Renault 21

Saludos a todos.

Tengo un problema con el ventilador, resulta que solo me funciona si lo pongo en la marcha 4 y con el AA tambien puesto, si no, no hace nada.

No se de que puede ser, a alguien mas le a pasado??

espero vuestra ayuda  :wink:

Si es un fase I, a un conocido le paso muchas veces y era siempre de lo mismo,cambiar el mando de los ventiladores.

albin aqui un alcorconero...q lepaso lo mismo..con un gts..de 2 fase...fui al desguace y compre otromodulo entero...alos dosdias..ahora m funciona constantemente y tuve q  qitarle el fusible...parq djara de estar funcionando constatemente..solucion...nosep...comprar el modulo nuevo...pero vamos ni papa...

gracias, e desmontado el modulo para ver si veo algo raro, pero no e visto nada extraño, asique me pillare uno del desguace.

por cierto jabox, que 21 tienes tu?? por si lo mismo veo un dia tu coche por aqui  :wink:

seguro qlo has visto es un gts blanco de segunda fase con aleron y taloneras aunq leqdan cortas xD y con eso qsepone de plastico n lasventanillas el tuyo yo silevisto esta siempre en el parking ese al lao del fusion xD ...lo decambiar el modulo nose si sera solucion...xq ami m fue apeor...no vi ni cables nina como dics tup xD

si señor jabox ese es mi coche!!!! jajaja casi siempre esta en ese parking porque es donde estoy todas las tardes con los colegas, y esta al lado de mi casa  :lol:

es posible que aya visto tu coche por ay... que llantas tiene??

ninguna las de acero xD esas q pesan xD tenias 18 o asi no?yo  tb soy jovenzuelo si sales x el poligono sguro qt conozco desobra loqpasa esq con el pedal djo el 21 lejos dela zona de fiesta xD

jeje tengo 19, el 30 de enero 20.

no creo que me veas por el poligono, solo ay disparos y apuñalamientos jajajaja.

Si quieres agregame al msn, esta bien tener a un 21ero encima alcorconero xD alberto_agm@hotmail.com

Oye Albin, cómo se quita el módulo del A/A.

Es un Fase I el tuyo?

A ver si me lo puedes explicar, porque fotos ya no podrás poner,verdad?

Es que estoy obsesionado porque me luzcan la zona del AA y de las posiciones de salida del aire, y soy incapaz de ver por donde van esos cables

mañana te lo explico bien con fotos utamafia ok??

las hare con el movil y las pasare al pc

el mio es un fase 1

De lujo tio, pues muchísima gracias!!!

Además creo que alguien también esatba interesado en lo mismo, nos harias un favor. Aunque si es mucha molestia, no andes con lios, vale?

Gracias de nuevo

tranqui tio si ya lo tengo todo desmontado, porque mañana quizas vaya al desguace a por el modulo, solo seria hacer las fotos  :wink:

A mi también me viene bien saberlo, porque no me luce ninguna luz de esa zona. Muchas gracias.

Bueno, ya e hecho las fotos, aunque es tan sencillo sacar el modulo que casi ni hacia falta hacerlas, pero las pocas que e hecho os las pongo,

-Lo primero es quitar la tapa que esta por debajo del volante y que tambien cubre la parte de abajo del modulo, habra que quitar tambien el mechero. Necesitareis una llave de TOR de 20.

(http://img3.glowfoto.com/images/2006/11/19-0550305588T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=19-055030L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=5588&srv=img3)

-Despues quitais los mandos de plastico que dirigen la calefaccion/AA. es sencillo, tirando salen.

(http://img4.glowfoto.com/images/2006/11/19-0600179182T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=19-060017L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=9182&srv=img4)

(http://img4.glowfoto.com/images/2006/11/19-0601343129T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=19-060134L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=3129&srv=img4)

-Despues, por debajo ya quitais ya el modulo, quitando los tornillos que tenga.

