Renault 21

(http://img2.glowfoto.com/images/2006/08/08-0554134085T.jpg) (http://www.glowfoto.com/viewimage.php?img=08-055413L&y=2006&m=08&t=jpg&rand=4085&srv=img2)

Ya he comprado todo, al final os he hecho caso con el aceite pero madre mia, 64'80€ cada garrafa de 5 litros!!!  :shock:

Menos mal,que donde lo he comprado me han hecho un 50% de descuento al ser el distribuidor de un colega mio, asi que me han salido las 2 garrafas por ese precio.

El aceite es ELF COMPETITION ST 10W40. Pone por detras que es para motores de altas prestaciones  :lol: .

También he comprado los 3 filtros que veis, por casi 60euros (14 el de aire, 14 el de aceite, y 26 el de gasofa)

Y como no, les he dicho que me den las llaves necesarias para todo, y se para que sirve 1, pero no la otra :cry: . Una es para enganchar el filtro del aceite, la otra nose....

Como Anecdota, destaco una cosa que me ha hecho gracia cuando he ido , pero a la vez he sentido impotencia de no poder darle una ostia al tio del repuesto.

Me salta con que...

-- ¿Para que quieres ese aceite?
yo: porque le voy a poner ese
-- ¿Pero ese aceite es muy caro, no creo que te interese
yo: tu damelo, que yo se lo que le echo a mi coche, a lo mejor tu no
-- Yo te lo doy, pero vamos, que esto es para supercoches y to eso
yo:y  quien te ha dicho que mi coche sea una mierda??
-- Pues que coche es??
yo: un renault 21
--  El tio reacciona descojonandose a lo bestia, y diciendo en voz alta delante de todos los clientes que estoy loco, que a un 21 le voy a echar ese aceite  :cry:

-- Me dice que no sea tonto, y que me lleve un aceite normalito que les esta saliendo muy bueno (Marca Elda, que no la conoce ni su padre, y el tio to empeñao en que me lo llevara)

-- aL FINAl me termino "Cabreando" y le digo que me de el aceite, que yo sabre lo que le echo a mi coche, que si el quiere echarle elda al suyo que se lo eche. en FIN...........


AHORA VIENE CUANDO LA MATAN................


--Como se cambia el filtro de LA GASOLINA?? donde se ubica??

Para el del aceite se que uso la llave esa que me han dao y giro, no?? pero lo hago cuando tenga el deposito vacio de aceite o no tiene porque??

Precauciones y consejos para montar todo??

El del aire no os preocupeis, que me baje un manual y se como se pone :meparto::meparto:, jajaaja, es coña. ese se cambiarlo.

Espero vuestra ayuda y perdonar por el tocho

ey tio me siento identificado contigo..a mi no me pasa con el recambista pk yo soy mecanico y lo conozco de sobra pero algo asi me dicen los colegas y demas gente ke le digo ke tengo un 21 y como l o cuido...ke si comprate uno nuevo ya... ke si eso es un cacharro...pero bahh el servicio ke me hace a mi ... y lo ke me ahorro de seguro...revisiones en la casa y tal...ademas ke no tiene fallos,y los coches nuevos enseguida se joden¡son como los moviles,parecen ke tan exos para joderse¡¡

ara aparte de esto aver:el filtro de aceite se kita con la llave estranguladora de filtros y no hace falta vaciarlo antes¡¡el filtro de gasolina esta debajo del coche,alado del deposito de combustible y va con un tubo de entrada y otro de salidacon bridas..bahhh cosa facil..simplemente fijate si el filtro tiene una flecha ke te indica la direccion del combustible y como tienes ke enchufar las tuberias de entrada y salida del filtro¡¡

Bueno es muy sencillo vamos por partes:

