Renault 21

Una tonteria que se me acaba de ocurrir...

Poner cual es nuestro modelo, los kms que tiene, la edad y la ciudad donde esta... aunque la mayoria ya lo sepamos, pero asi podemos ver cual es el que mas anduvo y el que menos, el mas viejo y el mas nuevo, una foto, etc... una pijada de estar despierto a estas horas...  :lol:

Modelo : Renault 21 GTD Fase II
Kilometros : 305118
Año : Marzo 1990
Ciudad : Gijon

(http://img.photobucket.com/albums/v366/gera/Renault%2021/Imagen003.jpg)

Si se os ocurre algun dato mas, pues decidlo, luego cuando ya lleve unas cuantas respuestas, hago una recopilacion de todo...  :lol:

¿Os animais?...  :lol:  :lol:

Es todo muy relativo.

El estado depende mucho no sólo del kilometraje, sino de por dónde se han hecho la mayoría de los kilómetros.

Lógicamente no tiene nada que ver circular por ciudad que por carretera.

Y el nivel de mantenimiento, la forma de conducir, si se guarda en garaje o no, ...

Son muchos factores diferentes para definir el estado de un coche.

El mio es que lleva un poco de todo...

De los 305.000 kms, unos 200.000 fueron por carretera/autopista en 7 años, los otros 105.000 casi todos por ciudad, con alguna escapada por autopista...

De los 200.000 kms, siempre durmio fuera, en los 105.000 restantes en garaje, hasta que cayo en mis manos, que le toca otra vez dormir fuera, por desgracia...  :cry:

Ya se que es algo relativo, pero es para ver como van los coches por aqui... la edad, kms, y todo eso... tampoco esta puesto para sacar conclusiones de quien tiene el mejor coche y quien el peor, simplemente para que veamos todos que son coches duros y que hay coche para rato, esperemos...  8)

MODELO:renault 21 2l turbo
KILOMETROS:150.000
AÑO:1988
CIUDAD:barcelona

Victor, nunca habia tenido la ocasion de ver una foto de tu coche... menuda preciosidad!!

Bueno voy a hacer mi aportacion:

Modelo: Renault 21 Txe Fase 1
Kilometros: 230.000
Año: octubre de 1987
Ciudad: Antequera ( Malaga)

pues en el apartado general hay un tema SALUDOS A TODO,que salen vastantes fotos de mi turbo

Corriendo voy... ;)

21TXE, el tuyo me recuerda mucho al de mi tio... 17 años le duro, un trato exquisito, pero el motor tenia muchisimos kms, asi que opto por cambiarlo por un Laguna... y de momento, sigue contento...  :lol:

Bueno el mio a lo mejor parece que el trato es mas exquisito, pero mi padre no es que sea de los mas cuidadosos, yo si soy mucho mas, yo diria que el coche a salido muy bueno, nos anticupas el futuro con un laguna.... lo que a mi tambien me gustaria. :D
Saludos

Pues el mio, lo que creo es que ha durado mucho, porque trato se le podira haber dado mejor, asi que nos ves en el futuro con un laguna  :D , lo que a mi me gustaria.
Saludos

A mi el Laguna me encanta...  :P

La verdad es que mi tio lo mataba a kms, se hacia al dia unos 200kms, que pueden parecer pocos, pero al cabo de 17 años, son unos cuantos... el motor seguia bien para el kilometraje que tenia, pero el pobre de chapa ya estaba un poco cascado, asi que como les gustaba Renault, les gusto el Laguna II, lo fue a ver, y no se lo penso dos veces... el cambio dice que merecio la pena, jejeje...  8)

Hombre yo el 21 no lo dejo nunca ( lo mas que me puede pasar) es que si tengo un accidente y no me merece la pena me apañare otro un turbo..., sino en el futuro, dare un repaso a este, y me comprare un turbo.
Pero me gustaria tener un laguna como primer coche. Para viajar con prisas y dejar el 21 mas reservado para viajar, mas despacio y mas tranquilo.
Porque todavia como el 21 es nuestro primer coche, se traga todos los viajes el sabado ya tiene uno pendiente a Madrid.
Saludos

Venga, los datos del mio. Y también se me ha ocurrido que podríamos poner las modificaciones que lleve (motor, estética,...) y futuras reformas que tengamos pensado hacer en breve (no mas de 3 o 4 meses)

Modelo: R-21 Turbo
Modificaciones: turbo soplando a 1,1 bar, escape Don Silencioso de 85mm y relojes de presión de turbo y temperatura de aceite.
Futuras reformas: barra entre torretas y electro manual.
Kilómetro: 221.500
Año: Febrero '90
Ciudad: Valencia

(http://galeria.forocoches.com/data/4384/foto1.JPG)

Wenas gente me presento me llamo kike(rappertuner) y este es mi coxe(de momento de mi padre)
MODELO:R-21 GTD
MODIFICACIONES:-Taloneras laterales. -Parachoques trasero opel vectra
-Pintura exclusiva. -Neones:Surtidor/2 interiores
-Laminas SolarCheck -Alerón Ford RS
FUTURAS REFORMAS:Neones exteriores, pintarlo en azul mas oscuro
Kilometros: 255 000aprox
AÑO: Mayo de 1987
CIUDAD:Zaragoza
(http://img101.imageshack.us/img101/879/pic00098gv.jpg)(http://img101.imageshack.us/img101/8360/pic00111qz.jpg)

Bienvenido rappertuner.

Tiene buena pinta el coche.

Queda bien el alerón del maletero.

Y curioso cómo se adapta el parachoques trasero del Vectra.

Hola rapertunner, bienvenido al foro. Ese 21 es precioso, si le pones mis llantas queda ya de puta madre, increible!! uno de los 21 fase1 mas bonitos que he visto.

Si no te importa me gustaria que me dijeses de cual de los opel vectra proviene ese parachoques (fase 1,2,3....) y como se lo has adaptado, y si es complicado.

Espero tu ayuda amigo.

Un abrazo.

gracias x las respuestas.Mañana te doy la info mas concreta, k aora no la se muy precisa.Pa los k kieran agregarme rapper_tuner@hotmail.com.Salu2 amigos

eyy rapertunner yo tb soy d zgz y creo q e visto tu coxe cerka de GRANCASA d q barrio eres?enorawena x el coxe xq lo yevas mu wuapo tio

eyy rapertunner yo tb soy d zgz y creo q e visto tu coxe cerka de GRANCASA d q barrio eres?enorawena x el coxe xq lo yevas mu wuapo tio

Pues aquí va el mio:

Modelo: R-21 GTX
Modificaciones: Llantas del R-21 TXE fase I y las taloneras de un TXI blanco de desguace,ahora pintadas del color del coche XD
Futuras reformas: Si hay suerte y encuentro unas llantas con gomas bien de precio se las pondré, preferiblemente las del TXI/GTI
Kilómetro: 98.000 y pico
Año: Finales del 91
Ciudad: Barcelona.

Y una fotillo, es mi fondo de escritorio en el portátil, es que ahora estoy en el curro y no tengo más.

Katsu, ya tiene años tu 21, que es de finales del 31...  :lol:  :lol:

Yo siempre he defendido que el 21 es un clásico XDD

Bueno, ya está editado, no esperes lucidez a las 7 de la mañana en el curro >_<

No pasa nada hombre, si conseguiste que esbozara la primera sonrisa de la mañana...  :lol:  :lol:

xukoo 85 soy de san jose, a lo mejor lo as visto xk viven mis awelos x alli!!bonitos 21  si señores, mola mola

Modelo: Renault 21 2L Turbo

Modificaciones: Entrada de aire en el capó, pintura exclusiva, laminas azules en cristales traseros, valvula de descarga del turbo, escape Devil, Alarma Cobra, etc.....

Futuras reformas: Llantas, paneles interiores, (ambos originales pero en mejor estado), pintarlo de rojo y cambio del chip que gobierna la centralita.

Kilómetro: 7.000 (puesto a cero por el anterior dueño cuando le cambió parte del motor).

Año: Noviembre 1988

Ciudad: Bilbao

Muy guapo tu 21 y se le adapta muy bien el parachoques trasero,
Te he agregado al msn
Saludos

COCHE: R21 GTI Sin catalizar 140cv 165.000km Año 92

MODIFICACIONES: Neones bajo pies los puse por aburrimiento... y unos flashes muy remolones en los intermitentes ke dejan a la peña pasmada xD Equipillo Humilde de musica con bombo en el maletero. Un voltimetro de Audi Coupé debajo del reloj digital y poka cosa mas...

FUTURAS MODIFICACIONES: Volante Ranz de cuero, conmutar la bobina de encendido a otra bobina con una bujía roscada al final de la linea de escape y pum! llamita xD y unos intermitentes laterales blancos, retrovisores tb blancos y si surgen unas taloneras ke no se pq el mio no las lleva pos tb xD

(Joder me estoy dando kuenta ke soy un tanketo xD )

Akí os dejo una foto de la botonera artesanal ke me ize pa los chismes xD

joer si aqui falto yo xD, weno ahi va:

Modelo: Renault 21 Turbo fase2 del 92, sin catalizar, 175cv

Kilometros: 177.000

Modificaciones: le instalé yo mismo una alarma ya que no la traia, el equipo de musica y poca cosa mas. Ah si, tengo adaptado el mando de volante para la radio a mi radio alpine de forma casera XD, y la cola de escape la lleva cambiada por una de doble salida bastante gorda, y el silencioso esta vaciado.

Reparaciones: Yo tan solo le he cambiao los retenes de las transmisiones, ha sido el unico gasto desde que compré el coche, pero esque el anterior dueño lo tenia a capricho: hace 1 año le cambio todos los manguitos, distribuidor, bujias, cables de bujias, limpieza de inyectores, correa de distribucion y demas, rectificado completo de turbo en Naredo, gestion electronica, colector de escape, disco de embrague hace unos años, amortiguadores, pulido de la pintura y el frontal pintado entero.

Averias pendientes: Tiene el clima y el aire acondicionado jodido :(, el aire en teoria solo es cargar el gas, pero el clima esta bien jodido, sólo sale aire caliente del motor, y no de la calle, lo cual indica que puede ser la trampilla de la mezcla del aire que esta debajo del salpicadero,  por lo que la mano de obra puede ser bastante palo :S.

Salu2

Por qué me haces esto Topmann? Sabes que me muero de envidia y se me cae la baba cada vez que veo una foto de tu Turbo, yo quiero uno igual >_<

Topman, como hicistes para adaptar el comando de la radio del volante al estereo nuevo.

Topmann,  precioso tu 21, yo tambien estoy con el aire acondicionado jodido...  ( tu crees que el tiempo que nos llevamos conociendo y no lo habia visto nunca)
El txi si lo habia visto en forocoches

Saludos

Otro sin aire acondicionado... En verano cambio el coche de sitio unas 3 veces al día buscando sombra. Y los viajes siempre a partir de las 8 de la tarde  :(

Buenas!

en primer lugar, gracias por los halagos sobre el coche jeje. La verda es que me gustaria hacerle mas fotos pero casi no tengo tiempo y encima saco el coche muy poco, pero weno tarde o temprano haré un "book" jeje.

Lo del mando de la radio lo hice destripando el mando a distancia original de mi radio alpine (infrarrojo, que va con pilas) y soldarle a la placa de circuito unos cables que iran conectados al mando original del coche, es algo pesado pero la idea es muy sencilla, ya haré un brico sobre ello.

Salu2

Estas fotos son ya para el recuerdo ya que este 21 ya no esta ni con migo ni como en las fotos,pero bueno era mi juguetito, un saludo a todos.

Modelo: R21 GTX 2.0 Injeccion 120 cv sin catalizar.

Kilometros: 206.000

Año: Octubre 1990

Ciudad: Madrid

Modificaciones: Sustitución del radiocassete de serie por un MP3 Pionner (4700MP) y decoracion interior (peluches y demas regalos)

Reparaciones: El morro tras un pequeño "percance" y radiador del coche.

Averias pendientes: Arreglar las juntas y retenes para que deje de gotear aceite.

Futuras Reformas: Cambio de altavoces y tintado de lunas.

Ahora el morro es blanco.

Modelo: R21 GTS 92 CV

Kilometros: 279.000 APROX
Año: CREO Q MEDIADOS 1987

Ciudad: ZARAGOZA

Modificaciones: CAMBIO DEL CARBURADOR HACE BASTANTES AÑOS

Reparaciones: DESDE Q LO TENGO YO NINGUNA,UN COXE DE 18 AÑOS Y SIN NUNGUNA AVERIA EN 1 AÑO MADRE MIA STOY ENAMORAO D MI COXE!!!!!!
Averias pendientes: NINGUNA
Futuras Reformas: PUES STOY MEDITANDO LO DE LA RADIO CD

Bueno como ya tengo el fotoshop y puedo reducir fotos ahí voy con fotos del mio y la ficha.

   Renault 21 GTX 2.0i 120 cv  km 190000 aprox.

        - Averias; bomba del agua.

       - Modificaciones; cuadro, volante, taloneras, llantas de GTI, suspensiones koni traseras, bujías de alto rendimiento y poco más.

       - Futuro; koni delanteros, neumaticos 205/50, muelles rebajados 4cm, barra estabilizadora, elevalunas traseros, espejos electricos, asientos del turbo.....

    En fin todo lo que se pueda.

Tú eres maximino del censo del Renault 21 de forocoches?? Es que esa foto me suena, o a lo mejor ya lo has dicho y yo no me he enterado.

pereda!
queda muy bueno el morro!
original original!
salu2

Todos los dias me acuerdo de Pereda porque al lado de mi colegio hay un 21 verde ( que por cierto lleva alli mucho aparcado) y tiene tambien el morro asi...
Saludos

me has quitao la pregunta de  los dedos..... cuando he visto la foto me he acordao, asique se supone que sea él, pero yo tampoco me he dado cuenta si lo ha dicho en otro post o algo

Pues si soy yo. Pero es que pasa algo?  Joder a ver si es que teneis una orden de busqueda y captura contra mi  :D  :D

  Eso si para autografos y demás hablar con mi secretaria.... :lol:

R21 Nevada GTD fase I serie al akbar (unico modelo)
Año 89
Km 420.000

La de noches que habre pasado ahí dentro....  entre los 190 € del seguro, los 5,45 km/100km a 120 y la pensión anda que no sale barato

Ah, permitanme un detalle de la efectividad del aire acondicionado je je

Hace años que no lo cargo, por que si ya de normal te bajas del coche gritando del ruido de tractor que hace y necesitas 2 km para pasar de 100 a 140, como pa chufarle el aire.  
Y es que por mucho que se le quiera, tiene sus peguillas

¿Eras tu el que iba a poner una foto que nos iba a sorprender a muchos?... es que por no buscar el post, para ver si eras tu o no, pero me suena que si... :roll:

Saludos!

¿5.45 a los 100?, ¿190€ de seguro?, juer chico... lo tuyo es un chollo :D

Yo el mejor consumo que le saque fue de 5.71 litros/100kms, fue la semana pasada, y yendo todo el rato a unos 115 a 3000 rpm, eso si, las pendientes tambien las subia a esta velocidad, asi que creo que no fue un mal consumo, dentro de lo que cabe, ya que por la autopista que lo hice, hay muchas cuestas...