(http://img4.glowfoto.com/images/2006/11/19-0602237478T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=19-060223L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=7478&srv=img4)

-Vais quitando los empalmes de cables con faston que tiene para dejar el modulo libre.

(http://img3.glowfoto.com/images/2006/11/19-0555547678T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=19-055554L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=7678&srv=img3)

y ya pues a cambiarlo, yo me lo e pillado esta mañana del desguace, aun on lo e montado, ya os comentare.

ya de paso e aprovechado para hacerle unas fotillos por dentro, y enseñaros el boton tan curioso que tengo para encender los neones xD.

apagados...
(http://img3.glowfoto.com/images/2006/11/19-0558191129T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=19-055819L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=1129&srv=img3)

y encendidos jaja
(http://img3.glowfoto.com/images/2006/11/19-0558586713T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=19-055858L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=6713&srv=img3)

(http://img3.glowfoto.com/images/2006/11/19-0559312527T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=19-055931L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=2527&srv=img3)
queda chulo lo de ''21'' ay no os parece??

y aqui mi volante del GTI modificado ligeramente con un aire ''racing''  :lol:

(http://img4.glowfoto.com/images/2006/11/19-0609092960T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=19-060909L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=2960&srv=img4)

bueno eso es todo de momento, saludos!

Pues muchísimas gracias, Albin.

Oye, otra cosa, no te habrás fijjado que es lo que se hace que se iluminen esa zona,verdad? Porque en el módulo no se vé ninguna bombilla. Te has fijado están colocadas en las propias tiras o así?

esque a mi tampoco se me ilumina nada, y agache la cabeza para ver si veia alguna bombilla o algo y nada...

estais seguros de que traia iluminacion??

a mi la de los ventiladores y lo de frio y caliente sí que se me ilumina, la que no se me ilumina es al de abajo, la del A/A y las salida del aire.

Así que me imagino que las dos se iluminarían.

Si tu dices que no hay bombillas ahí, y en el módulo tampoco, no me digas cómo, pero......

jajaja, pues cuando lo vaya a montar me fijare bien, y lo pondre bien para que se me ilumine.

A ver,a ver si lo consigues y nos haces un gran favor a Jorge y a mi,je,je.

Otra cosa que no me funciona bien son las posiciones del A/A, que no van justo donde se marcan, y tienes que estar jugando y escuchando el ruido del motor para notar cuando se encienden,je,je.

Cuanto te ha costado el módulo?

Es que podría coger otro de un desguace, pero claro, para asegurarme de que está bien, no se como podría hacerlo.

el modulo 12 euros en la torre.

Muchas gracias, es bastante sencillo sacarlo, más de lo que pensaba. Yo recuerdo que si tenía iluminación, a ver si la semana que viene me pongo y le echo un vistazo a ver si veo alguna bombilla.

Mirar lo de la iluminación quizás nos lo aclare este Argentino, o Mexicano, o lo que sea: (el último mensaje)

http://foro-gratis.latin-foros.com/tema-343-renault21club.html

Dios, que pena no haberlo leido ayer que tenía desmontado todo. Que exagerados son "mil tornillitos" ja,ja!!!

Oye si os animais a hacerlo poner fotos, y de la bombilla también, para tenerla ya comprada par cuando vaya a hacerlo. Si me animo yo prmero, lo mismo.

si que trae iluminacion, por lo menos el mio si, aunque es bastante tenue, pero si que la trae

Viene bien explicado. A ver si puedo mirarlo esta semana, ando bastante liado, pero intentaré sacar un ratillo. Si soy el primero en hacerlo os pondré unas fotos.

Jorge, si lo haces tu, y si hace falta sacar la guantera, por favor detállame esto un poco, porque yo no tengo ni idea de cómo se quita, vale?

Muchas gracias.

