Renault 21

Os cuento: estaba yo tan tranquilo en la empresa donde trabajaba antes cambiandole el aceite y el filtro al 21, bien la cosa, el coche un ratito arrancado para que el aceite salga mejor, lo dejo escurrir un buen rato, me pongo como un dios de aceite al sacar el filtro de su sitio ya que se me vuelca y se cae todo por ahi :roll: , etc etc.
Limpio lo que puedo, lo lleno con repsol 5w40 competition( no por nada, es lo unico que tenia a mano y gratis :lol: ), revision de niveles y tal y tal.....
Todo OK, me despido de mis excompañeros y una vez lavado me voy a mi casita para comer. Salgo del poligono y delante mia va un mercedes E 320 CDI conducido por un abuelete (de 65 para arriba), hasta ahi todo bien...nos disponemos a incorporarnos a la autovia, yo detras del merche prudentemente, nos incorporammos los dos a baja velocidad, como no viene nadie por detras salgo en tercera y una vez en la autovia me pongo a adelantar al mercedes, meto cuarta sin apurar demasiado y cuando estimo que ya he rebasado al merche miro por el retrovisor para meterme a la derecha y ...COÑO el merche a la par mia, acelero un poco mas en cuarta y me pongo delante de el en el carril derecho.
Se le habra ido el pie en el acelerador pienso....meto quinta y sigo acelerando normal, sin exigencias, 130-140-150 y miro por mi retrovisor y...SORPRESA, el merche pegado a mi culo y con  medio morro asomando amenazante..... :shock:  Jode con el abuelete, piso a fondo y el 21 se despereza, aceite nuevo pero sin suficiente temperatura aun( alguna excusa hay que poner :D ),empezamos a coger velodidades elevadas, es una ligera subida y el 21 va de miedo 180-190-200 y el merche va mas de miedo aun, sigue pegado aunque a unos 15 metros.
UFFFFFFF
Acabamos el repecho y el merche me mete el hachazo arriba, sale por la banda izquierda e intenta adelantar desde atras, desde sus 15 metros de desventaja, a 210 dejo de acelerar porque ya valia con la tonteria, o eso pense y el abuelete me pasa con una cara de disfrute que no la tienen los niños en las barracas :lol: .
A 1500 metros se acaba la autovia y me coloco detras como si no hubiera pasado nada....al volver a incorporarnos a la ronda de pamplona le paso como una bala en una apurada de 3ª-4ª muy digna a la que el merche ya no hace mencion de contestar, ya me ha pasado una vez y eso es lo que cuenta... :roll:
Ya siento el BLOQUE pero me ha hecho gracia que se picara una persona mayor conmigo, normalmente suele ser al reves, se pica gente joven que intentan picarme y no lo consiguen, pero el abuelete si lo logro.
Al llegar a casa se lo cuento a mi mujer.....casi me pega y eso....
Me imagino que el abuelete se lo habra contado a su señora tambien, y si os descuidais a los hijos :lol:

jejejeje quien te dice que el abuelete no era bueno i sige siendo peor que tu en el tema de la velocidad i encima con un buen coche

Jurjur, no se defiende mal el mercedes xD

:meparto:

jajajaja que bueno

 :rally:

Muy buena.

Quien te lo iva a decir el abuelo zumbandole. :qmparto:

saludos

Jajajaaj, que bueno.
Joder con el viejo, hay unos muy peligrosos :lol:

Pero eso del abuelete es comprensible haber imaginaros nosotros somos ahora obreritos y tenemos pues nuestros 21s ,c3, ibizas etc.. no? coches pues normales y que despues de una vida ya tenemos la vida resuelta nos da por un capricho y nos pillamos un mercedes o un bmw de los buenos seguro que querriamos disfrutar de estos coches . Es como si el abuelete estubiera toda la vida con un 124 y se comprara un merche el abuelo diria y un huevo me vas a pasar con este cochazo

jeje...Vaya aventurita :D

Saludos....