   La llave cuadrada esa que parece una allen es la del tapón inferior del deposito del aceite, por cierto te faltan las arandelas y nunca biene mal un tapón de repuesto, mientras limpias el otro y tal.
   Lo primero mira a ver donde vas a poner el aceite usado, para luego llevarlo a reciclar (ni se te ocurra tirarlo por ahí :evil: ) y piensa que necesitas que entre debajo del coche el recipiente, para poder sacarlo lleno.
   Después si puedes deja que el motor coja algo de temperatura para que el aceite esté más fluido, y cuando tenga algo de temperatura lo apagas y le kitas el tapón de abajo.
  Lo dejas escurrir hasta que no caiga ni una sola gota.
  Cuando no caiga nada más, ya puedes proceder a cambiar el filtro de aceite, ten cuidado que se suele quedar lleno y si lo vuelcas verterás todo el liquido.
   Después proceso inverso, pones el tapón con arandela nueva, montas filtro de aceite, y por último le echas el maravilloso aceite que has comprado.

En cuanto a lo del tema del aceite que te ha dicho el de recambios, dile que deje de intentar venderte el que pierde su padre, jejejeje. Que cada uno compra el que quiere. De echo el que yo le echo son 40€ la garrafa de 4l, con lo que no te creas que me sale barato.

Por curiosidad, él no ha dicho qué supercoche tiene no? :roto:

no me kemare al kitarle el tapón??

por cierto, tengo  2 toricas para el tapón del carter, lo que pasa que no salen en la foto  :lol:

Una cosa mas, la llave esa "allen" entonces me sirve para kitar el tapon del carter o que?? como se kita? girando como un tornillo?? de que medida debe ser, es que el chico ha dudado al darmela, me ha dixo q si no es esa que vaya a cambiarla.

Hombre tampoco hace falta que lo pongas al rojo vivo, sino tan solo un poco caliente para que este más fluido y caiga mejor.  Lo de la llave supongo que será doble con dos medidas, es facil que te de la correcta, pero si no pues cambiasela que le vamos a hacer.
  En cuanto al tornillo gira como uno normal, vete quitandolo poco a poco y si no tienes tapón de repuesto ten cuidado porque se te llenará de aceite o se te caerá en el deposito que pongas para el goteo y luego te tocará rescatarlo. :D

Pues yo si llego a ser tu le pongo mala cara y, sin decirle el coche que tengo, le dejo plantado y le digo que ya no quiero nada de lo que vende. Y es que ¿A él que co.... le importa para qué quiero esa lata de aceite?. Y por cierto, te habrán hecho un descuento del 50% y lo que quieras pero esa garrafa vale unos 30€ así que que no te venga con cuentos de que si te descuenta la mitad ni nada porque creo que te ha dado lo mismo. Hay que ver que tío más asqueroso, es que me cabrean los vendedores estos listillos que se entrometen de malas maneras en lo que no les importa.

Cuando vayas a poner el filtro de aceite nuevo es bueno que te mojes el dedo con un poco de aceite y lo restriegues por la junta de goma del filtro nuevo antes de ponerlo.

Y otra cosa, como ya te dije en otro post, es muy importante que lleves el aceite usado a un punto limpio de tu zona para desecharlo correctamente. No se te ocurra tirarlo por cualquier alcantarilla o descampado porque el daño ecológico que estarías haciendo es enorme. Parece una tontería pero un litro de aceite usado es capaz de contaminar miles de litros de agua. Deberíamos todos poner un poco de nuestra parte.

Mira que personaje el tio de los repuestos.
Yo también hubiese hecho lo que ha dicho IniTiale, ahora te metes el aceite y los filtros por el culo. Que los pague su madre.
Él que le siga echando aceite de la marca esa. El dia que termine reventandose el motor, me voy a reir yo de él.

Debias de haberle dado una vuelta en el azulito, haber si se le quitaba las ganas de decir gilipolleces.

