Renault 21

Pues veréis hermanos, últimamente a mi rojito le pasan cosas super extrañas y me tiene muy muy preocupado, y mas ahora que tiene que pasar la itv este mes. Cuando meto la marcha atrás, las luces no se encienden instantáneamente, ni a los 5 o 10 segundos, sino que tengo que esperar mas o menos medio minuto con la marcha metida hasta que se encienden.

Porque puede ser? Es que en la itv seguro que me tiran, cuando me pidan que meta la marcha atrás y vean que no encienden..  :confused2:

Espero que me podáis ayudar.

GRACIAS

Avería típica de casi todos los R 21 y R 19, me sorprende que en el tuyo haya tardado tanto en aparecer el problema.

A mí también me ocurría pero no me pasaba nada en la iTv, el mismo inspector me lo decía que era un fallo generalizado en estos coches.

La solución pasa por cambiar el "chivato" de la caja de cambios.

Monocontacto de matcha atras, como dice initale esta situado en la caja de cambios....

S2

Sin nada mas que añadir, una pieza barata y de facil reparación, yo aproveche un cambio de aceite en mi GTD para que me la cambiase...

Saludos.

nada hombre, esas cosillas son faciles y baratas de reparar, aunque sean tan alarmantes, jaja

pues si decis que es comun en los 21's....a mi todavia no me ha pasado, y me dejais con la mosca detras de la oreja... :eing:

un saludo

Si no tienes mala suerte es muy sencillo.

Yo tienes peor suerte como yo, el chivato estara soldado a la caja de cambios y te dara miedo forzarlo. Entonces puedes hacer un apaño poniendo un interruptor a la palanca de marchas y puenteando el sistema. Ya te diria como

¿Es obligatoria la luz de marcha atrás?

Como todo, si no la lleva el coche de origen, no es obligatoria, pero si la lleva de origen.... Sucede lo mismo con las antiniebla delanteras y traseras y cinturones traseros.

Todavía me sonrío cuando recuerdo cómo a un colega de Madrid que iba a pasar la ITV con su "Seiscientos" le dijo una inspectora de ITV que pusiera la marcha atrás y la doble intermitencia....

Sí es obligatoria en Europa (en todos los vehículos que la marcha atrás esté "engranada" al motor) desde mediados de los 80. No puedo precisar el año, pero recuerdo algunas publicidades de la época.
En España -que siempre fue dependiente de los vecinos, tanto importadora como exportadora- supongo que deben haberse "alineado" al entrar en la UE o por "real decreto".