Renault 21

Bueno, pues aquí empiezo con mi primer brico, espero que os guste y que le saqueis provecho aquellos que teneis pensado ponerlos.

Como primera nota, si vais vosotros a quitar los cinturones, extirarlos y anudarlos primero porque si no, se recogerán y ya no hay forma de sacarlos (es muy importante), dejarlos tal que así:

(http://img4.glowfoto.com/images/2006/11/15-1014191445T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=15-101419L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=1445&srv=img4)

Lo primero que he hecho es bajar los asientos y quitar la especie de tornillos esos de plástico, y las grapas que sujetan la bandeja, la he subido sin quitarla y he visto los agujeros de por donde deben de pasar los cinturones (casi pegando a cada ventana triangular). Me he puesto a hacer los agujeros en la bandeja (con un cuter). Yo los he echo a ojo y creo que me han quedado más o menos bien, pero bueno cuanto más os fijeis del coche que lo vais a sacar, mejor, incluso si podeis quedaros con la bandeja entera mejor que mejor, que así os evitais lios:

(http://img4.glowfoto.com/images/2006/11/15-1043273019T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=15-104327L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=3019&srv=img4)

A continuación, una vez hechos los agujeros he dejado el carrete que recoge el cinto por dentro del maletero, y he pasado la hebilla por el agujero:

(http://img4.glowfoto.com/images/2006/11/15-1051425097T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=15-105142L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=5097&srv=img4)

El siguiente paso ha sido quitar la parte baja de los asientos. Para ello, con un alicate hay que tirar de un especie de pinzas que hay debajo de los asientos (2 en este caso, una a cada lado, más o menos por donde veiscolocado el alicate está una, y la otra pues la misma zona pero en el otro lado), y desmontar el asiento.

(http://img3.glowfoto.com/images/2006/11/15-1046478028T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=15-104647L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=8028&srv=img3)

(http://img3.glowfoto.com/images/2006/11/15-1049224642T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=15-104922L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=4642&srv=img3)

(http://img4.glowfoto.com/images/2006/11/15-1102221356T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=15-110222L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=1356&srv=img4)

Ahora os coloco una foto de donde irian anclados los cinturones laterales (bueno sólo he sacado foto de un lado), bueno me imagino que cuando lo hagais os dareis cuenta de que debeis encajar las pestañas que lleva el anclaje con los sitios donde está comido el plástico.

(http://img4.glowfoto.com/images/2006/11/15-1105413670T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=15-110541L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=3670&srv=img4)

(http://img3.glowfoto.com/images/2006/11/15-1117259603T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=15-111725L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=9603&srv=img3)

Lo siguiente que he hecho aprovechando que ya tenía el asiento quitado es poner los anclajes de los cintos, o las hembras, no se como llamarlos, y el cinto central. Van con la misma tuerca de los asientos, e irian emparejados dos para cada tuerca, la hembra del izquierdo con el macho del central, la hembra del central con la hembra del derecho (se entiende mejor viendo la foto, que explicarlo es un lio).

(http://img3.glowfoto.com/images/2006/11/15-1122355475T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=15-112235L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=5475&srv=img3)

Ahora sería ir al maletero y buscar donde se enganchan los carretes; van detrás del altavoz, debajo del tapizado del maletero. Espero que la foto os sirva de ayuda:

(http://img3.glowfoto.com/images/2006/11/15-1158196586T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=15-115819L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=6586&srv=img3)

Bueno y eso es todo. La verdad es que es facil, facil, facilisimo. Así que los que tubierais pensado hacerlo, adelante, q es una bobada...... y este es el resultado:

(http://img3.glowfoto.com/images/2006/11/15-1151108958T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=15-115110L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=8958&srv=img3)

A, otra cosilla, los embellecedores tienen mano, no son los dos iguales, y yo no sé como llevan los que traen lso cinturones puestos para que no se quiten.... yo como ya he dicho he hecho el agujero del tamaño, y ahora los pegaré en cuanto pueda. Los embellecedores, la parte de arriba por donde pasa el cinto, se separa de la otra, así que podeis ponerlos al final del todo.

(http://img4.glowfoto.com/images/2006/11/15-1208313398T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=15-120831L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=3398&srv=img4)

Último consejo......antes de apretar el carrete en el maletero, aseguraros que los cintos están rectos, que a mi ya me pasó de tenerlo apretado (que es un coñazo con la puta carraca venga a darle) y tener que sacarlo de nuevo.

Material utilizado:  Carraca con llave de vaso de 17mm, cuter, y pegamento para pegar los embellecedores.

Tiempo empleado: 1 hora y media más o menos.

AHORA YA PUEDO LLEVAR UNA SILLITA!! A POR EL CHURRUMBEL!!!ja,ja ni de coña,e?

Si teneis alguna dudilla, que no creo.. me decis.

Ah! no sé que coño pasaba con el cinturón del centro que ningún 21 tenía y 19 tampoco, el mío es de un clio. La hembra es un poco más corta,pero bueno tampoco se nota apenas.

