Renault 21

weno chikos.. pues con mi vieja antena entraba agua x donde el sensor del cierre centralizado. y acambi ela antena yparece k va bien.. supong k s ejodiese x eso.. xo el motivo no l ose exactamente.. kreeis k pued apillar en un desguace el sensor ese?? y si lo instalo funcionaria? o me hari afalta cmabiar el circuito y todo??

necesito consejo.. a alguien le a pasado??

x cierto si alguien m lo vende baratillo mejor.. asi me fio de ke funcione bien el sensor. xk los desguaces.. son la hostia

Tiene que ser receptor y mando, yo se lo compre a alguien del foro y le serré la llave y le soldé la mía, así la utilizo para abrir y para arrancar.
De todas formas revisa el conector del receptor limpia los contactos uno por uno por que pueden haber cogido oxido con la humedad, y tratarse solo de un falso contacto.

me suponia k el mando tb.. mejor . xk tengo k kambiarle tambien xk esta reventadito el pobre.. jeje.. k t valio a ti?

unicamente con cambiar el receptor te vale, no tienes que tokar nada del circuito... eso si, el mando tiene que coresponder con el del receptor, eso es muy facil, te coges el receptor y lo abres, tiene una pegatina blanca con 4 digitos creo.. bien, pues abres el mando y tb tiene que tener otra pegatina blanca con esos 4 digitos...
voy a buscar que creo que tengo un juego x aki x casa...
XAW

oky

Como ya han dicho tienes que cambiar emisor y receptor. En los fase 2 el mando está unido a la llave, así que tendrías que serrar y apañarlo. También puedes coger un mando de fase 1 que tiene la llave separada del mando.

Eso en un desguace es fácil de encontrar, y no creo que te cobren mucho.

Si no recuerdo mal 20 €

ok.. yo kalkulaba como mux 15.. xo tp es mucho.. vere lo k puedo conseguir

Pero se te enciende la lucecita del mando?

Revisalo por dentro, a veces el pulsador no llega bien al botoncito de dentro.

Saludos.

si k se enciende.. debilmente a veces y otras bien.. xo ya no es eso.. .. esk lleba años jodido .. lo menos 5 o 6 años. y ahor am a dado x cambiarlo ami xk mi padre pasa..

Pues desarma el mandito, y pruebalo sin la tapa, asin que si no llega bien metele algun papelito para que haga presión y en unas malas mira las pilas.

Saludos.

ok.. en 30 min lo mirare.. a la noche os doy la respuesta

Mi coche es un fase 3,y no es necesario serrar la llave para cambiar el mando, yo pensaba que la fase 2 llevaba la misma llave

En mi caso es un fase I, y tuve que serrar la llave por que la mía era sin mando fue un trasplante para poder arrancar.

pues e desmontado el mando dela llave.  y e probado pulsando el boton destapado. y se apriet amejor.. xo aun asi no funciona el cierre. la luz del mando luce aunk le cuesta, xo nada..

Si tienes un polímetro y alguien te puede ayudar, antes de comprar otro sensor prueba esto:

Pon el polímetro en la salida del sensor, pulsa el mando y mira a ver si hay diferencia de tensión (no me acuerdo a cuanto ascendía).

También deberías de probar que el mando emita infrarojos, en la salida del ciercuito integrado, ahora mismo no te puedo mirar que patilla es, pero si me dices el circuito integrado que lleva te lo miro en un segundo.

Yo sí tengo esta diferencia, pero lo que pasa es que mis cierres delanteros (en la puertas), deben de estar muy duros (o estropeados) puesto que ni se mueven.

Buenas a todos, yo creo que en primer lugar debes comprobar que el mando funciona, o sea, que emite infrarrojos , para ello  comprueba la tension a la salida del integrado del mando como muy acertadamente te ha dicho utamafia.

Despues comprueba con un buscapolos que el receptor tambien proporcione tension de salida hacia la centralita del cierre centralizado. Esto tambien lo puedes comprobar quitando el terminal de entrada que va alojado en la caja de cierre centralizado de la puerta del conductor. Si no da tension de salida, echale un vistacillo por dentro por si hubiera alguna soldadura chunga o algun contacto en mal estado ( si como dices le ha entrado agua, lo mas probable es que el fallo este aqui). Si realmente el problema esta en el receptor, buscate uno en el desguace, pero ojo, que lo suyo es que te lleves tambien el emisor, o sea la llave, salvo que luego seas capaz de modificar el codigo del tuyo original.

Si ahi tambien tienes señal de entrada, yo optaria directamente por desmontar esa centralita del cierre y echarla un vistazo por si tuviera algun marron dentro y repararlo si fuera posible. En caso contrario, ve al desguace y buscate otra centralita de cierre.

