Renault 21

mi pregunta es a cuantos kilos poneis que salga de presion la pintura del compresor? a unos cuatro??y las dos ruedas que tiene lap istola que es para graduar el angulo de pintado?la presion?no se..

nadie??

Pues , como para que no quedes sin respuesta, depende lo que preguntas de que tipo de pistola vas a emplear, de succion, de gravedad, diametro de pico, si es poliuretano, epoxi, acrilico... Si te fijas en los instructivos de los envases te dan una recomendacion pero esto requiere practica, el robot que sale por TV, pintando una carroceria facilmente, seguro que cago varias hasta que encontro la vuelta al tema, la viscosidad de la pintura te obliga a tomar decisiones,¿mas diluyente o mas presion?, uniformar metalizados requiere un excelente control de la velocidad de pasada de la pistola. Lamentablemente la experiencia es lo que vale en esto,  pintar una pieza  pequeña te puede envalentonar y una gran superficie te amarga el dia, lo que se dice, hay que hacerse en el oficio. Que facil parece en Overhauling.

Te comento lo que hago, tengo dos pistolas una con dos ruletas, que regulan el abanico de pintura y la otra la salida de material, en la otra, la cosa cambia, tiene para regular selida de aire, salida de material y para regular el abanico.
Para pintar metalizados de coche hay que saber mucho y para lacar ni te cuento, primero se le da una mano rapida con el abanico abierto a tope, la mano siguiente se cierra un poco el abanico y a cubrir sin pasarse.Con mucha presion las particulas de metalizado salen a la superficie y con poca queda mate, espero que este tocho te valga para algo, un saludo.