternando carretera nacional y autopista (no es que haya corrido mucho, a veces a 140 -150). muy contento con él.



(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/22_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/22.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/23_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/23.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/24_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/24.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/25_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/25.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/26_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/26.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/27_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/27.jpg)

Bueno, y ya para terminar con el catalogo, las fichas técnicas y la publicidad del servicio técnico y demás.

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/28_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/28.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/29_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/29.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/30_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/30.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/31_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/31.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/32_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/32.jpg)

(http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/33_small.jpg) (http://renault21.es/imagenes/catalogos/Abril_1989/33.jpg)

Fin del catálogo. Espero que os haya gustado tanto como me gusta a mi. Para un amante del Renault 21, ver el catálogo y poder recordar a este gran coche de nuevo es todo un lujo.
saludos

Precioso catálogo, ya colgaré el de la versión 86. Cambian algunas cosas a nivel de equipamiento en todas las versiones. Por ejemplo en el 86 los asientos traseros no son abatibles en GTS y GTD, ni el volante es regulable en altura.

Efectivamente, también que el TXE no tiene discos detras de serie

Por cierto en la versión TXE si que se podian poner los asientos de piel como extra y alli no aparece...

Ya me voy a fijar algún dia en un TXE, de los primeros, aver sino tienen disco atrás.
Y los asientos de piel, en un TXE de los primeros, nunca he pisto tapicería de piel, en los de la II fase, si, el broker.

Gracias,gran aportacion.

tengo una preguntilla,cuantos tipos de tapiceria y tablier existen? he visto en una foto del catalago del txe que es marron y el mio es azul,se podia escojer o dependia del color de la carroceria?

mi GTS es del 87 y sí se pueden abatir los asientos.

Lo del tema de los equipamientos es un poco lioso porque; el aire acondicionado no era de serie en el TXE al igual que el ABS tampoco.

es raro, el gtd del 87 no se podrian abrir los asientos...

Mi R-21 no tenía discos detrás, y mucho me temo que tampoco los TXE. Supongo que sólo lo tendrán las versiones con ABS de uno y de otro.

Un saludo

Sólo los TXE Manager podían montar asientos de cuero como opción.

Discos atrás sólo los tenían las versiones con ABS.

Como curiosidad, el otro día vi un GTS de los primeros y no tenía luces de cortesía traseras, ni volante regulable en altura, ni asientos traseros abatibles, ni mando a distancia.
En el 89 todo eso era de serie.

A ver si escaneo el catálogo de la versión 86 un día que tenga tiempo.

el mío es de los primeros y sí trae eso; estos de Renault....

El único vehiculo que no se comieron mucho la cabeza en poner extras fue en el TS (el mio).
Una pregunta: el 21 en que año se empezó a comercializar? yo los primeros que vi, eran los que tenían el Bilbao la matricula BI-AV, y esa matricula es de 1988. con lo cual, no se empezó a vender en 1986 como los primeros

El TS creo que llegó por el 88 como dices. Aquí en Valladolid los que veo tienen todo matrículas VA-P, VA-S, que son del 88-89.

los TXE manager lo llevaban como opcion el cuero o erade serie¿? porque todos los TXE manager que he visto lo llevan...y por cierto tambien llevaban el mando del audio de serie los manager TXE...

Por lo que he visto por la calle, la mayor parte de TXE Manager que he visto llevan asientos de tela idénticos a los míos.

Los que tenían cuero eran los de color marrón oscuro, imagino que serían unas unidades limitadas, unidas a ese color y a esos asientos  de cuero marrón. Además llevan la chapa con el nº de serie limitada, mientras que los TXE Manager normales no lo llevaban.

Todo esto en la primera fase.

Por cierto, ¿ese folleto de que años es?

Yo tengo uno igualito a ese y es del año 89, no se si a finales o a primeros.

Saludos.

Cuando mi padre compró el 21 le dieron este catalogo, por la publicidad y eso. El coche fue matriculado el 21 de Abril de 1989

Pues si que faltan fotos del catalogo, se habran volatilizado? :comor: :confuso:
Intentaré rescatar las fotos en el disco duro multimedia que tengo

Bueno, pues gracias a scragg que se pegó la paliza el otro día buscando las fotos y enviándomelas a las 3:30 de la madrugada, ya se han recuperado todas las fotos del catálogo, y esta vez no se volverán a perder ;)

Muchas gracias scragg  :clap2:

De nada Rafagas,es un placer. ;)

En la medida que se pueda ayudar, aquí me teneis.
 1 saludo y feliz año

Mi cuñado se compro un gtd nada mas salir a la venta aqui en España,solo tenia dos opciones, AC y pintura metalizada,tres colores a elegir,blanco,gris metalizado y gris oscuro,(que barbaridad de colores :icon_eek:)y nada de telecomando,ni asientos abatibles ni luz de cortesia detras,para colmo ni siquiera llevaba en las puertas traseras los interuptores para que se encienda la luz al abrirlas,solo las delanteras,dos llaves para el coche,una que valia para todo y otra que solo valia para abrir puertas no para arrancar.

Pues que no se queje, jeje porque mi TS, en el fase 1, si que venía pelao, pelao, bueno, y eso que ya pagó mi padre en su día 1.500.000 pesetas, descontado el Seat 124 que entregó, creo que de aquella ya le dieron 100.000 pesetas, que en 1989, ya esbaba muy bien. Lo que pasa es que mi padre lo había pintado entero un año antes, y le cobraron eso mismo.

El 21 TS, aparte de todo lo que has comentado que no traía, cuentarevoluciones, cierre, elevalunas ni dirección asistida, todo era manual. Pero mismo motor que el GTS.