Sobre el seguro mejor ni hablo, que yo pago una salvajada...  :cry:

Saludos!

Ya he dicho que es una serie unica je je

Pues imaginate, en la mutua a terceros en un coche asegurado alli desde el 89.

De todas formas los consumos no son facilies de calcular. No se si todos los renaules tienen el mismo deposito ni si todas las mangueras de diesel tienen el sensor de parar de llenar a la misma altura. Yo lo calculo hasta que la luz de repostar se hace fija mas de un par de minutos. Mi record 1027 km con un deposito.

Pero vamo lo de dormir dentro es ya la ostia, por no hablar de las mudanzas.

Cafisho original queda, solo hay un problema, que he tenido algun problema con una persona y me tiene el coche superfichado (es lo que tiene tener un coche tan unico jajajaj).

Verde con morro blanco :O!!! Como mola :D jajajaja a ver si sacas unas fotillos ;)

Si soy yo gera, por cierto a ver si la pongo, pero ya avise que era una tontería en el post. Tan solo es un modelo que no se vendió en España, probablemente los de la zona norte allan visto algún frances conduciendolo.
  Es un renault 21 simphonie, o algo así, con un equipamiento que no se podía combinar en España, por lo que me fije.
   La verdad ya casi se me había olvidado, la tengo en el movil con lo que la foto es una puta mierda y creo que la unica que se ve algo interesante es la que le hice a la chapita del nombre.
    en cuanto encuentre el infrarrojos que lo tengo por alguna parte la pongo.

   P.D: que memoria chico, la verdad es que para el tema de las fotos soy un desastre, a ver si me pongo al día.

No hombre no, simple curiosidad. Más que nada porque me extrañaba no haberte visto por aquí cuando eras bastante activo en el censo.

Por cierto, como es que llevas el spoiler delantero en negro. Te gusta más así?

No, de echo quiero pintarlo, pero todos los gtx que he visto del mismo año que el mio lo traen así, incluido el de mi padre que lo compro de nuevas. Con lo que creo que vienen todos.

  El problema es que he visto muchos que lo llevan pintado y se les descascarilla, así que una vez lo rebaje no creo que lo pinte, por los roces y eso. Esta mejor en negro.

una forma facil es pintarlo con un spray.

de vez en cuando, cuando este rascao y demas, lo desmontas y lo vuelves a pintar

Lo que pasa es que con el parachoques en negro no queda mal tenerlo negro, y me quito de estar repintandolo cada dos por tres.

parachoques rojo diras no?? ;)

Si bueno, tengo el parachoques negro, y pensé en pintarlo de rojo, junto con todo el embellecedor lateral, así como viene el turbo. Pero al final le he cogido el gustillo al negro.
   Lo que si que me gustaría es pintar la tira plateada de enmedio de rojo como en el GTI.

De que año es tu GTX? Yo tengo uno y venía pintado de rojo y está perfecto, no ha saltado nada de la pintura.

Modelo: Renault 21 GTD Fase II
Kilometros: 650.000
Año: marzo de 1993
Ciudad: Madrid

hombre, no estaria mal, pero quedaria mejor si tu coche fuera blanco o negro, pero al ser rojo... se vera algo mal pienso yo

anda!!!  OK como el de mi padre!! :D:D

650.000 km ??? fue taxi entonces no?? le has echo motor o algo??

Si fue el taxi de mi padre. A los 400.000 le cambiaos el motor por que ya no estaba para muchos trotes

Anda, un hermanito del mio, pero en 4 puertas... :D

El blanco, ¿habia descuento si lo comprabas en este color?, porque es flipante ver todos los que hay, y no todos fueron taxi, que el mio es blanco y de taxi tuvo poco... 8)

310.000kms y subiendo... aunque ahora ya le hare menos kms a la semana, que con el tema de las nevadas, paso de jugar...

Saludos!

Yo lleno cada 400kms, que es lo que hago a la semana, ya que la aguja de la gasolina, funciona cuando le apetece, y calculo con una simple regla de 3... es un metodo un poco vulgar, pero para dar una idea, vale... :D

El foro me avisa cuando quiere de que la gente contesta los posts, y pierdo la mitad...  :cry:

Saludos!

Sin prisa, :wink:

Memoria, demasiada, jejeje... lo que pasa que la uso para lo que me conviene...  :oops:

Saludos!

entonces sigue ganado el de mi padre :D:D:D

el chico sigue con el motor de fabrica y sin ningun problema ni averia

Ok, me pilla de camino al colegio...
Saludos

De todos modos este post, se debería orientar a ver quien le ha echo más kilometros a su coche. Porque es diferente comprarlo con 500000km y hacerle 3000, que con 80.000 y hacerle 300.000km. Una valora la resistencia del coche. Lo otro valora lo que se le saca de rendimiento y como se le cuida, siendo ya 2º o 3º usuario. ¿Que os parece?

Vale, si te pones asi... :P

Soy el 3er usuario del coche, los otros dos fueron un amigo de la familia y mi tia... el coche tiene un buen trato... me dieron el coche con unos 305.000kms hace justo 4 meses, el 1 de Agosto,  y hoy ya tiene 5000kms mas, 310.000kms... hago unos 1500 al mes, y eso que solo voy a estudiar, jejeje... :D

Saludos!

yo creo que seguiria ganando el 21 que tiene mi tio que antes fue de mi padre :D:D

mi padre lo compro con metros y le hizo 500.000 km justos en 7 años y 1 mes.

mi tio lo tiene desde hace 4 años y 11 meses y le ha echo unos 70.000 km

Pues yo en tres añitos ya le he echo 70.000km y eso para un gasolina con 10 años que lo compré y teniendo en cuenta que entre semana no lo muevo nunca, no está mal.

Mi padre se lo compro a mi tio cuando el coche tenía 8  años y unos 55.000km si llegaba. En  estos 6 años, entre mi padre que lo ha tenido unos 4 años y yo que llevo con él unos 2, le hemos hecho 45.000  y poco.  Así que ahora mismo el coche con 14 años tiene poco más   de 100.000km, así que está en plena forma.

es un adolescente todavia tu gtx katsu :D:D

Me auto-corrijo, el coche no llega a los 100.000km, hoy lo he mirado y está en 99.788km.

El mio ha hecho 233.000 km hoy....

Modelo : Renault 21 GTX Fase II
Kilometros : 231.550
Año : Abril 1990
Ciudad : Madrid (Aluche)

Y yo que le he hecho 21.000 km. en el último año me parecía mucho.

Deberíamos tener el premio de las gasolineras. XD

ser VIP's  :lol:

Hombre yo este año me he cogido en la Bp una amoladora de regalo, y todos los años me descuentas 45€ de la cuota del autoclub repsol, además cargo un poco la tarjeta de la mutua ya que no se acumulan, y así tengo una pequeña reserva para echar gasolina. Vamos que en tonterías al año recupero unos 75€ en regalos e historias, y como de todos modos la gasolina la tendría que pagar, mejor eso que nada.

Modelo: Renault 21 txi (rojo)
Año: 1990
Km: 147.000
Modificaciones: ninguna
Avetrías: pijadas pendientes pero bastantes: climatizacion (como no), junta tapa balancines, elevalunas traseros, bombin puerta copiloto,........ no me aburrire, no.

bueno ya hare unas foticos que aun no tengo ninguna

Modelo: Renault 21 GTS Gris Fase II

Año Matriculacion: 1989

Km: 155.000 aprox de marcador(Lo compré hace un año y medio y tenía 110.000 de marcador, 45.000 kms en año y medio a 12L/100km...dejadme calcular... :? )

Modificaciones: Llantas del R19 16V con neumáticos 195/50R15

Avetrías: Junta de la tapa de balancines y retén del árbol de levas que resudaban aceite.
Base del carburador doblada por el calor con la consiguiente entrada aire (la planifiqué yo mismo con una lima, jeje)
Caja de cambios reventada (solo entraba la 5ª y salían virutas en el aceite) le cambié la caja de cambios por una de un R19 con relaciones más cortas (ahora tiene más reprís, pero creo que gasta más aún :( )
Cuando le doy al arranque a veces se queda muerto, se apaga todo, se queda como si se hubiese desconectado la batería, entonces tengo que desconectar la batería y volverla a conectar unas cuantas veces y ya vuelve a funcionar.
Tb debe de tener algún contacto por ay, xq si le dejo la batería conectada mucho tiempo se me descarga la batería  :cry:  (es nueva)

Modelo: Renault 21 GTX
KM: 97.000
Edad: 13 años aprox
Tudela (Navarra)

pues ya sabes..... si encuentras un turbo lo pillas  :mrgreen:

Max tio... tu y el turbo.

Por cierto mirame la firmaaa :mrgreen: jajajaja a apuntarse tol mundo a la plataforma jajajajaja

  Joder eso de la batería también me pasa a mi y la verdad es que me tiene loko, no hay manera de saber que coño es.

cabroncete....  :P

MODELO: Renault 21 GTD (fase 2)
Año: 1991
KM:260000
REPARACIONES:CORREAS, ALTERNADOR Y BOMA DE AGUA CAMBIADOS HACE 15000 KM. EL EMBRAGUE HACE BASTANTES MAS (JE,JE)

MODELO: renault 21 TXE Fase I 120 cv
AÑO: agosto 1988
KM: 190.000km pero en estos 4 ultimos años lo utilizan en casa cm 2º coche ya ke salia cara la gasolina y mi padre tuvo k comprarse un diesel asike en este tiempo solo se le an exo 3.000 km
REPARACIONES: junta d culata cambiada 2 veces, la culata se a cambiao 1 vez, embrague a los 20.000km x defecto d fabrica, radiador, cuadro de mandos electronico, alternador tmb falla el aire acondicionado pero sale cara la reparacion asike a darle al abanico  :lol:
MODIFICACIONES FUTURAS: cuando tenga el carnet de conducir (dentro d poco) le pondré el mp3 ke ya tengo ganas jejeje, acerle una puesta a punto, ponerle el filtro de aire de admision directa, ponerle las llantas dl TXI/GTI, aleron k va a ser dificil encontrarlo y el volante deportivo dl r-19 16v

Hola, yo soy nuevo en este foro, xo soy un autentuci forofo de mi coche, que heredé de mi padre y tube q compartir con mi hermana, tnemos tres coches mas en casa y como mi 21 no zumba ninguno.

MODELO:renault 21 txe
KILOMETROS:235.000
AÑO:marzo 1987
CIUDAD:Logroño/Zaragoza
AVERIAS: El embrague, y el cierre centralizado, q hace un año q me abandonó en una puerta trasera, y ahora ya va chungo en la otra, y por lo demas ni un solo problema en 17 añazos

Bienvenidos a todos los nuevos que poco a poco no veas como crece esto ¿no?

Ya veo ya. Y tú en el comité de recepción  :D

Tú estás de guardia esperando a ver si llega otra chica. A ver si con un poco de suerte no tiene novio  :D

Calla coño que me vas a descubrir  :oops:

   Encima que no sabemos quien eres ..... :wink:

Una preguntilla, alguien del foro es de Coruña??

Es me han dicho q han visto un 21 Turbo de color gris, plata, bueno como el q tenia david, q sonaba bastante bien, con un señor tubo de escape, dice q un sonido precioso al ralenti jejeje, y q lo llevaba una chica bastante novata, o eso aparentaba...

Solo era eso!!

Un saludo!

Modelo : Renault 21 txi Fase II
Kilometros : 163000
Año : Marzo 1992
Ciudad : Fuenlabrada
(http://img223.imageshack.us/img223/488/mi21txe5lv.jpg)

Bueno, pues pongo mi nueva adquisición.

Modelo: R21 Turbo  :twisted:
Año: 1988
Km: 154.000
Modificaciones: por ahora ninguna, aunque en mente están escape DS (esta semana lo pondremos), baquets delanteros, barra de refuerzo delantera, llantas y neumáticos una medida superior, chip, bilstein e indicadores de presión de turbo y temperatura de aceite.
Averías: cambio de turbocompresor y un manguito del turbo.

(http://galeria.forocoches.com/data/4902/medium/turbo_negro1.JPG)
(http://galeria.forocoches.com/data/4902/medium/turbo_negro6.JPG)

Que guapo el nuevo turbito, da gusto volver a tenerte en la brecha, jejejeje.  :D

buah, como le pongas esas cosas que tienes en mente..... tendras un turbo precioso!

Las fotos del Turbo negro en el paisaje nevado son muy guapas ^_^

sobretodo el detalle del techo abierto.... eso le queda de lujo

Totalmente cierto, ya me fije en otras fotos anteriores, se queda precioso con el techo abierto.
Saludos

Sin duda. O las de serie o otro diseño que le quede mejor.

OZ racing!! OZ racing!! OZ racing!! :lol:

Aunque con esas fotos entre la nieve no apetezca, yo me centraría en el AA.

Ese bicho tal como está ya anda una barbaridad, así puede uno pensar en los detalles más burgueses  :D

Veo david que te hiciste con el 21 turbo, enhorabuena me parece un coche precioso, :roll:

Hay que intentar salvar a los turbitos, que no vayan al desguace ninguno. Y David, parece que es un fiel turbero.  :wink:

Modelo : Renault 21 GTS Fase II
Kilometros : 45.000
Año : 27 de Diciembre de 1989
Ciudad : Cartagena
Modificaciones: 2 Altavoces sony x-plod atras, y 4 pioneer delante, un loro mp3 marca NISU, un cacho agujero de cigarro en el asiento del copiloto, Una fotazo 40x40 de Elvis y una chapita de San Cristobal en el salpicadero (con un par), y eso ke le kite una brujula ke le puso mi abuelo con papel celo xDDDDDDDDD (la cosa me viene de familia)

AVERIAS: El indicador de nivel de combustible no marca nada (averia misteriosa, que ni en garantia se pudo arreglar)


y cuando tenga ganas subire la foto

RENAULT 21 TXI  AÑO 1993, 102.000 KM, MOTOR 2.2 SIN ABRIR.....ESPERO POR MUCHO TIEMPO MAS.........INTERIOR CON ALGUNAS MEJORITAS :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol: , DEFLECTORES EN PUERTAS, LLANTAS ENKEI 15, ESCAPE CON COLA CROMADA Y VIDRIOS POLARIZADOS, ALGO DE MUSICA CON EQUIPO Y PARLANTES PIONNER, POTENCIA BOSS, SUB WOOFER MTX CON CAJON, .
 DE 0 A 100 EN 11.90 SEG Y VELOCIDAD DE 207 KM/H, POR LO MENOS ES LO QUE ME MARCO EL TABLERO.
AH......... ANDO COMO LA MAYORIA DE LOS QUE TENEMOS 21´S CON COMBUSTIBLE GNC(gas natural comprimido) LO QUE HACE QUE UNO SE AHORRE UN 60 % DE DINERO EN COMPARACION CON LA NAFTA. :wink:  :wink:  :wink:  :wink:

una cosa.... si es un 2.2 no sera el TXE???

