Renault 21

Necesito piezas de la tapa de gasolina es un 21 TXE.. aunk si es solo l apieza k hace de muelle mux mejor.. sino tiene k ser tapa entera azul oscura... gracias x la futura ayuda

Con el permiso del autor del post, voy a aprobechar para pedir algo parecido. A mi tb me falta el muelle o lo ke sea ke hace ke cierre la tapa, a veces con coger una curva se me abre sola la tapa.
A ver si sois tan amables de hacerle una fotillo a esa pieza para saber como es y demas, por si me la puedo hacer yo o apañar algo parecido.

esa pieza e sla k yo busko.jejje el frenar parec eun mclaren.. se abre..jeje

Muy listo, DiosFenix: tiene que ser de color AZUL??? Te lo tenemos que llevar a casa??? Algo más ???  
:shock:
Opción 1: desguace. Ese "muelle" no es un muelle sino una pestaña metálica curva que actúa por simple presión.
Esa pieza no es modular, no tiene frorma de ser extraída del conjunto de la tapa. La tapa va atornillada a la carrocería con dos tornillos ciegos.

Opción 2: Renault. Hasta hace muy poco existía como repuesto en la Renault. Costaba cerca de 30 euros.

Opción 3: VELCRO. Una pequeña pieza de velcro pegada con un buen cemento logra que la tapa se sujete y se pueda abrir metiendo dedo en la ranura en la que meten siempre el dedo para abrir la tapa. El velcro puede ser "a tono" con la pintura de la carrocería del coche. Se compra en mercerías...

Itamadrid manitas.

Complemento a post anterior:

En ferreterías se puede comprar un imán plano, no muy grande y que se puede pegar a la tapa. Si no hace buena masa en la carrocería, pegar una fina chapita para que el imán "pegue" la tapa en posición "normal". Proceder con el dedo para abrir...

Itamadrid digital

jeje, a ver si alguno se da por aludido en los semaforos y te llena el deposito por el morro, jeje.

suerte con la busqueda.

un saludo.

Muelles aparte y hábiles inventos de itamadrid.

¿No os funciona el cierre eléctrico de la tapa?

A mi me dejó de funcionar. Pero sonaba.

Y resulta que simplemente se me habían soltado los anclajes a la aleta.

a mi si k m efunciona.. xo no m hae gracia tener k subirm el coche y cerrarl. xk muxas veces se me olvida.. y se abre

vi un txe gris en un desguace y me e pilado la tapa entera.. 10€ m vale

si alguien kiere piezar d ese o un r5p txe o un turbo o un quadra tien en ese taller..

es el tayer Gangas en el Poligono argales calle General Solchaga Nº 32 .. tien eun seiscientos en la puerta colgado..

x cierto en Valladolid

A mi esta semana me empezó a hacer un ruido de ahí. Em piezo a mirar a cerrarla más abierta más cerrda, enderezando la tapa, engrasándola... hasta q me doy cuenta del fallo q está más hacia dentro q el resto de la carroceríay q al parecer falta una goma.
Empiezo mi bricoxapu y le pego un poco de termoretractil quemao por los laos, implica q tiene los laterales duros y el centro flexible y de color negro. veo q no sigue haciendo
Empiezo a mirar en la caja de herramientas hasta q sale un trozito de tubo, q pego lo saco y ahora va como la seda y cierra hasta sin ruido jeje

los paneles los hay.. pero son grises.. todos los 21 k habia eran grisen salvo uno k era blanco y uno rojo k eran los 2 5p

A mi me funciona perfectamente el cierre de la tapa... lo unico que tiene algo de holgura... vamos, que si tiras fuerte, la abres y de paso jodes el cierre... pero bueno, la mia y todas, me parece a mi...

exacto gera  :roll:

Una cosa,estoy atontao o leido x ahi que se cierra la tapa desde dentro del coche? :?  :shock:

No, se cierra la tapa con el cierre centralizado...

habia ke verme el primer dia en la gasolinera intentando abrir la tapa(con el cierre centralizado cerrado)y pidiendo un destornillador al gasolinero forzando la tapa,casi me la cargo!!! lo cojonudo es ke la forzaba y se abria.casi se me rompe de forzarla,cuando descubri como iba me estuve descojonando 2 horas,ke desastre!!!!