Muy bien explicado, buen trabajo

Lo subo al listado

Saludos  :arrow:

Muy buen brico, bien explicado y con fotos, asi da gusto!!!

 Bueno ,ya solo me falta conseguir los cinturones, con este brico no me será dificil poenrlos, bastante mas dificil es conseguirlos....  :(

Karlos hazme caso y llama a La Cabaña, que mi colega hace de transportista, en serio.

Y los demás animaros que ya veis lo facil que es, y si un huevon como yo lo hace.......

Mañana sin falta  :yeah:

muchas gracias utamafia  :wink:

Pasa este brico a el listado Webmaster.Gracias

Pd: Hay algunos bricos mas en www.renault21club.com.ar

y eso como se hace? yo ni idea

y eso como se hace? yo ni idea

Si muy buen brico, por cierto tu coche es 4p. Es que yo tengo pendiente un brico que sería adaptar los asientos abatibles del 5p para llevarlos en el mio. :D

Y eso? Te gusta más el tapizado o así? Las medidas de los asientos son las mismas? Porque abatibles también son los del 4 puertas como el mio

Muy buen brico si señor!!! A mi no me es necesario porque traia los cinturones atras, pero habra mucha gente que le sea util!

S@lu2

Buen brico, me lo guardo para cuando los ponga yo. Ando buscando cinturones de 4 puertas, pero no hay manera de encontrarlos.

Los míos también se abaten, pero creo que max se refiere a asientos que se abaten del todo. El 25 de mi tío no sólo abate el respaldo, sino que desplaza la banqueta hacia adelante, dejando mucho más espacio. Supongo que los 21s 5 puertas tendrán el mismo sistema.

¡Buen trabajo utamafia!    :clap:

¿Qué te ha animado a ponerlos? ¿Atar a los colegas para que no se te revolucionen?  :P

Pues es un cúmulo de cosas... seguridad de los ocupantes, mi seguridad, poder meter una silla (si hiciera falta), tener el 21 con más cositas...

Que cómo dice mi madre... desde que he cogido yo el coche lo estoy rejuveneciendo!!! Poquito a poco, y lo que puedo... lo pongo en forma. Ahora tengo que resolver la locura de mi cierre centralizado (que tengo puesto lo que me pasa en otro tema que se llama "Ayuda con el mando").

Próximo brico... la semana que viene posiblemente...TALONERAS!!

Un brico muy bueno y interesante.

saludos

muy currado el brico si señor,asi da gusto.

enhorabuena te han quedado de lujo.....yo soy de esos que lo lleva pensando un tiempecillo, el problema es que yo tengo un nevada y no van igual, si alguno me puede poner unas fotos de su nevada con cintos se lo agradeceria, para acerme una idea, que otra cosa igual no, pero lo de los cintos si que merece la pena molestarse en ello y parece que no es complicado

un saludo

Gran brico, 5 estrellas...

Disculpadme que no me pase, pero es que el capullo del vecino, con los pintores ha cortado el cable, ahora esta empalmado, pero ya sabeis, lios...

Ademas tengo poco tiempo, la semana de examenes en el nocturno.

Bueno, tengo unas dudas, me he decidido a hacer el brico, bueno pronto.
Mi duda es si los cinturones los cogistes de otro fase 1 o de un fase 2. ( 4 puertas, claro) Yo tengo otro problema y es el color, pero en el fase 2 habia unos marrones que pueden dar el pego.

Saludos

Pues eran de un fase II 4 puertas, bueno eso creo poruqe no sé distinguir un fase II de un fase III, a ver si alguno me dice cómo puedo saberlo.

Vamos, pero que da igual porque el tuyo es fase I como el mío, y ya te digo que de un fase I no los cogí, si no de un II o III, y el del centro es de un clio (yo creo que os vale casi de cualquier renault 19, clio...) yo cogí el macho y la hembra del mismo, claro ,para que enganche bien. Pero que vamos que el diametro del agujero es el mismo, lo que sí es algo más pequeño el enganche, pero apenas se  nota

Ok, gracias por la aclaración y disculpa, el brico lo vi ayer, pero como estoy así con internet..., se corta cuando quiere, ahora parece que no, pero claro.

Pues mi problema, se los pillare a un fase 2, pero sabes el color del tapizado... lo que hare es pillarselos, unos que hay marrón, es que mi color es marrón claro.

Saludos

Pues sí es jodido encontrar ese interior... a ver si tienes suerte, o si los del otro fase II te quedan bien, aunque son más oscuros creo. Si no a seguir buscando... pero si te pasas por algún desguace grande... igual hay suerte y lo encuentras!!!

Bueno lo dicho SUERTE con la busqueda!!

Si, los marrones pueden dar el pego, más o menos... si con el tiempo, por casualidad encuentro unos marrones, se los cambiaria jeje.

Saludos

Toño yo creo que dan el pego

saludos...

Tengo unas dudas sobre el anclaje del carrete en la versión 5 puertas. En la parte trasera lleva la bandeja, el soporte de altavoces y las bandejas donde van éstos. Dónde lo anclo? algún 21 5 puertas que lleve cinturones detrás?