NO...ACA EL TXI SE FABRICO CON EL 2.2........TAMBIEN EL TXE ES 2.2, LOS MODELOS GTX Y GLX VINIERON CON EL 2.0, APARTE DE TENER MENOS EQUIPAMIENTO.....

cuantos cv tiene??

EL TXI 2.2 CON INJECCION RENIX MULTIPUNTO, (NO SE SI SERA LA MISMA QUE DE UDS) ES DE 123 CV, EL TXE CON EL MISMO MOTOR 2.2 PERO A CARBURADOR 116 CV.

el TXE aqui da esa potencia, pero el TXI esque es diferente.

aqui el TXI lleva un motor 2.0 con culata de 12v y da 140cv, pero la version catalizada da 136cv aprox. ;)

Max_69, ten en cuenta que ellos usan gas natural, no usan gasolina, asi que supongo que eso tambien influira en el rendimiento del coche...

NO...PERO LA POTENCIA QUE TIENE ES TOMADA CON EL COMBUSTIBLE ORIGINAL QUE ES GASOLINA, A GAS SI, ANDA UN POCO MENOS, PERO NO TANTO, PERO ANDANDO A GAS LO CAMBIAS A GASOLINA EN EL MOMENTO QUE QUIERAS, OSEA QUE TENES LAS 2 OPCIONES EN EL MOMENTO QUE QUIERAS.........

Buen sistema ese, ya podia funcionar en España asi... :roll:

lo de cambiarlo de gas a gasofa aqui en españa lo hay, para los taxistas que llevan un coche de gasofa y que lo hacen funcionar con butano :D

vas con butano y cuando se acaba o no te apetece seguir pues tocas el boton y gasofa al canto :mrgreen:

Si, para TP lo hay, pero para vehiculo privado nada de nada... :roll:

Creo que el tema esta en que es peligroso llevar el deposito de gas, por si hay un accidente o algo asi lei una vez...

Bueno, pues aprovecho ahora que le he hecho fotos nuevas al coche:

(http://img2.glowfoto.com/images/2006/03/25-0738273360T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=25-073827L&y=2006&m=03&t=jpg&rand=3360&srv=img2)

(http://img2.glowfoto.com/images/2006/03/25-0739046880T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=25-073904L&y=2006&m=03&t=jpg&rand=6880&srv=img2)

(http://img2.glowfoto.com/images/2006/03/25-0739418892T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=25-073941L&y=2006&m=03&t=jpg&rand=8892&srv=img2)

(http://img2.glowfoto.com/images/2006/03/25-0740382048T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=25-074038L&y=2006&m=03&t=jpg&rand=2048&srv=img2)

(http://img2.glowfoto.com/images/2006/03/25-0741219878T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=25-074121L&y=2006&m=03&t=jpg&rand=9878&srv=img2)

(http://img2.glowfoto.com/images/2006/03/25-0742128987T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=25-074212L&y=2006&m=03&t=jpg&rand=8987&srv=img2)

(http://img2.glowfoto.com/images/2006/03/25-0742438514T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=25-074243L&y=2006&m=03&t=jpg&rand=8514&srv=img2)

Otra foto:

(http://img2.glowfoto.com/images/2006/03/25-0751046459T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=25-075104L&y=2006&m=03&t=jpg&rand=6459&srv=img2)

Km: 172.000 y subiendo poco a poco

Averias: Ventilador del aire del habitaculo, fallo del cierre centralizado desde la puerta del conductor.

Modificaciones: aleron, y quiero ponerle las taloneras y unas llantas del TXI, o clio 16v... unas de 15 de renault.

hola ALBIN muy cuidado tu GTS (bastante + q el mio) ,me e dado cuenta que la guantera y las velocidades del ventilador son diferentes.lleva AA???a parte mis difusores son + pekeños.

cuida al gts q llevas muy pokos km,lo tienes en la flor de la vida!!!!

Modelo : Renault 21 TXI 12v 140 CV 8)  
Kilometros : 99.800
Año : Mayo 1991
Ciudad : Cartagena :twisted:
Modificaciones: El antiguo dueño le puso alarma antirrobo y yo le he puesto un radio cassette con cargador CD
AVERIAS: Al principio el CC, pero cuando le cambie el rele todo solucionado


Pondria fotos pero todavia no se :oops:

Facil, :wink:

1.- Entra en www.glowfoto.com
2.- Dale al boton Examinar, buscas la foto por tu HD, y luego al boton Click to Upload, el resto de opciones dejalas igual.
3.- Se te abrira un pop-up donde te dira que esta subiendo la foto, en cuanto acabe de subir, se cerrara.
4.- Una vez cerrado el pop-up, cambiara la pagina web y te mostrara varios enlaces, a ti te interesa el primer enlace, el que se llama BBCODE

http://www.renault21.com/viewtopic.php?t=899

Saludos!

(http://img2.glowfoto.com/images/2006/03/25-2339113008T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=25-233911L&y=2006&m=03&t=jpg&rand=3008&srv=img2)

Creo que por fin lo he conseguido...

  Mi R21 TXI 12v 140 CV

Muchas gracias x los consejos, he tardado pero lo he conseguido

Ahora que he aprendido a colgar fotos, voy a por mas
(http://img2.glowfoto.com/images/2006/03/25-2346384444T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=25-234638L&y=2006&m=03&t=jpg&rand=4444&srv=img2)

(http://img2.glowfoto.com/images/2006/03/25-2348388566T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=25-234838L&y=2006&m=03&t=jpg&rand=8566&srv=img2)

No hay de que, es dificil la primera vez, pero luego ya va sobre ruedas...

El coche muy guapo, esta muy bien cuidado... :wink:

(http://img2.glowfoto.com/images/2006/03/26-0327321688T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=26-032732L&y=2006&m=03&t=jpg&rand=1688&srv=img2)

xukoo85, es la misma duda que tenia yo, ¿porque hay coches que tienen 3 trampillas de aire verticales y otros que tienen 2 horizontales??

Nose si sera por el A.A. pero el mio si tiene.  :wink:

CONTENEDORIX, el coche impecable ;)

Efectivamente, realmente bonito tu 21 CONTENEDORIX ^_^

21 TXE Abril 1993 2.2 116CV
168.000 kms Ciudad de Buenos Aires
Original.

Muy guapo el coche Contenedorix.

Por cierto 21 ero de Argentina, muy guapo tu 21, es un 3ª fase ( por lo menos aqui se llaman asi), ya que eran catalizados.
Los Txe que no son catalizados tienen 120 cv.
Saludos

Muchas gracias!  :lol:
Aqui ninguno tiene catalizador, aqui tambien equivale a la 3ra fase.
1era fase 1988 a 1991
2da fase 1991 a 1993 es esta misma carroceria que la de mi foto  pero con otras llantas, otro tablero y otro logo de Renault
3era fase 1993 a 1995 esta carroceria que ven en la foto mia anterior con tablero nuevo y llantas nuevas, y el nuevo logo de Renault.
4ta fase, ya se denominaban RN y RT, tienen las llantas de sus últimos TXI (los españoles) y eran inyeccion con 4 discos y ABS, el resto igual.

Denada hombre :wink:

Ahhh, ya me he informado un poco mas de cuanto tiempo duraba ahi cada fase. Solo tengo una duda.
La 4ª hasta cuando duro?¿.
En España no hubo 4ª fase y la 3ª termino en el 94, no creo que llegara al 95.

Saludos

en el 95 hubo algo porque en esta web www.autoenred.com si le das a valorar, entras a valorar un R21 y en el año 95 los que salen son los petrolas creo...

de todas formas aqui en barcelona, el 21 mas nuevo que he visto a sido uno con matricula B-XXXX-PS, que eso tiene pinta de ser del 94, mas bien a finales...

aver si katsu que sabe algo mas me lo concreta.

Denada hombre :wink:

Ahhh, ya me he informado un poco mas de cuanto tiempo duraba ahi cada fase. Solo tengo una duda.
La 4ª hasta cuando duro?¿.
En España no hubo 4ª fase y la 3ª termino en el 94, no creo que llegara al 95.

Saludos[/quote]

la 4ta duro para las berlinas hasta el 96 (no estoy seguro si hasta el 97) y para las Nevadas sí, hasta el 97, teniendo como hijo al Laguna desde el año 95.

Yo no se que hay de diferencia entre un fase 2 y un fase 3. Solo que estaban catalizados???

por lo menos aqui, la diferencia esta en las llantas que son distintas, el tablero del auto, el 2da fase tiene las 3 salidas de aire, el nuevo solo 2 en el medio, el 2da fase tiene los elevalunas en la consola de la palanca de cambios, el 3ra fase en las puertas, esa son las diferencias.

Es que en argentina va diferente que aqui. De todas maneras muchas gracias. Me gustaria que habrieses un post hablando de como es la instalacion del circuito de gas. Es que tengo curiosidad en como es. Muchas gracias jefe :wink:

ya hice un post aparte en general, que se llama combustible alternativo GNC  :lol:

A manera de presentacion:
el mio esta en mi firma.

Renault 21 Phase1 RX2litres. Modelo 1988.

Mods exterior
Estribos, baberos y spoileren fibra de vidrio
Vidrios con pelicula de seguridad tintada humo. un poco mas oscuros de lo normal.
Rines 14" BBS con llantas Bridgestone Potenza RE910kai 195/60R14
(en la foto tiene unos de Firenze 16" con Falken Ziex 512 205/45R16 que eventualmente lleva en ocasiones especiales)
Strobers de 4 destellos en las farolas delanteras y en los espacios de las luces de reversa en la parte posterior.

Mods Motor
Header 4-2-1 en tuberia de 3" hecho por Multiheaders
filtro alto flujo ractive SF100 abierto

Mods Audio
HU PIONEER DEH-P4770MP3
4 coaxiales 6x9 PIONEER TS-A6981S
AMP PREMIER MB072 4ch 250RMS
Subwoofer PIONEER TS-W1000 10" en cajon cubicado y porteado.
todo el cableado es Audiopipe.

No tienes mas fotos de tu coche??

Tiene una pinta estupenda... y el aleron... que guapo!

Todavía no tengo una foto pero aquí van mis datos

Modelo: Renault 21 Alize 2.2 Injection (Bicuerpo)

Kilómetros: 128900

Año: Diciembre 1995

Ubicación: Buenos Aires, Argentina

Como no puse foto del mio ahi va:


Modelo: Renault 21 GTX 2.0L I 120cv
Año: 1992 creo
KM: me parece que tiene ahora 115.000 o algo asi

Futuras modificaciones:

- Llantas GTI/TXI
- Taloneras
- Volante

(http://img97.imageshack.us/img97/7605/dscf00240pq.th.jpg) (http://img97.imageshack.us/my.php?image=dscf00240pq.jpg)



(http://img162.imageshack.us/img162/4476/dscf00232pa.th.jpg) (http://img162.imageshack.us/my.php?image=dscf00232pa.jpg)

Bueno os presento mi máquina

Modelo: Renault 21 GTD Manager
Año: Marzo del 1992
KM: 194.475

Algunas modificaciones:
- taloneras
- pomo
- pintado de molduras en rojo

Futuras Modificaciones:
- Volante
- Tapacubos de la serie Manager

Ahy van algunas fotos:

(http://img152.imageshack.us/img152/9558/mquinafrente10tu.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img90.imageshack.us/img90/4854/mquinalado31cn.jpg) (http://imageshack.us)

Gracias

Hombre si quieres los tapacubos de un manager te los puedo vender.  :wink:

Hola Max gracias por el interés sobre los tapacubos de la serie manager, pero los tengo ya, los tenia antes puestos lo que pasa que mi padre una vez se le cruzo una moto y le partio uno y el tio le pago lo que valia en la Renault pero con el dinero penso en comprar un pack de estos que vienen 4. Los tapacubos los he pintado y arreglado lo único que me falta es encontrar los escuditos que traen los tapacubos de los megane para camuflar un poco el antirrobo.
Gracias

oye Firiom, lo de las molduras en rojo (la tira fina) es algo que yo tambien le quiero hacer. ¿que es lo que has hecho? las as pintado? o las as cogido de un modelo que ya las traia?

Hola Albin, respecto a las tiras rojas las pinte con cuidado con pintura de exterior y poniendole cinta para algunas zonas, lleva su tiempo y su paciencia pero el resultado es bonito dependiendo del color de la carroceria.

Gracias

Pues hola Firiom, pero creo que te confudes, que el de los tapacubos es max, que aunque los dos tengamos un GTX piratilla a lo GTI, somos personas distintas XDD
Yo te daría los mios, pero a saber donde estarán ya, se los quedo el de la tienda cuando se le puso las llantas del TXE

Hostias tio se me fue la olla, pensabas que eras tu, perdona tio si te a causado alguna molestia, ahora mismo lo edito y lo cambio.
Gracias por al advertencia.

Pues si, por haber usado mi nombre sin pagarme el correspondiente canon ahora mismo van dos matones a tu casa a partirte las piernas XD

No joder, que no me ha causado ninguna molestia, en todo caso a max, que es quien los ha ofrecido. :mrgreen:

aqui os dejo una foto de mi GTS con las llantas ya puestas  :D

(http://img2.glowfoto.com/images/2006/05/08-1144568627T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=08-114456L&y=2006&m=05&t=jpg&rand=8627&srv=img2)

pues no te quedn nada mal Albin, buena adquisicion

Nunca me cansare de decirlo... es impresionante ver como cambia un coche poniendole unas "simples" llantas en vez de tapacubos.

Esta guapisimo ;)

Mu wapo.

Cuando hablamos de 21s, se puede tener un coche estupendo con un presupuesto bajo.

Se te ha quedado muy bien con las llantas Albin, lo que le faltaria, para que estuviera perfecto, serian las taloneras, el problema.... es buscar o poder adaptar unas al GTS.

Saludos

Muy bonito se queda el coche, gana mucho, Aqui os dejo una fotito con el volante que puse hace poco....

[img=http://img196.imageshack.us/img196/7990/dscf10962jk.th.jpg] (http://img196.imageshack.us/my.php?image=dscf10962jk.jpg)

Espero que guste :wink:

Muy guapo el interior de tu coche, se ve muy limpio y cuidado, además, el pomo y el volante le quedan de lujo.

Por cierto, creo que tenemos la misma radio-cd (o muy parecida), una kenwood KDC-2024S o algo así es la mia.

Muchas gracias, la radio-cd es del 2000 o 1999 no lo se exactamente y menos el modelo kdc...., mi padre la compro cuando el compró el R-21. La verdad que la radio me gusta y para escuchar música esta sobrada.

Muy guapo el 21 Albin, a cuidarlo :wink:

Firiom, tu 21 es 5p, ¿no?, ¿donde lleva el accionamiento del limpia trasero?, ¿y donde el mio lleva el warning que lleva el tuyo?, primer boton de los de la izqda...

