Renault 21

:shock:

Si que llama la atención, que después de tanto tiempo salga una OTS.

Llevadlo y que os lo cambien, que lo pagan ellos.

L-485 ese es el codigo de recambio para el 21 Turbo....

Despues de 20 años de su fabricacion, cuando estan practicamente extinguidos, ahora descubren lo del fallo?

Esto es alucinante....

Pero tambien un aplauso para los de la Renault, se lo curran....

Saludos....

Pues vaya, pero que pasa que los turbos llevan 20 años cojeando del manguito del aceite del turbo?

Saludos.

Pues afecta precisamente al elemento más delicado de ese motor. Y nada menos que a su refrigeración/lubricación.

¿Dónde está la fuente de la información? Es porque me gustaría enseñarselo a un amigo de mi padre que trabaja en los talleres de Renault, para ver si sabe algo sobre el tema.

buenas noches compi,


me acabas d dejar con un palmo d boca,asi q si no te importa explicamelo mejor con alguna foto,si tienes,donde esta localizado ese defecto,y explicame q derechos tenemos los propietarios al respecto d dicho fallo.(si es tenemos algun derecho)claro esta.

gracias compi.

s2..........

El manguito es cierto que es uno de los puntos débiles del coche, pero la OTS ha surjido, si no voy equivocado, a partir de una tirada de recambios que salio defectuosa.
En la pagina de Remy salio un aviso hace tiempo de que varios 21T se habian quemado al reventar el manguito y quemarse el aceite. Yo lo he cambiado un par de veces pero nunca se me ha reventado de golpe, sino que perdia aceite poco a poco, por el lado flexible. El manguito en cuestión tiene una parte rigida y otra flexible y a simple vista es muy facil de ver la parte rigida, que engancha en el turbo. La flexible engancha en el bloque y es la que solia dar problemas.
El lunes preguntare en alguna Renault a ver que saben.
En teoria, en una OTS la casa se hace cargo de la sustitución de la pieza defectuosa, (asegurandose que es defectuosa) y el cliente no paga nada.
Un saludo.

:shock:  Alucinao

La verdad, es que el manguito este es un poco delicado, y suele perder por la unión entre el flexible y el rígido. Pero de ahí a que después de 20 años salga el tema..  pues me suena un poco rarito.. :comor:

pues la verdad que si que ese mangito es una puta mierda ya no por que pierda sino porque el aceite se hace carbonilla dentro del propio mangito i no deja pasar el aceite al 100%.
lo dice uno que jodio el turbo por culpa de esto(por ir pobre de lubrificacion)

buenas!madre mia este tema me ha dejado alucinado,porque precisamente mi 21 ultimamente me tira aceite y creo que es por un manguito que va por debajo del turbo y que se mete dentro del bloque.el lunes ire a la renault a preguntar pero como sea eso es de flipar, yo pensaba que se me habia ido el reten del cigueñal, o algun reten de transmisiones.
gracias porroka, como te has enterado de la ots????

Yo e jodido 2 turbos, uno en cada 21 turbo ke e tenido.

 Si voy el lunes a la Renault, se supone ke todos los concesionarios estan bien informados sobre este tema, o los mecanicos me van a poner cara de"ke me estas contando"???

yo voto por lo segundo. Hagan sus apuestas  :?

y yo tambien..................

la palabra PASAR t suena................

pues eso se van ha hacer los orejas como si no supieran en q idioma les estas hablando,eso s seguro.

Ir con vuestro número de chasis y decirle que os comprueben las OTS pendientes. La OTS es roja, incluso implica un vehículo de sustitución si hay que cambiar el manguito.  Lo mejor es que vayáis a un conce con vuestro número de chasis y directamente les saldrá la OTS roja. Puede que algunos no les hagan nada, ya que creo que es una serie de manguitos. Por supuesto que toda la operación es a coste 0 para el cliente, Renault asume el 100% de la operación, incluído 1 día de vehículo de sustitución si procediera.

Laturbiné, yo curro en un conce renault y me han llamado unos de taller para comentármelo y para regocijo de todo el mundo jajaja, porque la verdad, yo me he echado unas risas wuapas.

PD: Más datos no puedo dar, ya que el resto de papeles pone que es confidencial, y paso de jugarmela. Eso sí, si encuentro algo que publicar, lo haré. Para más dudas preguntar en vuestro taller Renault y hacerles currar a ellos, no a mí, jijijijijiji.