En algunos modelos.
En el Nevada, funciona correctamente (sin velcro ni imán) pero a "dedo"...

Joder,noticias nuevas,Nunca te acostaras sin saber algo nuevo :wink:

Osea k cierras el coche y se cierra la tapa no?

No creo que el gtd lleve eso,pero probare

Con el mando si lleva funcionara igual no? :P

¿El nevada no lo lleva?... ¿y entonces lleva tapon con llave?



El GTD, por lo menos el fase II lo lleva... y con el mando funciona igual, el mando lo que hace es accionar el cierre centralizado...

Pues que quieres que te diga, yo prefiero mas tu sistema, es menos practico, pero mas seguro...

Los que tenemos cierre en la tapa, forzarla es cosa de segundos, y luego con girar el tapon, ya te pueden hacer la gran putada... :roll:

Al menos creo que el TXE que he visto (el de 21TXE) y mi Turbo que son los dos Fase I si llevan el cierre tambien de la tapa del deposito.

Saludos.

La llave del tapón del depósito se abre con la llave de las puertas (cuatro puertas con cierre centralizado y portón trasero independiente).
Yo creía que todos los 21s de la generación del Nevada eran iguales por lo que di una explicación de la pestaña curva a presión de la tapa exterior que a lo mejor queda MFT (meando fuera del tiesto)

 8)

pues el mio lleva el cierre en la tapa y el tapon con su llave,mas seguro,en cuanto a esa piececilla a mi nome ha fallado en los gtd pero enel TI pille un cerro porque se piraban a menudo,en desguaces hay a puñaos,la pillas y fuera,saludos.

Pues en el mio tambien va todo con el cierre centralizado,vamos que se abre todo.

Hace poco vi en un desguace un TXE del mismo color que el tuyo. La semana que viene a lo mejor paso, si sigue allí pillo los paneles, aunque quizá lo hayan aplastado ya.

Sobre el tema del cierre, en la primera fase creo que sólo TXE y Turbo tenían todo automatizado. Con la llave metálica se abre el tapón de gasolina, las puertas y maletero. La negra sólo sirve para arrancar.

En los fase 2 que he visto todos lo llevaban automático. Un primo mío tenía un GTS fase 2 y el maletero iba con el cierre. Además sólo tienen 1 llave.

No se si te refieres a la llave que no tiene agujero,mi cuñado se compro un gtd de los primeros,y venia con dos llaves,con una de ellas podias hacerlo todo menos arrancar y con la otra podias hacerlo todo,la unica diferencia que habia era que una de ellas llevaba un agujero.

Explicado un poco más fácil:

(Tengo las dos llaves originales del coche).

Una llave trae un plástico verde con logo Renault. Esa es para el arranque.
Otra llave (totalmente metálica) sirve para abrir/cerrar puertas: las dos delanteras y el portón trasero, acciona el cierre centralizado y abre/cierra el tapón del combustible...

Pues el gtd de mi cuñado no era asi,era de los primeros,aunque no recuerdo la fecha,tal que solo habia 3 colores disponibles,blanco,gris metalizo y otro gris muy oscuro, y el unico extra era el AC,ademas solo estaban el gtd,gts y txe,no si seviran los datos para saber la fecha,pero por aquel entonces yo estaba loco por conducirlo y con la escusa dame que te lo lave jejejejeje,y recuerdo que las dos llaves eran iguales,con el plastico negro con la diferencia del agujero.

Hombre...