¿O es que los lleva cambiados y punto?... :roll:

Ese pomo del Turbo... :cunao:

Hola Gera, el mio es 5 puertas, y el interruptor lo lleva en el hueco de 6 interruptores, en la fila de arriba a la izquierda, ¿que es eso de warning? :wink:

Los 4 intermitentes... :cunao:

Vamos, que unicamente lo que hicieron fue cambiar de ubicacion el de los 4 intermitentes por el del limpia trasero... :roll:

Aunque a mi me gusta mas como lo lleva el mio, el del limpia esta muy a mano, y en una comunidad como asturias, en invierno hay que echar mano muy a menudo de el... :mrgreen:

Ah vayaa asin que el warning son los 4 intermitentes, gracias.
Se ve que cambiaron de lao el mio el warning lo tiene encima del interruptor del cierre de puertas desde dentro.

Si, cambiaron esos mandos, y por lo que veo no tocaron mas... se quejaria la gente... :cunao:

:shock: mi pitufo tambien lo tiene asi....

Muy guapo el coche firión a ver cuando me hago con un pomo de esos, que el mio se merece la jubilación.  :D

¿Como el de Firiom?, ¿es un fase III?... :roll:

Yo doy fe de ello.
Esta muy limpio y cuidado, un placer montarse en él.

Saludos

Gera mi R-21 es un FaseII, lo mismo lo lleva en ese lao por ser la serie manager?
Gracias a todos por opinar sobre el estado interior de mi 21, la verdad que siempre me gusta cuidar ese detalle, limpio, discreto y que este todo bien y recogido :roll:
Ademas Antonio se montó en el y lo vió perfectamente como esta.

Saludos

Mirar chicos aqui os pongo otra, tampoco quiero ser pesao jeje

[img=http://img529.imageshack.us/img529/7992/dscf10986mo.th.jpg] (http://img529.imageshack.us/my.php?image=dscf10986mo.jpg)

 :wink:

Ap, yo pense que era un cambio del Fase II al III, pero se ve que no... :P

El mio es un Fase II de los primeros y los lleva como te comente mas arriba...

Una pregunta.

En la tapa de debajo del volante veis que tiene unos agujeros como que fuese ahi un altavoz. Es en realidad para eso??

Esque en esa tapa que dices del altavoz creo que ahy detras esta el testigo sonoro por si te dejas las luces encendias.

(http://img2.glowfoto.com/images/2006/05/10-1059422788T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=10-105942L&y=2006&m=05&t=jpg&rand=2788&srv=img2)

creo qe ya

21 gtd fase II

año '90

averias:embrague en verano

modificaciones uno de los mejores audios de zaragoza (pioneer)

pijadas interior llantas txi tintado de lunas aleron txi pintado de morro etc etc etc

futuras modificaciones:intermitentes de aletas blancos taloneras manta tintado de lunas traseras las de las puertas fundas tuning y no me acuerdo de mas

km:184.00

cuando limpie el interior ago fotos y subo


¡ya se subir fotossssssssssssssssssssss!

no viene a cuento esto, pero creo que el interior que mas me gusta de todos los fases es la del fase I, y no es porque el mio sea un fase I, sino porque visto lo visto, por ejemplo, los interruptores del fase II dan una imagen de coche antiguo, son como los interruptores de una lampara, mientras que los del fase I son tipo coche, que les pulsas y se quedan metidos y para quitarlos vuelves a pulsar....no se si me explico, pero bueno

no entiendo puedes poner fotos?

Lee los Tutoriales que Gera puso, ahy lo explica bien para ponerlas. Suerte

wenas chicos!

pues respecto a lo de las taloneras, la solucion para poner las del R21 seria acoplarlas como deberian ir, y en la parte delantera habria que poner otro cacho de talonera, puede resultar un poco cutre pero es lo que hay, todo en el mismo color y bien acoplado no debe porque quedar mal.

Yo pense en poner alguna talonera de otro coche que sea mas gorda (que se acerque mas al suelo) aunque sea en el plastico de color negro. pense que valdrian las del toledo1, aunque quizas aya alguna que quede mejor.

quiero aclarar que n me gusta el tuning y que si no queda del todo bien no lo hare asique no temais que no fastidiare el 21 jajaja  :wink:

Les presento a mi consentido...

es un R21 TXE Turbo
140.000 km
esta entero...

ojala les guste

(http://i71.photobucket.com/albums/i156/primo_bu/CopiadeDSC08974.jpg)
(http://i71.photobucket.com/albums/i156/primo_bu/CopiadeDSC08975-1.jpg)
(http://i71.photobucket.com/albums/i156/primo_bu/CopiadeDSC08976.jpg)
(http://i71.photobucket.com/albums/i156/primo_bu/DSC08970.jpg)

Como ya se ha dicho en otras ocasiones...

tienes un 21 precioso! ;)

es impresionante que bien cuidado tienes el coche.me encanta

R21_Col tu coche es una pasada, ojala fueras de aqui para verlo en persona jaja.

nuncas has metido el coche en un banco de potencia para saber cuantos cv da tu coche??

Una preciosidad R_21 Col. :D

Seria una gran idea lo que te dice Albin, meterlo en banco de potencia

q mas, gracias a todos por los comentarios cuando lo monte en un dynamometro les comento cuanto marco...chao!!!

GRACIAS OTRA VEZ POR LOS COMENTARIOS

Hola a todos!
Mi 21 es un GTD-Manager, del año93 (Almería).

Tiene 269.000 Km y sólo le he cambiado el alternador(pero de segunda mano), un manguito,la polea del cigüeñal y la bomba del agua.
Todavía no le he cambiado nunca el disco de embrague.

Bueno, un saludo a todas las chicas guapas y menos guapas.

Hola a todos!
Mi 21 es un GTD-Manager, del año93 (Almería).

Tiene 269.000 Km y sólo le he cambiado el alternador(pero de segunda mano), un manguito,la polea del cigüeñal y la bomba del agua.
Todavía no le he cambiado nunca el disco de embrague.

Bueno, un saludo a todas las chicas guapas y menos guapas.

Di que sí, y a los demás que nos den XDD

Pues si has venido a ligar por aquí lo llevas claro, el sector femenino en el foro es escaso tirando a nulo XD

Vale, vale, perdona, rectifico: UN  SALUDO A TODOS.

Yo tambien tengo un 21 GTD manager del 92 de color plata, y tiene 195.000km.

Yo tambien tengo un 21 GTD manager del 92 de color plata, y tiene 195.000km.

Yo tambien tengo un 21 GTD manager del 92 de color plata, y tiene 195.000km.

Firiom, ya nos enteramos... :cunao:

Jajajaja

Pero no me deja eliminarlos porque no sale la "X" de eliminar mensaje :roll:

Saludos

Bienvenido tio ;)

Tienes coche para rato...

HOLA  Q TAL COMO VAN,.. BUENO SOY DE LA CIUDAD DE BOGOTA COLOMBIA  AMANTE DE LOS 21 HACE MUCHO TIEMPO Y PREPARADOR DE  LOS MISMOS INCLUYENDO EL DE  21 COOL EL CUAL TIENE LE SITEMA TURBO  QUE TENIA YO ANTES EN EL MIO....ASI Q AQuI LES DeJO MI CARRito-...

 MI 21 ES MOD 92  TIENE 170MIL KILOMETROS ORIGUINALES  LA PINTURA ES ORIGUINAL DE FABRICA HACE POCO VOLVI ARMARLO CON SISTEMA TURBO.,TIENE RINES 17S. DVD..8"... Y  ESTA EN MEJORas un saludo para todos...  
(http://i104.photobucket.com/albums/m200/GTANDRES/05-20-06_1143.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m200/GTANDRES/05-20-06_1145.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m200/GTANDRES/IMG_1028.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m200/GTANDRES/Imagen033.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m200/GTANDRES/IMG_5718.jpg)
(http://i104.photobucket.com/albums/m200/GTANDRES/IMG_5720.jpg)

MAS FOTOS EN
http://www.cardomain.com/ride/765022

UN SALU2

Muy guapo tu 21 GTANDRES.
El rojo le sienta muy bien y las llantas son muy curiosas y guapas jeje.

Saludos

Bonito carro.

¿Cómo has podido meter esa llanta de 17" ahí dentro?  :shock:

Desde luego, perfil ultrabajo.

la ostia p***, tremendisimo el coche gtandres, esas llantas, wowww una pasada, ojala pudiera poner yo unas asi...pero...tendria que llevar el 21 en grua pa se moviese, es tremendo y el escape---mortal

el problema es que en este pais el tema de la personalizacion de los coches esta muy muy mal...

que pasa si yo quiero poner unas llantas de 19 pulgadas?? a quien perjudico?? o que haya que homologar un tintado de lunas... como si las quiero llevar de oro... a quien tengo que pedir permiso?? si soy yo el que me e gastado mas de 2 millones de pesetas en mi coche...

pero cualkier modificacion, "pierde2 todo el estudio que hay hecho al coche y demas, muchas cosas son comprensibles...pero en otras se pasan.

Hombre lo de las llantas de 17" entran en cualquiera de nuestros 21 de echo casi todos los del club ingles del turbo las llevan.

Y supongo que con los guardabarros bien pulidos por dentro  :lol:

no pues les comento q esta  totalmente origuinal no modifique los guardabarros ni nada y caben perfecto no golpean con nada  hasta  le medi unos de 18" hace poco y entran tamb obviamente con llantas de perfil 40.....

respecto a la smodificaciones pues en este pais hasta hace muy poco estan molestando   como vidrios oscuros la utilizacion de dvds  en l a parte delantera pero menos mal no  molestan mucho por lo q veo uds no puedne modificar mucho....

salu2

Nosotros lo único que podemos modificar del coche son las alfombrillas de los pies :(

 :qmparto:  :qmparto:  :qmparto:  :qmparto:

Cierto, aqui esta chunga la cosa de personalización :cry:

huyyyyyy q mala cosa ...
y entonces esoso 21s q uno enconentra por la red modificados como los puedne mover ?? si les ponen tantas restricciones..

en españa no se puede.

los coches que ves modificados muchos...o se "la juegan" o llevan un estudio que pagas a un ingenieroy te lo homologan, obviamente te sale mas barato el ingeniero que las multas, por ejemplo"yo me la juego" con el parachoques y demas.

Ultimamente estan muy mirones sobre las modificaciones.....y coche con modificacion...te registran el coche entero :?

Q LASTIMA Q LOS MOLESTEN TANTO..

El coche esta guapisimo!

Motorman... te equivocas  :roll:  Ni las alfombrillas!!  :shock:
Mi cuñao fue a pasar la revision al corsa y llevaba las de aluminio y le dijeron que estaban prohibidas y que las quitara o no pasaba la ITV... Los plasticos que se ponen en los cristales para poder abrirlos sin que entre agua... lo mismo. Los tenia pintados de rojo y le dijeron que o transparentes o nada. En los faros... llevaba unas pestañas que serian como mucho de 1cm y medio de grosor (vamos, que si no te acercabas y tal ni las veias, no tapaban nada) y tambien se las hicieron quitar por nose que historias...

exacto, las pestañas...totalmente ilegales, ademas imposibles de homologgar "ya que tapan" algo del faro...aunque no tape nada de luz....proibido, las de aluminil....porque en casa de accidente y demas, si se plegan o alguna movida rara como te pille.... los derivabrisas...esta ilegal el llevarlos pintados, los trasnparentes no estan prohibidos, ya que pintados tapan vision del retrovsor o no se que movidas.

Bueno yo como todas esas cosas no me van no me preocupan, eso si lo de temas de motor y demás ya lo veo más problematico.  8)

osea q a sus motores tampoco  le pueden hacer ningun tipo de modificacion???

aveces cuando te pasan la ITV no te miran ni el motor, pero aun asi no se puede.

Exacto...yo creo que algo miraran en la ITV, la carroceria cuesta homologar mas u menos eh , por los casos que conozco unos 600 euros pudiendo ser mas u menos....un motor......que pensais sera mas,no?

Bueno, yo espero que el alerón y las taloneras. ( Son las unicas modificaciones que le voy a hacer al 21), espero que la itv no ponga pegas.

Saludos

HUY NOOOOO Q PEREZA ESOS DE LA ITV, MENOS MAL ACA NO HAN EMPEZADO A JODER POR TODO ESO.... OIGA LO SIENTO MUCHO POR ESO...Q MALA VAINA....DE TODAS FORMAS ADELANTE CON ESOS 21S....

DEMASIADO FIERROS, DESPUES LES MONTAREMOS UN VIDEO DE MI CARRO CON EL DE GT ANDRES, PARA Q LOS VEAN EN ACCION BIEN CHEVERE...

SALUDOS!!

La ITV es una basura, para sacar dineros todos los años cuando a veces ni hace falta.
Asin que nosotros cada año vamos con el rabo entre las piernas de lo que nos pueden sacar de problemas.
Tengo un amigo que a llevado su Citroen ZX, tambien del tiempo de los 21s y le an sacado que tiene gases o una cosa extraña asin que para atras.
Esperemos que al mio no le saquen nada por la cara.
Saludos :wink:

Renault21 GTD Manager
año 1992
299000km color blanco.
solo ha tenido dos dueños el anterior y yo,el abuelete que me lo vendio paso todas las revisiones en la renault y se nota en el motor que esta como nuevo,y al cual no se le ha tocado nada excepto las correas cuando le tocaron y todos los manguitos que se los puso nuevos.
el unico fallo es el del clima...pero eso parece ser un mal extendido del 21,espero arreglarlo.
Lo proximo que le hare sera pintarlo pues ya le hace falta.

Renault21 GTD Manager
año 1992
299000km color blanco.
solo ha tenido dos dueños el anterior y yo,el abuelete que me lo vendio paso todas las revisiones en la renault y se nota en el motor que esta como nuevo,y al cual no se le ha tocado nada excepto las correas cuando le tocaron y todos los manguitos que se los puso nuevos.
el unico fallo es el del clima...pero eso parece ser un mal extendido del 21,espero arreglarlo.
Lo proximo que le hare sera pintarlo pues ya le hace falta.

