Renault 21

Españoles el 25 .. ha muerto XD

Bueno siento decirlo pero el 25 que regalamos a la hermana de mi novia.. ha muerto , junta de la culata tostá, a ver si hablo con el novio que tiene más idea de coches y me entero el motivo real..

Es el 2.0 de 120 cv, el mismo motor que el 21 gtx/txe, clima, etc..


Si alguno le interesa para darlo para prever que me lo diga.. o por piezas.. no se si a duende le interesará..


FOTO:

(http://img443.imageshack.us/img443/3469/imagen049gc7.th.jpg) (http://img443.imageshack.us/my.php?image=imagen049gc7.jpg)

Esa foto es desde el 21 no?  :!:

Josueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :mrgreen:

Como sabes jejeje..  :wink:

que pena que se haya jodido,no merece la pena arreglar lo?

que pena que se haya jodido,no merece la pena arreglar lo?

 que cuesta una  averia asi?

Coño pues parece que no tiene mala pinta. Aunque en la foto tampoco se ve mucho del coche. Lo que lleva son llantas.  :?:

Un motor de desguace sería la solución, pero a ver qué motor y cuánto cobran por instalarlo.

Si el motor andaba bien antes se puede reparar la culata.

Existe la creencia de que un motor al que se le ha rectificado la culata no deja de ser un remiendo para seguir tirando.

Pero lo cierto es que si el motor no ha sufrido un calentón grave y se ha reparado bien queda en buenas condiciones para muchos muchos kilómetros.

Precio a partir de unos 500 euros.

Hombre pues lo mismo que te piden por un motor de desguace, ya lo demás es valorarlo, como estaba el resto del motor o el calentón que se ha llevado.  :(

Mandeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.

Vetton te lo acabo de poner en el foro del R25, no hay mucha gente, pero si la gente lo va visitando aunque no se registre lo puede ver.

Si al final lo vas a mandar al desguace y lo vendes a piezas lo que si me interesaria era las molduras de las puertas.

Veo que ya has visto el tema :risa:

Bueno Duende a ver si hay suerte y alguien lo quiere aunque sea para darlo en prever.. si alguien sabe de alguien que se vaya a comprar un coche nuevo... que lo diga, el coche se lleva donde sea para algo estan los seguros XD.

no se decirte esactamente porque ami cuando se quemo la mia la cambie yo.pero creo recordar que la junta fueron 25€,juego tornillos culata que hay que cambiarselos cada vez que se levanta la culata 30€,retificar culata 40€.los precios son +o- orientativos,pero si el coche estaba bien de motor merece la pena arreglarlo.

La ultima vez que vi/colabore en la reparación de una junta de culata, lo que empezó siendo solamente eso, terminó suponiendo sacar hasta los pistones para revisar si habia alguno tocado, total.....que al final acabó medio motor desmontado :qmparto:

El lunes como tarde se va para el desguace :cry:

Si estaba involucrado en la operación "el coches" no me extraña nada   :roll:

Joder vaya pena que nadie lo quiera.

Vetton si al final lo mandais para el desguace y te interesa algo de dinero por alguna pieza me lo dices, no estoy muy catolico de dinero pero supongo que mas barato que un desguace me saldria.

Nada nada, te regalo lo que necesites :wink:

la verdad que es una pena,pero si tiene que ser asi pues que asi sea.