Renault 21

pos na k hoy hoy se me ha roto la correa de la distribuccion

seguramente habra k cambiar motor

me parece k un 21 menos k rodara por las carreteras españolas

joder, pero cuantos kilometros tiene tu 21 y cuantos la correas?¿
La del mio se cambio a los 190.000 km
¿Como se ha roto?
Saludos y lo siento

pos tiene 490.000 km

la correa tiene 50000km escasos

no se derepente se a apagao el coche

Te podrias apañar otro 21 de segunda mano y asi sigues... si pillaras un turbo en condiciones.

trankilo que los GTD no se joden asi como asi tronco.

a mi tio se le salto un punto la correa y el coche tiro tan trankilo unos cuantos kilometros y ai sigue


esperemos que no sea nada ;)

bufff lo siento mucho paisano,spero q puedas encontrar otro 21,vende un txi aki en zgz si kieres t doy el numero ya diras.siento muxo la perdida y spero q sigas x el foro un saludo maño.

:? QUE CAGADA MACHO! :cry:
una pena realmente...a lo mejor tendras que cambiarle alguna que otra valvula si no se jodió el asiento de las msmas.....
cuando oigo algo asi me dan ganas de llorar...
suerte amigo

Lo siento tio.

Por lo que veo las correas no tenían excesivos km, me parece raro que haya petado la de distribución... a menos que le pises muchos o se hayan deteriorado en exceso por otro factores...

Pero bueno, siempre puedes montar otro motor o pillar otro 21.

Ánimo ;)

yo creo que si no se a jodido muxo el motor, con cambiarle alguna valvula como dice CAFISHO o rectificar la culata t ira como nuevo.

¡Qué mala leche!  :cry:  Lo siento colega.

Asegúrate de la avería y a ver qué daños ha causado. Quizás sean reparables.

Eso nos recuerda que no hay que fiarse de la correa de distribución.

Pensad que en un motor veterano, las mayores vibraciones y calentamientos reducen la vida de la correa.

Una cifra de cambio razonable deberían ser unos 60.000 km.

Píllate otro 21 que esté decente. Por poco dinero no vas a pillar algo más fiable.

Cada motor tiene un numero de km a los que hay que cambiarle la correa,generalmente esta entre 50 y los 100000 km,el diesel recomienda cambiarla a los 80000km,no hacer caso de esto puede tener funestas consecuencias,dependiendo el momento en el que se rompa las averias van desde solo cambiar la correa a valvulas dobladas ,pistones dañados,cilindros rayados etc,si solo se rompe al arrancar o estando al relenti hay posiblidades de que sea poca cosa pero como sea en marcha agarrate a la cartera.A mi se rompio con 60000km al arrancarlo y solo tube que cambiar la correa ,cuestion de suerte.UN consejo ,no dejeis que se pasen los km,si es posible cambiarla antes

joder que putada maño, ahora que tenias llanticas nuevas....

Es curioso que se haya roto con solo 50.000 km, mala suerte, a lo mejor no te la pusieron del todo bien... es extraño lo que te ha ocurrido le sueles pisar mucho?¿, a lo mejor tambien puede ser por esto
Saludos

vajate para barcelona que ay varios turbos a la venta

Propongo tres días de luto oficial en esta web.

De todas maneras, me gustaría comentaros un poco lo que sé sobre esta avería, que no es mucho. Como habrá podido observar nuestro compañero, sabed que no avisa. Aunque se pueda ver y la toqueís, y parezca que está de PM, no demoreís su cambio. De todas formas, por lo que tengo entendido, la gran mayoría de las veces no se rompe por ella misma.
Lo que suele pasar es que se agarrota/n el/los rodamiento/s tensor/es. Cosa que si acudes a un taller normal no se suele cambiar, porque cuestan unos 70€ cada uno.
Y otra de las causas es que los retenes de los rodamientos de los ejes de los piñones pierdan, y el aceite provoque que la correa patine. Pero, esto no suele ser normal. Eso sí, si cambiamos la correa viene bien que nos los revisen y cambiarlos si estan mal.