Bienvenido Dani, que poquito te queda para alcanzar la cifra magica de 300.000km jejeje.  :D

wenas yo soy nuevo aki tengo un 21 txi 12v 140 cv gris metalizado en perfecto estado tiene 133.300km y es del año 92 est ato wapo es una balilla jejeje espero tener noticias vuestras ya pondre la foto que ahora no tengo un saludo

Bienvenido Espa21TXI.
Otro miembro más a este foro tan ameno, casi seguro te gusta jeje.
Esperamos unas fotillos ehhhh de ese máquinon.
 :D

Saludos

Eso eso, fotos  :D

buenas.yo tambien soy nuevo pero bueno,estoy contento de estar con vosotros,yo soy propietario de 21gti 12v 140cv.saludos y adelante que esto va bien

Pues aqui va el mio. Cuando le haga el "book" edito y pongo fotos

Modelo: R-21 GTX Fase II 2.0i 120cv
Reparaciones: Cremallera y bomba de direccion. Cuadro y cable del velocimetro mas las piezas tipicas de desgaste
Modificaciones: Radio pioneer 3600MP + Altavoces pioneer/JBL
Futuras reformas: Llantas de 16'' o 17'' cuando me quede sin gomas y posibles selex alante y atras.
Kilómetroa: 258.000
Año: 1992
Ciudad: Madrid

S@lu2

Me gusta esta idea para ver que coches hay por ahí circulando

Modelo : Renault 21 TXE       (= 2.0 injection)
Kilometros : 230.000            (y los que le quedan)
Año : 1986,                          (20 añazos. Sera el abuelete del foro)
Ciudad : Pucela                    (= Valladolid para los que no lo sepan)

Y confio que le queden muchos años y kilometros

Pues aqui vengo yo con el historial medico de mi R21.
El coche se compro de segunda mano con 55000km y 6 años, a la semana subiendo un puerto empezo a salir humo negro del motor, en el primer pueblo ( despues del tremendo acojone ) nos dijo el mecanico que el embrage estaba ko, el concesionario donde lo compramos nos pago la mitad.
Con unos 150000km mi padre tuvo un accidente por autovia, lo tipico que el de delante se aparta a pocos metros de la retencion y mi padre contra él, resultado parachoques, capo y enderezamiento del radiador del agua y del aire acondicionado ( el cual tiene microfugas y hay que rellenarlo todos los años ), despues se le quedo todo el cuadro a cero no marcaba nada ( el digital ) se compro uno del desguace por 15000 de las antiguas pesetas y a funcionar. Tambien se le ha cambiado el ventilador del habitaculo, hacia ruido.
Lo ultimo si no recuerdo mal fue una transmision, la derecha, no nos fijamos que tenia el guardapolvos roto y funciono asi suficiente para tenerla que cambiar, tirando de desguace y puesta en midas.
Se cambio la bobina de encendido, se me paro en un semaforo, a cinco minutos andando de mi casa, desguace y funcionando el mismo dia. Y esto nuevo de renault, la junta del cuerpo de la mariposa con limpieza de todo el conjunto y distribuidor con su junta.
Limpieza profunda el año pasado de todo el interior, estuve una semana circulando con él como monoplaza jejejeje con solo un asiento, desmonte todos los asientos y ademas de la tapiceria que lo lave todo por separado tela y esponjas del interior para quitarle todo el tipico olor de viejo, los asientos estaban en el esqueleto aproveche y le acentue mas las aletas de los asientos delanteros. Ahora parece que huele a nuevo.
Ahora esta en proceso la modificacion del circuito del ventilador del habitaculo para evitar que derrita el fusible famoso de los txe, tensar los muelles del recojedor de los cinturones de seguridad, reponer bombillas fundidas, arreglar el reloj que con el frio parpadea y se va la hora.
Y para un futuro arreglar algunos golpes, cambiar discos pastillas y latiguillos de frenos y ponerle los koni rojos y sus muelles, a y una renovacion de todos los sensores del motor y manguitos.
Todo esto ultimo me temo que va a pasar mucho tiempo hasta poder hacerlo todo.

Y para los que han tenido paciencia de leer hasta aqui ahi van los datos:

Modelo:         Fase I - TXE 4p - 1995 c.c. - Inyeccion - 120cv
Color:            Gris oscuro
Peso:             1100 Kgr
Matriculacion: Agosto del 1988
Km totales:    200000km aproximados
Motor Tipo:    j7R 750

Seguro que se me olvida algo...... :roll:

Hola, un saludo a todos. Este es mi primer mensaje, y tengo que deciros que yo también tengo un 21.

Modelo: Renault 21 TXE Injection. Fase 1.

Kilometros: 190.000

Año Compra: 1986

Si algo me gusta de este coche es como suena a partir de las 2500/3000 vueltas. Y lo que empuja en 2a y en 3a. Estoy enamorado y solo son 120 cv....

Hola 21TXE, se bienvenido.

Pero te has registrado con el mismo nick que uno de nuestros foreros más ilustres, es el mismo solo que él  tiene en minúsculas la siglas "TXE" tuyas. Si vas a ser asiduo de aquí podría dar lugar a equivocaciones. Un saludo

Pero esto que es un fan mio. :meparto: Bienvenido.

Ahora que le iba a pedir a Topmann que me pusiera mayusculas jaja.
Bueno no te preocupes a mi no me importa.

Gracias IniTiale, por lo de ilustre :risa:.

Otro magnificio TXE fase 1 para la web. Cuando puedas pon fotos jeje.

Saludos

vaya, no sabía que había otro forero con un nick parecido. Es lo que tiene llegar de nuevo a un sitio. Mis disculpas.

En cuanto pueda cuelgo alguna foto del coche.

Bienvenido!!

Confusiones?? NINGUNA, la gente que se fiej quien escribe :mrgreen:

jajaja no pasa nada, si en el fondo somos aqui todos conocidos.
Lo bueno ahora es que si digo algo malo, tanto él como yo nos confunden jajaja.

Saludos.

Por cierto, no seras de Antequera, no? :meparto:

Seria la ostia ya! :qmparto:

Si, pero vendria bien uno del pueblo jajaja, podriamos hacer mini kdd. jaja.
Ademas como sea. El que tiene el TXI Quadra en mi pueblo. :risa:.
Pero ha dicho que tiene un TXE, así que no jaja.
Otra casualidad que si es posible, es que tenga un 21 doradito jeje.

Saludos

que va que va, no soy de Antequera. Todo lo contrario, soy asturiano. mas concretamente de Aviles.

Si alguien se pasa por aquí, ya sabe donde estoy.

Un saludo a tod@s

jejeje.

Aqui tenemos a Gera y 2.0ltxe, que son de Gijón, pronto podreis formar una kedada jejeje.

Por cierto que tal andan en fútbol el Gijón contra el Aviles...?¿ :lol: ( Gera lo sabe muy bien).

El Aviles esta en categoria inferior, y los equipos se llevan bien, tu al que te refieres, que siempre te confundes, es al Oviedo... :P

Aparte tenemos adoptado a Danivil... :cunao:

jajajaj, creia que habia rivalidad entre los 2 equipos, por eso he preguntado :lol: .

Hola a todos!!!

Modelo: R-21 TXI 2.2 color Plata
Kilometraje: 184.000
Año: 1994
Ciudad: Bs.As. Argentina

Bienvenido r21 silver.  :D

Ola a todos hace algun tiempo antes de tener mi 21 os puse una entrada para ver ke os parecia la adquisicion ke iba a hacer...un renault 21 txe con 139587 kms...A dia de oy digo ke es la mejor compra ke he hecho...aunke estaba un poko pesado al principio...porke no se le habia ubido de 3000  weltas excepto contadas ocasioones...ahora despues de meterle en el banco de pruebas para ver todo su poderio me he dado cuenta de ke tengo coche para muchos añoos....ha perdido un 8% de compresion el motor desde ke salio...asi ke en cuanto tenga tiempo metere las fotos...porke ando sin tiempo... :cry:

Año:febrero de 1988

Kms: 141534 :)

color:gris metalizado

modificaciones: ninguna

averias: segun tengo entendido el altenador hubo ke cambiarlo una vez y cambiar el termostato...(esa fue conmigo)


Impresionante o no???


juzguen ustedes... 8)

Buen bicharraco ;)

Modelo: 21 TXE Fase II Injection ABS.

Kilometroje: 181000. (hasta infinito queda un puñao XD)

Cumpleaños: 24 de Marzo

Año:1990

Mano: 3ª, herencia de mi padre, más un dueño.

Color: Blanco necesitado.

Modificaciones: Llantas de R21 TXE fase I, Intermitente Turbo (por error del taller) XD, Radio-cassete Pioneer 3000noseq cortesía de un amigo;).

Proyectos: Faldones de TXI, Intermitente Turbo derecho, repoliuretanación del parabrisas, Parasol Renault Sport, retauración de las molduras, manita de pintura, restauración o substitución del tablero de abordo, repaso de chapa en lateral derecho, repaso eléctrico de la antiniebla trasera, repaso de bujes traseros, repaso de distribución, etc.

Historial de averías: 2 veces Refrigeración (manguitos), captadores Abs, testigo abs, testigo temperatura, vibraciones de cubrecárter,  >(4 años parado)> elevalunas derecho, fuga de aceite en el filtro, Limpia parabrisas trasero (cal).

Foto: la del avatar, es el coxe hace 7 años, antes de estar parado 4años. ahora está co un intermitente de turbo, llantas de fase I, y todo pintado de blanco trabajado. Cuando pille una cámara le haré fotos.

Ciudad: Valencia

Aunque sea ya un poco tarde mi aportacion....

Modelo: 21 TXE faseII injection ABS
Año:1992
km:146.000
Modificaciones:Frontal 21 Turbo, molduras GTI 12V, taloneras y aleron GTI, llantas TXI, retrovisores TXI, etc, etc....

Futuras modificaciones:Asientos 21 Turbo en cuero.

Una fotillo:


(http://img4.glowfoto.com/images/2006/11/03-0554596663T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=03-055459L&y=2006&m=11&t=jpg&rand=6663&srv=img4)

Modelo: 21 Turbo faseI
Año:1990
Km:118.000

(http://img4.glowfoto.com/images/2008/02/25-1329311726T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=25-132931L&y=2008&m=02&t=jpg&rand=1726&srv=img4)

Hombre, todaiva no lo habias puesto, Joan.
Como siempre te digo, guapisimo, haber si encontraras los asientos en cuero, aunque no has pensado tapizarlos?¿.

Tienes un mp y una disculpa :wink:

Los asientos en cuero ya los tengo, 2 años detras de ellos y por fin.
Despues de salir de la tintoreria los lleve al tapizero y alli permanecen todavia, a la espera de ser reparados....

Ya he visto el MP :wink:

Esperemos que pronto tengas los asientos puestos. :D

Vi la contestación, OK, ya te ire comentando, pero llevas razón, quizas es todo precipitado.

Un abrazo Joan

Modelo: R21 1.8 GTS
                        R21 2.0ie GTX
Año: 1988
                   1990
Km: 242168
            188276

Os gusta??? Wena ficha, pero preferiría un "Turbete"

Saluetes!...

ostia tio ke guapo lo tienes.. pintado nuevo??como brilla¡¡¡impresionante.. super curioso y cuidado...podrias enviar fotos del interior¡¡¡asi vemos ke tal los asientos.. tivistes ke acoplar algo??acer algo para poner los asientos del turbo??o los anclajes son iguales¿¿¿

Gracias tio...es raro que lo hayas visto en alguna foto de por aqui....hay varias.
Pues si esta casi todo pintado, los accesorios que le puse se adaptaron a la perfeccion son de serie...
Los asientos no estan puestos, todavia estan a reparar, las guias dejare las de serie, puesto que estan mucho mejor que las que llevaba el Turbo...

Saludos....

wenas a todos. Tengo una duda desde hace tiempo xo eske nadie me la save contestar...
a ver vosotros ke veo k estais enterados en esto
un 21 gtx- manager, quantos caballos saca?
gracias un saludos

GTX 2.0 o 2.2? si es 2.0 120 cv si es 2.2 110 cv, qué de números verdad :lol: ?

lo siento xd
pues diria que es un 2.2 pero eske no estoy seguro. hay alguna distincion especial entre ellos?

¿¿Cómo puede sacar un 2.0 120cv y un 2.2 110cv??

Yo tengo un GTX 2.0ie y es el de 120cv...



Saluetes!...

Por el catalizador, que no sentó muy bien al bloque 2L 8v.  El 2.0 8v sin catalizar son 120cv, el 2.0 8v catalizado son 105cv, de ahí que luego sacaran el 2.2 8v catalizado con 110cv.

Mi 21 es un GTS fase I (de 90 cv.) matriculado en marzo de 1987.Su color es el lichen (como el de 21TXE)Tiene algo mas de 331.600 Km. y dura , y dura...    :D    
La unica modificacion exterior que podria destacar, es que hace unos 4 años sufri un pequeño accidente y en el taller donde lo lleve, le pusieron la defensa de un TXE.Aunque tengo ganas de ponerle la del GTS.Como modificacion interior, le puse los asientos traseros de un TXE frances.Resulta que la tapiceria del TXE frances es la misma que la del GTS español.La razon principal fue porque los asientos son abatibles y asi gana en maletero. Tambien porque tienen los reposacabezas traseros    :cunao:       Debo destacar (y si no recuerdo mal) que en el año 1988 equiparon a los GTS con asientos traseros abatibles por eso "de mejorar la oferta".Volviendo al tema...tengo ganas de ponerle los cinturones traseros pero del mismo color que los delanteros:beis, cosa que Renault ya no tiene en recambios,aunque perfiero "aires de desguace".Es dificil.Todo lo que encontre de momento fueron los de color gris...y poco mas os puedo contar.Perdon por er rollo...
Salu2!
P.D.:Proximamente espero poner fotos.

Voy a poner mi coche en este post:

Modelo:GTS fase 1 Manager
Año:1989
km:134.000
Modificaciones: llantas TXE fase 1 y en breve alerón turbo fase 1

Un par de fotos:

(http://img204.imageshack.us/img204/1304/img00006dm9.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img296.imageshack.us/img296/6387/img00017dv7.jpg) (http://imageshack.us)

Modelo: 21 TXE fase 2, color granate tipico TXE (me encanta)
Motor: 2.0 I, 120 CV
Año: finales del 89
Kilometros: 101000
Modificaciones: aleron TXI/GTI, Volante 21 Turbo
Futuras modificaciones: Taloneras TXI/GTI, Asientos cuero turbo, frontal turbo, y mas sueños locos...  :risa:

en fin, un 21 mas que suficiente para un chaval de 20 años.

Yo tengo un 21 GTD del 89 gris metalizado con 404.000 km. ¡A ver si llego a 500.000!

Va a parecer una copia de un un TXE que anda por aqui.... :roll:

Por cierto unas fotillos del 21 no las tendrias??

Saludos....

pos alguna tengo. pero son echas con el mobil y con una calidad horrible jejeje, ademas, mi "bala granate" ha sufrido un percance debido a un frenazo brusco que dio uno y por no darle le di a otro, nada importante, ribi en cuanto pueda te agrego!!! y te paso fotos por msn(cuando las haga)

Saludos!

topman... tu coche es una pasada chico

Acabo de convertirme en el “feliz” propietario de esto. Es un R21 GTD fase 1 del ’87, de 1.7L. Tengo entendido que fue un buen coche hasta que un primo mío lo redujo a lo que veis, luego de un accidente. Será mi primer coche. Aquí en Ucrania uno como ese, en buen estado, cuesta mas de tres mil dólares. A mi me lo han dejado por solo 1200usd.(eso en Ucrania es casi un regalo…. Los coches estan muy caros) Con quinientos mas, lo convierto en automóvil de nuevo. Necesitare n+1 consejos y respuestas. Todo lo que le falta en las fotos esta metido en sacos en el garaje.
Bonito forum!!! Leyendo aquí, hasta he empezado a amar a mi cacharro :P !!!
Gracias a todos.

No sé de que cifras estás hablando, pero si te refieres a 3000 mil dolares americanos.... chico!! Haberte venido a España, lo matriculas y haces lo que quieras y te lo llevas para allí, y aún así saldrías ahorrando bastante!!

Y ya de paso te llevas otros 4 y los revendes!!