Y si probamos a cambiar la pila? Serán unos 3 euros y así ya la tienes de repuesto.

pue sseñores.. el sensor de inflarojos del receptor ta fundido.. na mas abirlo e visto el problema.. tene pinta de k entro agua y a pegado un chispazo eso.. xk ta fundido y como reblandecido.. amos k hay k kambiar. jajaja.. lo del mando no l oe mirado.. xo amos.. k me va a tokar kambiarlo tambien...

mi pregutna ahora es.. .ALGUIEN ME VENDE UN SENSOR Y MANDO??? :P :angel4:

nadie? :yeah2:

Hola yo tengo el mismo problema por la antena entraba agua antena nueva y solucionado!...no del todo aun entra agua!que hago?
la antena me costo diez euros de perlas, pero entra agua maldita sea!menos mal que gracias al cambio climatico no llueve mucho  :laugh: lo jodido no es solo eso si no que se ha mojado el receptor del mando y ahora no funciona!que puedo hacer?al menos para que no entre mas agua, espero respuesta y el receptor pues lo repasare que seguro que se ha fundido  :sleepy4:

Para que no te entre agua......pues sellarlo con silicona.

Yo lo tengo sellado con silicona negra, y no se nota nada si eres un poco cuidadoso

Gracias!comprare silicona negra por que esto de que se moje el acompañante mientras alardeo de mi 21 no mola, lo que espero es que no se haya jodio el receptor del mando ufff
 :ehm:

Una solucion sencilla para tu problema son los tan socorridos desguazes.claro que hay que tener suerte,busca un 21 con su llave y le quitas el sensor ,despues solo tienes que poner el mando de esa llave a la tuya,otra cosa sera la forma de poner el mando a la llave,un amigo le paso eso mismo  y como era un fase 2,fue bastante sencillo,como va cogido con un tornillo, lo unico que hubo que hacer es que el mando nuevo llevaba el tornillo en un lado y su llave lo llevaba en medio,una broca  y solucionado.En otro post salio el problema del mando de la llave,no se cuantos tipos habra,pero el mio fase 3 el cuerpo metalico de la llave va cogido con un solo tornillo al cuerpo de plastico del mando.

yo pus euna antena con goma y asi y ano entra agua.. saludo2

buenas es un orgullo y un placer poseer tal coche lo digo sinceramente despues de haberse mojado el receptor del cierre centralizado hoy para mi sorpresa pulso el mando de la llave y funciona mejor que nunca ;)de que material esta hecho este coche?15 años y nada le hace frente,las abolladuras quizas y un poco de moho todo lo demas es tan duro como una roca, no deja de asombrarme ahora comprare silicona de color negro y tratare de que no vuelva a pasar coches asi solo los hay una vez :icon_thumright: no se ni que decir :hello:

oy estaba en el coche despues de la quedada y ha pasao un gitano por mi lado y me ha dicho: "que coche mas duro". y se ha pirao jejeje.

diosfenix el madnod se puede comprovar si funciona, si enfocas la parte emisora con la camara del movil, y si funciona a traves de esta veras como se enciende el led infrarojo.
 el receptor lo mismo si lo q se a fundido es el led prueba acambiarlo por uno nuevo, esos led no valen ni  1 euro

flipo.. jejee. ok, lo provare

para ver q se ve de fijo mira con tu mando de la tele lo enfocas acia la camara y veras q cuandopulsas un boton la luz se enciende, tu ojo no lo ve pero la camara si.

cierto.. lo e ropbado con el mando dla tele y funciona... jejeje.. no sabia yo eso.. como lo sabias?? ta mu wapo esto :vaca:

estudio electronica y es una cosa q se ace para detectar averias. antes se media la tensión del diodo y continuidad y cosas de esas pero aora todo el mundo yeva una camara en el bolsillo y se comprueba rapidamente.
 
si no luce simplemente puede ser por la pila no tiene por q estar averiado, cuanto mas gastada esta la pila, el led se encendara con menos intensidad.

bien bien... veo k sabes d elo k estudias. jejejeje.. :cafeinomano:

Hola compañeros una pregunta cerca del cierre centralizado. Resulta que en mi 21turbo fase1 no funciona el cierre a distancia, he puesto pila nueva y el mando si que enciende ahora su led rojo. Entonces he pasado a comprobar la caja de fusibles y relès que hay debajo del volante. He buscado ese relè blanco que decìs que es el encargado de conmutar el cierre pero creo que no està y si està es de color negro como los demas. A ver si alguien podria ser tan amable de facilitarme la referencia para comprar uno. Gracias.

Eres de la zona de Barcelona Turbo82?Si es asi podemos quedar un dia, para que me enseñes esa machine.I de paso ya te daré un mando, el infrarojo+la llave....que alguno tengo por allí....

S2

Hola ribi, si soy de barcelona. Va a hacer un año que compre el coche pero lo he tenido parado todo ese tiempo, ahora estoy liaso con el restaurandolo, porque estaba en un estado bastante nefasto en lo que a mecanica se refiere. Por mi encantado de quedar y enseñartelo, ademas no conozco a nadie que tenga un turbo, estoy terminandolo.

Bien pues a ver que dia nos podemos ver....Yo tambien soy de la zona de Barcelona....No conoces a nadie que tenga un 21 Turbo....Pues mira que en la zona somos unos cuantos....jeje

Esta foto es de este domingo pasado....

(http://img5.glowfoto.com/images/2008/02/27-0437589566T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=27-043758L&y=2008&m=02&t=jpg&rand=9566&srv=img5)

(http://img5.glowfoto.com/images/2008/02/26-0439272342T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=26-043927L&y=2008&m=02&t=jpg&rand=2342&srv=img5)

S2

bonita foto . jeje  :drive: