Renault 21

Hola chicos, el otro día mi 21 pasó los 150.000 kms. Me pilló en medio de un viaje. Cada día estoy más contento con el coche. El lunes iré a darle un buen baño y colocaré unas fotillos del bicho.

Un saludo.

FELICIDADES.

El mio, pronto celebrara los 250.000 km y se los hare yo :D .

No me extraña de que os duren tanto.. que pocos pocos kilometros tienen, en 19 años solo 150000km

El mio si que ha durado bien...
Coged algun coche nuevo, metedlo por caminos bien malos, llevadlo cargado de ladrillos, durante la obra. Luego haceros viajes largos, pisadle.....
Aguantadle los cambios de aceite y aguantar las averias...

Luego estara el mio :cunao:

21 FOREVER

Tampoco es para tanto .... son pocos km de todas formas y con un pelin de cuidado pues lo normal es que te dure, imaginate yo al 206 gti en 5 años llegue a hecerle casi esos 150000km y ni un problema

Por cierto me gustaria haceros una pregunta sobre todo a los poseedores del turbo, es cierto que son poco duraderos??

Tu cuidas los coches, pero mi padre, no ahi esta el asunto, y fijate lo que te he comentado, y ya tendras ocasión de ver el 21 personalmente y me diras, como esta jejeje.

Es un coche muy robusto, despues de haber tenido este, ahora mismo, que quieres que te diga, Ramón, tengo poca fe en los coches nuevos.

Saludos

totalmente confirmado!estoy contigo amigo

No especificas si son el turbo de gasolina o el diesel ,yo tengo el tdx y ya va por los 250000 km,el turbo como otras piezas del coche necesita unos cuidados que si los haces no te dan problema.

Recuerdo, Ramon, que hace un tiempo David (cuando tuvo aquel desgraciado accidente :( ) al desmontar el motor del turbo que antes tenia dijo que la vida estimada que le daban era de unos 400.000 km (iba por los 220.000 mas o menos).

El turbo simplemente lo que tienes que tener cuidado es con el turbo y piezas que forman parte de ese sistema, todo lo demas es exactamente que el TXE (si hablamos de gasolina) o que el GTD (si hablamos de gasoil).

Mi pregunta más que nada es por el turbo negro que esta al lado de mi casa y tiene unos 140000 km y lo preguntaba por si serian muchos o pocos para un turbo, gasolina  claro.

Si lo ha malcuidado desde un principio ten en cuenta que puede estar jodidisimo. Pero eso nunca se sabe.
Aun asi, 140.000km es "poco", asique como mucho seria el turbo lo que estaria mal y nada mas.

Pues la verdad es que mi coche es un turbo diesel y me va bien. Por ahora no he tenido problemas con el turbo. Me comentó un hombre que se compró un r21 cuando salieron, que por cierto aún conserva y tiene 300.000 kms, los taxistas de Madrid se quejaban del turbo, pero ya te digo, a mí aún no me ha dado ningún problema. Sólo lo tengo 2 años y como he dicho, tiene 150.500 ahora mismo. Se nota el turbo sobre todo en los adelantamientos, chufla que te cagas y eso a mí me da una seguridad enorme.

Saludos.

Los kilómetros no lo son todo. Los años pueden deteriorar más.

Y la inactividad también es muy negativa. Las juntas, las gomas se resecan. Las piezas que no se impregnan de grasa se oxidan.

ya y metele 400000 km en ciudad a toda caña a ver que tal estaria el 21

Yo he preguntado a muchos taxistas si tuvieron un 21.

Los que lo han conducido tienen gratos recuerdos. Un modelo que fue mejorando con el tiempo.

Afortunadamente, el desarrollo económico de los últimos 8 años permite deshacerse de los coches antes que en el pasado.

Si no, no me extrañaría que hubiese ahora unos cuantos con más de un millón de kilómetros.

Que yo sepa esto es un foro de aficionados o propietarios de R 21 y muchas veces leo comentarios injustos totalmente en contra del magnífico R 21, parece mentira  :roll: .

