Renault 21

Buenas, me llamo Dani y me compré un renault21 del 1990 con 85.000 Km hace dos meses.

Le pasé la revisión hace una semana y me dejó tirado este sabado.  :cabezazos:

Cuando lo fuí a arrancar el coche para volver del camping no quiso arrancar, si que hace el ruido del motor de arranque pero por lo visto no llega "chispa" al motor.

De mecánica no tengo ni idea, vosotros teneis alguna idea de que puede ser?!?!?

Muchas gracias... :D

Tengo que subir fotos porque aunque me ha dejado tirado la verdad es que el coche está muy muy bien. :D

hola, puede ser que se te haya descargado la bateria, que aunque haga el ruido del motor de arranque no sea suficiente la bateria que tienes, porque tira bastante de la bateria, si lo dejaste un par de dias parado en el camping puede ser eso, que la bateria no este en muy buen estado, de todas formas a ver si te pueden ayudar por aki que yo de mecánica poco se, lo que se me va estropenado en el coche, jeje
bienvenido al foro, y pon unas fotillo de tu coche, yo tambien tengo gts

Hombre, yo creo que no es la bateria, en ningun momento hizo ningún amago de falta de energia...  :ehm:


no sé. Sinceramente..OJALA SEA SOLO ESO!!

Bienvenido al foro. Yo la verdad que no sé que puede ser, a mi gts hubo una temporada que le costaba un poco arrancar y era la batería, a como dicen a ver si tienes suerte y es solo eso, te puedo decir que con esos km el coche está nuevo. Ya verás como lo disfrutarás.

Si no hay chispa, es posible que sea el modulo de encendido-bobina. Suerte con el cochazo.

Un saludo.

yakuza tiene razon, lo más posible es que sea eso.

un saludo y bienvenido al foro :icon_thumright:.

Y que puede costar esto? Me recomendarias que lo pillase en un desguace?

Gracias

no se cuanto podra costar en un desguace, pero seguro que es mas barato que nuevo y te puede sacar del apuro durante un buen tiempo.

un saludo y espero que lo soluciones pronto :icon_thumright:.

Si es la bobína (puesto que puede ser de cualquier cosa) en un desguace te puede costar sobre los 20 euros frente a los 80 euros que cuesta nueva (precios aproximados) pero yo la pondría nueva ya que no sabes cuanto te puede durar la del desguace.si la pones usada,cualquier dia vuelve a fallar y si la pones nueva te puedes olvidar para siempre, así que esa es una de las piezas que hay que ser prudente porque causa una avería e inmovilización del vehículo = tirado en la carretera.

¿Tienes gasolina?
¿Bujías y/o delco en buen estado?
¿Filtro carburante en buen estado?
¿Bomba de gasolina?

Al final es un captador de noseque.. os lo diré cuando vea la factura porque me lo ha dicho pero como no tengo ni idea ahora ya no me acuerdo. Efectivamente, no hacía chispa..

Gasolina si que hay.
Las bujías son las 4 nuevas (hace 8 días)
Filtros (hace 8 días)
Bomba de gasolina... va, porque al intentarlo varias veces olía eso a gasolina que daba gusto.

Total, que como mucho 50€ nueva... :D

Cojonudo!! Porque a finales de agosto le toca hacer Barcelona - Cantabria - Barcelona y ha de aguantar...  :rally:

me alegro de que se haya solucionado, ahora ponnos unas fotillos del coche que lo veamos, que ya tenemos ganas, jeje.

un saludo :icon_thumright:.

Captador posicion volante motor?? Seguro. Tambien me paso en mi TXE, todos los 21 gasolina llevan el mismo tipo de encendio. Se me paso por alto, pensaba que el GTS llevaba otro tipo de encendido mas simple.  :maza:

No sabía que el GTS tenía ese captador. Si alguna vez me pasa lo mismo, empezaré a revisar por ahí.

Me alegro de que lo hayas arreglado,  ese coche con los Km que tiene está todavía en rodaje jeje, se le puede ir alguna cosilla por los años pero si lo cuidas te va a durar mucho.

Pues eso, al final ya lo tengo arreglado.. además el lunes pasó la ITV sin ningun error, y eso que me habian comentado que tendría que bajar los gases antes de pasar la ITV y después volverlos a subir. ¿que pensais vosotros de eso?.... El mecánico me los ajustó un poquitin pero no me dijo nada de despúes volverlos a tocar, además según mi opinión el coche va igual de bien ahora.

Ahora a ver si lo limpio y pongo las fotillos.. :D

Lo de "Bajar gases" se refiere a que te bajan el ralentí para en en la prueba de emisiones el motor vaya mas despacio, por lo que el nivel de gases emitidos es menor.

Si el motor no se te para solo con el coche parado, ni lo toques. A mi se me paraba, por lo que tenia que ir con el starter un pelin sacado para que no se parase el motor en los semaforos, hasta que lo subi otra vez

El tema de bajar gases es algo más complejo que bajar las revoluciones del motor. Hay dos tornillos: regulación de ralentí y regulación del CO.

Lo que miden en la ITV es el CO, por lo que moviendo ese tornillo se puede regular. Si queda demasiado bajo, el motor ratea y no mantiene suena redondo.

Como dice Malevo también se puede bajar el ralentí, pero yo no lo bajaría más de 700-800 rpm.