Buenas!! Acabo de llamar a la Reanult de mi zona (Renault Autonervión) para informarme sobre esta OTS y sin ningún problema, ya estaban al tanto de todo. Solo me han pedido ke me pase por allí con la documentación del coche, como bien dijo Porroka, y me dicen si mi coche en concreto está incluido en esa OTS. Saludos!!

Esta tarde ya e estado en la Renault, y tras meter mi numero de bastidor en el ordenador me ha dicho ke va a conseguir ese manguito y ke cuando lo tenga me llamará, asi ke sin ningun problema.

Me he quedado al margen del tema, porque no sabia, si era seguro, vaya casi ni me lo creia.
Pero ya que Karlos ha llamado. Me ha llamado mucho la atención.

Demuestra, la seriedad de Renault, como una gran marca.
En muchas cosas, en otras y detalles, pues a veces deja que desear.
Pero cosas como esta, es un 10 para la marca.

Saludos

yo ya lo tengo encargado ya k trabajo alli salio hace 1 semana o algo asi y no afecta a todos los 21 solo algunos dependiendo del numero de motor aprovechar ke tambien cubre vehiculo de sustitucion

Vaya confianza que doy no?, jurjur  :confuso:


Por otro lado, y que yo sepa, Renault es la única o de las pokas marcas que tiene acciones comerciales con el cliente en postventa cuando la garantía del coche ya se ha pasado. Otras marcas, después de un día de acabar la garantía, no les pidas nada.

Txauuu.

¡Ojo!! que el coche sustición no es imperativo, es decir, por llevar el coche sin más no te tiene por qué cubrir, dice la ots que sólo y únicamente en caso de sustitución del tubo de alimentación de aceite del turbo.

Los modelos implicados son: L485 y L48L.

Un saludo.

No hombre, das mucha confianza, que no te caiga mal amigo. :D.
El asunto es que me ha llamado mucho la atención la verdad, como creiamos que Renault no tenia interes en modelos antiguos...

Por eso es que, personalmente me ha sido dificil de creer, claro que cuando vas teniendo varias opiniones y eso....
Ya ves la fiabilidad de Porroka, como siempre. :D.
Un notición nos has dado jeje.

Un abrazo colega y que no te siente mal.

Aclarauuu¡¡

Pues sí, la verdad es que después de 15-20 años suena muy raro esto, pero esta marca es así. Mejor que hagan esto, a hacer oídos sordos.... Yo les doy un aplauso (bueno, mejor se lo doy dentro de otros 15 años jijijiji)...

Un saludo, txauuu.

tendré que mirarlo para ver si también me llevo manguitos gratis y guardarme estos de recambio, porque no será obligatorio que se los queden no?? supongo que no, en toda reparación el cliente tiene derecho a quedarse con las piezas sustituidas si no me equivoco.

Si que suena raro. :D, pero todo afortunadamente.
Ya sabes Porroka, haber si pillas coche de sustitución :D y tenemos un video :lol:
Saludos colega

En una OTS nunca el cliente tiene DERECHO sobre las piezas. Es una reparación en garantía, y por lo tanto es la marca la que se las queda (para analizarlas, comprobaciones, o meterselas por el bujero negro).... En este caso no sé si la marca obliga a devolver las piezas (no me he enterau). Pero de todas formas en una reparación en garantía, el cliente no tiene derecho a quedarse la pieza (que no significa que no te la puedas quedar).

ok, hablaré con mis contactos para que si me los cambian no se vayan a ningún lado los viejos y me los pueda quedar, aun sabiendo que pueden ser defectuosos pero si después de tantos años no han roto prefiero guardarlos a tirarlos

Hay veces que la marca no requiere las piezas cambiadas (yo pienso que en este caso no lo harán). Así que tira de tus contactos para que te las guarden. Un saludo¡¡

Acabo de recibir dos cartas de la Direccion General de Tráfico. En un primer momento me he acojonao un poco porke no sabía de ké iba el tema, pero luego me e acordado de la famosa OTS y efectivamente era eso, una carta por cada coche afectado.

 No tengo modo de escanarlas, así ke os pongo un par de fotos ke he hecho con el movil para ke las veais.

 (http://img148.imageshack.us/img148/1153/image0014gz3.jpg) (http://imageshack.us)

 (http://img148.imageshack.us/img148/3302/image0015vy2.jpg) (http://imageshack.us)

De todos modos, a la de pocos dias de ke Porroka nos informara de ésta OTS, llevé el coche a la Renault y me dijeron ke iban a conseguir la pieza necesaria y me llamarian. Hasta hoy..........y sigo esperando...........