Saludos

  Cierto lo de la goma del filtro de aceite es muy importante. Pero mojate el dedito solo para la goma del filtro ehhhhhh???  :gay:

    A ver si lo vas a restregar por otro lado.  :burla2:

 :meparto:  :meparto:  :meparto:  :meparto: Ya puestos lo mismo le da por aprovechar el lubricante

otra cosa, si ves que quitas el tapon del carter y no cae aceite, o cae muy poco, quita el tapon de rellenado de aceite, para que rompa el vacio y pueda caer el aceite ;)

Salu2

buenas me ha dicho mi padre qe el filtro de gasolina lo lleva detras mao o menos entre rueda y rueda por debajo

saludos...

thunderlex:

creo que es buena idea que te hagas tu mismo el mantenimiento asi empece yo tambien sin tener ni idea y cambiando solo el aceite el limite solamente lo pondras tu.

( palante como los de alicante. )

Bueno, muchisimas gracias a todos, ya queda menos para el gran momento!!

Os apetece que haga brico para los que no sabeis hacer esto como yo???

El filtro de la gasolina va más o menos al lado de la rueda trasera derecha, y como alguien dijo más arriba es tan solo quitar y poner el nuevo, eso sí teniendo en cuenta la dirección del filtro que supongo que vendrá indicada en el mismo.  :D

Molaría k hicieras briko, ya k gente ignorante hay mucha. Yo kiero empezar a hacerle tb mis kositas al kotxe, pero me da miedorrr  :confuso:  Lo primero k kería hacerle yo era el mantenimiento (filtros aceites y demas....) Si hicieras un briko molaría, darías más facilidades a la gente como yo. Cuando subí el turbo al potro (de la tortura xd), vi k el filtro de gasolina estaba en la rueda trasera dcha (si no redcuerdo mal) y justo al lado tenía la bomba de gasolina (tb si no recuerdo mal, recordar k en vitoria seguimos de fiestas, hoy es el ultimo dia, y ha habido una masakre de neuronas). Bueno gente, un saludo, txauuu¡¡

Por cierto yo lo tenía preparado como brico para mi web y tengo las fotos echas, lo que pasa es que no las tengo en el trabajo así que si quieres haz el brico tú juanlu.

Aupa Max. En algún otro post he leído el tema de una web con bricos etc..., es una web independiente? me refiero si está alojada en otro dominio y tal... Porque en esta web ya hay hecho como un "arrejuntamiento" de brikos no ??? X cierto, mu buena la idea de una web de bricos.

Thunderlex, ánimo con la ñapa y con el brico¡ txauu

Bueno si pero no, es que yo tengo aparte un club con los colegas que nos van el tema de los coches y tal un pequeño club.
  La web ultimamente no la dedicamos demasiado tiempo por lios particulares de los impulsores, pero ahí sigue dando guerra.
  Y bueno pues ahí tenemos un apartado que es bricoauto, en el que demomento hay dos pequeños artículos sobre neumaticos, tipos medidas y demás.
   Link publicitario, jejeje.
 
   www.progtmotorclub.com

---ACEITE-----

1.Calentar el motor para que el aceite este mas fluido (supongo que de casa a la nave que hay 2km bastara)

Yo le haría correr algo más de 2 km. Cuanto más caliente esté el motor, con mayor facilidad descenderá el aceite (ya que lo hace por gravedad). Y fíjate que el coche quede en llano...

El mismo aceite que le hecho yo, Elf competition pero el mio es un 5-40w, para supercoches. :lol: Pues nose si sera el aceite o no pero comparado con otros 21 que he provado, el mio va finissimo....Vale la pena de hechar un buen lubricante, prolongas la vida del motor....

Saludos....

Yo he visto a mecánicos hacer lo siguiente: Una vez que se ha vaciado el circuito del aceite se arranca el motor unos 4 ó 5 segundos para que termine de caer todo por completo.

  Joder pues yo no lo recomendaría me daría miedo.  :?

pues ami me da repelus eso de arranacar el motor sin aceite que quieres que te diga solo de oirlo me entra un no se que por el cuerpo que me descompone.  

lo he oido alguna vez pero no lo provare nunca.
desdeluego hay gente que le gusta el riesgo.