Aupa. El día de la kdd vaska me echó una mano utamafia. Tan sólo tienes que quitar dos "grapas" a cada lado (una funciona como un "tornillo", y quitas un poko el tapizado por la zona de los altavoces. Una vez que lo tienes quitados, se ve claramente los dos agujeros, uno el del tornillo y otro el de la "pestaña" del carrete. Espero haberte ayudado.

PD: Gracias de nuevo utamafia, los probé el domingo, pero no tuve la ocasión de estamparmela para ver si funcionaban bien  :qmparto:

De nada Porroka.

Pues no tengo un 5 puertas, pero me imagino que los ancljes irán en el mismo sitio, como te ha dicho Porroka. Tienes que soltar el tapizado lateral del maletero que va con dos grapas. Hay como una especie de columna u orejas (no se como llamarlo) y en ella verás como una especie de tuerca soldada (el agujero donde tienes que meter el tornillo del carrete) y a unso 4 centímetro más arriba un pequeño agujero donde encajaría la pestaña del carrete.

Ya te digo que no sé como va en un 5 puertas, pero me imagino que será igual.

Esta tarde lo he estado mirando y al abatir el asiento está un guarnecido atronillado y el soporte de los altavoces, que no se ve muy fuerte. En el guarnecido no veo ninguna salida para el cinturón. Necesito ayuda de un fase 3 o de algún 5 puertas que se lo haya puesto. que le haga una fotillo. gracias.

Puede ser que en los 5 puertas en vez de salir el cinturón de la bandeja como el 4 puertas vaya con una guía (no se como llamar al tríangulo ese) como llevan los delanteros?

Lo digo poruqe el otro día mirando lso de un ZX (por supuesto 5 puertas) el carrete del cinturón iva anlclado a un lateral del maletero (bajo el guarnecido también,claro) después salía por unas ranuras en la parte plástica donde se apoyaría la bandeja e ivan con ese triángulo como te digo de los delanteros,

Lo siento por no poder ayudarte, no sé de ningún 5 puertas con cinto.

Pero fíjate si en la parte donde se apoya la bandeja hay alguna ranura, si es así es que por ahí van a  pasar los cintos

Eres un fiera,te felicito,algunos 21los traen de serie,sin ser turbos eeeeeeeeee :D  :D ,SALUDOS

Bueno, pues subo el tema porque he instalado hoy los cintos traseros.

El proceso es fácil, pero tengo una duda con el tema de los embellecedores.

He ido al desguace y he cogido los cintos de un GTI, pero también he cogido la bandeja, porque ya tiene los agujeros hechos y estaba perfecta. También he cogido dos trozos de metal que iban situados donde está el agujero para la salida del cinto. Los embellecedores, en el GTI, iban a presión.

El tema es que no puedo colocar (o no se colocar) la chapa metálica, aunque mi coche tiene los 2 agujeros para poner los tornillos, no encuentro la forma de que coincidan.

Tampoco puedo poner los embellecedores  a presión, así que los he acabado pegando, pero si conoceis alguna manera mejor...

El resultado final es perfecto, pero prefiero que los embellecedores vayan a presión en vez de ir pegados en la bandeja.

Si alguno con un fase 2/3 de 4 puertas con cintos lo habeis mirado o podeis hacer una foto a la chapa metálica y al alojamiento del embellecedor, me haríais un gran favor.

Enhorabuena por tu brico Jorge, yo tambien espero poder montarselos a mi Turbo.

Saludos.

muy buen brico compañero, si señor, y bien explicado.

mi padre se los puso mucho antes de conocer el foro, pero para los que lo tengan en mente viene cojonudo.

un saludo y a ver si se animan por aqui a poner los cinturones que salvan vidas ;).

Muy buen brico, eres un Krak!!  :si:



Saludos....

Cuánto pueden costar unos cinturones traseros en un desguace? Y nuevos?

Creo que los 5 puertas llevan un hueco en el respaldo del asiento para colocar el carrete, pero no sé si haría falta algún embellecedor cuando sale del carrete al estilo de la bandeja de los 4 puertas.

Pues en el desguace, cintos y bandeja me costaron 30€.

Este es el resultado final:

Aquí se ve la bandeja de fase 2 con el embellecedor del cinto:

(http://img212.imageshack.us/img212/2471/img00002za5.jpg) (http://imageshack.us)

Un par de fotos de la parte trasera con los cintos:

(http://img407.imageshack.us/img407/6459/img00003bm0.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img230.imageshack.us/img230/8427/img00005ao9.jpg) (http://imageshack.us)

Y ya que llevaba la cámara, pues un par de fotos del coche, jeje:

(http://img260.imageshack.us/img260/2420/img00006bx6.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img504.imageshack.us/img504/6968/img00007zw3.jpg) (http://imageshack.us)

Que bonito tienes el coche Jorge, me gusta, una cosa curiosa, no sabia que los Fase II 4 puertas llevasen la misma tapadera de altavoz que alante.

Te han quedado muy bien, espero poder montarselo al mio.

Saludos.