Y ya sabes si necesitas ayuda aquí la puedes encontrar, que seguro que al gente te ayuda y te aconseja encantada!

si, americanos. creeme que me da pena admitir que ucrania esta tan mal. vi las fotos que publico         erguilles         de su dia en el desguace cerca de Almeria  . cualquiera de esos coches se puede vender por mas de 2000 si se le ponen ruedas. sin documentos se pueden vender por mas de 800 dolares. creeme que si pudiese, me iba a cualquier desguase en españa y me traigo otro 21 desarmado para poder recomplectar el mio. aqui todo esta carisimo y se encuentran pocas cosas de uso en buen estado. en fin, las fotos del desguace me mataron  :lol:

Joder bienvenido lo primero, y lo segundo ya se donde revender mis coches.   :D

el exito lo tienes garantizado. de hecho, me brindo para ser tu dealer en kiev. 8)

hola el mio es un turbo fase 2 del 90 con 165000 km esta en ourense

Modelo: 21 GTS, color rojo
Motor: 1.7 92 CV(creo)
Año: 88
Kilometros: 124000
Reparaciones: Un par de manguitos rotos, y el motor tiene una fuga (no esta arreglao todavia)
Modificaciones: Radio Panasonic (xDDD es lo unico que le he hecho)
Futuras modificaciones: Aleron, llantas GTI, taloneras, tapizar asientos de cuero (esta sin prisa), tintarle las lunas y un tubo curioso y sobretodo pintarle...

Modelo: Renault 21 GTD Fase II (Fase III para algunos)
Kilómetros: 164 500
Año: Enero 1994
Ciudad: Alcalá de Henares (Madrid)
Modificaciones: frontal, paneles de las puertas y volante del turbo. Pomo del TXI. Las próximas modificaciones deberían ser (pero para más adelante): taloneras y llantas de TXI.

Ya os puse unas fotos del coche por fuera, ahora os pongo unas fotillos del motor, fue petroleado hace dos o tres semanas. Perdonad la calidad, están hechas con móvil:

(http://img248.imageshack.us/img248/7748/dsc00690dk7.th.jpg) (http://img248.imageshack.us/my.php?image=dsc00690dk7.jpg)

(http://img145.imageshack.us/img145/5820/dsc00691bi7.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=dsc00691bi7.jpg)

Por cierto, esta mañana le he estado cambiando el termostato y el anticongelante.

no entiendo lo de fase III no ai solo dos fases?

el mio
modelo: r21 gts color gris oscuro
Cilindrada: 1.7 92 cv
año: junio 1989
kms: 183.000
ciudad: alcorcon (madrid)

Ahí va mi aportación:

Modelo: Renault 21 2L. Turbo fase III blanco.
KMS: 214.000.
Año: Aora mismo no lo recuerdo pero siendo un fase III........... 92, 93, 94??
Ciudad: Montcada i Reixac (BCN)

De momento y como todos sabeis está en la recamara pero pronto renacerá.

Salu2!


           

 

renault 21 txe fase 2
152000km
año 1990
valladolid
duerme en cochera particular

_____________________________________________________

Modelo: Renault 21 1.7 GTS
Km's: 250.698
Año: 1988
Residencia: Villabuena del Puente (ZA)
_____________________________________________________

Modelo: Renault 21 2.0ie GTX
Km's: 217.245
Año: 1990
Residencia: Villabuena del Puente (ZA)
_____________________________________________________

Modelo: Renault 21 GTI 12v
Km's: 046.365
Año: 1991
Residencia: Villabuena del Puente (ZA)
_____________________________________________________

¿Os gusta mi ficha de pertenencias? jejejejejejeje

Saludos!!!

¿Y este?  :confuso: ¿Desde cuando?  :dontknow: ¿Y cómo esos km solamente?  :icon_eek:


Cuenta, cuenta, majo,  :icon_popcorn:  je,je

Joder, y ese GTIs? de la novia, del primo, del padre, del abuelo.... o esque te lo has agenciado hace poco.

Por cierto, en la ficha del GTX te a faltado poner R.I.P :la:

Saludos.

Modelo: Renault 21  2.0 txe
Km's: 349.700
Año: 1989
Residencia: oñati   guipuzkoa
_____________________________________________________

Bueno muchachos, ahí van los datos de mi 21:
Modelo: Renault 21 TS. 1.7. color gris plata.
kms: 93000
Fecha de Matriculación: 21 Abril 1989.
Residencia: Barakaldo, Vizcaya.
Apartir de 2007 duerme en garaje, pero hasta entonces, 18 años en la calle.
Modificaciones: Le puse los asientos delanteros y traseros de mi 21 TXE manager que tuve, más que nada por que eran abatibles las plazas traseras y más comoda la tapicería y tambien más elegante. También le cambié la radio que traía (una brimgton supervieja, que le puso mi padre de nuevo) por la de mi 21 TXE, que traía por primera vez el famoso mando satélite de los mnager I fase, y tambien tuve que poner donde va metida la radio y la palanca de cambios. una temporada anduve con las llantas del 21 TXE, pero comolas tengo ya muy feas (descoloridas) le volví a poner los tapacubos de serie y las llantas en el trastero, a ver si se las puede dar un baño de aluminio.

Mi novia no tiene carnet, no tengo ningun primo con un 21, mi padre tiene un BMW y desgraciadamente no tengo abuelos... Creo que está bastante claro, ¿no? Jejejejejeje

Saludos!

um, que calladito te lo tenias macho, cuentanos eso del 12 valvulas y como es que tiene tan pocos km?

un saludo y enhorabuena por la adquisicion :icon_wink:.

En su debido momento y en su debido post!, jejejeje lo siento, dentro de muy poco habrá noticias...

Bueno, les cuento: renault 21 RND 2.1 modelo 95, fase 2, (aqui en Argentina ningun diesel es anterior al 95, son todos fase 2, salieron hasta 1997), puede haber anteriores pero eran importados, franceses o Españoles...
con 332.000 kmts aproximadamente.

modificaciones: absolutamente ninguna: todo original, incluso hasta el radio pasacassete phillips original que consegui usado en excelente estado... (es que el color ambar de su display hace juego con las luces del tablero... jeje.)
interiores originales, etc... lo unico que tiene de especial es que los espejos electricos y paragolpes delantero y trasero en este modelo no venian pintados y ahora están pintados del color del auto (lo hizo el dueño anterior)..

reparaciones realizadas: (glup!!)... unas cuantas... yo lo tengo desde abril del 2007 y le hice lo siguiente:

barra estabilizadora nueva, tanque de gasoil nuevo, eje trasero, frenos traseros y delanteros, amortiguadores traseros y delanteros, bomba depresora, 3 de los 4 motores del cierre centralizado, embrague nuevo, flexibles de freno delanteros (me lo hicieron cambiar los de la VTV).

tambien tengo comprado el radiador nuevo que cambiaré próximamente junto al las dichosas cañerias que pasan por debajo del multiple de admision (tambien comprado) y la bomba de agua... pero ésto ultimo cuando le cambie la correa de distribución mas adelante. y por supuesto con sus correspondientes tensores... UFFFFF!!!, lo dije...

la mayoria de los repuestos son de fabricacion nacional, por suerte... ya que cuando uno no existe y te dicen "es frances" me corre un escalofrio por la espalda antes de escuchar el precio... por ejemplo, el otro dia tenia que comprar la manguera de agua superior que va del radiador al termostato (la que tiene el purgador) y me decian.. "de ese modelo, solo francesa.. cuesta $ 190"... mientras que la nacional cuesta  $ 15...
al final camine y pregunté hasta que un empleado de una casa renault me dijo "prueba con la nacional que va igual... no les hagas caso"... y ahi esta colocada desde el jueves pasado sin problema alguno... jejej.. que le vamos a hacer, hay que sobrevivir por estos lados!!.

saludos a todos, realmente estoy sorprendido por el buen estado en que tienen sus vehiculos siendo en la mayoria de los casos mucho mas viejos que el mio,...

debe ser que los repuestos son de mejor calidad... y duran mas?

bueno, pues bienvenido por aqui, no esta mal el coche, faltan fotos para ver como esta y poder opinar mejor, pero bueno.

lo de estar bien los coches no creo que sea por mejores repuestos, pero nunca se sabe, jeje.

un saludo :icon_wink:.

(http://img442.imageshack.us/img442/2443/recorte1pd8.th.jpg) (http://img442.imageshack.us/my.php?image=recorte1pd8.jpg)

ahi va una no muy buena que tenia a mano... esa banda oscura en el parabrisas ya no la tengo porque me la hicieron sacar los de la VTV porque es "antirreglamentaria..." aunque debo admitir que me hicieron una favor porque no veia nada con ella... jeje.

saludos.

lo raro es que vieras algo... pero si esta casi a la mitad...

eso digo yo que el 21 tiene una buena cristalera pero tampoco da para tapar tanto.

Hombre  pues por lo visto allá también tiene ITV. jejeje.

Modelo: Renault 21 GTS fase 1
Kilómetros: 186.000
Año: finales de 1987
Ciudad: (Madrid)
Reparaciones (en los dos años que lleva en casa): mandos de climatización, cierre centralizado, líquido dirección asistida, los dos palieres, líquido caja de cambios, termostato, manguitos varios de agua, discos y pastillas de freno, bomba de frenos, alternador, distribucion completa, correa auxiliar, rodamiento trasero derecho, amortiguadores delanteros, neumaticos (los 4), carburador (mas juntas y limpieza), carraca del pedal de embrague, espejo retrovisor izquierdo, bomba de agua, gas del A/A, válvula aceleradora del A/A, kit de embrague completo, bomba de gasolina, tapón del bloque y los típicos cambios de aceite, filtros, bujías y todo eso
Modificaciones: cierre centralizado en el maletero, llantas de aluminio de 14", reposabrazos delantero, cinturones traseros (3), alerón del TI (esto venía de serie), equipo de música modificado, limpiaparabrisas "aerotwin", tercera luz de freno y volante del GTI
El escape es el de serie, pero no es original Renault y cuando aceleras, a partir de 1.800 rpm, hace un ruido muy bonito

No se poner fotos, si alguien me lo explica, las pongo

El mio es un GTX Manager de septiembre del 93, esta todo original ( excepto la radio, pero conservo la de serie), no tiene ninguna reforma, tiene 107.000Km y se encuentra en S/C de Tenerife....

No puedo subir foto y no se porque!!!!

Bueno, ya que está les cuento como estoy al dia de hoy con los arreglos...

finalmente hice los arreglos que me faltaban... cambie radiador por uno original renault, bomba de agua, caños que pasan por debajo del multiple, correas, mangueras, deposito, termostato con su soporte, todo nuevo.  Tambien cambie fueye de juntas homocineticas del lado derecho que estaba roto y perdia grasa.. cambie el plafón de luz interior que no andaba la luz direccional y la llave estaba media gastada...
y por ultimo los amortiguadores traseros por 2 originales marca "sachs"...

eso es todo por el momento... para mas adelante planeo cambiar paragolpes delantero que esta rajado en un lado y seguramente llevar al chapista para que haga algunos retoques de chapa y pintura, asi la maquinita va quedando como corresponde...

a ver si puedo seguir en la onda de "mejora continua"...

saludos!!!

Modelo: R21 GTS 1.721 90cv
Año: 1989
Kms: 211.870

Se conserva bastante bien, perfecto diría yo, ya que ha vivido siempre en cochera y solo lo utilizamos para viajes, para el cacharreo tenemos un clio. Su sustituto será el laguna III me imagino.

Aqui oz dejo datos de mi maquina :wave:
Modelo: 21 GTX
Año: noviembre 1992
KM: 160.000
Futuras Modificaciones: bajar de suspencion, llantas y faldones laterales

ola diego, por casualidad no sra uno de color medio marron, matricula ----csm no?

por cierto:

MODELO 21 gtx
AÑO 1990 agosto
KM 195000
REPARACIONES planificar culata
MODIFICACIONES llantas act en 14, tengo las del gti y taloneras del turbo
y...

MODELO 21 turbo quadra
AÑO 1992 julio
KM 181000
REPARACIONES retenes y rodamientos de diferencial trasero, y manguito de engrase de turbo
FUTURAS MODIFICACIONES pintar completo y hacerle el motor, poner defensa del europacup?????

UBICACION los dos en pontevedra

Modelo: Renault 21 GTD
Kilómetros: 430.000
Año: finales de 1988
Ciudad: BILBAO
Reparaciones:Uff la totalidad no me acuerdo  ya que herede de mi padre y desde que lo tengo alternador, rotulas de direccion, el sensor del ventilador y tal vez se me pase algo, mas facil seria que no se ha cambiado como el embrague y las suspensiones
Me lo regalo mi padre lo tengo desde hace 5 años y va bien teniendo en cuenta que por los km ya puede fallar cualquier cosa pero sin apenas mantenimiento  salvo el cambio de aceite y con un consumo bastante reducido
Modificaciones: el radio cd y el retrovisor derecho
La foto es de hace unos años ahora la pintura tiene bastante deteriorado
(http://img162.imageshack.us/img162/7964/dsc006375qe0.th.jpg) (http://img162.imageshack.us/my.php?image=dsc006375qe0.jpg)(http://img162.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
(http://img206.imageshack.us/img206/382/dsc00648dw7.th.jpg) (http://img206.imageshack.us/my.php?image=dsc00648dw7.jpg)(http://img206.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

Modelo: Renault 21 RX 2000 cc (no se ni la fase ni nada de eso... si alguien me explica se lo agradezco)

Kilómetros: 65.000 (después de reparado :burla:)

Año: Agosto de 1988

Ciudad: Bogotá, Colombia

Reparaciones: uyy todas!!!... en realidad ya perdí la cuenta, pero lo que me acuerdo, cambio de puntas de eje (x la potencia del motor acaba con ellas), bomba de gasolina, regulador de alternador y un sin fin de cosas más...

Modificaciones: Radio CD (ese si es chimbo!!), Planta Better Pro audio 8622, Subwoofer Pioneer VCCS, 2* 6'x9' Pioneer ts 6985, 2*KL Audio de 6' (esos son los de adelante), tacómetro auto gauge con presion y temperatura de aceite y temperatura de agua + Shift Light

Motor: High Flow Filter, Culata porteada a stage 2 y cepillada, Contrapesos del cigueñal y bielas rebajados al 33%, Pistonería forjada, anillos hastings de competición, bloque cepillado, eje de levas cruzado, piñon de repartición variable, 17.3 Seg. en 1/4 de milla, Espirales recortados para reducir altura, torres de amortiguadores reforzadas, estribos y bomper modificado

Futuras Modificaciones: Pintura General, Colocar barra de torsión entre las torres de los amortiguadores, Cambiar radio CD, arreglo de parachoques y estribos!! (x la altura se golpea mucho contra el suelo!!), cambio de carburador x Weber 3234

 
Se lo compré a un tipo que lo tenía guardado en un garage hace mucho tiempo, con mucha dedicación y cariño lo he ido levantando.. Le he hecho un par de cosillas pero sin tratar de perder la originalidad del carro... esa es la idea no?... jejeje


Alguien me puede decir como se postean fotos?... se les agradece!!