 :shock:  :cry:

Por cierto, al final creo que lo hago mañana, hoy me levante con demasiada fiebre y no kise tampoco pringarme muxo....

Yo nunka lo he oído, también soy un ignorante en mecánica, pero yo no lo haría ni de koña. Un motor funcionando sin aceite puede kaskar kon la mirada pienso yo. Yo desde luego no lo haría, ya que dentro de un depósito de ~5L k tenga unos centilitros del antiguo aceite no creo k sea tan malo. Venga thunder, ánimo¡¡¡

Arrancar el motor sin aceite para escurrirlo. Si aprecias tu motor ni lo intentes.
El aceite adquiere el color negro nada más cambiarlo, eso no significa que esté sucio, para eso está el filtro del aceite. Si tienes la oportunidad de ver un motor recién reparado y puesto aceite nuevo a los pocos kilómetros le miras la cala y verás que el aceite está negro. Así que olvídate de ver el aceite como lo sacas de la lata.

Lo de que quede aceite anterior, no hay problema. Los aceites tienen unas especificaciones que son las que marcan sus características y en las que nos fijamos poco. Y no me refiero al código 10w-40, etc, sino a las ASPI que suelen venir en letra pequeña e indican su calidad y compatiblidad.
La única precaución es echarle un aceite compatible con tu motor. Importante es si tienes un turbo usar aceite para turbos, porque de lo contrario te puede crear una especie de espuma en la misma y lubricar peor. Así que déjate de inventos y cambia el aceite ya!!. Y la próxima te fijas en la letra pequeña de las latas y las comparas, la calidad va en orden alfabético, esto es, la mayor calidad de aceite se indica con las letras más altas del alfabeto.

Salu2

Pues lo de arrancar el motor unos segunditos con el cárter vacío lo veía hacer al mecánico de mi padre hace unos años. Y no solo eso, también lo he oído por otros sitios de gente que lo hace. Pero vamos, ante la duda está claro que mejor no experimentar nada que te puede traer muchos problemas y muy pocas ventajas.

Lo que si se... cuando se le revento el carter porque se le clavo un tornillo del protector.
Recuerdo, que lo llevamos empujando en punto muerto, desde el aparcamiento que lo dejamos, hasta un taller Midas que habia allí, para que nos dijeran que podiamos hacer.
Pues cuando lo dejamos en la puerta. El tio de Midas, arranco el coche y lo llevo hasta el elevador, fijaros sin aceite...
Segun él, eso no era malo, ya que el coche andaba pocos metros y tenia el engrase que le quedaba.

Saludos

Rescatando un poco este brico... una dudilla...

Cuanto aceite me haría para mi 21 TXE Fase I? Que irias echando y de vez en cuando mirar la varilla para ver pro donde anda,no?

Lo mejor será que esté entre el MAX y el MIN tirando hacia arriba,no?

Que aceite me recomendariais y filtros? Sé que renault recomienda ELF pero no sé cual de todos

Pues la mayor parte de la gente te dirá que el elf 10W40, porque es un buen aceite y bastante adecuado para este tipo de motores. De todas formas yo le echo elf prestigrade 20w50, porque es el que le llevamos echando desde que se compró el coche y como va de maravilla con él, pues se lo sigo echando.

Que venden en garrafas de 5 litros? ALquien ha puesto ahí de 4 litros... Cuanto me haría falta?

Pues cuando lo compré este año me venían 5l+1 botella pequeña de 1 litro gratis. En total 6 litros, aunque lo normal es que vengan en garrafas de 5. Para mi coche son 5,2 litros, para el tuyo será sobre los 6 supongo.

entonces tengo que pillar dos garrafas? Joder vaya mierda,ja,ja

Algún TXE por el forito.............. que me diga a ver cuanto lleva si sabe seguro