Gracias, la única modificación externa son las llantas de TXE, y por dentro la bandeja y cintos.

Pues no me había fijado, pero las tapaderas de los altavoces traseros son como las de delante del fase 2. En el fase 1 son un poco diferentes las delanteras.

Que ilusión ver retomado mi brico de nuevo, je, je. Espero que te haya sido útil.

Una cosa Jorge, para quitar la bandeja trasera, cómo has hecho? Tirando de ella sin más? O has quitado los embellecedores de las ventanitas laterales?

Es que yo no recuerdo bien, pero sé que no me atreví a quitar la bandeja porque estaba bastante incrustada.

Un saludo.

Tu brico muy útil, me lo miré bien un par de veces, para saber como hacerlo.

La bandeja sale muy fácilmente. Después de abatir los asientos, ves una parte de moqueta que tapa parcialmente la bandeja trasera, sujeta por una especie de tornillos de plástico. Tiras un poco y los vas sacando todos.
Una vez fuera la pieza, quitas las 3 grapas que sujetan la bandeja y tiras de ella que sale sola. No hace falta quitar nada más.

Joer, pues la mia estaba bien incrustada,e?

Sacando todas esas cosas que tu has dicho, lo único que me atreví a hacer fue forzarla un poco hacia arriba, pero a sacarla no me atreví, ya que estaba bastante dura y creía que estaba enganchada debajo de algún embellecedor.

Si algún día veo una bandeja trasera que me convezca la cojo, porque yo llevo los altavoces debajo de la tapicería y van cogiendo polvo y la verdad es que prefiero llevarlso con la rejilla esa.

Muchas gracias.

Pues nada, tira de ella que sale fácilmente. La mía salió sin problemas, y la del GTI también salió a la primera. La bandeja de fase 2 es idéntica, exceptuando el hueco para los cintos y la tapa de altavoces.

Muy buen brico y buena explicacion,tomo nota para cuando tenga el bebe.

Yo también quité la bandeja con los altavoces de mi TXE manager fase I, lo que pasa es que hace ya tanto tiempo, que ya no me acuerdo, ya va para 4 años en noviembre. Si tienes un poco de paciencia y maña te puedes desmontar todo el coche, pieza por pieza; mi 21 TXE lo dejé en bolas

 Utamafia, vuelvo a "recuperar" este brico para darte las gracias, muy currado y muy detallado. En su día ya lo leí, pero hasta hace 4 dias no me animé a montar los cintos traseros. Lo cierto es ke conseguí los cintos hace bastante tiempo y los he tenido guardados en el maletero (me costó conseguirlos, ya ke al tener asientos de cuero los necesitaba negros). Yo he optado por montar solo los dos cintos laterales, el central no me gusta como keda y total, rara es la vez ke montan 3 personas atras. Lo dicho, gracias de nuevo y un saludo!

utamafia, no me deja ver las fotos y quiero ponerle los cintos atras al coche

el post tiene 5 años,pero bueno si necesitas alguna foto de algo pidela ;)

no me habia fijao de cuando era :maza:
pos si se puede pedir cuantas mas del proceso mejor

hay manera de ponerlos sin tener la preinstalacion hecha? esque yo no tengo y en el taller dicen que no los ponen porque la responsabilida seria suya

Alguien por favor conserva todavía las fotos de este brico?, Si es asi, por favor que me las mande.
Gracias

Yo no tengo las fotos, lo siento.

Creo que lo más fácil sería pasarse por un desguace donde puedas trastear un poco, como en La Torre, y ver dónde van enganchados y cómo van montados (a parte de comprar las piezas que necesites, claro). Me parece que el proceso no es difícil y creo que todos llevaban la preinstalación, pero no lo puedo asegurar al 100%.


Un saludo.

Buenas,yo ya los tengo montados,pero si necesitas algnua foto detallada de donde va alguna pieza o algo dimelo  :icon_thumright:

Hola, Un amigo me esta preguntando en un desguace por los cinturones traseros para mi TI y le preguntaron si el mio lleva los carretes del cinturón dentro del respaldo de los asientos o en la bandeja, creo que en la bandeja no? me hace falta algo mas? Salu2

Si es un TI es un 4 puertas. Están en la bandeja. Los que están por el respaldo son los 5 puertas.

Gracias por la rápida respuesta motorman. A ver si me consiguen algo, por que en el desguace que tengo cerca me comentaron que acababan de enviar todo lo que tenian del 21 y 10 para Senegal  :cabreao:

No me extraña.

Estuve hablando con un mecánico marroquí que me dijo que los 21s son muy apreciados en su país. Gasolina, puesto que está barata: 30 litros unos 8€.  :icon_eek:

Me comentó que el motor gasolina de un 21 puede costar en Marruecos: 1.500€.  :icon_eek:

Pues si es así lo tenemos claro con los repuestos de desguace....... :cabezazos:

Me acaban de confirmar que el 21 que tienen en el desguace no tiene cinturones atras, ¿le podría servir los de un 19 que tienen???????????

ni idea, pero es posible, aun asi, si vives cerca de Madrid en Un desguace es facil de conseguir, sino podriamos conseguirtelo nosotros sin problemas.S2

Hola, lo de encontrar un 21 en un desguace casi tarea imposible, hace poco me comentaron lo mismo, que llegan los marroquis y los despiezan enteros y hala pa Marruecos en furgoneta, no le crei y me dijo: pasa y mira...  :asombrado: y hay habia cuatro marroquies que parecian mecanicos de la F1 todos con sus monos azules, sacando lo habido y por haber de un R25.