Es el arrepentimiento de quienes ya no lo poseen   :roll:

Yo ya no lo poseo y creo que jamás en la vida me expresado ni me expresaré mal o en contra del R 21, y muchísimo menos con comentarios injustos que no se merece.

Se acusa el pobre 21 de no durar un pimiento y no hay más que bajarse a la calle para darse cuenta de que es el coche que mejor está soportando el paso del tiempo.

Creo que no me equivoco.

Esta semana llegaba a un semáforo junto a un flamante 21,  idéntico al mío en todo.

Observé por el rabillo del ojo la mirada del otro conductor, un hombre de unos 45 años.

Observaba mi vehículo con un gesto que delataba satisfacción: se veía reflejado en él. Un detalle que no deja de ser curioso en un coche con 17 años encima.

Tienes toda la razón motorman. El 21 (y el 18 añadiría yo) es un coche con una innegable robusted, fiabilidad y confort a un precio relatívamente asequible para la época y con unas pretaciones notables incluso hoy en día.

Y de verdad que me duele leer ciertas cosas a veces, bueno, mejor dicho, dolerme no me duele porque yo se que muchos comentarios sobran, pero desagradarme me desagradan y más todavía si encima los leo en este foro.

Y te comprendo ese pensamiento agradable que se te pasaría por la cabeza ante esa anécdota  :) .

Eso que dices Ramon no es verdad... El que tuvo mi padre lo aguantó 500.000km. Tambien por ciudad y dandole tralla siempre que podia, poniendolo a 160-170km/h muchas veces, incluso cuando ya habia cumplido los 450.000km.
Luego lo cogio mi tio, y le ha hecho hasta los 600.000km y con esos km seguia poniendose a 170km/h. :shock:  Ultimamente ya se calentaba y tenia que gastarse unas 150.000pts en hacerle arreglos como la caja de la direccion que le habia dado mas de un susto, radiador, etc. Pero ten en cuenta los km, el uso, los años, 2 climas diferentes (no es lo mismo el clima de aqui que el de Zamora), dos dueños diferentes, los 2 primeros años dormia en la calle, en invierno en el pueblo duerme en la calle a temperaturas bastante por debajo de los 0 grados... Y un monton de etc's. Ha decidido cambiarselo porque un amigo le ha hecho una oferta buena con un coche y ha aprovechado, sino seguiria con él.

Siempre salen malos y salen buenos, pero en este caso el 99,9% han salido EXCELENTES.

Siempre salen malos y salen buenos, pero en este caso el 99,9% han salido EXCELENTES.[/quote]

Totalmente de acuerdo, en mi familia hay 4 R-21 de 3 tios que tengo con 3 TXE faseI y el mio.2 de ellos son los propietarios de la Renault de donde vivo y todavia siguen llevando el 21, por algo sera, no? :lol:

Saludos....

Yo no insulto al 21, que fue un buen coche pues si pero y ya.No hubo tantos taxis en madrid, solo al principio y porque fue el boom.
Y eso de que a 170 sera en bajada no?

:roll:

yo antes era mas del 405 que del 21 pero para que alguno vea que no soy anti 21 creo que este es me resulto mas bonito y me sorprendio el motor y la tecnologia del coche con los 14 años q tenia, y es más................. alguien de aqui lo sabe.. llevaba varios dias pensando en un turbo negro.., pero por favor no seais tan forofos y dejar que los demas opinemos, no es malo decir lo contrario

Yo solo digo que creo que te equivocas ramon, nada mas ;)
Todo el mundo tiene derecho a opinar, eso esta claro.

En madrid no tantos, pero en barcelona...

Aqui te pongo una cosa que ya puse en su dia y que aligual que a mi, sorprendio a muchos.

(http://img201.imageshack.us/img201/6035/tablataxis21ci9.jpg)

En la tabla se ve como a pesar de los años el 21 se mantuvo muy pero que muy bien. Y eso que practicamente eran todos fase II los que habia, porque fase I de taxi yo he visto "pocos" en comparacion con fase II.
Tambien se puede ver el resultado aplastante en 1995

De este tema ya se ha hablado.

