Renault 21

Hoy lo he recogido del taller,tenia unas cosas que hacerle y el viernes dejo de cargar el alternador y me dije ahora es la mia,al ataquerrr,bueno al lio,cambiar reten del cigueñal,perdia bastante,cambiar regulador,las escobillas casi no esistian,la bomba del agua,hacia un ruido raro,claro como no iba a hacer si se estaba jodiendo el coginete,limpieza de inyectores y cambiar todas la correas 515 €,¿que os parece?

Parece normal. ¿Taller particular?

Con todo eso parece que hasta sale barato.... :D

Si un taller particular,no quiero saber nada de talleres oficiales y sus libros de taller.

buen precio,que como esta el asunto,no esta para bromas,saludos

buenasss......en mi opinion no me parece na caro,y yo creo q ese es muy buen precio,pero tambien te digo q como en la casa no hay na.
te lo comento cn conocimiento d causa,x q me a pasado un par d veces q les llebas el coxe al taller q no es oficial y te empiezan a cambiar piezas q en teoria no hacia falta sustituir.
si ya se q la casa es mas caro pero solo te cambian lo q hace falta.   salu2[/b]

No me parece mal precio teniendo en cuenta todo lo que has hecho. Yo llevo muchos años llevando el coche al mismo mecánico (no oficial) y nunca he tenido queja. Pero sin embargo mi familia ha tenido bastantes problemas con talleres "de barrio". Por ejemplo, le llevaron el coche a cambiar la radio y estropearon la radio y la alarma. Luego le cobraron no se que del mecanismo del elevalunas, y lo único que había que hacer era cambiar el botón. Y así alguna cosa más, como cambiar un faro, sólo porque un cable no hacía buen contacto. Yo soy partidario de los talleres no oficiales sólo en el caso de que sean de confianza y sepas como trabajan.

Pues lo veo buen precio, a mi me hicieron algo parecido por unos 600 E, en taller oficial.

Saludos

Yo llevo el coche a ese taller hace muchos años y por eso me fio,los oficiales tienen una serie de problemas que no me gustan nada,por ejemplo,el libro de taller dice que arreglar una cosa es una hora y te cobran una hora aunque hayan tardado media,a veces no se complican la vida buscando la averia,van directo te cambia la pieza y ya esta, y luego estan los precios de aceites y filtros,que se van por las nubes.

Terribleño... eso depende del oficial.

Yo llevo, el 21, como creo que sabes a un agente oficial, de un pueblo cercano y me va de maravilla, ademas son de esta gente que trabaja muy bien y no te cambian toda la pieza, mano de obra, un gran precio.

A mi me va muy bien, tengo amistad con el dueño y desde marzo pasado lo llevo allí, los 2.

Bastante he pasado con el oficial de Antequera, que es una mierda y son gentuza Antequera Motor.

Ademas de los talleres no oficiales, que son unos chapuceros... Lo de Antequera... ufffffff, menos mal que encontre este.

pues la verdad que lo oficial no esta mal siempre i cundo se pan que coche tocan i que esiste porque ami me paso una vez de las pocas que ha entrado en el taller oficial i me preguntaban que si era turbo diesel luego no sabian cuantos cavallos sacaba en fin que no les deje que iciesen nada,por eso digo oficial si saben que coche es i lo tienen por la mano.
prefiero llevarselo a un amigo que esta arto de tocar coches de la epoca i de estas caracteristicas

Un día en el taller oficial  del pueblo de mi madre, fui con mi tío con el R-25 a que le equilibrasen las ruedas porque vibraba en carretera. Es un GTS con motor 2.0 y 103cv. El del taller dijo que era un 2.2 de 125 y que las ruedas que  tenía no valían para ese coche (lleva las que debe llevar) y ya le quería vender otras nuevas.

No van a ser todos iguales .lo se pero las esperiencias que yo he tenido me han hecho huir de ellos

No siempre tiene que ser así, por ejemplo en la Renault de Valladolid siempre se han portado bien con nosotros.

ME parece un buen precio.