Yo tampoco tengo ni idea, pero intentaré detallarlo lo mejor que pueda.

la guantera no hace falta quitarla, solo la tapa grande que va por debajo del volante y el mechero. De todos motos si algun dia necesitais quitar la guantera tan solo hay que quitar la goma de la izquierda que hace de tope, seguir bajando la guantera y tirar hacia afuera.

ALBIN conseguiste reparar el problema?

pues no, porque entre el curro y que no me apetece porque ya pierdo las ganas... cuando arreglo algun problema me surge otro, y ya uno se cansa... :cry:

Levanta ese animo hombre.

Creo que puedo ayudarte. Hace unos meses me puse manos a la obra ya que no me funionaba el ventilador exactamente igual que a ti, es decir, solo en posicion 4 y AC en MAX.

Lo primero que hice fue conseguir el manual de taller y en el esquema electrico de la calefaccion, descubri la repuesta.

El probrema estaba en la "caja de resistencias", cuando me disponia a comprar una, la examiné en casa, y veo que tiene un tipo de fusible en medio que estaba medio suelto. Intento soldarlo y tras conseguirlo, lo pongo en el coche y problema resuelto. Me quede sorprendido de mi mismo.

Mira el manual de taller y veras que tiene facil acceso debajo de la guantera cerca del ventilador.

Espero que te sirva de ayuda y lo consigas por coste cero.
 
Saludos y animo.

Hola  daxx

Que es lo que llamas caja de resistencias, el modulo electronico situado bajo la guantera (ese que lleva como dos transistores muy "gordos"), o una cajita que va sujeta al soporte de plastico del motor de la calefaccion y que va cerrada con un remache.

En mi caso el motor  de la calefaccion arranca cuando quiere, ayer salto despues de dos meses sin funcionar,  a los 10 minutos se paro solo.

A ver si hay forma de resolverlo.

Un saludo  

Jilguero

Hola jilguero.

Tu coche he leido que es un GTX pero no se de que año, ya que segun el año, el sistema es diferente (creo que cuatro sistemas electricos de calefaccion diferentes)

El mio es un GTS del 88 y solo le funcionaba en posicion 4 y AA max al igual que le ocurre al amigo ALBIN y por eso mi repuesta.

Parece que a ti, o te funciona todo o nada, luego la situación es diferente y el problema puede ser otro.

Debajo de la guantera y del motor de la calefacción hay dos dispositivos, uno el termostado del AA  y otro la caja de resistencias sujeta por dos simples tornillos, de unos cinco cm de largo por unos tres de ancho, de plastico negro y en su interior tiene tres tipos de muelles de alambre diferentes y un fusible.

Conclusión: al hablar de transistores y remache creo que es un sistema diferente

En el manual de taller puedes saber tu sistema en concreto.

Saludos

Hola daxx

Mi Gtx es del 91

Desmonte el motor de la calefaccion y en la base del soporte de plastico del <mismo, venia atornillada una cajita de plastico, de unas medidas parecidas a las que mencionas, no la abri porque llevaba un remache metalico,  comprobe que si le quitabas el conector electrico, no saltaba el aire acondicionado.

La otra pieza que desmonte, la que digo que lleva dos transistores gordos, esta en la foto del ultimo mensaje de este post

http://www.renault21.com/viewtopic.php?t=2541&highlight=

Tendre que desmontar nuevamente esa cajita a ver si viene de ahi el problema

Un saludo

jilguero

a ver yo me he perdido con tanta gente jeje a ver, si te sirve: si lo q dices q no te van son las velocidades del ventilador, puede ser el mando como bien han dicho o una caja q esta junto con el ventilador y una conexion q es la caja de resistencias si no me ekivoco eso es lo q hace q regule las distintas velocidades entre otras cosas, si me ekivoco q alguien me lo diga, weno si te ha servido de algo me alegro y sino jeje pos a kien le pueda servir q lo aprobeche jeje enga saludos espero haber sido de ayuda jeje