Al salir el 21, los taxistas vieron un vehículo estupendo.

Pero las primeras unidades salieron con problemas de embrague, llegando a haber una pitada junto a la sede de FASA.

Así que en Madrid no tuvo buena fama al principio.

Sin embargo, con el tiempo fue adquiriendo aprecio y terminó siendo uno de los taxis más numerosos y estimados.

Hace unos 3 años llegué a montar en un taxi 21. Lo sorprendente es que su interior todavía estaba bien  :shock:

Mi padre al fase I le puso fundas y cuando lo vendio los asientos estaban nuevos.
Al fase II no le puso nada y aun asi se conservaban muy bien.

Mi padre al fase I le puso fundas y cuando lo vendio los asientos estaban nuevos.
Al fase II no le puso nada y aun asi se conservaban muy bien.

Aquí en Valladolid todavía queda un taxi GTD y no se le ve mal aspecto. Hasta hace poco había otro GTD, pero no lo he vuelto a ver. Hasta no hace mucho había un GTS fase 1, pero ya desapareció.

Ahora que dices eso... Yo por aqui nunca he visto 21's a butano.
Hace tiempo vi un GTS medio abandonao que todavia seguia pintao de amarillo y tal y vi que era un GTS. Pero era de los primeros del todo.

Y excepto ese caso, nunca he visto GTS de taxi, todos GTD. Los TDX ha habido alguno, pero pocos.

Pues contaron por aqui, que en Valladolid creo, una tia que esperaba un taxi y no se queria montar en un taxi 21....,
menuda hija puta.
Yo que voy a Madrid y estoy harto de montarme en Skoda.
Prefiero mil veces ir en un 21, pero ya casi no se ven por Madrid.

Saludos

Eso lo vi yo hace unos meses, pero al final tuvo que subir.

Menuda tia... a esa la montaba yo en un 21 y le pisaba que, para asustarla jajaja.
O hacerle lo que todos sabemos, de cara al asiento :lol:

Yo no entiendo a la gente... Hay taxis muchisimo mas viejos y mal cuidados que el 21...

De todas formas los 21's que quedan son de los que lo tienen muy cuidado y lo miman como a un hijo.

Hay gente para todo... pero tampoco hace falta insultar por eso.

Si no quiere montar en un 21, que espere un poco, pase alguien y monte en el siguiente.

Yo monto en el que me toque, me da igual que sea un Mercedes, Skoda, o lo que sea... mientras cumpla con el minimo exigido...

En Gijon hay un 21, ya paso el millon de kms, aunque se ve poco... es del 93.

jajajaj, hombre es si me ponen un Clio jaja, es broma.
Ya, pero si eres aficionado, pues me gustan los 21, por ver los kilometros y lo bien que aguantan el paso del tiempo. Recuerdo haberme montado en muchos taxis 21, pero hace tiempo, cuando era chico jeje.
El asunto que me da coraje de la tia, es un simbolo, de capricho, yo también estoy harto de Skodas y cuando me toca en uno, no desprecio....

Saludos

Está claro que los coches siempre durarán porque se tratan bien. Pero aparte de eso, el coche tiene que ser bueno. En mi zona hay un montón de r21. Los hay variados, de todos los años y modelos. El caso es que yo estoy muy contento con mi coche y supongo que cada usuario estará contento con el suyo.

Hola chicos. Pues aquí os dejo la foto del salpicadero del bicho, en donde se ven los 150.500 kms. Espero hacerle otros 150.000.

(http://img3.glowfoto.com/images/2006/10/14-1246041546T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=14-124604L&y=2006&m=10&t=jpg&rand=1546&srv=img3)

Éste es el bicho:
(http://img3.glowfoto.com/images/2006/10/14-1250553843T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=14-125055L&y=2006&m=10&t=jpg&rand=3843&srv=img3)

(http://img3.glowfoto.com/images/2006/10/14-1253114488T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=14-125311L&y=2006&m=10&t=jpg&rand=4488&srv=img3)

Un saludo.

yo celebro cumples a la par.....

mientras el 21 marcaba 122.221 klm (que curioso numero ¿no?)

la picasso marcaba 35.467 klm (ya solo me quedan 4.500 para la puta revision)

foto del evento.... :lol:

(http://img4.glowfoto.com/images/2006/10/15-0227298149T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=15-022729L&y=2006&m=10&t=jpg&rand=8149&srv=img4)

saludos....

