Renault 21

Bueno el caso es que ayer me dispuse a montar los espejos electricos, en mi GTX. Conseguí el cableado en la torre a un modico precio de 2€.
  El tema es que desmonto la puerta y el guarnecido inferior, y antes de nada pruebo los espejos, conectando la clavija general del nuevo cableado a la que va unida al interior del coche, y los espejos.
  En fin el caso es que todo funciona correctamente.
  Después me dispongo a sacar el cableado antiguo, y lo hago sin problemas, meto el nuevo y plas ya no funcionan los espejos  :evil:
  Pero todo lo demás si, tanto el elevalunas como el cierre.
Reviso todos los cables de manera tactil y visual y nada no noto ningún corte que haga que no funcionen. Por último pruebo con un chivato a ver si pasa la corriente hasta el otro lado de la clavija y nada, todo correcto.
   El caso es que volví a sacar todo y a meterlo de nuevo convencido de que no tenía ni idea de que coño pasaba,  :shock:
  Y cuando vuelvo a conectar todo ahora resulta que tampoco me funciona el cierre centralizado.  :cry:
   Por favor a ver si alguien sabe si puede ser un rele o algo así.  :?
Es que lo he tenido que dejar por imposible, y ahora tengo el coche echo un cisco.

Que raro, hoy mismo he estado yo urgando con los espejos para ponelos calefactables que es lo que me quedaba y me ha pasado algo parecido, y resulta que eran los fusibles, no se si será lo tuyo, pero compruebalos.

Salu2.

Estos son los calefactados y electricos, el caso es que cuando he revisado todo la segunda vez, me he dado cuenta que las patillas de la calefacción del espejo estaban desconectadas, y después de conectarlas ha sido cuando ya tampoco funcionaba el cierre.  :?:

Eso me huele a fusible, a mi me ocurrio, algun contacto y me hacia saltar el fusible de la radio y del cuadro.
Lo que estoy temiendo es que si te ha hecho eso, vaya que te haya jodido una pieza del cierre como me hizo a mi, es barata, pero hay que desmontar el plastico debajo de la dirección.

Saludos

Pues lo que yo te digo, fusible fijo, esta tarde me ha pasado como 4 veces, no gano para fusibles.

Eso es que algún cable de los que van a las resistencias hace contacto con el contrario y hace que salte la chispa.

Salu2. :wink:

Algun corto a provocado que el fusible se vaya a la mierda...

Para lo del cierre centralizado vale que sea un fusible, por cierto que no se cual es, pero para los espejos, que fusible llevan?
  Porque además de no saber cual es, los revisé todos antes de joderse el cierre y estaban todos ok.  :?

Es el 22... cuarto de la ultima fila, contando desde arriba, que tambien gestiona el cierre y la alarma, aparte de los espejos electricos... su amperaje es de 25.

(http://img.photobucket.com/albums/v366/gera/Renault%2021/Fusibles2.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v366/gera/Renault%2021/Fusibles1.jpg)

Mira como sea eso solo.......................................  Me da un ataque, pero si los miré todos uno por uno y estaban todos bien.
  En fin a ver si puedo echarle un ojo mañana mismo por la mañana.  Muchas gracias Gera. Es que no tenía el puto libro hoy, de todos modos si no fuera eso podría ser un relé.  :?:

Pues efectivamente solo era eso, la verdad que alivio me he llevado, lo que me jode es que revisé todos y no vi ninguno fundido, y por eso me llevé el puto disgusto, si es que no puede ser...... :evil:

Bueno menos mal que solo se ha quedado en eso, cuando son temas electricos es delicado...
A ver si nos pones un Brico del montaje de los espejos, seria estupendo :si:

Saludos....

Bueno como todavía tengo que cambiar el cableado de la puerta derecha, junto con todo el elevalunas, a ver si consigo una camara para poder hacer un artículo detallado. De momento tan solo me funciona el espejo izquierdo, pero para el proximo finde, espero tenerlo acabado, y por cierto ya tendría el GTX con full-equip, jejejeje.

Te has fijado que el tapizado de las puertas es de carton con la telilla pegada :S A mi me llamo mucho la atención cuando lo desmonté.
 :roll:
S2 cuidao con estos temas de pasar cable que son delicados

¿Y de qué material crees que es en otros modelos, de cabra hispánica pata negra?  :lol:

En el caso del 21 es una innovación técnica de la época.

A juzgar por el buen resultado mereció la pena.