Si la valen los cinturones traseros del 19, seguro que se los pondre, que de esos aun se ven en los desguaces.

Saludos

en la torre ya son una mafia....van a por 21,25,4,5,12,18...no dejan na,y ahora tambien los veo en clios y meganes.....lo

He visto este post y me ha quedado una duda,¿es obligatorio el colocar cinturones traseros en los vehiculos que de fabrica no salieron con ellos?, paso la ITV anualmente sin problemas en este respecto.
Sin duda como seguridad conviene colocarlos, veo que es dificil conseguirlos en desguaces al estar los marroquis cogiendo todo lo que pillan de estos vehiculos para enviarlo fuera, según comentais, ¿pero es posible conseguirlos?.
Tengo dos perritas de año y medio, he colocado una malla entre asientos delanteros y traseros, igualmente he colocado un sistema que garantiza el que ante un golpe no salgan despedidas hacia adelante, os pondré unas fotos para quién este en las mismas circustancias, facíl y 1,50 euros de costo.
No he podido ver el brico de la colocación, seria conveniente el que todo lo que sea soluciones a adoptar para conseguir mejoras, se puedan documentar con explicación y a ser posible fotografias para conocimiento de los demás, aquellos que disfrutamos dando soluciones magistrales, debemos colaborar aportandolas a los demás.
Veo que en desguaces se pueden encontrar materiales que ya no se encuentran en los concesionarios, ¿podias indicar los más interesantes?.

Sear, haberlas habíalas, las afotos; no es obligatorio llevar los cinturones traseros al no venir de fábrica, de vez en cuando aparecen en la torre los cinturones en alguno de los coches, pero sigo pensando que es mejor ir y no preguntar por teléfono que nunca tienen nada, y menos cuando les nombras un vehículo antiguo.

Pues obligatorio no es si no los trae de origen, pero tengo un niño de 2 años y por lo visto esto si es obligatorio que viajen en sillita atada con cinturones  :dontknow: de todas formas no quiero viajar con el niño sin atar  :nono:, a ver si me traen hoy los de un 19, ojala le sirvan.

Eso está claro, que tpdos los que necesiten anclajes obligatorios no deberían montar y menos aún los niños. Pero cuales son, los que lo llevan en el propio asiento o los otros, en la torre suele haberlos, además si el sistema de montaje es el mismo ¿Que mas dá.

Hola,
Los del 19 son iguales a excepcion del anclaje y la posicion del plomo de bloqueo. No le valen al 21 porque llevan distinta inclinacion y no funcionan correctamente. No hagas caso por ahi y no se los pongas, menos para el crio.
Yo deje unos desmontados en desguaces ferri en autovia A-4 ocaña sentido madrid. Desmonte 2 juegos pero luego por precio solo me lleve 1(30€).
Les quedaron alli, y tenian alguno mas. Es un desguace de los que no dejan pasar. A mi si por conocido.
Vete alli. Eran todos gris azulado, para la mayoria de 21 excepto el mio que los hubiera querido marron.
El telefono lo localizas en internet. Y asi los reservas.
Un saludo.

Pues tienes razón Cinqui, me acaban de traer los del 19 y no sirve por lo que tu dices (no sirve por la posición de bloqueo) jolines, el caso es que por donde vivo Ourense no tienen nada del 21, pregunte a todos los desguaces que e visto a 200kl a la redonda y nada, si alguien me puede ayudar, no puedo llevar al peque en el super 21  :crybaby2:

Piegan, casi estoy por venderte los míos, pero como no dices que sistema es el que lleva, mejor me los quedo yo  :peta:
Si es de los que llevan el anclaje en el maletero, y no van en el asiento, suelen ser fáciles de conseguir en la torre.
Alguno podrá hacerse con ellos, y poder enviartelos.

ANCLAJE EN EL MALETEROOOOO siiiii porfaaaaaa jeje, hombre seria estupendo o algún desguace que tengan y suelan enviar por correo o algo así. que chasco con los cinturones del 19 pero nada en la posición que llevan en este se quedan bloqueados  :colleja: ya Pablillo (mi hijo) estaba contento con poder ir en el 21 y nada de nada.

Es un 21 4 puertas??
Si quieres intento gestionarte con desguaces ferri, aunque si llamas tu igual te los envian directamente. El problema para mi es que queda a 60 km de mi casa y otros 60 de vuelta

Ese desguace ferri es el de esta dirección? Ctra. Andalucía (N-IV), KM 54 45340 Ontigola (http://www.desguacesferri.com/servicios.php)

Si, es ese

Tal y como ya comentó tzadkiel2, no, no es obligatorio colocarlos al no traerlos de fábrica, hasta el año 1992 creo que no empezaron a ser obligatorios.