Soy yo el los numeros del cuadro de r21tdx son muy rojos??

ya que el post es sobre la ceelebracion del 21, cuanto le queda para considerarlo un clasico?

Creo que para ser clasico necesita tener 25 años...

A las primeras unidades les queda bastante poco para ser oficialmente clásicos, sólo 5 años.

el mio tiene 19 años y 4 meses...de los mas viejos de por aqui ¿no?

El mio que es hermano del tuyo, tiene el mio 19 años cumplio en Octubre, creo. El de mi hermano JJMB, es de Junio del 87 creo o por ahi.

Así que no se el tuyo ira parecido al de mi hermanito JJMB :lol:.

Creo que por el foro anda algun TXE del 86.

Saludos

A pesar de que se está empezando a hablar del 21 como clásico, la verdad es que yo no lo veo así.

Yo lo utilizo sin contemplaciones, con la sensación de un coche seminuevo. Si decido llevármelo a un viaje de 1.500 km. pues me lo llevo. Ni me lo pienso. Y antes de la locura de los radares y los puntos, en zonas despejadas de autopista le pisaba sin contemplaciones.

Naturalmente, un coche con 17 años en estas condiciones no sale gratis. Hay que llevar el mantenimiento adecuado. Y merece la pena.

Otra cuestión, ya psíquica , es cómo es posible tras llevar tantos años visto que me siga encantando la línea y se refleje en el disfrute conduciéndolo.

Cuando para los recorridos que lo utilizo sea sustituido por uno nuevo, no cambiará nada.

Aqui dejo un par de fotillos de cuando el mio cumplio 270.000kms  :shock:

(http://i13.tinypic.com/2hygv2o.jpg)

y su regalo

(http://i14.tinypic.com/2wgajrn.jpg)

a mi R21 no le gusta que los M5 le hagan muecas  :roll:

(http://i13.tinypic.com/42v7mo0.jpg)

Quien ha conseguido un 21 por 4 perras y en un estado prestacional disminuido es normal que no lo aprecie como merece.

En la época de su venta el catálogo del mercado era mucho más reducido que ahora. El 21 fue el mejor en España y resulto muy vendido, pero observando las características de la competencia de la época en todo el mundo seguía siendo probablemente la mejor opción para un familar medio confortable.

Tengo que preparar un día documentación para demostrarlo.

que coincidencia¡¡¡ el mio es igual. de junio del 87. y doradito tambien....:lol:


respecto a lo que dice Dipri, yo no lo e heredado, lo e comprado hace 5 meses por cuatro perras, relativamente...

me costo 1200 eurs. sabia que podria encontrar alguno por menos dinero. pero conozco al dueño y la vida que a tenido el coche. 120.000 klm, siempre en garaje, ni un golpe fuerte.....

y lo compre por capricho. no por que no pudiera comprarme otro "mejor" o mas "nuevo"...

siempre me a gustado el 21. y aunque podia haberme buscado un coche mas moderno, incluso haberme comprado uno nuevo pequeño (que era lo que yo pensaba comprar). me quede con el...

en mi casa por cuestiones laborales siempre hemos tenido veiculos industriales. un avia, un iveco, un man, un camioncillo ford. dos renault trafic (una de ellas sigue conmigo)....

por eso tenia ganas de coche. por que estaba harto de tener que ir con la furgoneta a todos los lados...

compramos la picasso(que no deja de ser una furgonetilla) para mi mujer basicamente. por lo cual yo seguia sin coche. y pille el 21 por  que me gusta, por que es un coche que pisas y responde (mas que la furgoneta). que es lo que queria

asi pues, por no haber tenido el coche durante toda la vida en la familia, no lo tenemos que querer menos y despreciarlo...