Renault 21

[editar] Gasolina
TS

Era la versión básica, contaba con motor 1721cc y 90cv, con carburador de doble cuerpo. El equipamiento era ínfimo: calefacción, luneta térmica, reloj digital y retrovisores regulables desde el interior. En la segunda fase el equipamiento aumentó y en las últimas unidades el motor fue sustituido por un motor de igual cilindrada y 92cv, pero con inyección electrónica.

GTS

Esta versión montaba el mismo motor que el TS, pero con un mayor equipamiento. A parte del mencionado en el TS hay que añadir: antinieblas y paragolpes color carrocería, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, dirección asistida y cuentarrevoluciones. También podía contar opcionalmente con aire acondicionado. Las últimas unidades contaban con mayor equipamiento, como el climatizador automático.

[editar] Series especiales
Driver

Esta serie especial se comercializó en el acabado TS en la segunda fase.


Hos acordais ke mi 21 era el del motor raro?pues aki lo tenemos.. es una serie especial driver(recuerdo cuando le quité las pegatinas)de motor 1721cc de inyeccion electronica 92cv¡¡¡al finnnnn¡¡SALUDOS

El otro día pude ver un TS Driver y no estaba nada mal equipado. Tenía dirección (creo, porque el dueño movía el volante a toda leche), aire acondicionado y elevalunas. No está mal, porque los TS primera fase no tenían nada de esto.

parqchoques negros?

Los driver se vendieron solo en blanco no?¿

Casi todos los que veo son blancos, pero una vez vi uno color gris plata.

el mio es un F3n tenia los parachoques negros y de extras pelao.. sin direccion.. sin aire acondicionado.. pero mejor asi menos cosas se rompen.. nunca  a tenido un fallo...