Siendo de Madrid, te recomiendo desguaces La Torre, los cinturones traseros no deberías tener problemas en encontrarlos. Mejor ir en persona, además, como puedes "trastear" tranquilamente por el deguace, puedes ir viendo cómo desmontarlos y luego montarlos. Lo importante es que, en tu caso, cojas los de un 4 puertas, ya que el mecanismo de los cinturones traseros de los 5 puertas es distinto.

Las fotos del brico se hicieron hace tiempo y me temo que se han perdido... Le enviaré un mensaje a utamafia, para ver si todavía conserva las fotos.

Un saludo.

El caso Ráfagas es que yo estoy en Ourense y ese desguace me pilla pelin lejos jeje.

Has hablado con desguaces ferri?? ya te dije que yo deje un juego desmontado(pensaba llevarme los 2 pero a 30 euros el juego me quite la idea). Eran grises y estaban pefectos. Aun quedaron otros 3 juegos montados en los coches que había allí. Es un desguace de los que no dejan psar y por eso se conservan mejor este tipo de cosas.
Llamales y que intenten enviartelos. Si no, me lo dices y yo intentaria hacerte el favor si me pilla de camino en alguna salida por ahi.
Un saludo

Pues sigo buscando los cinturones para el 21, e estado esperando por un desguace de coruña que me dijeron que tenían y al final eran de un 25, menos mal que el amigo que paso a buscarlos se dio cuenta de que no eran del 21 ( no soltaban en la posición que van montados) Llamé a desguace ferri y me pasa como en los demás desguaces a los que llamo que por teléfono se nota que no se quieren molestar :dontknow: y me dicen todos que no tienen. Si alguien me puede ayudar  :hello:

A lo mejor me puedo pasar por La Torre el próximo día 8 de Octubre (no sé si antes), si para entonces no has conseguido los cinturones puedo intentar hacerme con unos y enviártelos. Si consigues unos antes, avísanos.

Un saludo.

Gracias, seria estupendo. Si consigo los cinturones por otro lado lo diré por aquí el mismo dia.

Yo tengo unos que le conpre a victorm3 que no e llegado a montar

Pues si quieres venderlos estoy interesado, te envié un mensaje privado.

Yo también tengo que empezar a buscar unos cinturones traseros, más que nada porque voy a tener familia, y claro, la necesidad apremia.

Si no fuera por esto, no se los pondría, ya que me gustaría seguir conservando el 21 en su estado original, que dentro de pocos años, se va a cotizar más, jeje.

TZADKIEL2, PIEGAN, RÁFAGAS, gracias por vuestras respuestas.
Aunque no estaba seguro, lo sospechaba al pasar la ITV sin que dijeran nada y comprobaran exclusivamente los cinturones delanteros.
Pienso igualmente que el poner cinturones traseros pueda implicar el que en la ITV al llevarlos y no estar homologados su colocación, motiven el rechazo a circular, creando mayor problema que el no llevarlos.
La seguridad para mi es fundamental, prefiero ceder mi preferencia que tener una colisión, esta conclusión fué motivada por un accidente que tuve yendo en moto con mi hermano, en una rotonda a pesar de las advertencias de mi hermano de que habia salido un vehiculo peligrosamente, le dije, no si tengo preferencia, salimos por encima de este al chocar con él, afortunadamente no tuvo consecuencias graves, pero eso hace pensar que mas vale ceder que luego lamentar por mucha razón que se tenga.
Como el echo de llevar mascotas en el vehiculo cada vez esta más comprometido con las prescripciones que obligan a llevarlos sujetos, existen unos cinturones que se acoplan a los anclajes del cinturon de seguridad.
Tengo dos perritas, una un yorkshaire de 2,5 Kg y una bichón maltés de 5,5 Kg, preciosisimas ambas, aunque cuando viajo con ellas y mi mujer se coloca detrás con ellas y no lleva el cinturón de seguridad al no ser preceptivo, sin embargo si lo es el tener una red de separación entre asientos delanteros y traseros, como el ir sujetas las mascotas firmemente, he ideado esta solución que ya comenté en el post anterior mio, envio fotos por si a alguién pudiera interesar.
La primera es la red de separación, la segunda es el anclaje que va sobre la bandeja superior del maletero, la tercera es de la sujeción de ese anclaje en el interior del maletero en un agujero existente. Ese anclaje sirve para sujetar las correas de las mascotas facilmente, asi creo cumplir con el reglamento de mascotas en el interior del vehiculo, evitando posibles denuncias al no ir sujetos.

Sear, mi 21 tampoco llevaba los cinturones traseros, los saqué de otro 21 y problema solucionado, el problema lo puedes tener si no llevas una preinstalación para los mismos, la última ITV ni los miraron, al llevar las lunas tintadas ni se molestaron en mirar, seguramente supusieran por el año que no los llevaba de origen; en algunos 21 con cinturones traseros, llevan el logotipo de renault, y las homologaciones cosidas, por lo que tampoco creo que te pudieran poner ningún problema.