El del merche sería el padre de Max_69 diciendo voy ha hacer que mi hijo se calle jajaja :P (es broma max)

por cierto... Hola a todos :)

Son 224 CV (si es W211),El Tullo es Turbo??

Tambien influye la imagen que tenemos de los abueletes,pero yo no me dejo engañar,mi padre tenia 59 años y hacia chirrriar al 124 en las curbas,no te fies

Puto Jesus! :qmparto:

Mi padre tiene un E 270 CDI, y dudo que con él pueda hacerle lo mas minimo a un Turbo.

La matricula era muy nueva?? Porque si era el de 224cv (el de ahora) era bastante logico que te siguiera sin problemas, pero si era el de hace unos meses que tenia 204cv o de los primeros 320 CDI que tenia 197cv... entonces tiene bastante merito :D

Si esque ya os lo digo yo, los CDI's tienen un poderio que nadie se imagina... Siempre andan bastante mas de lo que anuncian.

Esos piques son los mejores, piques que no se pone a nadie en peligro, se le hace una estiradita buena al coche y se termina sin problemas, "sin ganador", sin vacileos, ni nada...


Para piques... este
http://www.youtube.com/watch?v=EIt1uPzMEA0

y si era un E 320 Gasolina ya no te digo ná...

Ha dicho que era el 320 CDI ;)

El de ahora sn 224cv... pero para mi sigue siendo mejor el de antes... 197 o 204cv, el que sea. Potencia maxima a 4200 rpm, sigue empujando como un bestia hasta el corte (4700-4800), par maximo de 500Nm entre las 1800 y las 2500 aproximadamente. A 4200rpm sigue con unos 330Nm de par... OS lo aseguro, son unas bestias.

Paro de hablar porque me pongo malo :lol:

Alguien ha probado un CDI?? Si algun dia me quedara con el de mi padre (realmente me gustaria...) y fuera a una kdd con él... Obligaria a alguien a que lo probara :D

Yo conduje un E320, que sino me confundo es un V6, y su madre... no suena y no te das cuenta a la velocidad que vas... era el de los 4 faros redondos, vamos, el que me gustaba a mi... :mrgreen:

Creo que era el modelo anterior al de ahora, 204? puede ser.
Estos bichos andan que se las pelan, el mio del trabajo es un 3.0 TDI con 225 cv y si no fuera por sus 2230 Kg de peso no se que pasaria.....
si ya anda lo que anda con lo que pesa....uffff

Menudo carrazo Magoyo, el A6, ¿no?...

El otro dia vi el A6 ranchera con ese motor y madre mia, que preciosidad... y era de un comercial, supongo que seria el jefe de zona o algo de eso... :roll:

Lo que mas me gusto fue lo de apertura del porton electrica, eso si, cuando ese motor falle, seguro que ya no hace tanta gracia... :cunao:

No el A6 era antes, ahora es un Phaeton :shock:

Que tampoco debe ir mal, jejeje...

Tenias que haber pedido el V10 TDI :cunao:

o el W12 mejor :roll:

Ya puestos a pedir... :mrgreen:

Si era como este son 197cv (como el mio, lo que pasa que el mio son 170cv y es amarillo tambien :mrgreen: )
(http://www.solmar.es/imagenes/vehiculos/mercedes%20clase%20e.jpg)

Si era asi son 204cv
(http://external.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2002/10/25/1035560237_g.jpg)

Y si era asi son 224cv
(http://www.motorintro.com/actuales/_images/mercedes_images/e_06/clase_e_06_2.jpg)

Pero los TDI mueren a 4000, los CDI a 4200 dan la potencia maxima y mueren a unas 4500 mas o menos, las siguientes 100-200 vueltas ya se nota que empuja bastante menos.

......

Me quedo con el 300D,De toda la vida.

Vaya obligaciones que establece Max69, yo quiero que me obliguen a ese tipo de cosas y no a ir a trabajar y demás. jejejeje

Ya ves... ojala todo fuera asi :D