Renault 21

Hola, os comento el problema de mi 21 TXE Injection

Me ha pasado 3 veces en poco tiempo:
  1) al estar apunto de acabar el deposito
  2) al estar apunto de acabar un deposito (siguiente al 1)
  3) con el depósito lleno (llenado después del 2)

Es decir, más o menos seguido.

Que que le pasa, que el coche se pone a ir como a tirones, le piso, sube de revoluciones pero no de velocidad, va como falto de alegría y a tirones, va como botando, además el escape huele a gasolina, como si no lo quemase bien

Yo he pensado dos cosas, pero como no lo se realmente, os comento:
 1) filtro de gasolina, que este viejo y lleno mierda (posos de gasolina) y lo ahogue
  2)algún inyector obturado y no hace bien la combustión.

Ayudarme, por favor, uso el coche todos los días y me duele llevarlo así por que parece que le voy a reventar

Muchas Gracias

Quiza estas funcionado con 3 cilindros, ves al mecanico que te lo revise. Te ha aumentado el consumo del ordenador de a bordo?
Le pasaba eso, tembleque, ruidos, acelerabas y no avanzaba el coche.

Le paso al mio, cambiamos el inyector y se solucionó

¿Cuanto me costría el inyector aproximadamente?, y ¿lo puedo hacer yo, o hace falta maquinas especiales?

Mi padre me ha dicho algo de un liquido para limiar los inyectores, ¿que me podeis contar sobre eso?

En mi caso con limpiainyectores ya no se solucionaba, porque estaba obstruido pero bien bien.

Un inyector 143€+IVA en el 2002 y una hora y media de mano de obra me cobraron.

Por eso mejor llevalo al mecanico y mejor que te aseguren que le sucede.

P.D: No era taller oficial.

Antes de eswtar dejandote dinero en inyectores comprueba que los cables de las bujias estan en correcto estado (incluso las mismas bujias).

Eso del las bujias me ha gustado, porque al oler el escape a gasolina sin quemar, podria ser una buena explicación.

Mañana lo lleva al mecanico mi padre (yo no puedo por el trabajo), ya os contrare

Gracias a todos

ya lo se, mi padre siempre me lo dice (es un coche heredado) pero hay veces que lo vas dejando y cuando te quieres dar cuenta le quedan solo diez litros, pero de todo se aprende.

Si es de inyeccion no puede tener carburador no??? No es que sepa mucho de mecanica pero hasta ahi....

S@lu2

Si el cotxe sube de vueltas y no avanza, no sera el embrague....?

Saludos....

Hola gente, muchas gracias, al final ha habido suerte y ha sido solo una bujia que estaba rota, me la han cambiado y todo ok.

Me intentaron cambiar las cuatro pero hubo dos que fue imposible por que el tio tenia miedo de partirla, me ha hechado un liquido para desatascar y que para enero vaya a ver si se pueden soltar.

MUCHAS GRACIAS A TODOS

Te he ahorrado unos 200€, me debes una ronda :mrgreen: xD

me ha hechado un liquido para desatascar y que para enero vaya a ver si se pueden soltar.

MUCHAS GRACIAS A TODOS[/quote]

joder si que va lento el producto que tarda un mes en hacer efecto

Joder, que tiquismiquis sois, voy a ampliar la respuesta

El liquido en cuestion, no es más que aceite, y el objetivo es que pasen los días y al calentearse el motor varias veces, el aceite se vaya metiendo por los filetes de la rosca para que sea más facil desatascar la bujia de la culata.

Bueno PEREDA, gracias a este foro casí os debo el coche entero, porque ya me habeis ayudado más veces, sois geniales y siempre acertais con el problema y la solución, gracias a todos de nuevo

De nada hombre!

PD. Seguire observando el foro desde la sombra xD.

alguien que tenga por ahi piezas de algun r 21 o r 25 12 valvulas un saludo a todos

¿que piezas buscas?

la caja mariposas me da igual que si es 2.0  o 2.2 pero tiene que ser 12 valvulas