Supongo que los Fase I, que no los llevaban de origen, llevan la preinstalación, no? si estoy equivocado, que me corrijan.

Me parece muy raro un Fase I que lo llevara de origen, como el propietario no pagara por ello, el mío no los llevaba y según dicen las malas lenguas es de los primeros fase 2 :no_se:

El TI del 88 que tengo lleva la preinstalación

Mi 21 TXE es del 3-1988, ¿donde deberia mirar por ver esa preinstalación?.

En los extras del R-21, jamás leí en revistas u oí que la preinstalación de los cinturones traseros fuese un extra, como lo eran, la pintura metalizada, el a/a, el ABS, y los asientos de cuero, y creo que no tenía más extras.

Debajo de la bandeja trasera en el maletero a los lados veras los agujeros para enroscar los carretes, y si sacas el asiento a los lados también veras agujeros listos para enroscar. Si al final consigo los cinturones intentare hacerle fotos al proceso. Sino alguien que los tenga instalados seria estupendo nos mandara fotos de donde van anclados por las dudas, y foto de como es el corte por donde salen de la bandeja.

Tienes que quitar la moqueta de los laterales del maletero para verlo; o quitas la bandeja de moqueta para ver si lleva los pasacintos.
Scragg, no me refería a la preinstalación, sino a la instalación de los mismos, y sí era un extra el que te los instalaran.

Estoy de acuerdo con PIEGAN, una foto explica muy correctamente como van anclados, más si se tienen dudas como yo si tiene esa preinstalación de fábrica.
Si la tuviera haria por conseguirlos, si no, no, no quiero rechazos en la ITV en adaptaciones no homologadas.

Sear, ahora que tengo el maletero vacío no tengo cámara para hacer las afotos, ya que las que había aquí parece que se perdieron. A ver si mañana aunque sea de mala calidad puedo hacer unas afotos con algún móvil.
Fijaros más o menos por encima de las ruedas traseras, quitada la moqueta lateral, si lleva unos agujeros, si los lleva son los anclajes, esto hablando del cuatro puertas, en otros no sé como irá ya que los había si mal no recuerdo con los cinturones incorporados en los asientos.

Entonces la preinstalación existe, para el que lo quiera montar, no Tzadkiel?

En el mío existía ya que los llevo puestos; puede que los modelos que lo llevaran en los asientos incorporados no lo llevaran, o de manera diferente.
Cuando salió el modelo, si mal no recuerdo ya estaba la guerra de los cinturones, por lo que no sería de extrañar que la llevaran todos.

TZADKIEL2, el mio es cuatro puertas, te agradezco el que puedas poner esas fotos que puedas sacar, en cualquier caso miraré lo que dices.

Y si no, mira si quieres, ya que me pareció ver que eras de Moratalaz, lo podríamos mirar en el Alcampo de Vallecas, es que el de Moratalaz siempre me equivoco con la salida y me voy siempre en dirección M-30 :risa:

La calidad de las afotos es muy mala, la cámara del móvil es pésima y no ayuda nada la luz, y una afoto del voltímetro que al final le acabé instalando al trasto :icon_mrgreen:
Ya te digo que solo hay que quitar la moqueta de los laterales y ver por encima de las ruedas traseras.

Mejor que otro saque las afotos, Sear.

Comparándolo con un tester como voltímetro no parece tan feo.

Pero si tienes cuadro digital cualquier cosa con agujas no pega.

Lo ideal sería un voltímetro con dígitos naranjas.

Es verdad que se ha puesto de moda en algunos modelos actuales mezclar analógico y digital, pero no me convence.

Claro, y si ya fuera amperímetro, ohmímetro, vatímetro y además le pudieras sacar bornes para medir por otros lados mejor que mejor.
Y lo que menos pega, y que no se vé en la afoto, que pone Volvo, ya que lo saqué de él  (tooth)

Un bonito tester con todo lo que pides, se acopla perfectamente, coste 6,85 € en Alcampo, más el cable y dos bocas cocodrilo, 0,80 euros, instalación sencillisima.
Además otro bonito cenicero para los fumadores, evita multas, es ecológico, una vez lleno se sustituye sin problemas, los hay a cientos por todos lados, se evita malos olores en el habitáculo, y el tirar las colillas por la ventanilla es un acto de agresión a la naturaleza, ¿cuantos incendios han sido motivados por la irresponsabilidad de los incoscientes fumadores?.

 :vaca: al final vuestro 21 se parecerá a esto: 

 (http://www.albie.ws/wp-content/uploads/2008/07/delorean1.jpg)

Bonito destrozo al Trans-Am Porque es o era un Trans-Am ¿No?
Sear por 5,85€ en el Alcampo ese tester, pero me sigue sin convencer, además no tiene los números naranjas :peta: y esos ceniceros el problema son los restos de líquidos que al mezclarse con el tabaco te deja un hedor que no soportas (por mucho que lo llenes después), si te fijas en los sitios donde tienen los ceniceros con agua, o la cambian constantemente o es peor el olor que si se dejara sin ella.