Modelo: NEVADA 2.2i RT BROKER, de color rojo
Motor: 2.2 110 CV(creo)
Año: Marzo de 1994
Kilometros: 223000 aprox. (ahora no recuerdo exactamente)
Reparaciones: Nada reseñable, simplemente mantenimiento (dos correas de distribución, discos de freno y esas cosas)
Modificaciones: Lo único, un Radio-CD Pionner.
Ubicación. Salamanca.

Fotos aquí: http://www.renault21.com/index.php?topic=5919.0

Un saludo.

Modelo 21 Txe

Km 147000

Año 1988

Valladolid

Un saludo

Jeje

Modelo: R21 TXE

Km: 794344

Año: Septiembre de 1988

Guadix (Granada)

 :icon_thumleft: :icon_thumright: :icon_thumleft: :icon_thumright: :icon_thumleft: :icon_thumright: :icon_thumleft:

pues mira, yo pensaba que ya habia escrito aqui, y he revisado el tema y nada. pues ahi va:

Modelo: R21 TXE

Km: 264.000

Año: Febrero de 1990

Lugar: Peñaranda de Bte (Salamanca).

un saludo :icon_thumright:.

si señor, casi 800.000 km con el 21, que gozada. a ver si nos cuelgas unas fotillos que seguro que lo tienes impecable.

un saludo y bienvenido al foro :icon_thumright:.

Madre de Dios ¿el motor es el de origen con esos Km?

Modelo: 21 Gtx

Km: 272000

Año: Abril 1990

Madrid

Salu2.

apuesto que es un GTD si no se ha abierto

Esos kilometros pueden ser ciertos en un TXE piensa JJMB que el bloque del TXE es el J7R de aluminio al igual que el de el GTD que es el J8S las culatas son de aluminio, es decir son "Identicos"  con diferentes diametros y carreras y relaciones de compresion,etc etc pero los bloques son muy parecidos. Estas mecanicas haciendolas sus respectivos cambios de aceite y demas son eternas. Como anecdota os contare que cuando estaba estudiando eletromecanica tenia un compañero (sobrino de mecanico de renault) y me decia que su tio tenia un txe con 600.000 km y yo no me lo creia y un dia que fui a su taller a no se que me le enseño y me dijo que el motor era de origen con el 2º embrague y que nunca habia dado averias. Yo hace poco me regalaron un motor de TXI con 330,000 con fallo en apoyo de cogueñal, cuando le despiece me fije que en los cilindros todavia se podia ver perfectamente el bruñido en los cilindros. Con toda esta chapa quiero decir que si que me creo que haya un TXE con esos kilometros

Como anécdota, los directivos de SEAT Rumanía le regalaron a un cliente suyo hace ya algunos años, un Seat Toledo nuevo por haber llegado, con su antíguo Toledo, a la cifra del millón de kilómetros; y era un 1.8 gasolina

pues si, jeje, casi 800000 km tiene la joyita, impecable, parece k esta restaurado, pero todo, menos el tuvo de escape, la radio y la batería son de serie  :laughing7: :laughing7:


tengo k colgar algunas fotillos para k me conozcais

Pues entonces el mío, con 280.000 km., acabo de hacerle el rodaje.   :laughing7:

La cuestión no es sólo aguantar kilómetros, es el estado en el que se mantiene.   :smile:

Jooooder, casi 800.000 km. Este es el mio, que por cierto me he escaqueado de poner las fortos, pera ya las pondré.

Modelo: R21 TXE

Año: Dic - 1988

Km: 202.000

Lugar: Matriculado en Jaén y ahora estamos en Córdoba

.......y creia que mi 21 estaba ya a punto del desguace....madre mia, otros 20 años con el mismo coche, este me jubila a mi.

Bueno soy nuevo por aqui jajaj me acabo de comprar un 21 GTI 12v con 230000 km del 93 practicamente en perfecto estado!!!  :cantarin:

bienvenido,pedazo makina!! has pillado,venga ha hacer otros tantos km como minimo
pon alguna fotillo para verlo
un saludo :si:

Bienvenido que disfrutes esa máquina y a poner unas fotillos.

¿y entonces el mio que acaba de cumplir 100.000 kms? yo todavía estoy con el rodaje, y el motor evidentemente no se ha tocado para nada en 20 años que hará en abril, con mismo embrague y todo.... de origen

Está claro que estás terminando el rodaje Scragg. El embrague si no ha llevado mucha ciudad y eso, te puede durar todavía, mi padre se lo cambió a los 180.000 km y por prevenir, según el mecánico, y los amortiguadores a los 160.000 por seguridad también, porque el coche no hacía nada raro.

Bueno, pues me viene al pelo para comentar que también poseo un Peugeot 407, y ayer le llevé a revisión, cambios de aceite y demás, y hace unos días me he percatado de que el coche me hace extraños, quiero decir:
Al adelantar o darle un pisotón fuerte al acelerador se me revoluciona, la aguja sube un poco más de lo habitual de vueltas, a esto comunmente se le llama "patinar el embrague". y la solución: cambiar embrague, un pastizal, vamos.
Pero yo creo que acaba de empezar el mal, el coche va de maravilla y no lo hace siempre. Ya puede aguantar, porque de momento no lo quiero cambiar.
Ya os digo, el 21 de maravilla con 20 años y el 407, nuevo, bueno con 4 años y 43 mil km y ya falla el embrague :crybaby2: :cussing:

Cosas que pasan, a mi 21 hubo que cambiarle el embrague a los pocos años (3 ó 4 creo, puede que incluso menos), supongo que son piezas que salen defectuosas porque desde entonces no ha hecho falta volver a cambiarlo.

Un saludo!!

Pues si, es mala suerte, que se le va a hacer. Pero las piezas del 21 son mejores que las de mi 407, comprobado.T más en general, los coches "veteranos" se hacían mejor que los de ahora.

FELIZ AÑO NUEVO!! :fiesta: :occasion14:

jejej a ver si le hago unas fotillos y las cuelgo, la verdad que es un maquinorro, tira de maravillas (menuda diferencia comparado con el leon que tiene mi padre, un 1.8 gasolina de 125 cv automatico, ni punto de comparacion  :laugh:) , y a ver si me dura lo que me decis  :si:

p.d.: FELIZ AÑO NUEVO A TODOS!!!!!  :icon_thumleft:

Pues el León no vá nada mal y no creo que la diferencia sea tan grande.

bienvenido compañero, y a disfrutar del maquinon que has comprado. y esperamos fotos, jeje.

un saludo ;).

exacto, ya puedes intentar hacerle muchos km si no tiene mantenimiento ninguno.

un saludo y felicidades otra vez por los 800.000 km ;).

MODELO:Renault 21 GTD
KILOMETROS:150.000
AÑO:1993
CIUDAD:Jaén

Hombre Megadeth otro de Jaén ¿Tú que eres de Jaén capital?

Soy de Martos, pero estudio en Jaén, vaya que me paso todo el día allí. Parece que hay mucha gente de Jaén por lo que leo.

Modelo:Renault 21 TXI
KM:121.010 ( 4 Enero 2009)
Año:1991
Ciudad: Valladolid

Saludos

yo ya mirare a ver que modelo Km, y todo eso, por que llevo una vida sentandome en el 21, y todavia no me lo he aprendido.jeje.y ahora me toca sentarme delante.jeje. :icon_lol:

En éste ranking gano de fijo.
Tengo el 21 2L Turbo II Quadra, para los neófitos Quadra es traccion a las cuatro ruedas, con toda la tapicería de cuero negra, para daros más envidia, es el 21 con el que hicieron el catalogo de venta, mi tío trabaja en la Renault y nos lo sacó baratito, lógicamente no lo compé yo que tengo 30 años, pero lo he llevado muchos años para el mal de mi cartera :laughing7:, pero era una maravilla, como me fundía a todos los incipiantes tdi y demás carritos con algunos caballos más.

bueno bueno.. muy chulo. pero aki hay k hacer reportaje.. jejejeje.. post de presentacion y fotos.. jejejejeje

bienvenido amigo Quadra, jeje. a ver si nos pones unas fotillos para ponernos los dientes largos, y a ver si nos cuentas algo mas de ese cochazo!!

un saludo y bienvenido :icon_thumright:.

Ahora estoy en el curro, a ver si ésta noche tengo algunas fotillos en mi ordenador para ponerlas, ya que el pobre lleva dos años parado en el garaje de mis padres cogiendo polvo. Me da bastante pena, con 170.000 klm y ya casi jubilado, y el jodio está como nuevo. Le cambiamos el turbo hace unos 15000 klm. En fin, a ver si cuelgo algo luego, ciao.

jejeje, haber si te cuelgas unas fotos, y sacale partido a ese quadra hombre...

El mío se ha portado (perdón,si me oye....SE ESTÁ PORTANDO...)como un campeón...

Modelo : Renault 21 TXE 2.0 i ABS
Kilometros : 395.000
Año : Marzo 1992
Castilla y León

 :laughing7: yo tambien tengo el quadra, con xenon,(puesto) cuero, clima, y techo  :peta:

 :cejas: :cejas: :cejas: :cejas: :cejas: :cejas: :cejas: :cejas: :cejas: :cejas:

 Hay que joderse que envidia. jejejejeje. Esos hay que verlos en persona algún día.

 :risa: jeje, ya sabes, por eso na hay fallo  :birras:

Modelo R21 GTs
Kilometros:79797
año:1993
ciudad: Sevilla.

Mi coche tiene muy poco km debido a que el anterior dueño no le ha dado mucho uso. Llevo una semana con mi r21 y va de escándalo

joe ya podia el mio tener solo esos kilometros, enorabuena, el mio tiene 19 años pero yo lo tengo desde hace 5 años y esta como un toro y fijo que unos 3 añitos mas me dura.
Y su ficha es:

modelo: renault 21 txe fase ||
potencia/cv/cc: 120/2.0
año: agosto del 89
km: 245008 :peta: :ratata:

gracias, a ver si mejora el tiempo que esta ultimamente fatal y me pego un viaje con él, ya que como soy L no puedo correr mucho jajajaja :angel:

Joder con tanto 21 aqui censado, por lo menos tenian que ir 30 a segovia en marzo

No tienes tu fe ni na Ramón, jajajajajajaja.  :meparto:

 Eso si por desgracia.  :icon_pale:

MODELO: 21 TXE FASE 2
REFORMAS PENDIENTES:taloneras del gti,llantas clio williams,tintar las lunas, volante del 21turbo, pomo y pedales de color cromo
CIUDAD:Toledo
KILOMETROS:196.000

El coche lo he heredado,y aparte de las bombillas de posicion azules, no tiene nada hecho por mi,jaja. pero dentro de poco..., ya os hire informando. por cierto, soy nuevo en el foro,jeje
SALUDOS :salu2:

bueno pues me presento,tengo un 21 del 87 es un TXE 2L y me lo a regalado mi suegro, y ya estoy pensando en como cambiar el color del cuadro de mandos

saludos a todos :hello:

Bueno, pues bienvenido. A ver si nos puedes poner unas fotos de tu 21. Un saludo :salu2:.

Que mono tengo yo de volver a España y conducirlo, llevo ya 5 meses sin tocarlo,y el pobre durmiendo en la calle  :confuso:

Buenas Bubashuck. ¿ Dónde estas?, no sabia que estabas por ahi jej

R 21 GTX 2.0i 8v 136.439 km

Es de segunda mano, se lo compre a un bilbaino y va como un tiro le he echo 10000 km y solo me da satisfacciones, cuando pasa de 4500 rpm es como si el asiento me tragara, q pepino por dios... antes tenia un r11 GTL que tanbien me encantaba. mis padres tienen un laguna 2.0 140 cv otro pepino ...

Bienvenido dordoki, y cuida mucho de esa máquina. Estaría bien que nos pusieras unas fotillas también :si:.

un  saludo y un recuerdo para:topmann,pereda,nexar,thunderlx,albin,max,max69,antoniotxe,initiale,gera,javi,firiom,abelturbo,dolog

hay gente de esa lista que se sigue pasando...ejejeje

max, antonio txe, INITIALE, Gera, dolog...

dolog mismamente se mete todos los dias o casi todos, aunque no postee...

Modelo : Renault 21 TXE 2.0 120 cv Fase 1
Kilometros : 124.000
Zaragoza

Un saludo.

 :crybaby2:

Los tendremos en nuestros recuerdos.  :angel4:

Yo ya sabía que unos cuantos de los viejos foreros desaparecerían con el tiempo. Normal.  :dontknow:

Un momento no matemos a nadie jeje. Ya en serio hay algunos que se siguen pasando eh? Antonio, Gera ...

firiom...

Bienvenido al foro dordoki, ya nos colgarás alguna fotillo del 21 ;)

Por cierto, ¿qué fue del 11 GTL, lo sigues conservando?

De la gente que comentas ramongti, pues sí, hay gente que lleva más de 900 días sin registrarse, otros que llevan 20 días y otros que nos siguen visitando todos los días... Si queréis os indico una página para ver el nombre de usuario y el número de días que lleva sin conectarse (ordenada por el número de días sin conectarse), pero siempre y cuando esté todo el mundo de acuerdo (de todos modos, en el perfil de cada usuario se puede ver en el campo: "Última vez activo"), más que nada por si a alguien le molesta. Además, que alguien no se haya registrado no quiere decir que no visite el foro...

Por cierto, sólo aclarar que esa página la hice para comprobar la "efectividad" del envío de emails que se hizo para avisar a al gente del cambio de dirección. Ya aprovecho para decir que el número de usuarios que se han registrado en lós últimos 30 días es de 117.

con mucha pena pero fue desguazado, mi hermano gemelo  :ratata: tubo un siniestro accidente del que salio ileso... ya pondre unas fotos, tanto como del accidente y tambien del estado del que quedo el coche.

aunque me jodio perder mi joyita chachi ahora tengo un R21 "pepino" y en perfectas condiciones.

Que pena que acabara así el Renault 11... Antes del 21, el que teníamos en casa era también un 11 GTL, de los primeros que salieron. La verdad es que todavía me siguen gustando los Renault 11, lástima que ya se vean pocos...

Es verdad que ya se ven muy pocos Renault 11, una pena.

Bueno, yo tengo uno en la familia, mi tio de León, tiene el R-11 TSE, de Agosto de 1988 o 1987, no me acuerdo con exactitud, es LE-N. la verdad es que de chapa está muy mal, comido por el sol y las heladas, pero lo extraño es que no tiene ningún podrido, cierto es que lo guardaba en cochera...
Tiene 236.000 km y me ha dicho que nunca le ha cambiado la correa de la distribución, bueno, el R-11 debe de llevar cadena. Peo le ha hecho toda clase de reparaciones, la malloría el solo, acudiendo, eso si, a desguaces... me gustaría que lo conservara muchos años...porque tiene ya historia, me acuerdo, cuando lo compró nuevo, era precioso el interior, los asientos, el erciopelo... el color gris oscuro... mi tio, venía de un R-6 de los primero, los más antiguos, era LE-53456, o algo así, sin letra....

