Renault 21

http://coches.segundamano.es/fichaI.cfm?id=18471736&total_anuncios=162&categoria_id=37&palabra=renault%2021%20turbo&precio_min=&precio_max=&provincia=0

Opiniones? esta es la mia:


 :loco:

Soy algo ignorante respecto de los 21-Turbos, así que pregunto:

Ese frontal de "Fase II" corresponde a un Turbo "Fase I" ??

No hay Turbos Fase I con ópticas cuadradas ?? (como las de mi Nevada Fase I)

Despues de todas las guarradas que le ha hecho al coche, no se aprecia la linea original que representa el 21 Turbo.

Saludos.

Tengo la neurona algo oxidada.

Por tu respuesta entiendo que tanto el Turbo FASE I como el Turbo FASE II montan el frontal del -por ej- TXE Fase II

Entendí bien??
Si la respuesta es sí, merezco una piruleta de tres colores para incentivar mi capacidad de comprensión...
 :P  :idea:

la piruleta es tuya por meritos... 8)

asi es, los turbo no hay ninguno con el frontal de nuestros fase I, aunque se denominen fase I solo el salpicadero y todo el cuadro de mandos, a excepcion del cuerpo que sujeta la palanca de cambios es igual al fase I, la verdad es que yo por fotos, lo veo muy desconcertante, es mix del 21 normal fase I y fase II, es muy raro, porqu el turbo yo que sepa se comercializaba en 1988 pero la fase II de los 21 normales no salio hasta 1989, es decir, la estetica de los faseI apenas duro tres años...

ese turbo esta muy tocado de todas partes, eso es lo que no me gusta de los truñing, joden los coches...si, tiene una pinta muyguapa,pero para verla por la calle, yo no compro eso ni jarto vino

un saludo!

Y puestos a pensar mal...

¿No puede ser que haya tenido un golpe fuerte por atras y le haya puesto toda la trasera de un fase II?

Bueno hay gente para todo, pero coincido con todos los demas, esto es destrozar la estética de un coche....Con lo bonito que es de serie.... :?

Sobre lo de los frontales, tanto el Turbo faseI como el faseII son iguales....El Turbo faseI ya llevaba las aletas, de los faseII, dado que el frontal, no se adaptaria en las aletas de faseI normal....

Saludos....

A lo mejor -de tanto manoseo- ha injertado un motor de FASE I en una carrocería de FASE II. Dependiendo de "cómo" haya hecho los papeles, puede ser.  Sólo tiene que denunciar el siniestro y si tiene una carrocería que se ajuste, pasando por Industria se puede hacer.
También es posible que el "fase I" haya tenido una piña de atrás que haya dañado la célula y que el motor haya quedado bien. Sale a buscar un "coche" que admita al motor. Aunque lo más "normal" es al revés: si se revienta un motor, te quedas con la carrocería y le pones un pony de circo...

Lo que me extraña es que la matrícula COINCIDE con el año que dice que es el coche.

A los que tienen sedanes, pregunto: es posible meterle el culo del fase II a un Fase I ??  Llevaría un trabajete notable porque -me parece- que la parte superior de la tapa del maletero no es igual en ambos modelos. Tienen que haber cortado chapa... Mmmmm menudo follón...

Qué raro que no lo transformó en un Nevada Turbo...  :roll:

Cambiar el culo de un fase 1 a un fase 2, es muy, pero que muy facil. Solo hay que cambiar el porton del maletero, las luces traseras, y la defensa, y voilá....