Esas cosas pueden variar de mes en mes.
Yo tengo "jubilado" un R-5 y un ex-vecino tenía uno IDÉNTICO en color, año, motor, tapizado. TODO.
Hace unos tres o cuatro años se le jodió el tambor de la llave de ignición. No podía arrancar el coche y cuando arrancaba, se le podía parar en cualquier lugar. ESO le sucedió por tener una bola de bronce en el llavero que pesaba mucho y con los años fue desgastando siempre en la misma posición.
Me pidió que le buscara una llave completa en un desguace y allí partí raudo. En el segundo desguace al que fuí, TENÍAN llave. Miramos característica: igual a la que montaba el mío. Pagué y me fui.
NANAY. La llave que montaba el bicho maldito de mi vecino era diferente, un cilindro más voluminoso, más corto y con los conectores en diferente lugar.
Vuelta para atrás y a conseguir...

Todo este tocho para decirte que no niego que las llaves del GTD de tu cuñado hayan sido "dos negras, una con agujero" ;)

Mi tapa no lleva llave,Nunca habiamos probao lo de la tapa,Mañana lo pruebo y os comento

Por cierto mañana a  pillar el 21 un ratico :D

Para explicar un poco mejor el tema de las llaves a los que tienen fase 2, aquí pongo una foto, por si no lo habeis visto nunca:

(http://img451.imageshack.us/img451/1153/img00002gv5.jpg) (http://imageshack.us)

La mía de arranque no tiene nada verde, es negra con el logo de Renault. La de puertas y demás es la metálica, que tiene forma de rombo.

En la foto también se puede ver el mando a distancia original.

Yo en el fase II tengo la negra con agujero para todo... yo pense que la mia era una copia, pero ya veo que no... porque es igual que la de Jorge...

mi txe tasnto a mano  o con el mando con el cierrre centralizado cierra todo.. la spuertas el maleterto y la tapa del deposito


x cierto gera mi llave negra tb vale para todo.. = k la de jorge y la tuya.. solo k la mia si k es la llave de copia.. la otra llave me viene con el mando incorporado

en la aprte trasera y en el interior debajo del panel de temparatura pone Quadra.. xo pa mi usto un kuadra e spok akosa.. m gustan mas los TXE

Quadra es poca cosa? No entiendo porque lo dices.

Que yo sepa Quadra hubo en versiones TXI (140cv o 136cv catalizado) y en los Turbo....me parece que menospreciar un Quadra es sacrilegio,ja,ja.

No, en serio, cualquier versión Quadra es mejor que el TXE (y eso que es el coche que yo tengo), pero para gustos........

¿No llevaría cuero ese Quadra verdad? Porque sino voy a por los asientos.

Los QUADRA (tracción 4 X 4)

Fase I: TXI, Turbo 2 l, Nevada GTX Y Nevada GTD
Fase II (4 puertas): Turbo 2 l
Fase II (5 puertas): TXI
Fase II Nevada: GTX y TDX

Fuente: manual del 21

Agrego: no quiero imaginar lo poco que tiraría el Nevada GTD Quadra, con un montón más de hierros en los bajos...

No tiraria directamente... :P

Es verdad olvidaba los Nevada...........mea culpa.

No sé si tirarían o no, pero podrías llevar buena carga por buenas cuestas y la nieve.

joer cada 21 trae otras cosas de seria parece no?? el mio cirra todo.. con la llave y con el cierrecentralizado... mañan m monto y ala antena k la tengo y la tapa d ela gasofa... aunk es una ayud apara frenar paso de tener miedo al frenar al lado d un coche xk se puede abir... aunkpongo el cierre centralizado a veces ni m acuerdo y m pega un susto impresionante el ruido al abirse.. parece k se me va a kaer el frenar

x cierto se podria poner el tapon con llave en mi 21??? o tendria k tener la bokilla del deposito especial para la ´´cerradura´´ ??

El tapón con llave lo puedes poner tranquilamente, es igual que los demás tapones, pero con cerradura. Yo he probado a poner en el mío un tapón normal sin llave y es exactamente igual.

oky.. gracias... algun dia lo probare