Creo que todos los Renault 11 llevaban cadena, así que una preocupación menos. La verdad es que eran coches muy duros y que no solían dar problemas (el mío creo que nunca llegó a pisar un taller, el mantenimiento se lo hacíamos nosotros)

Unos primos míos tenían un R11 gasoil, que madre mía como sonaba. Lo compraron de segunda mano (MU - xxxx - V). No sé que harían con él al final, supongo que lo darían para el prever cuando uno de ellos se compró un coche.

en mi pueblo hay un par pero ninguno tan bien como estaba el mio, nunca se le toco motor, solo aceite y gasolina, ya cuando tenia 20 años el coche se le canbiaron las trocolas, (que aun tenia las de serie) con 212000 km yo le tube que limpiar el carburador, ya que si no aceleraba a tope el coche frenaba, o no metia gasolina y retenia mas de lo normal, (me lo dejaron como uno nuevo por 50€) y justo 2 semanas antes del accidente aceite nuevo y cubiertas nuevas, las cubiertas las recupere y se las di a un amigo que tiene un r11 gtd.

aun teniendo el 21 hecho en falta como se sentia el r11 (su Volante, su balanceo, el 21 es superestable comparado con el r11), su peculiar sonido, y su excelente tiron de carburador, no andaba nada comparado con el 21 pero, suficiente para ir a 120km/h y ademas chupaba menos que este, jeje.

que pena.

PD: perdon por el rollazo  

El motor 1.6D suena una barbaridad, con un sonido muy característico. Un vecino mío tiene una Express con ese motor, y me despierta por las mañanas cuando arranca del ruido tan fuerte que hace. Este motor, junto con el 1.7 son los únicos del R11 con correa.

Es verdad que es un sonido muy característico el de ese motor, como muy fuerte, aparte del típico traqueteo del diesel.

El sonido del R-11 gasolina se me asemeja mucho a la Renault express y al R-5 o Renault clio de los primeros...

Una ñapa que le hizo mi tio de las muchas que ha hecho en el R-11 es la de poner un botón en el salpicadero que activaba el ventilador, es decir, que cuando mi tio veía que por cualquier circunstacia, la aguja de la temperatura subía más de lo normal, pulsaba ese botón y se encendía el ventilador, vamos que lo encendía y lo apagaba a su gusto!!! jejeje, lo que no invente mi tio....

Este apaño lo he visto también en un R25. Cuando quería, lo activaba y se conectaba la 2ª velocidad de los ventiladores. El dueño me dijo que lo ponía en los atascos, para que el motor fuese más fresco.

Eso mismo hace mi tio, cuando va a León, en los semaforos lo pone, para que no se caliente, en el pueblo, no le hace falta.

Bueno, pongo el mio.

Coche:Renault 21 Fase II TXI 12v no catalizado
Año:1990
Km:147000
Zona:Madrid

un saludo¡¡

Bienvenido por aqui Murcielago.
Cuando puedas unas fotillos de esa máquina, que esta nueva con esos km.

Saludos

bueno pues el mio
coche:renault 21 2,1rtd broker nevada 7plazas
color:granate
año:10/11/1995
km:154000km +o-
zona:valencia

Ahi va el mio:

coche: renault 21 GTX fase II 5p
color: blanco
año: 1991
km: 120.000
zona: Tarragona

My 21's>>>
modelo: R21 GTD 4 puertas
color: blanco
año: 1991
km: 190.500
Provincia: Lleida
me lo compre ace casi 2 años con 120.000km,
modificaciones: pomo bola de billar nº8(casero xD), aleron peugeot 405, llantas R19 16v fase1, turbo del TDX, reloj presion 0-1.6 con iluminacion, equipo de musica completo; radio JVC, altavoces VIETA, sub JBL. i pronto tengo ke masillarlo un poko i pintarlo de nuevo

http://gastravatdiesel.renault21.es/

Pongo el mío:

coche: renault 21 TXE 5p
color: plateado
año: 1990
km: 89.500
zona: Valencia-Madrid

La presentación con fotos está en
http://renault21.es/index.php?topic=6643.0

21 Turbo blanco
1991
Unos 168.000km

21 Turbo Quadra plateado
1994
Unos 182.000km

Provincia Barcelona

bueno falto yo..

modelo:21 gtd fase II
año:junio de 1990
kms:cerca de los 700.000 kms.
ciudad:villaviciosa de odon (madrid)

este coche fue taxi,mi hermano lo compro en septiembre de 2001,y le duro 6 meses,ya que por culpa de uno que se salto un semaforo,el coche,quedo totalmente destrozado,entre las compañias y tal,tardo al final 7 meses en ponerlo en pie,bueno,solo tardo 1 mes,porque pillo una carroceria de desguace y las piezas y fue montarlo,ya que estaba,pillo la del turbo diesel,ya que asi,venia con abs y discos traseros,y lo estuvo utilizando hasta noviembre de 2008,quelo dejo aparcado en el poligono...hasta que yo deje siniestro el otro 21 diesel que tenia,y se lo compre,en noviembre de 2009,y bueno,poco a poco le voy dejando en condiciones,la verdad,que como dicen los amigos,quedan 10 21 en españa y 3 los tenemos nosotros,jejejee,ya que aparte de este,tenemos un 1.7 gts con carburador de doble cuerpo y un 2.0 gtx...y estoy mirando para pillarme o bien,un 11 turbo,o un 21 turbo,en francia...ya pondre fotos,que ahora esta en proceso de pintar,y le quiero dar un aire racing...saludos

Ahy va el mio !!!

coche: Renault 21 turbodx nevada ph.II
color:verde oscuro metalizado.
año:1990.
km:258870.
zona:Galicia-Vigo.

BUENAS

EN EL 2007 COMPRE UN 21 GTX 5 PUERTAS BLANCO CON 312.000KM ME DI UN GOLPE FRONTAL Y JODI LAS PATAS DE GALLO, SE LO LLEVO LA TORRE CON 421.000KM AUN ANDABA Y MUY BIEN (AUN LLORO POR EL)
EN MAYO DE 2009 COMPRE UN TXI PLATA CON 190.000KM
LE SUSTITUIDO EL INTERIOR ENTERO POR EL DEL TURBO, LE CAMBIADO LOS ALTAVOCES POR UNOS SONY Y LA RADIO TB.
PROXIMAMENTE LE VOY A INSTALAR UNA ALARMA Y CAMBIARLE LAS LLANTAS Y LAS GOMAS, ACOPLARLE EL FALDON DELANTERO DEL TURBO Y QUE TEO ME INSTALE UN ESCAPE DEPORTIVO
TB LE VOI A SUSTITUIR EL MOTOR POR UNO QUE TIENE RANE
ACTUALMENTE TIENE 220.000KM Y LE KEDAN MUXOS AÑOS RODANDO

modificalo a minusculas por favor

Topman y Karlos 11, podríais poner fotos de vuestros turbos. Y algun vídeo dandole chicha. Tiene que sonar muy bien eso escape silencioso y el otro esa válvula de descarga.

SALUDOS

topmann tuvo un accidente con él y lo puso por aqui en venta, y a Karlos hace tiempo que lo le veo por aqui, aunque alomejor accede a ponerte las fotos

BUENAS

acavo de ver esta pagina web y me ha gustado...

yo tengo un r21 de 1987 la version txe sedán (para mi gusto el mas bonito) con 193.000 km...llevo con el 1 año y medio , tengo 19 años asique es mi primer coche, y me encanta....tiene nervio y los extras son flipantes para su epoca...


bueno 1 saludo...ya pondre alguna foto   ;)

Muy chula tu ranchera!!!! tiene muy buena pinta felicidades

Bueno aqui os dejo el mio que llevo npoquito tiempo con vosotros.

MODELO: Renault 21 TXI fase 2 140 CV
KILOMETROS: 92OOO
CIUDAD: ZARAGOZA
MODIFICACIONES:  Supresión de catalizador, silencioso trasero doble cola 108mm, laminas tintadas Solar-Chek, alarma, llantas Braid 17 de acero cromado con neumático 205/45- 17.
Proyecto: Personalizacion interior artesanal.....

gracias,aunque no la viste en su mejor momento jeje...

Jose Antonio V. podrías poner fotos del escape?

Te gusta el tunning o que??

GRACIAS y SALUDOS

A  mi me da que es bastante aficionado al tuning !! :icon_thumleft:

Bueno pues va el mio:


Modelo:  R-21  TI   Fase I
Color:     Gris plata
Kms:      132.000
Año:      1988
Zona:     Murcia- Madrid

Se compró nuevo en el 1988, y en casa desde siempre.

Tuve luego otro R-21 Fase II, de 5 puertas, versión  TXE  del 1992 muy completo, pero desgraciadamente por culpa de un (.......)  me quedé sin coche y al desguace.

Si pudiera me compraba otro y así tendría 2.

MODELO: GTS MANAGER FASE I
AÑO: 1989
KM: +- 138.000
CIUDAD: VALENCIA

Actualizo.

280000 km cumplió hace 2 semanas. El mes que viene cumple 25 añitos.  :risa:
Últimamente se ha movido algo más, tuve que hacerle muchos días 100 km diarios por motivos familiares
Aparte de este verano casi todo los fin de semana a la playa con él y callejeo los fin de semana.

En general va en términos generales de lujo y cada día estoy más contento con él.

Para final de año le cambiaré el aceite y filtros,
Tiene pendiente de hacer cosas, repararle el aire acondicionado y alguna más pequeña.

La semana pasada le di una limpieza, aquí están las fotillos.

Está de cine. Sigue así.  :si:

 :clap2:

parece nuevo.
enhorabuena

Muchas gracias.
Haber si hago fotillos del interior, también.

Esta de serie.
Lo malo que ahora como fumo tiene algún pequeño quemazon el tapizado, una pena, haber como lo soluciono.
Aunque no huele no me gusta que huela y siempre con las ventanas bajadas.

Saludos

Bueno, no se si es el lugar mas indicado, pero ya que me llegó la notificación de éste tema aprovecho... lamentablemente van a tener que descontar uno de la lista en éste ranking, ya que en el mes de marzo de éste año tuve que vender mi 21 RN Diesel del 95.

Muy a mi pesar, se vendió porque tenia un problema en el motor de muy difícil y costosa solución (rajadura en el bloque motor de aluminio), un problema que supuestamente me habían solucionado hace alrededor de 2 años pero volvió a aparecer, y ya no me daba el presupuesto para seguir poniendo dinero en arreglos (costaría unos 1500 euros el arreglo)...

sin duda el mejor auto que tuve, lo voy a extrañar y da bronca después de todo lo que hice para mejorarlo, pero las cosas son asi...

con lo que me dieron y unos pesos mas pude comprar otro coche que va bastante bien, un Ford Orion Ghia 2.0i del 96, una especie de "Escort" con motor Volkswagen audi 2000 MPI, que se fabricaba en Sudamérica en la década de los 90´gracias a una fusión entre Ford y Volkswagen (autolatina).

Tiene el equipamiento mas full, motor injección multipunto 2.0, aire, dirección asistida, levantavidrios en las 4, centralizado en puertas y baul, (maletero), espejos electricos, etc, etc... todo lo que traia un Ghia de Ford en esas épocas... por suerte bastante bien y anda todo...

Igual sigo extrañando el 21, si puedo seguir haciendo algún aporte desde mi experiencia con mi 21, si me permiten voy a seguir entrando al foro y ayudar.

un abrazo desde el sur, y muchas gracias por la ayuda que me dieron éstos años,

Diego.

Lástima ese 21, Diego.

Curiosa combinación la de ese Ford Orion. A ver si nos mandas unas fotos en el apartado de "Presentaciones otros coches".

Mu limpito y conservado 21 TXE  :clap2:
Me uno a motorman en la petición sobre el Ford Orion.
 :wave:

os hoy cuento los que an pasado por mi: HAce 11 volviendo de vacaciones mi vecino del pueblo me trajo en su 21 txe, yo me kede dormidito en el sofa de atras y cuando abri el ojo vi en akel marcador digital 160Km/h y segui durmiendo. weno pos a los meses lo compre aun no teniendo el carnet  de conducir . me duro unos años y muchas carreras, hasta k se rompio la bomba de agua. despues me regalaron un corsa , de este no comento mas por que me haria falta un capitulo especial. despues compre 21turbo y eso si k es tiron (aun lo tengo).  despues un panda 4x4 (aun lo tengo) y ace un mes compre un 21 gtd, ya sabeis por el tema de ser diesel y el consumo (aun lo tengo). aver si rebusco en cd antiguos y os pongo unas fotillos. saludos

A pedido del público, ya que les llama la atención ésta rareza sudamericana, agregué en presentaciones de otros vehículos datos e imágenes del Coche que tengo ahora,

Saludos!!,

Buenos días
Mi vehículo:

Renault 21 GTS
Junio 1986
193.000 km


En qué puesto estoy?

Hola añado el mio, llego a mis manos a principios de este año y por desgracia aun casi ni lo he tocado. Esto de trabajar 12 horas y ser padre no me deja tiempo.

Modelo: txe 2.0 120cv Manager N·0752
KMS:   184.500
Año:    1989
Zona:   Castellon

Hola el R-21 mio era de mi padre, yo solo hace unos 6 años más o menos que lo tengo, pero en comparaciónle estoy haciendo ahora más KMs que en todo los años que lo tuvo mi padre, pues tenia solo 135.000 kms cuando llego a mis manos:

Modelo :TXE 2.2 110 CV Broker
KMs: 204.000
Año: 1993
Zona: Cataluña (matricula CA)

Modelo: GTX 2.0 120cv Manager
Kms: 75.300
Año: 1992
Zona: Gipuzkoa - Álava

Lo compró mi abuelo en el año 1992 y lo tuvo en garage hasta el 2007, con 8.000 kms.
En el 2007 lo cojió mi padre hasta en 2013 que ya me lo quedé yo con 60.000 kms.

Modelo: Txi 2.0 Fase II
Km: 83.000
Año: 1991
Zona: Malaga

Buenas pues hay va el mio le compro nuevo mi padre y si gue conmigo
R 21
Modelo txe Fase 1
Fecha 03 Julio 1986
km 190000

Y otro mas...

Modelo : Renault 21 GTI 12v Fase II
Kilometros : 181.000
Año : Enero 1992
Ciudad : Cervera (Lleida)
Modificaciones: todo de serie salvo el volante que le puse uno de 21 turbo de cuero completo.

Y otro mas...

Modelo : Renault 21 GTX 12v Fase II
Kilometros : 180.000
Año : Abril 1992
Ciudad : Madrid
todo de serie, nunca me ha dejado tirado

Jilguero

Buen empaque el de ese 21.  :si:

Si acaso unos faros nuevos.

Buen empaque el de ese 21.  :si:

Si acaso unos faros nuevos.


Tienes razon motorman, compre los faros nuevos  hace muchos años y aun no los he  cambiado, estan ocupando sitio en  el trastero,  casi nunca uso el coche de noche, asi que no hecho de menos unas  buenas luces y no me ha dado por cambiarlos

Jilguero