A mí me tocó hace poco y lo hice en la Renault, piezas originales, garantía de un año y para sorpresa casi el sitio más barato (contando con los rodamientos), unos 360€ + 50€ de dos rodamientos de ejes con los retenes rotos, si no me equivoco.

Si os toca cambiarla no os olvideis nunca de los rodamientos, si la casa no se va mucho de precio cambiadla allí, y desconfiad si el precio es muy bajo. Como es una pieza que no se ve es más que facil que os digan que cambian los rodamientos y no sea así. Combrandolos, por supuesto.

pos nada me parece k habeis perdido un mienbro de la familia 21era

mi padre a dicho k no me arregla el coche y k me compre otro

no os preocupeis k si encuentro otro 21 gtd lo comprare

por cierto vendo llantas por 140€  las k podeis ver en galeria de los foreros

si eres de zaragoza magregais o sino os pasais a bucarlas

bakechuta12@hotmail.com

tambien vendo faros

weno todo lo k se pueda desmontar

weno tio, piensa en el lado bueno. aora puedes pillarte un turbito :D:D

No se yo si tendra mucha gana de un gasolina....
Teniendo un Gtd

ya, pero era pa ver si se anima un poco :oops:

DEP tio  :(

la verdad es que es una putada que te salte la distribucion, jode mucho pq no avisa ni nada, cualquier dia puede pasar y no necesariamente por desgaste, sino simplemente por una puta china por ejemplo...

oye no te has planteado la opcion de meterle un motor de desguace? fijo que motores GTD encuentras a patadas en la torre y sitios así. Miralo a ver pq iwal por 500€ tienes tu coche en marcha de nuevo, y para muchos años más ;). Tb podrías buscar un 21 gtd de siniestro o que lo manden pal desguace y agenciartelo por 4 duros para piezas.

Recuerdo que en el foro de pieldetoro habia uno que vendia un 21 GTD fase2 ex-taxi por 60€. De aspecto y chapa estaba muy mal, pero el motor iwal se podia salvar. Voy a buscarte el link a ver si lo encuentro.

Salu2!

lo encontré, aqui lo tienes:

(http://img381.imageshack.us/img381/4009/dscn04206vk.jpg)

(http://img381.imageshack.us/img381/1442/dscn04214kt.jpg)

(http://img381.imageshack.us/img381/8809/dscn04228gk.jpg)

http://www.foro.pieldetoro.net/foro/viewtopic.php?t=49140&highlight=renault


Salu2

Es buena idea, pero el problema es el coste de la mano de obra. ¿De qué sirve encontrar un motor si luego te cobran cientos de euros en instalarlo? ¿Y si luego el motor no va bien?

Es mejor ir al mercado de ocasión, que oportunidades hay.

Entiendo cambiar el motor, pero cuando el resto esté bien.

No tiene muy buena pinta el taxi, Topmann   :cry:

Aunque lo que cuesta ...

ese coche si lo vende por 60 euros..... yo lo pillaria en tu caso bakedano.

y sino cualkier taxista que tenga un 21 y que lo cuide un pokito t podria servir y tirar muxos aos mas.

pos tio siento deciroslo pero el coche me costo 1200 eureles

no voy a gastarme 500 en un motor nuevo mas mano de obra

un 21 menos en las carreteras españolas

entonces no t pillaras ni otro 21 d segunda mano???

bueno, por lo menos, si no lo pillas, seguiras por aki no???

Joder Bakedano, putadon!!  :cry:

¿Ya fuiste al mecanico y te dijo cuanto podia ser la averia?... madre mia, que putada!

Ahora comprar un coche de 2da mano, es jugar a la ruleta rusa, puede salir bien, como salir mal... y a ver donde consigue un chollazo... :(

Lo siento tio, espero que puedas arreglarlo y salir del paso ;)

seguire po aki no os preocupeis, le he cojido mucho cariño a este coche aunk no posea uno siempre sere un gran amante de los 21

ahora el problema es k no hay dinero, pero  si encuentro un 21 gtd lo comprare,

otra cosa

seguire po aki no os preocupeis, le he cojido mucho cariño a este coche aunk no posea uno siempre sere un gran amante de los 21

ahora el problema es k no hay dinero, pero  si encuentro un 21 gtd lo comprare,

otra cosa