Renault 21

Bueno por cuestiones de trabajo hoy me he acercado a salamanka.. de paso he ido hacer una visita a Evo8,como siempre muy amable me ha guiado un poco por el poligono para encontrar mi destino.., y cuando salia se me ha cruzado este Alpine..solo un par de fotos ya que estaba conduciendo y no es plan de negociar puntos con la GC   :roll: hay van las fotos;

http://www.glowfoto.com/viewimage.php?y=2006&m=07&img=19-143616L&t=jpg&rand=3623&srv=img2

http://www.glowfoto.com/viewimage.php?y=2006&m=07&img=19-143758L&t=jpg&rand=3933&srv=img2

Me encanta, una preciosidad :D

Mmmmmmm, un Alpine V6 Turbo, muy chulo.

Con Evo8 estuvimos un ratillo muy agradable a mediodía en la kdd Salmantina.

Nuestro futuro coche IniTiale jejeje.
Me encanta :D

Que más quisiera yo.... Aunque me gusta bastante más el A 610 Turbo  :D

:shock:  :shock: tremendo vehiculo como quisiera tener uno,detodas maneras gracias por las imagenes porlomenos lo disfruto viendolo :(  :(

Buena captura. Ya son clásicos   :D

wapisimo.nunca e visto uno en verdad :( .



saludosss

me encanta este coche. todas las veces que lo he visto a sido parado.  que tal suena ese motor VETTON???

precioso... y que bajo es

Joder!!   :adora2:

Y a mi jejeje, pero a este no le haria ascos tampoco, aunque el A 610 es más espacioso dentro de lo que cabe, para gente alta como yo, es más comodo.
Tengo un articulo del A-610. A la tarde lo cuelgo

Hacia en Salamanca como para bajar las ventanillas y perder la temperatura del clima.. jejeje :roll:

Yo siempre veo uno todos los días a la misma hora de un señor que va a trabajar, y siempre me quedo mirando. Ayer dando un paseo vi uno como este:

(http://img205.imageshack.us/img205/5409/1972renault17ts13sbfc9.jpg) (http://imageshack.us)

Es un Renault 17, me quedé mirandolo un buen rato y es la primera vez que lo he visto.

Y el que viste está tan bueno como el de la foto?

Nótese el hueco de desplazamiento del parachoques delantero. Esa moldura en la aleta delantera está diseñada para que un empujón "mediano" y que desplace el paragolpes (esos no eran de plástico nido de abeja sino de hierro) no dañe la chapa.

En principio ese diseño surgió de una reglamentación americana: el paragolpes "absorbente por muelles" y que se fue modificando aprovechando "ventajas" y suprimiendo pesos innecesarios.

Esas llantas eran bastante comunes (me refiero a esa combinación de pinturas negro-plata o negro-color) en la década de los 70s. Sobre todo Peugeot usó mucho esas llantas. Había un modelo -que era un extra- de Peugot que se llamaba "Le Mans"... Eran para 404 y 504.

El R17 era un coche bastante "revolucionario" en 1972, cuando salió. Creo que el diseñador era italiano.
También traía un tablero de relojes redondos, cada uno con "visera", creo que eran cuatro, a imagen del AlfaRomeo GTV.

:mrgreen: ayyyyyy los que teneis clima y AA que poco acostumbrados estais a sufrir...... :meparto: :meparto::meparto:

Jorge ¿ Ese es un Alpine?, tengo mis dudas si es un R-17...

Saludos

si que es un r-17,además creo que hace tiempo creo que un forero puso las fotos de este coche .por cierto ,tambien era amarillo


saludos

Es un R17 modelo 1972.
NO es el modelo deportivo.
La diferencia estaba en el último panel vidriado.
La versión deportiva traía una especie de "branquias de tiburón" que -creo- eran una especie de ventilación regulable del habitáculo.
Eso también estaba hecho siguiendo el diseño del Alfa GTV. La otra diferencia estaba en el símbolo Renault, que era más grande, en relieve y pintada sobre el capó.
No recuerdo la variedad de motores, pero seguro que compartió planta motriz con los R12, al menos en la versión standard.

Efectívamente, es un R 17, como el del avatar de Villa-21

Ahhhh ok, muchas gracias por la aclaración.
Lo suponia, pero dije vaya jaja, como hay tantos series.
Ademas tiene un pequeño parecido con una serie de un Alpine.
Por cierto se ven muy pocos Renault 17, yo nunca lo he visto.

Saludos

Da gusto ver glorias asi...

Yo he llegado a conocer personalmente algún R 15 y todo.

Ace un mes vi uno el unico ke he visto asta el momento

S2

Como dirían en forocoches, "me estoy tocando" :qmparto:

A ver si hago unas fotos del R 20 que puede que me quede jeje..para aumentar el garaje renolero.. un 21...un 25 y ahora con un r-20...

Alguien sabe si es obligatorio que el coche tenga seguro para dejarle en una nave?

SI simplemente lo vas a tener guardado no hace falta nada ;)

En el pueblo tenemos un Citroen Diane 6 400 como este y por no tener el pobre no tiene ni bateria ni nada...  :(

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Citroen_Acadiane.jpg/225px-Citroen_Acadiane.jpg)

El motor más popular fue el que llevaría después el R-18: el 1.647cc todo aluminio.

Rendía unos 96cv con una generosa carburación.

Al acercarse a él, debía de escucharse <<glu glu>>  :?

Joder pues todo el mundo me dice que necesita seguro hasta para estar guardado.. ke si pasa algo k si tal..

Me informare bien.. jeje

Si quieres ser totalmente legal, seguro si hace falta... otra cosa es que este en tu finca privada y no vaya a pasar nada, pero si algun dia ocurriera algo, tendrias que tener un seguro para pagar...

Picaresca, si esta en tu pueblo, sin que haya nada alrededor que pueda quemar que no es tuyo, pues sin seguro... porque total, el seguro al ser tu mismo no iba a pagar...

No se si me explico... :roll:

Claro Gera, queda entendido.. lo que ahora no se si habra seguros especiales para estos casos.. :roll:

Por el simple hecho de que en una casa haya un motor, y por tanto combustible, el seguro de esa casa ya vale más: es un riesgo extra.

No estoy tan seguro que sea necesario asegurar un coche que no se mueva.
Cualquier vehículo puede ser dado de baja temporal por el tiempo que quiera el dueño. Durante ese tiempo no paga impuesto.
Tampoco puede circular. Si se quiere dar nuevamente el alta, debe pasar una ITV -si corresponde- y pagar el alta.

Si el coche no circula, no hay riesgo a cubrir ("terceros básico" es el único tipo de seguro obligatorio).
Hasta ahora no se sabe de coches que salgan solitos por las noches a dar una vueltecita...