Renault 21

pues bien treas pinxar uan rueda. y cambiarla.. e notado bajo de aire la otra. la e dado aire.. y las e igualado a 2 kilos de presion. xo noto la direccion algo dura.. al principio gira normal xo cuando el volanto llegua a 2/3 de su recorrido ahi es dodne esta mucho mas duro.. dandola impresion de k la goma d ela rueda no giras emas x estar desinchada...

alguien puede decirme xk puede ser y ya de paso cua le l apresion adecuada par aun r21txe fase II.. yo tengo 2kg xo creo k lo recomendable es 2.2kg.. xo no lo se... agradeceria k me lo dijeseis..

un saludo

Yo le pongo 2,2 kg,comprueba con otro manometro la presion porque en algunas gasolineras tienen mucho error y tu piensas que estan bien y despues van bajas de presion.

eso hare.. xk lo tengo en 2kilos y da l aimpresion d ek tan algo bajas..

Es evidente que entre 2  y 2.2 kg no se va a notar,yo solo le respondo a lo que pregunta,lo cierto es que si no tenenmos un manometro fiable te puedes llevar alguna sorpresa,recuardo un viaje que al comenzar reposte y de paso le mire la presion,le puse aire y a los primeros km notaba que la direccion flotaba,asi que la primera gasolinera que vi me pare y volvi a mirar presiones........1 kg casi mas por rueda.

correcto lo que dice Terribleño,yo suelo compara en un par de gasolineras pues fallan un huevo las indicaciones.

correcto lo que dice Terribleño,yo suelo compara en un par de gasolineras pues fallan un huevo las indicaciones.

Los manómetros de las gasolineras es difícil que estén calibrados. Así como en los talleres es obligatorio calibrar los manómetros (al menos en Euskadi), creo que en las gasolineras no. Y luego te encuentras con sustos como han comentado antes...

PROBLEMA SOLUCIONADO; TRAS COMPROBAR EN GASOS LA PRESION Y SER LA MISMA E DEJAOD MI COCHE CON DOS CON DOS KILOS ; NO PONGO NUMEROS POR K MI TECLADO TA TONTO HOY:: IGUAL K LAS MAYUSCULAS:: SALUDOS

Bueno pues solucionado,otra cosa que no comente son esos aparatitos que he visto en algunas tiendas de repuestos que te indican las presiones y valen poca pasta pero no se que fiables seran la verdad,en fin espero que la sensacion al volante haya mejorado,saludos.

Lo recomendable es comprar un manometro de calidad,no irse al mas caro pero no comprarlo en los chinos,depues se va a un taller de neumaticos se mide la presion de una rueda con el que tienen calibrado y luego con el que compres,asi sabras que margen de mas o de menos marca.

No debe menospreciarse la comprobación de la presión de las ruedas.

Una variación de muy pocas décimas puede variar el comportamiento del coche, para bien o para mal.