Bueno ya vienen de camino mis cinturones, les sacare unas fotos cuanto los este montando. Saludos.

Ese es el coche de "Regreso al futuro" no!

Po zi, es un DeLorean, pero no seré yo quien desvíe el tema.... :angel13:

Anoooooooooooooooooooooooooooooooo traidor  :punos:
Tiras la piedra y escondes la mano, a ver que tiene que ver la foto del Delorean con los cinturones traseros de un renault 21 :colleja:

Y no sé porqué cojones pensé que era un Trans-Am, será la obsesión de tener uno :crybaby2: :angel4:

Bueno solo falta por aquí JJMB amenazando por los desvíos de temas :peta: :qmparto:

En la posibilidad de colocar cinturones de seguridad en los asientos posteriores del 21 TXE, y atendiendo a las indicaciones de TZADKIEL2, desmonte el lateral de los asintos traseros, el forrado de la zona de maletero, y desmonte el asiento corrido trasero, os envio las fotos tomadas porque alguno identificara si esos huecos, roscas, y perforaciones, responden a la posible colocación de los cinturones.
Como anecdota, al desmontar el asiento corrido posterior me he encontrado un tornillo que envio fotografia igualmente, comprobado con las roscas que existen coincide exactamente con las mismas, es posible que RENAULT, estuviese en dudas de colocarselos a este modelo o no, y se dejaron olvidado un tornillo en la base del asiento trasero, nunca lo habia desmontado y ese tornillo ha permanecido 24 añitos en ese lugar, el vehiculo lo compre a fabrica.
Otra cuestión es ver que una de las roscas no coincide con la perforacion en la chapa, habria que rebajar esa chapa para poder atornillar el tornillo en ese lugar, se ve claramente el la fotografia.
Posiblemente este modelo de vehiculo, estuviera pensado para la colocacion de cinturones traseros, en el forrado del maletero que es de plastico, parece ser existen unos abultamientos en vacio que no responden a nada, para la colocacion de los recogedores de los cinturones.
Igualmente he sacado una fotografia con el asiento posterior quitado, ¿donde irian sujetos los cinturones donde se recogen, en la barra longitudinal o en los tornillos que se ven?.

Esos son los anclajes, y tienes que hacer agujero en la moqueta de la bandeja para pasarlos, por donde has colocado la afoto tienes que cortar (cutter, cuchilla, etc...).

P.D. Lo que no le veo son los anclajes para los seguros de los cintos, como no los pusieras a los tornillos de los asientos :cwm10:

Gracias por la fotos, Sear.
Este tema me interesa bastante, ya que tambien quiero ponerle los cintos a mi TS Fase I.
Aver si me fijo yo un dia en que tenga tales anclajes.

Bueno, pues acabo de montar los cinturones a mi TI. No me dio ningún problema lo único un poco difícil fue hacer los agujeros a la bandeja para que encajaran bien las molduras por donde pasa el cinto.(http://img137.imageshack.us/img137/9413/30092011802.jpg) (http://img851.imageshack.us/img851/8903/30092011797.jpg) (http://img191.imageshack.us/img191/4264/30092011814.jpg) Aquí la super herramienta de corte con la que fue muy fácil cortar la bandeja. (http://img143.imageshack.us/img143/650/30092011806.jpg)(http://img850.imageshack.us/img850/5116/30092011813.jpg)(http://img17.imageshack.us/img17/3117/30092011812.jpg)Estas grapas salen tirando (se me partió una) (http://img825.imageshack.us/img825/7438/30092011805.jpg)(http://img853.imageshack.us/img853/5945/30092011815.jpg) Y esto que aun no e resuelto el botón este está por encima del enganche, cuando debe estar por debajo (en el otro cinturon esta bien) ¿como se podrá pasar por ensima? y es que así como esta no se puede usar ese cinturon  :comor:(http://img809.imageshack.us/img809/9840/30092011816.jpg)

Piegan te faltan las afotos de los anclajes de los cintos que van por debajo de la banqueta del asiento :colleja: a ver si de esa manera vé Sear lo que quiero decir.

 :salu2:

Van en los tornillos de los asientos. en mi caso los tornillos eran un poco diferentes (peores) a los que traía el juego de cinturones y los sustituí por esos. Por cierto ya solucioné el tema del botonsillo que no dejaba pasar la hebilla, le eche un nada de jabón y con un pequeño tirón lo paso sin problema. :no_se:

Piegan, al final voy a tener que hacer yo la afoto sin cámara, no van a esos tornillos.
Y JJMB :colleja: que es eso de un iconito y sin amenaza ni nada   :colleja: :vikingo:

Pues quedaron la mar de chulos allí jejeje  :saltador:. Jolines ahora me dejas con las dudas, tendré que mirar mejor a ver........ :watchout:

La afoto, que por fin me acordé, y si mal no recuerdo van en el mismo sitio qaue la afoto original de utamafia.

 (http://i1237.photobucket.com/albums/ff473/tzadkiel2/IMG_20111217_160452.jpg)